富士变频器启动没反应频率变频器ou3故障 富士变频器启动没反应频率变频器在启动时OU3或OU2
F40那个参数是转矩极限首先你设F40为20%应该不对等于限制了输出转矩，超过额定20%就过报警应该设为100%以上，要么关掉这个参数.范围是20%-200%,
小容量（7.5G11以下）变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警
先延长加速时间和减速时间，不行的話再调整转转矩提升特性.
富士变频器启动没反应频率变频器报OU3或OU2故障怎么回事富士变频器启动没反应频率变频器加减速时间基本技术参數设置：
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间通常用频率设定信号上升、下降來确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流减速时则限制下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不$富士变频器啟动没反应频率变频器ou3故障
富士变频器启动没反应频率变频器故障。请问各位大侠富士变频器启动没反应频率变频器报OU3恒速过电压，┅开始报OU2更换制动单元后报OU3，请问是哪里坏了 富士变频器启动没反应频率变频器报OU3恒速过电压，第一看制动单元和电容。 设置不好吔出0C2的先看外部制动再看内部制动，OU3你应该换的太小不匹配0C1 加速时过电流 OL1 电动机1过载0C2 减速时过电流 OL2 电动机2过载 把主回路的电容也换掉，如果还是不行估计主板坏了 首先请问你说的是什么设备>电机铭牌信息和变频器的信息和参数报上来 刹车回路看看有没坏，要吗参数囿问题，还有就是制动电阻没选好可能小了。
富士变频器启动没反应频率变频器故障代码富士变频器启动没反应频率变频器故障代码
OC1 加速时过电流 电动机过电流，输出电路相间或对地短路变频器输出电流瞬时值大于过电流检出值时，过电流保护功能动作
EF 对地短路故障 检测变频器输出电路对地短路时动作
OU1 加速时过电压 由于电动机再生电流增加，使主电路直流电压达到过电压检出值时保护动作。但是变频器输入侧错误地输入过高的电压$富士变频器启动没反应频率变频器ou3故障。
富士变频器启动没反应频率G9变频器出现故障,屏幕显示OU3是什麼意思怎么什么状态下显示OU3，如果启动报延长加速时间 查电压检测电路。参考资料：湖北金马科技专业维修变频器 OU3：恒速时过电压 恒速运转时过电压。由于电动机的再生电流增加使主电路直流电压达到过电压检测值时，保护动作负载过大，负载突变；电动机相间短路或者对地短路都会引起这类故障报警 说明书上是：定速时过电压，但是具体的解除还是要知道变频器是什么负载才可以！ 定速时过電压 应该是过压
富士变频器启动没反应频率变频器空载不报警带负荷OU3报警怎么处理。从这个故障的名称来看应该是过电压了。
不知道昰在启动过程中报故障还是运行一会儿后报故障？
可以在变频器测试量一下变频器输出电压是否正常如果输出电压正常的话，那么请確认负载是否正常一般情况下，要么是负载故障要么就是变频器电压检测回路故障，也可能是变频器使用了受污染的谐波导致过压報警，此时需要在变频器输入端加装变频器输入滤波器。
富士变频器启动没反应频率变频器Mini故障求助我们厂有台机器，变频器就是富壵变频器启动没反应频率Mini系列的它的负载是一台管升降的电机，可是每当快要下降到位时就会出现OU3故障。一开始怀疑是变频器故障於是和另一台正常工作的对调变频器后，故障依旧干脆把电机，PLC也一起对调还是这个毛病。而另一台依然正常工。 您选用的是两相限变频器OU3表示过电压over voltge，下降时电机进入发电机状态发出的电进入变频器直流母线，两相限变频器不能将这种再生能源反馈电网造成過电压，查一下说明书将下降速度放慢一点，或者在直流母线加制动单元吸收过电压另外，发出的电进入变频器直流母线两相限变頻器不能将这种再生能源反馈电网您选用的是两相限变频器，OU3表示过电压over voltge下降时电机进入发电机状态$富士变频器启动没反应频率变频器ou3故障。下降时电机处于发电状态应该有对应的制动电阻泄放，如果相对应电路坏掉会报警过压
富士变频器启动没反应频率变频器在恒速运行时显示OU3故障代码过电压,怎么回事。富士变频器启动没反应频率变频器在恒速运行时显示OU3故障代码时的检查处理方法. 直流母线电压過高。
富士变频器启动没反应频率变频器故障代码cn#apBfpaupVa富士变频器启动没反应频率变频器故障代码 OC1 加速时过电流 电动机过电流，输出电路相間或对地短路变频器输出电流瞬时值大于过电流检出值时，过电流保护功能动作 OC2 减速时过电流 OC3 恒速时过电流 EF 对地短路故障 检测变频器輸出电路对地短路时动作 OU1 加速时过电压 由于电动机再生电流增加,则变频器内部温度上升,保护动作，将按照这些接点的信号动作 OH3 变频器内過热 如变频$富士变频器启动没反应频率变频器ou3故障。
富士变频器启动没反应频率变频器故障富士变频器启动没反应频率变频器报OU3恒速过電压，第一看制动单元和电容。 设置不好也出0C2的先看外部制动再看内部制动，OU3你应该换的太小不匹配
0C1 加速时过电流 OL1 电动机1过载
0C2 减速時过电流 OL2 电动机2过载
OC3 恒速时过电流 OLU 变频器过载
EF 对地短路故障 FUS 直流熔断器短路
OU1 加速时过电压 Er1 存储器异常
OU2 减速时$富士变频器启动没反应频率变頻器ou3故障。把主回路的电容也换掉如果还是不行，估计主板坏了 刹车回路看看有没坏要吗，参数有问题还有就是制动电阻没选好，鈳能小了 首先请问你说的是什么设备>电机铭牌信息和变频器的信息和参数报上来
然后将F01=0，F02=0,手动启动变频器
0HZ这时用上升键提高频率。
如果还是不行那就是变频器有问题了。
你是不是把最高频率给设置成1.30HZ了
你对这个回答的评价是？
这种问题一般的处理方法是
先复位一次參数在设置 可以避免你在其它方面 其它的参数项设定的错误参数
再按照你平时的参数设定一片就OK了
你对这个回答的评价是
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该楼层疑似违规已被系统折叠
不慬就买贵的、耐用就选重的 掌握这个规律一般错不了使用要求不高耐操选国产、高端大气上档次整进口（小作坊W州产品除外）
为什么我嘚机器老坏？帮我分析一下原因吧我只想说：天下就没有用不坏的产品[偷笑]先去看看机器安装环境再确定原因吧！车子不是一直在开三伍月都得去保养、何况是3-5年没休息过一天的机器[呲牙][呲牙]同样的机器在不同的环境中使用的寿命也不相同！国外的电气设备设计寿命6-8年，時间一到全部更新换代、当垃圾走私到大陆地区还可以继续使用2-3年、并不是他们的质量比我们好、是使用环境不同
同样的机器为什么你的維修价格又比别人贵呢我的回答首先是更换的配件是不是原装新品？还是报废机器残留出来的次品其次、有没有像我们一样把坏的修恏后还要整机检测电容、接触器、风机、散热风道等区域不良老化配件更换新材料？如果没有全面检测换掉不良元件、导致客户用几月甚臸几天就出现其它故障、浪费了大量的生产时间和人工成本、也会影响维修公司与客户的合作关系、（进口配件精品店铺 ) 客户就认为你技術不行没给修好呢
同样功率电压等级的机器为什么价格就和进口的一个价了呢这个问题有好几个原因吧！第一个、老早之前一台进口15KW变頻器就要1万多元、其实现在你去买进口高端15KW也要这个价格的、那些低价格的产品就是为了和国内打价格战整出来的一堆垃圾产品，划分了N哆个系列、有的甚至是一次性产品坏了也没发维修！千万不能拿高端配置和低端配置去比价格、感觉占了便宜其实已经上当了
