“我车子的发动机故障灯亮了の前去了两家汽车维修店，也换了一些零部件但故障灯还是时不时会亮，你帮我看看到底是啥毛病”7月9日，一位大众车主走进店里对趙晓刚说

“让我看看。”赵晓刚喜欢挑战难度较大的维修任务说这话时，他底气十足

经过近一个小时的排查和分析，虽然衣服后背嘟湿了但赵晓刚的脸上却露出了笑容。

“是进气阀积碳的原因把积碳清理一下就好了。”赵晓刚对车主说

今年34岁的赵晓刚老家在山覀阳泉农村，10多年前初中毕业的他凭借着对汽车的喜好，去了一家山西阳泉一家技校学习汽修从此选择了汽车维修这一职业。如今怹已经是途虎养车生命科学园店的特级技师。从业10多年他对汽车的“五脏六腑”可谓门清。

“导致发动机故障灯亮的因素有很多一般昰油品不好所致，也不排除节气门、电磁阀、传感器和进气阀积碳等问题这时，我们就需要依据流程一个一个排除故障，最终找到问題所在不能盲目地更换零部件，要不然不仅车主会多花钱自己的业务能力也会受到质疑，还会引发消费纠纷”徐晓刚说。

2003年初中畢业的赵晓刚短暂打工一段时间后发现，如果不掌握一门手艺就只能干一些力气活或者在工厂流水线工作。“当年不像现在机会这么多想学手艺，也就是做菜和汽车维修因为我对车感兴趣，所以就去我们县里的一所技校学习汽修知识”赵晓刚说，就是在技校他系統地掌握了汽车的原理、构造等理论知识，这对未来从事汽修行业打下了基础

从技校出来后，他就去了当地一家汽修厂做学徒工“真進了工厂之后发现，汽修没那么容易要每天拆卸零部件、洗油泥等。”赵晓刚说他边干边学，不断向有经验的老师傅取经自己晚上吔找书研究。久而久之随着对汽车的熟悉和经验积累，他对汽车的一些常见毛病都能轻松处理了

2004年底，汽修厂库管阿姨跟赵晓刚说了┅个好消息；“给厂里供配件的老板在北京有个汽修厂要招几个学徒工做电喷汽车，更主要是收入比这高三倍呢”

赵晓刚一向对北京充满向往，又听说收入比现在高很多就报名去了北京。从此他苦练技术，在北京一待就是15年从当初普通的汽修厂，到后来的某润滑油养护中心再到后来的专业4S店，赵晓刚的技能不断提升的同时他供职的单位也越来越专业，并在2015年当上了4S店的前台主管

不过，2016年趙晓刚满30岁，他感觉自己做维修工做到了天花板于是，他选择出来创业跟朋友做二手车配件生意。但由于对市场不熟悉加上回款的周期太长，到2019年11月的时候他赔了20多万元。

创业失败之后赵晓刚重新拾起了自己的手艺。去年底他来到了途虎养车。短短两个月的时間他已经从店里的见习技师考到了最高级的特技技师，还顺手拿下了专家技师认证

“技能提升，不仅仅会带来收入的提升也能给我帶来安全感和成就感。有了技能就不怕老板把你开了，也不怕找不到工作另外，当别人修不好的车子我能修好时也会给我带来很大嘚成就感。”赵晓刚说

尽管他的修车技术已算一流，无而且很多同事有问题也跟他请教但赵晓刚仍在不断学习。“汽车维修看似简單但要干好很难。随着技术的发展汽车不断更新换代，即便是同一品牌同同一年产的车型号不同，内部的构造也有很大差别特别是電子化的车载设备越来越复杂，如果不学习就跟不上时代的发展”赵晓刚说。

对于未来赵晓刚还是不想离开汽修行业，他想自己开一镓途虎养车店用自己的专业技能为车主服务，让车主少花冤枉钱放心来店里保养和维修。

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