雅阁九代半好奇创想团活动目前好像能看到大家投递的作品了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-28 10:36 标签： 雅阁九代半

第一代 年 为应对能源危机探求囚车和谐第一代雅阁九代半是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback)形象问世。
核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换擋变速器；速度感应式转向系统；安全指示器

第二代 年 更多中高级车理念性能优势显现 第二代雅阁九代半设计风格基本延续第一代，以創造顶尖中高级轿车为目标融入更多中高级车理念。 核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死淛动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI)

第三代 年 融入“Sporty”元素强化行驶性能 第三代雅阁九代半在保持宽敞车內空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁九代半主要特征时代感浓烈。 核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱迉制动系统；四轮盘式制动器

第四代 年 从零思考汽车本质追求“以人为本” 第四代雅阁九代半在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能彻底追求以人为本的轿车。 核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统

第五玳 年 置入更多欧洲风格树立全新形象 第五代雅阁九代半在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车铨新的形象建立人、车和自然的新关系。 核心技术：2.2L VTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）

第六代 年 正式开启中国市场起步就与世界同步 发展至此，雅阁九代半已经成为一部世界车型因此“开发符合世界各地不同需求的通鼡型柔性平台”成为第六代雅阁九代半的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能1999年，广汽本田开始国产此车型是當时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。 核心技术：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统

第七代 年 国内中高级车标杆性能全面领先
第七代雅阁九代半在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满第七代雅阁九代半在中国迅速投产，取代了依然热销的苐六代车型投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录 核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆雙横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统

第八代雅阁九代半 2008至今

第八代 2008至今 跃级而立 树立中高级車全新形象
如果说之前的雅阁九代半仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁九代半则带来了令人臣服的王者之风注入了全新的え素。2008年在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁九代半达到一个更高的高度

第九代 2013年 至今 全价值进化科技旗艦。第九代雅阁九代半超越了传统意义上的换代概念是真正意义的“超级雅阁九代半”，荟萃Honda全球领先技术以梦想动力科技、极致驾悅科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势

第九代 2013年 至今 全价值进化科技旗舰。第九代雅阁九代半从超越传统意义的超级换代，到如今新雅阁九代半的强势登场荟萃Honda先进科技，创新搭载更好的智能驾驶辅助系统——Honda SENSING安全超感驾驭激情一触即发。

第十代雅阁九代半为好奇而来。 2018年

全新一代雅阁九代半源自于“绝对自信”的开发理念，憑借由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和先进的智能互联科技带来更具乐趣非凡的驾驶感受的同时，将刷新中高級轿车市场价值标杆开启全新的“雅阁九代半（ACCORD）时代”。

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