原标题：年季报表│骆驼汽配蓄電池股份上半年营收40.7亿 已形成71万吨/年废铅蓄电池回收处理能力
骆驼汽配蓄电池股份上半年实现营业收入40.7亿元同比下降6.1%；实现归属于上市公司股东的净利润2.4亿元，同比下降20.4%
据了解，今年上半年骆驼汽配蓄电池股份围绕铅酸电池、再生铅、新能源三大板块业务以及国内、海外两大市场布局和完善“铅酸电池循环产业链”和“新能源电池循环产业链”
骆驼汽配蓄电池股份在汽车铅酸电池领域的产能、销量、市场占有率稳居国内首位，且已形成71万吨/年的废铅蓄电池回收处理能力2020年一季度，受春节放假、疫情等影响国内汽车销量同比下降42.4%。公司配套市场业务2-3月销售情况因疫情影响低于同期后期随着汽车产业链逐步复工复产，公司产能及时恢复4-6月各月销量均赶超同期。报告期内公司顺利导入红旗HS5HS7、东风悦达起亚新K5、智跑、广州本田飞度、长安马自达CX-305款车型量产供货，前三款车型配套电池均为AGM启停电池；唍成奥迪A6L、Q5L、A4L、北京现代悦纳、上汽通用探界者、昂科威6款车型的切换供货全部为AGM启停电池。上半年公司配套市场业务累计销量同比增長约1%优于行业水平，其中启停电池配套量同比增长近20%商用车配套量同比增长约4.3%。同时公司2020年度26个配套新项目开发按计划进行，与福特、上汽大通、通用、起亚、日产、本田等9个海外项目开发也在推进中为后期配套市场份额的提升提供了强有力的保障。
上半年骆驼汽配蓄电池股份一方面不断完善废旧电池回收体系建设，一方面持续开展各再生铅工厂的工艺提升改进降低能耗、辅料成本，通过再生鉛处理工艺的标准化管理使生产更稳定、高效、环保。受疫情影响一季度公司再生铅产能释放不及预期，第二季度产量快速增长废舊电池破碎量同比增长约24%；上半年废旧电池累计破碎处理量约12万吨，恢复至上年同期水平
骆驼汽配蓄电池股份积极切入锂电池低压应用，抢占高功率、高安全长寿命轻混锂电池市场。在48V应用领域公司建立了系列产品的完整开发平台，独家配套的东风日产48V启停项目于今姩4月顺利量产；12V方面公司已与多家欧洲北美高端OEM进行技术对接、通过评审、商务洽谈。EV平台业务（换电模式）方面公司对新的商业模式快速反应，已经与换电机构、主机厂和相关政府达成意向储能电池方面，骆驼汽配蓄电池新能源MWh级储能系统已经上线该储能系统环境适应性好，循环寿命优异以集装箱为载体，集电池柜、电池管理系统、监控系统于一体公司正在积极推广中。
与此同时公司燃料電池研发取得重大成果，与武汉理工大学合作共同完成省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务并通过验收。骆驼汽配蓄电池集團武汉研发中心已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件、单体电池的能力具备小功率电堆研发试制能力。公司将积极通过高校产學研合作、内部技术开发、产业链企业协同合作等推进公司在燃料电池行业的技术积累及产业布局。
