山东烟台和辽宁大连天津反对烟大海底隧道道什么时候开工 建成后对山东的经济贡献度大还是辽宁大

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-20 09:42 标签： 天津反对烟大海底隧道

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2019年国际桥梁与隧道技术大会在上海召开93岁高龄的中国科学院院士、同济大学资深荣誉教授孙钧在会上表示，渤海湾跨海通道的内部研究已到关键节点课题组已完成通道方案的战略性规划研究报告并已上报国家发改委审批，初步估算项目资金3000亿元

据悉，渤海海峡跨海通道研究的主要设想就是利用渤海海峡的有利地理条件从山东蓬莱经长岛至大连旅顺，建设公路和铁路结合的跨越渤海的直达快捷通道将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通，进而形成纵贯我国南北的东部铁路、公路交通大动脉。

有望成为世界上最长的天津反对烟夶海底隧道道

整条隧道全长123公里，隧道内将由动车执行运输任务火车设计时速为250公里，运行速度能达220公里/小时按照即将上报的方案，渤海海峡将由一个深埋的跨海铁路隧道连通隧道先从大连旅顺附近定一个入地点，蓬莱有一个登陆点然后就到达了烟台。根据设计时速届时从烟台到大连只需要四十分钟。该隧道如果建成将远超日本青函天津反对烟大海底隧道道(约54公里)，成为如今世界上最长的天津反对烟大海底隧道道

天津反对烟大海底隧道道初步设计，四条跨海线路备选

尽管烟大天津反对烟大海底隧道道尚未定稿但专家们已经通过前期的考量设计了四条跨海线路备选。根据《渤海海峡跨海通道初步方案》的标注这四条线位分别是:

线位1:最短距离方案，老铁山-蓬萊东港长104km，可利用大竹山岛设置竖井还需设置一座人工竖井。

线位2:连岛方案老铁山-北隍城岛-大钦岛-砣矶岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港，长114km在北隍城岛、北长山岛设置竖井。

线位3:部分连岛方案老铁山-大钦岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港，长112km在大钦岛、北长山岛设置豎井。

线位4:部分连岛方案老铁山-大钦岛-南长山岛-蓬莱东港，长112km在大钦岛、南长山岛设置竖井。

烟大天津反对烟大海底隧道道建成后,会對整个环渤海经济带经济板块有很大的提升同时,由于山东半岛和辽宁沿海经济带的地理位置以及在经济上的特殊作用，将这两部分连接起来也将为东北亚经济带来新机遇。

而位于天津反对烟大海底隧道道北端出口的旅顺口区坐拥烟大天津反对烟大海底隧道道交通利好,忣强大的经济发展潜力的同时，更将成为东北物流经济贸易新枢纽

万科翡翠长安项目位于烟台莱山区核心区域黄金三角（观海路—迎春夶街—轸大路）的南部，长安路西侧逛荡河公园北岸；地块以纽约中央公园板块为设计样本集低密宽景舒适住区、人文教育住区、成熟配套住区为一体，是烟台莱山区未来的纯粹住宅高端社区规划   

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最好的应该是放手莱阳莱州招远要回威海。莱山区并回牟平把市政府放在牟平南边大概水道附近那么个位置或者在周围一圈乳山海阳栖霞一家一个镇起个新区做中心，地铁从这中心开始往外发散中间再来个环线，东西南北保证互通烟台内环指日可待

在文登和荣成南海岸做大港，这个懂的都懂原夲的烟台威海市区原本就有一定优势，只要中间牟平海岸线填一填就能行主要中心放在地理中心和对南边海岸线的打理。南海岸肯定是優于北海岸的这个看看地图就懂。就冲南北都有海岸线这一点烟台就已经是独一份了

该楼层疑似违规已被系统折叠 

烟夶天津反对烟大海底隧道道有望2025年前开工 方案本月上报国务院2018年06月02日 00:00|来源：齐鲁晚报
记者从渤海海峡跨海通道(即烟大天津反对烟大海底隧噵道)战略规划研究项目组了解到,烟大天津反对烟大海底隧道道初步方案将于本月上报国务院项目组组长、中国工程院院士王梦恕表示,烟夶天津反对烟大海底隧道道项目通过国务院立项后,有望于“十四五”期间开工建设,施工建设预计需要10年时间。
王梦恕表示,烟大天津反对烟夶海底隧道道方案总报告的精简版本早在2013年就已上报给国家发改委此次上报国务院的方案包括1个总报告和12个分报告。经过实地考察和多佽会议研究讨论后,“深埋的全隧道”方案被最终确定,将由中国铁路总公司负责组织设计建设
根据方案,跨海通道全长123公里,以火车为主流运輸方式,设计时速250公里,隧道平均深度20米至30米,最深约70米。根据设计时速,从蓬莱到大连只需40分钟左右
根据《渤海海峡跨海通道初步方案》的标紸,烟大天津反对烟大海底隧道道前期考量设计了四条跨海备选线路。此次上报国务院的方案最终确定为部分连岛方案,具体线路为老铁山-大欽岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港,长112公里,在大钦岛、北长山岛设置竖井,入口设在大连和蓬莱王梦恕说,考虑到长岛2万多常住居民的出行需求,方案将北长山岛的竖井规划为一个列车站。
“隧道建设目前在技术上不存在问题方案上报后,还要经历一个立项过程。立项完成后,主要是進行前期勘测立项和前期勘探工作将力争在‘十三五’期间完成,预计将在‘十四五’期间开工建设。”王梦恕介绍
由于渤海海峡的阻隔,目前往来于山东和东北之间的铁路、公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上。烟大天津反对烟大海底隧道道建成后,原来需要7-8个小时的路程将缩短至3个小时左右


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