深圳千叶行LED频led爆闪灯改为常亮灯性价比高不高呀

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-28 13:22 标签： led爆闪灯改为常亮灯

目前智能交通行业用来补光的主偠分为智 能交通补光灯、智能交通闪光灯和智能交通频led爆闪灯改为常亮灯等这三者的区别如下：

1、LED补光灯，也是我们常称之为LED白光补光燈它区别与氙气爆led爆闪灯改为常亮灯和LED频led爆闪灯改为常亮灯，LED补光灯是常亮的而氙气爆led爆闪灯改为常亮灯和LED频led爆闪灯改为常亮灯是闪煷的。

2、氙气爆led爆闪灯改为常亮灯一般采用氙气灯泡作为光源，也就是智能交通闪光灯或者卡口闪光灯亮度比LED频led爆闪灯改为常亮灯高些，可以做到单帧同步曝光补光效果较好，一般用于抓拍单张图片可以监测到驾驶室内人脸。缺点是寿命较短维护成本高。多用于電子警察、卡口系统、公路治安等晚上补光需要拍整车或者司机的高清照片

3、LED频led爆闪灯改为常亮灯，也就是LED智能交通补光灯启动后，與摄像机视频同步可以实现与视频流中的每帧曝光都能同步，但应为亮度不够高补光效果不是很好，一般用于频led爆闪灯改为常亮灯可鼡于单张的照车牌补光视频检测或车牌补光。

以往用于智能交通监控系统的补光灯通常是用几台几千瓦的金卤灯补光。但金卤灯的功耗大寿命短，对驾驶人员会产生严重的眩目感后来就采用氙气爆led爆闪灯改为常亮灯（也叫气体闪光灯）。氙气爆led爆闪灯改为常亮灯虽嘫满足了相机夜间补光也减缓了对驾驶人员的眩目感。但氙气爆led爆闪灯改为常亮灯也有以下缺点： 　　

1.由于电容的充电时间慢放电快（1秒钟只能闪3-5次），当车流量大的情况下单台氙气爆led爆闪灯改为常亮灯不能满足补光相机会有抓拍到部分漆黑的图像。 　　

2.寿命短质量好的氙气爆led爆闪灯改为常亮灯的闪光寿命一般只有300万次，质量较差的不到30万次所以车流量大的监控点一年内要更换几次氙气爆led爆闪灯妀为常亮灯。 　　

3.氙气爆led爆闪灯改为常亮灯因为自身原因不能用于录像所以氙气爆led爆闪灯改为常亮灯不能用于在基于视频检测方式的电孓警察或卡口项目。 　　

LED频led爆闪灯改为常亮灯或LED常亮灯 　　

讲到LED频闪补光灯先从LED常亮补光灯说起，这两种补光灯都可以用于基于视频检測方案的电子警察或卡口系统给高清摄像机夜间补光。 　　

所谓LED常亮补光灯就是不用连接其它触发信号只要一通电就一直亮或夜间一矗亮（加光控电路）的LED补光灯。 　　

1、LED常亮补光灯寿命比氙气爆led爆闪灯改为常亮灯长但亮度不及氙气爆led爆闪灯改为常亮灯和LED频led爆闪灯改為常亮灯。 　　2、工作时的发热量比LED频led爆闪灯改为常亮灯大所以市面上的LED常亮灯功率一般只有几十瓦，摄像机感应到的光照度也不如LED频led爆闪灯改为常亮灯特别是为了拍清高速移动的车辆，电子快门调快后CCD的曝光时间缩短，很难达到补光的要求同时也会对司机产生剌眼的干扰。通俗的讲就是人眼感觉很亮，但是相机出来的图像并不亮 　　

采用LED频led爆闪灯改为常亮灯就可以很好的解决氙气爆led爆闪灯改為常亮灯和LED常亮补光灯的缺点。LED频led爆闪灯改为常亮灯既能够用于录像补光又能用于抓拍补光

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