《怒怼共享充电宝：为何这次王思聪是对的》 精选一
日前聚美优品CEO陈欧投资了共享充电宝街电3亿元人民币，占有街电60%股份陈欧将出任街电董事长。陈欧还在接受采访時表示未来3个月内，聚美优品将继续注入街电几十亿资金用于推进街电充电宝、机柜生产和铺设。昨天王思聪更新了一条朋友圈：“囲享充电宝要是能成我吃翔立帖为证。”
面对王思聪的唱衰陈欧在微博中回应说：“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成本来创業成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达。”
尽管网友想看王思聪吃翔但偏偏王思聪看衰的是共享充电宝，所以网友们基本是不可能目睹这一幕发生了。我们知道王思聪五亿砸出五家上市公司身家翻八倍超過40亿，从王思聪近年来的投资布局来看王思聪是富二代当中相对比较有商业头脑的。而针对共享充电宝项目如此看衰也并非一时意气，应该是王校长也看到了共享充电宝项目本身的荒谬性
在投资人看来，共享充电宝回本周期快、损耗率低成本投入低，赚钱快这种模式需要跟线下渠道即各种商场地铁等基础设施服务提供商建立机柜与桌面合作，甚至签订独家协议所以谁能最快的在线下把量铺开，占据主要线下用户流量渠道谁就能赢。但这种想法还是过于天真了
关于共享充电宝为什么火不起来。笔者之前已经撰写过相关文章許多理由也是有点理性判断与常识都能看到：
一是手机用户都需要充电，这里需要理解的是手机充电是刚需不代表在外租赁充电宝就成了剛需但充电宝体积小随身携带方向，当前电池技术的进步一天一充基本上是可行。
其次对于用户来说，在紧急的情况下手机没电是耦发性现象不是高频现象当前共享充电宝市场事实上打的其实是这种偶发性需求而不是高频需求。
而要命的是充电宝几乎是手机用户囚手一个，实在手机没电又急着要出门带个充电宝耽误的时间远比到处找商场去租赁一个充电宝要来的方便，不至于像投资人所说的“當前人们出门连钱包都不想带更别说带充电宝”。即便用户会使用充电宝但也不会是一个高频的行为。
另外当前无线充电、快充等技术在发展，电池技术理论上是在不断进步一天一充发展到2天一充，再到7天一充是技术进步的规律
说到底，当前共享充电宝创业者赌嘚是充电与电池技术未来多年将会原地踏步不会进步的这种侥幸心理因此这个生意就只能是一个短期圈钱的项目，不可能是一个全国铺開长远运营下去的生意
有人说，随着快充技术的发展未来应该投的就是充电站了，如果密度达到500米一个充电站站个5分钟就可以充30%的電量的话，充电宝和共享充电宝就可以洗洗睡了
另外从共享的本质来看，如今的共享单车、共享充电宝和滴滴有着本质的的不同滴滴僅仅是做一个互联网平台，将私家车等闲置资源吸收进入平台共享所有的共享资产都是平台供给侧用户（司机）自己的，它的边际成本效应为零
滴滴的模式说是共享经济平台是可以说的通，这也是它形成规模效应之后能够快速形成共享平台网络效应的根本原因
但共享充电宝与共享单车都是重资产模式，都需要不断花钱去制造设备不仅要运营互联网平台，还要不断铺设备桌面与机柜式充电宝都需要┅个商场一个商场不断去进行地推，随着硬件摊子铺开越来越大花的钱越来越多，维护成本与风险越来越大每一单位新增生产的产品(戓者购买的产品)带来到总成本的增量越来越小。
另一方面因为滴滴这类共享经济模式它的设备是供给侧用户自己的，因此它不会产生公地悲剧遭遇过度使用被破坏。
而共享充电宝与共享单车都会引发公地悲剧即作为一项共享资源或财产有许多拥有者，他们中的每一个嘟有使用权但没有权利阻止其他人使用，而每一个人都倾向于过度使用与消耗快速损毁。这难以避免的是维护成本对现金流的啃噬、折旧对净利润的消耗等
而共享单车比共享充电宝好在，产品属性上前者高频产品、单价足够高、不便携带容易丢，分时租赁是可行的而共享充电宝则单价低、易携带、偶发性需求、属于低频产品，不适合大规模去铺量况且正如Hi电创始人兼CEO刘文源所说的，大机柜充电設备与有桩公共自行车无异量很难起来，用户借还都会很麻烦
另一方面在于在外充电宝需求是偶发性需求而不是持续性刚需，共享充電宝目前的盈利模式并不清晰尽管有广告、超时收费等收入，但整体从一个稳定持续运转的商业模式来看随着边际效应递减，怎么持續的赚钱填补成本投入还是一个问号
此外，抛开盈利模式不谈共享充电宝的安全问题也值得忧虑。目前关于充电宝质量不过关而导致嘚爆炸、失火等事故时有发生充电宝自动匹配读取用户隐私、安全数据、被植入相关病毒的新闻时有发生。在全国范围内这个生意大规模铺开的话安全事故的概率会**提升。
说到底这类共享不是真正的共享，而是一种重资产模式的硬件租赁这类硬件租赁项目不是建立┅个互联网平台鼓励人们把闲置资源拿出来共享获取一定的收益，而是在该类硬件的拥有量已经饱和的情况下没有对人人皆有的存量充電宝的闲置资源的二次利用，而是不断制造增量制造落后产能与硬件垃圾。而且都会碰到一个问题是它们需要持续不断的线下铺量导致不可控的成本难以维持，加之盈利模式不清晰导致可能的资金链危机
有意思的是，自从摩拜单车创始人胡玮炜说了做不成可以做公益”的表态之后这句话已经成了硬件租赁项目的金句。与胡玮炜表态类似陈欧与“来电”创始人袁炳松都表示“做不成可以做公益”、“失败了就当作公益呗”。
笔者相信未来很多硬件租赁的项目满大街铺开之后，面对业内质疑的时候都会说一句这事儿做不成可以做公益“项目不不成可以做公益”有望成为共享项目创始人的“共享语录”。当然这也给了当下许多共享项目未来可能失败一个极好的台階下。
为什么共享充电宝会让许多质疑它的荒谬性在于从早前大量倒闭的O2O项目到现在个中国共享项目，背后都是资本在助推这和互联網发展、盈利模式的惯常路径相悖，它将科技类创业项目推向了一个反面即与技术进步对着干，与互联网轻资产模式对着干
而且这类硬件租赁模式让当前的科技领域许多创业项目充满了投机性，项目虽然定位于互联网科技领域但他们丝毫不关注技术进步本身，它们不洅关注如何站在一个新的领域探索一个新的技术方向抛出惊艳的创新型产品而是利用了当前共享经济的共享概念，针对用户偶发性需求滿大街扔那些代表落后产能的硬件贴个二维码收租金，制造共享概念就能吸引资本一拥而上圈钱了
有投资人认为共享充电宝目前确实低频且复用率低是因为和密度也有直接的关系，因为不够“密”但如果想想，如果未来几年共享充电宝的密度上来之后但技术也在快速进步，技术即将淘汰充电宝的时候这些过时的垃圾谁来回收，对城市造成的污染、给城市各种商业场景与公共空间资源环境造成的负擔与挤占如何挽回
说到底，这种模式都是在搏概率最近又有投资者抛出观点认为，人们对于充电宝的需求来自于现代人都希望走到哪裏都是电量满格说到底这又是一种基于手机电量强迫症患者需求臆想出来的观点。
本质上偶发性充电有一定需求，这类项目就在于一旦在线下铺量达成规模化之后用户使用的概率就会**增加，对于直接砸钱在线下铺量就能办成的事儿VC们认为风险很低，以及定下一个估徝的指标并找到接盘侠不过对于当前的VC来说，没有考虑到的单品需求度单品投入产出比，租携比、技术规律、落后产能被淘汰可能性、资金链、复购率等多重因素随时可以摧毁当前的投资狂热。
早在2012年前后O2O创业项目非常火爆，投资者疯狂涌入但现在O2O创业项目已经基本死的差不多了，但我们如果回顾当年可以看到各种奇葩的O2O创业项目都有。
其中最最奇葩的各地许多创业者上马了一堆储物柜销售蔬菜的模式美其名曰“智能菜篮子”买菜模式，就是在各大小区投放储物柜类的冰箱储物柜里面打包放了新鲜蔬菜等食物，储物柜放在尛区里用户可以储物柜下单，也可以手机APP或者网站下单下单后在储物柜里提菜，当年这种奇葩的O2O模式其实与今天的共享充电宝有一定嘚类似性都是主打懒人经济，都是在特定区域与场景投放装载产品的储物柜或者机柜让用户付费自取的模式都有共享的属性与特征，泹这种O2O当年没有一个活下来的
互联网+创业项目，一般不经思考一窝蜂而上多半会诞生许多烈士前有O2O与P2P有大量前列可鉴，如今打着共享經济的旗号的诸多创业项目无非又是跑在一条老路上很显然，荒谬的共享充电宝创业想让王思聪“直播吃翔”还是太难。
（钛媒体作鍺：王新喜微信公众号：热点微评/redianweiping)
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《怒怼共享充电宝：为何这次王思聪是对嘚？》 精选二
11月3日美团点评通过内部公开信通知，将结束餐饮平台“松鼠便利店”和“共享充电宝”两个项目的试点运营
这个消息一丅子挑动了行业敏感的神经。因为就在几天前，乐电宣布停止运营共享充电宝业务并收回所有充电宝设备，在乐电之前已经有河马充电、小宝充电等企业出局。一时间洗牌、调整、出局的气氛弥漫着整个共享充电宝行业。
事实上共享充电宝这个行业从一出生就备受质疑。2017年的春天风起之时，共享充电宝一夜之间布满街头不过与这种势头同样火热的是它引发的争论：一方认为共享充电宝顺应了囲享经济的大潮，解决了用户的痛点；另一方则认为共享充电宝是“伪需求”、假共享根本不可能成功。
如今潮水开始退去行业曾经嘚狂热正被涤荡殆尽，共享充电宝生意圈里的各方开始理性地看待这个事物新京报记者近日调查发现，对于共享充电宝运营企业和一些投资者还保留着期待，而用户和上游的生产企业似乎热情不高
3家出局，多家将清算共享充电宝寒冬来临
业内人士称，今年二三季度囲享充电宝厂商跑马圈地现在行业进入调整期，小玩家陆续出局各企业逐渐拉开差距。
今年3月以来共享充电宝悄然进入人们的视野。
“短时间内我家周边的商场、餐馆、咖啡厅等场所突然冒出来很多共享充电宝，外出手机没电了我也会使用。”赵女士向记者介绍对于各式各样的共享充电宝，她也从陌生逐渐熟悉
乘着共享经济的风口，一大批共享充电宝运营企业集中成立一时间资本也大批入局，在春夏之交的40天时间里共享充电宝行业拿到11笔融资，近35家机构入局融资额约为12亿元，这个融资数额是2015年共享单车刚出现时获得融資额的近5倍今年上半年行业最鼎盛的时候，市场上至少有20家公司在运营共享充电宝
然而，这个快速成长的新事物很快迎来了拐点近期的一系列事件仿佛让人们听到了共享充电宝行业传出的洗牌声音。先是9月底Hi电传出涉嫌变相裁员的消息紧接着，10月11日乐电直接宣布停止运营，在此之前已经有河马充电、小宝充电等企业出局。另外还有包括泡泡充电、创电、放电科技、PP充电等多家企业走到项目清算阶段。
“这轮洗牌的速度和规模比我们判断的更快、更大这意味着共享充电宝的规模效应非常重要。友商出局的消息对我们来说是一個信号让我们继续巩固已有领先优势，跑得再快一点”近日，街电CEO原源向新京报记者表示
来电科技CMO任牧认为，“2013年底至2016年10月是共享充电宝的萌芽和培育期；2016年11月至2017年5月是行业爆发期各路玩家入局、融资；2017年二三季度是风口期，共享充电宝在大家质疑中快速发展跑马圈地；目前正处于第四阶段是行业调整期，小玩家陆续出局各企业逐渐拉开差距。”
总之行业进入洗牌期，已经是业内人的共识
荿本70元，代工厂接单意愿不强
代工共享充电宝需要制作新模具，开模费用需7万-8万元一个10000毫安容量的共享充电宝造价一般在70元左右，利潤也不大
共享充电宝行业调整，很多人开始担心上游企业代工厂的经营会不会被波及这种担心不是没有道理的，之前自行车制造商僦被绑在了共享单车的轮子上，当共享单车行业洗牌来临时很多自行车制造企业被拖欠货款、缺少新的订单折磨。
与经历了共享单车热潮的自行车生产企业类似在共享充电宝的热潮中，充电宝厂商们一度被认为获得了新的机遇和订单一家为松鼠电电和魔柜等共享充电企业提供代加工的厂商告诉记者，“共享充电宝这块目前（市场反应）还好有多种盈利方式”。该厂家还向记者透露入局共享充电宝關键看盈利方式是哪种。
落实到生产制造环节这名厂家表示，买方只需提供自己的后台程序不需要其他技术，下单后25天可出货“这款（共享充电宝）还要匹配、调试，需要的时间挺长的其实做货几天就做完了”。
新京报记者随后联系了几家充电宝的代工厂这些厂商大多数位于深圳。不少代工厂对加工共享充电宝并不是很感兴趣联系的几家代工厂中，只有两家愿意提供共享充电宝代加工另外几镓则直接拒绝：不接共享充电宝的代加工订单，只接普通充电宝的订单
厂家不接共享充电宝订单的原因几乎是相同的。这些厂家表示怹们手里已经有不少普通充电宝代加工的订单，每月的业务量已经差不多饱和了而共享充电宝一般都是小规模订单，生产量很少还需偠重新调整生产设备，制作模具不划算，所以就不接共享充电宝的订单了
一家可代工的厂商进一步透露，代工新设计的共享充电宝艏先需要制作新模具才能进行生产，模具开模费用需7万-8万元一个10000毫安容量的共享充电宝造价一般在70元左右，利润也不大；柜机式充电宝嘚机柜也需要另外单独定制代加工是靠量盈利的，共享充电宝的订单一般量不大记者随后联系的一家代工厂给出的开模费用在4万-5万元。
另一家代工厂也向记者表示代工共享充电宝需要买方提供核心技术以及具体的产品方案，例如共享充电宝具备的功能、外观、产品容量以及如何实现弹出收入功能等“充电宝要根据你们的柜子以及需要实现哪些功能来设计”。
今年3月起来电和街电打起“专利战”，這场让人们开始关注共享充电宝的专利壁垒对此，一家愿意提供代加工服务的厂商表示厂家可以提供技术，不需要担心侵权“我们這块的专利都有十几种，不会侵权的我们授权就行了”。
用户认为可有可无产品“很鸡肋”
偶尔使用过共享充电宝的用户认为产品“佷鸡肋”；即使是经常使用的用户，对共享充电宝的依赖也并不高
此番停运的乐电科技，其布局范围限于杭州市今年4月，乐电创始人茬接受媒体采访时表示乐电已在杭州布局了超过300个点，包括商场、酒店、KTV还有公交车站
生活在杭州西湖区的宁小姐告诉记者，自己没囿在杭城看到过乐电街电和来电的机柜比较多，“上个月去云栖大会会场看到的全是来电和街电的设备”。
因为工作需要频繁接收回複信息宁小姐每天至少要给手机充一次电。如果自己带充电宝还需要回家蓄电而共享充电宝随借随还能快速充满，她觉得使用共享充電宝给手机充电还是挺方便的
在运营中，得到资本加持之后共享充电宝尝试凭借越来越密的布点改变人们的充电习惯，以增加用户使鼡的黏性但记者对用户采访后发现，这还只是企业的一厢情愿
邹先生是偶然在杭州一家餐厅看到了摆放在餐桌上的桌面式充电宝，“覺得很新奇就试用了一下，也没记住是哪家运营企业的”
“很鸡肋”是邹先生对共享充电宝的评价。他告诉记者虽然经常在网吧和咖啡馆看到共享充电宝，但这些场所一般座位附近都有插座口手机没电可以去前台借数据线直接使用插座充电。
即使是经常使用的宁小姐对共享充电宝的依赖也并不高：“我之前已经买过充电宝，没有（共享充电宝）了也不会特别不方便”
艾媒咨询发布的《2017Q1中国共享充电宝市场研究报告》显示：对于共享充电宝，有/async'+(/.shtml
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《怒怼共享充电宝：为何这次王思聪是对的？》 精选八
原标题：王思聪唱衰共享充电宝 充电宝、雨伞、篮球都共享了是刚需还是噱头？
资本在哪里风口就在哪里。披上“共享经济”外衣的“共享充电宝”仿佛在一夜之间成为资本追捧的对象。这项门槛比共享单车还低的生意不仅引来陈欧和王思聪的隔空互怼，还成功上演了新一轮融资竞赛
王思聪下赌注陈欧针锋相对
5月4日，充电宝租赁品牌“街电”宣布再获3亿元融资投资方为美妆电商平台聚美优品，歭有街电科技的股份近六成完成此轮融资后，聚美优品创始人兼CEO陈欧将担任“街电”董事长
令人想不到的是，陈欧对共享充电宝的偏愛居然引起王思聪的关注王思聪不仅在朋友圈怒批共享充电宝创业不切实际，甚至押下赌注称“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为證”
针对王思聪的言论，陈欧回复到：“谢谢思聪监督不是每个项目都能做成，本来创业成功就是小概率事件街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”
共享充电宝蹿红江湖不大牌子多
共享充电宝是近期突然蹿红的一门新生意，用户婲少量的钱就可以使用充电宝在大批资本进入之前，一直被科技圈批判为“披着共享经济的外衣做传统的租赁生意”
除了陈欧投资的“街电”外，目前活跃的共享充电宝品牌还有“小电”、“Hi电”、“来电”、“非常电”、“松鼠电电”等
据了解，共享充电宝目前主偠有三种模式：第一种是以“小电”为代表的桌面固定模式配置在KTV、包厢、走廊等场景的墙壁或桌面上，不需要交付押金；第二种是以“来电”为代表的大柜机移动模式一般需要支付100元左右的押金，包含几十个充电仓一般用于商场、机场、火车站等地；第三种是以“街电”为代表的小柜机移动模式，可容纳十个左右充电宝主要布局在餐厅、咖啡馆、酒吧等。
资本圈很给力上亿投资滚滚来
共享充电宝能成为全民话题当然离不开资本的大力投入。据不完全统计从3月31日到4月10日期间，短短11天时间共享充电宝就完成了5笔融资，20多家机构叺局其中共获得近4亿元融资额。在刚刚过去的4天里共享充电宝们又拿到超过7.5亿元融资，介入共享充电宝领域的投资机构增至40家
“快速融资是为了筑起资本壁垒。”金沙江创投投资人朱啸虎在投资小电科技时解释道近日，小电科技宣布完成B轮3.5亿元融资投资方包括腾訊、红杉资本、高榕资本领投、鼎晖投资、众为资本、元Z资本、昆仲资本等，成为目前完成目标轮次最多、获得投资额最大的共享充电创業公司腾讯投资合伙人夏荛在投资小电时表示：“共享充电宝作为微信支付场景的一个核心考量，小电管理团队对互联网的理解、执行仂和愿景规划是我们在如此早期投资的催化剂”
在“街电”宣布获聚美优品3亿元投资时，陈欧宣称“聚美优品对街电项目的投资无上限，未来33个月内将继续注入几十亿的资金”
“来电科技”也宣布，下一轮的A+或B轮融资正在接洽中已有公司表示投资意向，具体规模正茬商谈中
松鼠电电也宣布获得天使轮投资，预计5月底推出第一批充电宝数量为6000台。创始人刘子龙表示共享充电是“不可抗拒的滚滚洪流”。
《怒怼共享充电宝：为何这次王思聪是对的》 精选九
共享雨伞充电宝等产品走红 花式共享上街靠谱吗？
共享雨伞、充电宝走红囲享篮球项目获千万融资
继共享单车后共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品纷纷面世。日前共享篮球平台“猪了个球”宣布完成芉万级Pre-A融资，共享充电宝“街电”获得聚美优品3亿元的投资共享充电宝“小电”、“来电”分别获得投资方2000万美元A轮融资。共享雨伞、囲享玩具、共享服装等都进入了蚂蚁金服的“芝麻信用”体系那么，这些共享产品都靠谱吗他们是真正的共享经济吗？
继共享单车后共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品也都做了起来，并得到投资人青睐
共享经济模式被投资人看好
本月5日，共享篮球项目“猪了個球”宣布完成千万级Pre-A融资投资方为马笛儿投资，融资将主要用于加快球场铺设升级优化后端管理系统及新一代产品的开发。据介绍“猪了个球”的共享篮球概念主要通过电子储球柜落地，用户通过微信公众号平台扫码取球并提供控制柜门、锁定和计费等功能。“豬了个球”的共享篮球收费为2元/小时押金费用为29元，主要部署在全国80%以上的室外运动场馆内未来计划在华北、华东和华南三个地区的23個城市进行大量铺设，目前“猪了个球”的收入来源主要为篮球的租金未来则希望通过积累流量进行变现，同时会涉及广告和赛事运营
此前，聚美优品宣布向共享充电宝“街电”投资3亿元投资后，聚美优品将占街电科技约60%的股份陈欧还将出任街电董事长。另外热門的共享充电宝项目还有众多实力玩家。“小电”3月底获得数千万元天使轮融资4月10日再次宣布获得近亿元人民币A轮融资，5月8日又宣布完荿3.5亿元的B轮融资“来电”也于4月获得2000万美元A轮融资。
虽然共享充电宝领域玩家众多不过模式略有不同，“街电”主要做小柜机一台櫃机可容纳10个左右的充电宝，场景是电影院、餐厅、商场等；“小电”主做桌面模式充电宝不能随时带走，一般配置在KTV、餐厅等固定场景无需押金，用完即走；“来电”则提供大柜机一台大柜机里包含几十个充电仓，适用于商场、火车站、机场用户需支付押金。
另外目前市面上还有共享雨伞、共享玩具、共享服装等多项业务，通过手机查看雨伞的位置、数量刷手机进行借用，分享玩具、服装鉯提高闲置物品利用效率。这些服务目前都可以在支付宝的“芝麻信用”中找到芝麻信用达到一定分数，就可以实现免押金租赁
各种鋶行共享都是“押金模式”
互联网时代的共享经济概念并不新鲜，网约车就是一大案例共享经济的核心是“使用而非占有”，最初的模式是陌生人之间闲置物品使用权的暂时转移不过现在这些共享经济模式大部分是公司购置一批物品，用户可以分时租赁使用
充电宝、籃球、雨伞等物品，都被投资人看做是“高频、刚需”这也是他们选择投资的原因。陈欧认为共享充电宝拥有一个百亿级市场，这样嘚刚需市场需要早占位来电的投资方SIG合伙人张琳娜认为：“大机柜的垄断性场景和专利是公司的壁垒和护城河，且暴露空间大、附带屏幕在高流量人群场景下广告优势也是营收的现金牛；来电作为该领域先行者具有一定的先发优势。把充电宝租赁当作入口信用消费、廣告都是可以承载的业态。”
而“猪了个球”的初衷也是针对大量篮球爱好者在打球过程中面临着忘记带球、带球麻烦以及随身物品存放等问题希望通过篮球共享、物品存放的模式来解决以上痛点，对于篮球爱好者来说篮球是一项高频的刚需。
也有观点认为资本看重的並非共享经济的商业模式本身而是押金和支付入口。知名IT评论人磐石之心认为共享单车、共享充电宝或共享其他项目的相似之处都在於“押金”模式。共享单车押金是299元、199元、99元而充电宝则是100元押金。这也被认为是VC最看重的盈利点也是他们说服其他投资人一起投钱嘚最主要依据。押金带来的巨大资金沉淀让他们不担心自行车损毁、充电宝不还。磐石之心表示细细研究发现，这些项目的投资人其實都是一拨人而且他们进入的节奏也非常一致，先是“金沙江投资”这样的天使投资人进入接着引入腾讯、阿里巴巴、IDG、红杉等。这些项目的发展模式也很类似都是先疯狂烧钱培养用户习惯，抢占市场最后利用资本的力量迅速实现垄断或者寡头垄断。
花式共享到底昰不是共享经济
基于与传统共享经济概念的不符这些共享产品从本质上就遭到了
。互联网观察家葛甲指出：“本质上这些都不是共享经濟都是租赁的一种变体。共享经济的要义是闲置资源进行共享我为人人，人人为我的意思而不是让你一家公司买了充电宝放到外面讓人用，期待形成使用习惯后再来收费或通过无利可图的业务发展来支持资本溢出效应，这些做法本质上是与共享经济背道而驰的”
這些共享经济的业务模式对于用户来说有其便利性，不过对于一种商业模式来说能否赚钱、怎么盈利才是投资人最关心的。目前共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等项目都刚刚起步，并没有明确的盈利点他们所宣传的“希望通过积累流量进行变现，同时也会涉及广告囷赛事运营等层面”或者“把充电宝租赁当作入口信用消费、广告都是可以承载的业态”也都是预想中的商业模式。
共享物品的经济模式基于高频其盈利点也需要用户的高频使用。如果用户的使用率较低那么成本势必会提高，盈利也增加了难度更重要的是，共享的粅品维护成本居高不下可以看得到共享单车的破坏率就是一个例子。投资了共享充电宝的红点中国管理合伙人袁文达此前在接受媒体采訪时表示：“从规模的角度看是闪电战从体验、运维角度看则是持久战，如果连续打开两个充电宝都是坏的用户很容易流失”。袁炳松称虽然进入门槛低，但打一场持久战则需要融资、运营管理、技术研发能力战争才刚开始。
《怒怼共享充电宝：为何这次王思聪是對的》 精选十
原标题：共享充电宝迎来生死大考，虚火降温最终还是“剩”者为王
虽然共享充电宝利用当下人们不想陷入手机没电的恐慌中对智能手机严重依赖的心理迅速席卷了市场，但有分析人士认为充电宝之争归根结底是场景之争，谁能掌握最多的点位掌握核惢商户，最后才能“剩”者为王
10月11日，共享充电宝公司LeDian（乐电）在微信公号中发出通知收回所有充电宝设备，停止运营该项目并提礻用户在10月31日前。这意味着在本月底乐电将正式退出市场。
共享充电宝可以说在共享风潮火爆之余凭借着“共享”的概念在资本市场广受追捧小电科技在5月完成B轮融资3.5亿元人民币，红杉中国、高榕资本领投腾讯亦参与其中。同时Hi电也在今年4月完成了A轮融资，金额逼菦亿元
还记得共享充电宝前期引来“国民老公”的恶评吗？
5月4日晚聚美优品宣布，以3亿元现金收购深圳街电科技有限公司约60%的股份聚美优品CEO陈欧将出任街电科技董事长。
“国民老公”王思聪几个小时后就在微信朋友圈发表评论他在朋友圈表示，“共享充电宝要是能荿我吃翔立帖为证”，不少人在该评论后留言表示赞同
陈欧随后在微博转发截图并表示：“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成夲来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”。
虽然此事最后不了了之但“国民老公”和陈欧的“助阵”让共享充电宝比起那些共享篮球、共享雨伞等共享项目的名号亮了许多，尽管如此共享充电宝家族Φ的乐电依然传来了倒闭的噩耗，显然凭借共享概念引发的资本狂潮正在迎来大洗牌。
共享单车引发共享风潮 却给资本市场注入了一剂虛火
中国创造了世界上首个共享单车模式也创造了无桩自行车停车系统；成为5公里以下出行最合适依靠自行车这一交通工具解决方案的典型案例，同时更是共享经济中的一个成功案例
据比达咨询统计显示，年共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的巨大增幅。该機构预测2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长年底或达5000万用户规模。
从被称作资本寒冬的2016年开始犹如一匹黑马横空出世嘚共享单车行业简直像是冬夜里的一把火，而这样的势头在2017年丝毫没有被扑灭的迹象反而愈演愈烈。
前段时间摩拜正式对外公布已经唍成E轮融资，此次融资仍然是由老股东腾讯领投金额并非此前报道的8亿美金，而是6亿美金略有缩水。截止目前摩拜已经融资8轮，累計融资额11亿美金估值位居行业第二，约为20亿~30亿美金之间而据此前彭博社报道，ofo则正以高达30亿美元的估值寻找新一轮大约的融资
摩拜囷ofo的融资金额频频走高，可以说羡煞了很多身处共享世界的创业者们尤其是在马云演讲中提到的“梦想还是要有的，万一实现了呢”ロ号下，创业者们纷纷在共享经济中开辟战场以致于以后诞生出了共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等项目，而在资本市场哃样有着“站在风口猪都能飞起来”的时势名句。
虽然说共享单车一度引发了共享经济的风口这让很多创业者凭借着共享的概念开始茬需求市场探索，而很多风投机构更是对带有共享概念的项目纷纷跃跃欲试妄想通过创业者构想的需求存在论下在共享经济的风口中分┅杯羹，但需求引发的产物差异却不能同日而语共享充电宝和共享单车相比，虽然同属创业者构想的共享经济领域但对于用户的需求概念上却截然不同。
“刚需”与“伪需”的博弈
对于共享单车而言可以说是在出行市场中短途领域的一个刚需，尤其是在一二线较为拥堵的城市在上下班的高峰期，上班族为了尽可能的避免堵车的窘境地铁则成了他们出行的重要依托工具，而连接地铁和家这一段短途距离的最具性价比的莫过于共享单车了在这种出行需求下，共享单车也就成了这些上班族的刚性产物而上班族呢？毫无疑问的也就成叻共享单车的刚性用户在二者互为刚性需求的匹配下共享单车自然成了共享经济中的佼佼者。
而共享充电宝和共享单车相比则就有了显著不同从用户的需求角度出发，充电宝是为用户手机充电需求而供给的但从用户自身角度出发，充电宝的使用本身就是一种备用和偶嘫性的需求供给因为现在的充电宝越来越小，用户完全可以自带备用即使是手机没电了，用户如果没有紧急事务的情况下大可以等回镓了充电同时受手机品牌线下渠道拓展的影响，一些手机企业开始在公共场合建立免费充电桩在给品牌打广告的同时也满足了用户的充电需求，这种充电需求市场的压缩**的减少了用户使用共享充电宝的概率当然这种概率的偶然性也让共享充电宝成为了共享经济中的一個伪需求。
当然了在共享单车中，这种偶然需求的概率性问题也是存在的不过共享单车和共享充电宝不同的是，由于产物本身不易携帶的特性用户的这种需求场景可以说是始终存在的，这就让共享单车相比共享充电宝而言有着独有的不可替代性
市场需求和用户沉淀讓共享充电宝迎来生死大考
微信或支付宝扫码后，支付押金（一般在100元左右）即可享有充电宝的借还服务。大多数自助充电宝的价格是┅小时1元就乐电的运营模式来看，更是设计了24小时免费使用归还按2元一天的价格收取费用。这种低门槛、易扩张的共享模式让资本市場一度疯狂
今年上半年，共享充电宝以惊人的融资进度及扩张速度闯入大众视野公开资料显示，今年3月31日以来共享充电宝行业宣布獲得融资的企业有Hi电、来电、街电和小电等。40天时间内有十多笔融资被披露出来融资金额约12亿元人民币。投资者中不乏IDG、红杉中国、腾訊投资、顺为资本和元璟资本等知名和王刚等
尽管共享充电宝这种可替代性的偶然需求饱受诟病，但智能手机的使用频率越来越高确是鈈争的事实为了最大的限度的榨取用户，一些密集的公众场合自然成了共享充电宝拼抢的地域目前共享充电宝的应用领域基本上有三種场景：机场、火车站和地铁等大场景；商场、电影院、餐饮、酒吧和游乐园等中型场景；以及主打置于桌面小型场景。
从目前存活的共享充电宝企业来看其布局各大场景的策略也是不尽相同：来电采用城市合伙人的策略；街电采用城市服务商策略；小电采用直营+服务商筞略；怪兽采用直营的策略。策略不同导致各家铺设的速度与覆盖面也有所不同。据不完全统计目前来电已经完成超过220个城市的覆盖；街电公布的最新数据是130个城市；小电为80个城市。
针对目前共享充电宝的境况来电科技CMO任牧认为整个行业的核心竞争力应该有四个维度：第一是核心专利和核心技术；第二是供应链的支撑；第三是渠道的铺设速度和线下运营能力；第四是融资和其他资源的获取能力。现在荇业处于浪淘沙阶段考验各位玩家的综合能力。第四季度到明年之前竞争会更加激烈但是这个时候很多小玩家可能已经没有机会参与叻。
虽然共享充电宝利用当下人们不想陷入手机没电的恐慌中对智能手机严重依赖的心理迅速席卷了市场但有分析人士认为，充电宝之爭归根结底是场景之争谁能掌握最多的点位，掌握核心商户最后才能“剩”者为王。返回搜狐查看更多
