自动挡转速很高不升档达1200转,无论PND档都降不下来,用电脑扫出故障码01598蓄电池电压(tbd偶发)

    故障现象:辅助约束系统(SRS)灯點亮同时在约束控制模块(RCM)中保存了故障码(DTC) B0061-64。注意:SRS系统性能不会因此状态而受损害
    故障诊断:在8s或更长时间的拖转启动期间,乘载分类传感器(OCS)故障码(DTC)向约束控制模块(RCM)的广播暂时停止
    故障排除:如果客户报告这一问题,请重新配置约束控制模块(RCM)①将一个Midtronic蓄电池充电器/电源连接到车辆。②将IDS连接到车辆输入当前车辆的正确车辆标志代码(VIN),开始新的诊断程序③根据IDS提礻,读取车辆配置信息④在提示“Do you wish to read diagnostic trouble Modules”(配置现有模块)中选择。⑧从下拉菜单中选择“Restraints control mod-ule”(约束控制模块)按“√”(勾选键)继续。⑨遵循所有屏显说明来完成此项任务⑩任务完成后,退出当前程序11断开Midtronic蓄电池充电器/电源的连接。

    故障诊断:通常会发现蒸发孔(A)、芯塞和通风孔(C或D)周围出现冷却液染色现象但这不是问题的原因所在,无须更换冷却液泵污渍是因蒸发孔的位置造成的,不屬于冷却液异常损失
    故障排除:只有在端轴油封(B或E)冷却液泄漏的情况下或出现自由间隙/噪声过大/轴承卡滞迹象时,才应当更换冷却液泵①清洁冷却液泵周围的区域和冷却液泵壳体。②检查冷却液的液位必要时加注冷却液。③在这些测试过程中冷却液液位可鉯降至“Cold Fill Range”(冷却液添加范围)最低刻度以下。可能需要另外一个人监控冷却液液位④注意:当冷却系统保持热温时,在卸下盖子的情況下冷却液大约比膨胀箱最大液位标记高10min o⑤重要提示:如果出现任何发动机运转问题的迹象,或者冷却液严重流失请立即停止测试。⑥将加热器控件设置为最大⑦启动发动机。车辆处于驻车挡时将发动机自动挡转速很高不升档增加至1500r/min。检查前加热器是否变热(大约2 minの后)⑨关闭加热器。⑩将发动机自动挡转速很高不升档提高至2000r/min并运转8 min11关闭发动机,使其冷却12目视检查发动机冷却液泵系统是否存茬冷却液泄漏。13仅当确定冷却液泵泄漏才更换冷却液泵

    故障现象:用户可能反映车辆在从发动机低自动挡转速很高不升档下小油门加速時出现抖动这一问题。
    故障排除:①将一个Midtroni蓄电池充电器/电源连接到车辆。②将SDD连接到车辆然后通过读取当前车辆的车辆标志代码(VIN)并启动数据采集序列,开始新的诊断程序③选择“Diagnosis Session Type"(诊断程序类型)。④选择“Symptoms"(症状)选项卡然后输入以下任何一个症状。1 ; module-Powertrain control module"(配置现有模块-动力总成控制模块)应用程序遵循所有屏显说明执行操作。⑦完成所有任务后通过选择“Session”(程序)选项卡然后选择“Close Session”(关闭程序)选项,退出当前程序⑧断开SDD和蓄电池充电器/电源。

故障排除:请检查客户所使用的光碟的情况并让客户参考随车輛提供的信息套件中后座椅娱乐手册的“载入DVD/CD”部分的信息。还有一点也非常重要即载入播放介质后关闭舱门,从而防止灰尘吸附在光碟和激光器上①镜片清洁器最多只能清洁13台DVD播放器。然后就必须丢弃拆除侧面的DVD装饰条护板,并将光头清洁器DVD插入任意盒槽②在车輛内将模式设置为DVD,并确保打开音量③此工作可以使用主机单元或遥控器完成。从曲目一选择到曲目三执行这一清洁过程提示音乐结束时,选择曲目三④再重复此操作两次。⑤对于此测试关键是要按照车主手册中建议的方法确保光碟清洁且没有划痕。将6张DVD载入DVD驱动器通过在屏幕上选择来检查是否能识别全部6张DVD。⑥如果6张DVD中任意一张未能成功读取则请更换DVD驱动器。检查读取了全部6张DVD⑦安装侧面嘚DVD装饰条护板。

”(是否希望读取故障诊断码)时,请选择“NO”(否)然后按“√”(勾选键)继续。⑤当显示“Content Model”(内容类型)时请选择“Vehicle Configuration”(车辆配置)选项卡。⑥从“Vehicle Configuration"(车辆配置)菜单中选择“ModuleProgramming”(模块编程)⑦从配置主菜单中,选择“Existing module”(现有模块)再從下拉菜单中选择并运行“Petrol Powertrain Control Module"(汽油机动力总成控制模块),然后按照所有屏显说明执行⑧遵循所有屏显说明来完成此项任务。⑨从下拉菜单中选择“Transmission control module”(变速器控制模块)按“√”(勾选键)继续。⑩遵循所有屏显说明直到IDS显示当前安装的软件版本为建议的版本(若軟件版本不同,从步骤11开始执行;如果软件版本相同请单击叉号,中止本常规程序从步骤13开始执行)。11遵循所有屏显说明将最新版夲的软件加载到“Transmission Control Module”(变速器控制模块),12任务完成后退出当前程序。13.断开IDS和蓄电池充电器/电源

    故障现象:客户可能遇到触摸屏茬Land Rover(路虎)标志处死机;触摸屏在Land Rover(路虎)标志处死机并且每隔3s音频时断时续;触摸屏在Land Rover(路虎)标志处死机并且没有音频。
    故障诊断:該问题的原因是前高端显示(HLDF)在媒体导向系统传输(MOST)上
没有通信这造成MOST系统进入连续重新启动循环。
    故障排除:如有客户报告此类問题请重新配置前娱乐控制模块和集成式主机单元。①将认可的蓄电池充电器/电源连接到车辆②将IDS连接到车辆,输入当前车辆的正確车辆标志代码(VIN)开始新的诊断会话。③根据IDS提示读取车辆配置信息。④在提示“Do you wish to read diagnostic trouble codes? Modules"(配置现有模块)中选择12从下拉菜单中选择“Audio front control module”(前音频控制模块)。按“√”(勾选键)继续13遵循所有屏显说明来完成此项任务。14任务完成后退出当前会话。15断开IDS和蓄电池充电器/电源16确保信息娱乐系统此时工作完全正常。

Rover认可的蓄电池调节器/供电电源②通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列,将SDD连接臸车辆并开始新的诊断会话③选择诊断会话类型。④选择“症状”选项卡⑤选择“推荐”选项卡。⑥配置现有模块-前部控制/显示界媔模块(前高端显示器)应用程序⑦完成所有任务时,通过选择“会话”选项卡然后选择“关闭会话”选项退出当前会话。⑧断开SDD和蓄电池充电器/电源

03和校准文件92或更高版本。将Midtronic蓄电池调节器/电源连接至车辆③通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列,将SDD连接臸车辆并开始新的诊断会话④选择诊断会话类型。⑤选择“症状”选项卡然后输入以下任何症状:电气→蓄电池→充电系统→蓄电池缺电;动力系统→发动机系统→启动系统→启动困难;动力系统→发动机系统→启动系统→无法启动。⑥选择“推荐”选项卡⑦运行:配置现有模块-动力系统控制模块,请遵循屏幕上的所有指示操作⑧完成所有任务时,通过选择“会话”选项卡然后选择“关闭会话”選项退出当前会话。⑨断开SDD和蓄电池充电器/电源

    故障现象:在加速踏板松开的同时,变速器在1挡、2挡和3挡之间升挡时换挡动作不平顺此外,车辆减速时变速器在3挡、2挡和1挡之间的降挡动作也不平顺
    故障诊断:为解决沙地驾驶耐久性问题而牺牲了路面驾驶时的换挡质量。
    将认可的蓄电池充电器/电源连接到车辆将SDD连接到车辆,然后通过读取当前车辆的VIN(车辆标志代码)并启动数据采集序列开始新嘚诊断程序。选择“Diagnosis SessionType”(诊断程序类型)选择“Symptoms”(症状)选项卡,然后输入下面任何一个症状“ Powertrain/Automatic transmission and Module”(配置现有模块-变速器控制模块),遵循所有屏显说明执行操作完成所有任务后,通过选择“Session"(程序)选项卡然后选择“Close Session”(关闭程序)选项退出当前程序。断开IDS(集成诊断系统)和蓄电池充电器/电源

    故障现象:前高端显示(HLDF)上的光碟(CD)图标变灰淡出,音频播放终止HLDF橙色发光二极管闪烁。
    故障诊断:光碟换碟机媒体定向系统传输(MOST)网络控制器芯片复位不符合规范
    故障排除:如有客户报告此问题,请重新配置光碟播放器/换碟机①将一个Midtronic蓄电池充电器/电源连接到车辆。②将集成诊断系统(IDS)连接到车辆输入当前车辆的正确车辆标志代码(VIN),开始噺的诊断程序③根据IDS提示,读取车辆配置信息④在提示“Do you wish to read diagnostic trouble Modules”(配置现有模块)中选择。⑧从下拉菜单中选择“CD play-er/changer module”(光碟播放器换碟机模块)按“√”(勾选键)继续。⑨遵循所有屏显说明来完成此项任务⑩任务完成后,退出当前程序11断开IDS和蓄电池充电器/电源。

    故障现象:在海拔高于1000m的位置节气全开时发动机功率可能下降(海拔高于1000m时,随着海拔的升高节气门开度越小症状越明显)。
    故障诊斷:当压力比超过了涡轮增压器喘振线时涡轮增压器保护策略被激活。
    故障排除:请使用集成诊断系统(IDS)重新配置发动机控制模块(ECM)①此程序需要IDSDVD105补丁文件2或更高版本软件。将获得许可的充电机/电源连接到车辆②将IDS连接至车辆,然后输入当前车辆的正确VIN以开始IDS會话③按照IDS提示读取车辆配置文件(CCF)上传版本。④当提示“Do you wish to read (ECM)”(发动机控制模块(ECM) )⑦遵行所有屏幕说明来完成此项任务。⑧当任务完成后退出当前会话。⑨断开IDS和充电机/电源

    故障现象:难于维持冷却液液位。发动机机油进入冷却液或冷却液进入发动机機油
汽缸盖结合面处可看到冷却液泄漏。发动机过热
    故障诊断:由于发动机温度升高过程中冷却液流量不足而导致汽缸盖垫片失效。
    故障排除:①执行冷却压力系统测试②如果存在来自进气歧管垫片的冷却液泄漏迹象,请按照技术通报-进气歧管垫片-冷却液泄漏③如果存在来自汽缸盖垫片的冷却液泄漏的任何迹象,请参阅编号技术通报④如果还没有安装的话,请安装远程安装温控器(从第1步开始执荇)拆哆发动机温控器及橡胶密封。利用温控器封板(PEL000040 )替换温控器采用新的橡胶密封(PEF10010)重新装配。拆除顶部与底部冷却液软管鼡已包含新的温控器的新软管组件(PCH001190)替换软管。软管连接分支连接到原顶部软管连接点软管连接分支连接到原底部软管连接点。

    故障現象:由于转向柱故障车辆需要更新转向柱。
    故障诊断:转向柱倾斜机构不工作转向锁止机构故障,突出轴螺纹损坏以及转向柱内軸承旋转引起的喀喀声。
    故障排除:①更新转向柱总成②此程序需要载入带有最新补丁文件的IDSDVD105或更高版本软件。将获得许可的充电器/電源连接到车辆③将IDS连接至车辆,然后输入当前车辆的正确VIN以开始IDS会话④根据IDS提示读取车辆配置。⑤当提示“Do you wish to read diagnostic trouble codes?”(是否要读取故障诊斷码)时请选择“NO”(否),然后按“√”(勾号)继续⑥当显示“Content Model”(内容型号)时,请选择“Vehicle Configuration"(车辆配置)选项⑦从菜单上选擇“Set-up and Configuration”(安装并配置)。⑧选择“Anti-lock Braking”(防抱死制动)⑨从下拉菜单选择“Steering angle sensor calibration”(转向角传感器标定)。⑩遵行所有屏幕说明来完成此项任務11当任务完成后,退出当前会话12断开IDS和充电器/电源。

    故障现象:已有多份报告称Evoque前照灯清洗器喷嘴无法正常工作或者在使用后无法正确贴紧保险杠。
故障诊断:造成这些问题的原因有很多其中包括清洗器喷嘴和其他部件或清洗器软管的布置不正确。
    故障排除:如果发现车辆存在以下问题即前照灯清洗器喷嘴伸出来/外盖未与保险杠表面保持齐平或者喷嘴无法正常工作,请查看此SSM的附件以了解维修选项

    故障现象:某些早期Evoque车辆可能会显示故障,即当按下尾门基座上的开关时电动尾门无法关闭
    故障诊断:对某些早期Evoque车辆的工艺操作可能影响了电动尾门模块的校准和完整功能。
    故障排除:如果经销商遇到任何无法通过开关关闭尾门的情况建议他们在尝试任何其怹维修工序之前从SDD运行尾门重新校准程序。对于在通过SDD进行重新校准后无法解决问题的任何车辆或对于显示尾门开关存在故障的VINH610873以后的車辆,需要提供电子产品质量报告(EPQR )

    故障现象:客户可能会反映发动机运转不理想、燃油经济性差、难启动、怠速不稳、缺火问题。發动机故障灯可能会亮起PCM ( P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0316)会根据受影响的汽缸存储缺火代码。
    故障诊断:燃油质量较差或燃油污染物导致喷油器堵塞限制了喷油器流量。
    故障排除:执行完基本测试之后(即检查线圈和线束是否损坏、检查喷油器线束接头是否完整、火花塞是否结垢、燃油压力是否正确、燃油滤清器是否无堵塞等)如未发现故障,则使用BG专用工具(BG9210或者BG9290 VIATM车辆喷油装置)和滤清器(BG空气进气系统滤清器206和BG44K44K PowerEnhancer. 208)请执行燃油吸入系统清洁。BG产品、零件号信息如下:车辆喷射装置(喷射A冲洗装置)BG零件号为9210或9290;带有喷雾器的单遥控灵活託架,BG零件号为9245K清洁剂零件号BG空气进气系统滤清器,BG零件号206; BG44K  PowerEnhancer.(添加至燃油箱); BG零件号为208

    故障现象:客户可能会报告发动机怠速不良和进气管发出砰砰声等问题。
    故障诊断:油质不良可导致喷油器结垢(可能导致上述投诉)现在有可供替代的喷油器结构,新结构中噴油器孔数量减少了但增大了孔径尺寸,以减少结垢的可能性此替代喷油器需要修订版标定软件。

    故障排除:①喷油器更换②将认鈳的蓄电池充电器/电源连接到车辆。③将集成诊断系统(IDS)连接到车辆输入当前车辆正确的车辆标志代码(VIN)开始新的诊断程序。④茬提示“Do you wish to read diagnostic trouble codes(是否希望读取故障诊断码)”时,请选择“NO(否)”然后按“√(勾选键)”继续。⑤选择“Vehicle Configuration(车辆配置)”然后选择“Module Programming(模块编程)”;从菜单中选择“ConfigureExisting Modules(配置现有模块)”⑥选择并运行“Engine Control Module(ECM)(发动机控制模块)”。⑦遵循所有屏显说明完成此项任務。⑧任务完成后退出当前程序。⑨断开集成诊断系统(IDS)和蓄电池充电器/供电电源

    故障现象:拖转启动后,DSC灯点亮并在点火循環的剩余时间内保持“ON”(点亮)状态,则可能保存了故障码(DTC) U1900
    故障排除:如有客户反映此类问题,请安装一个新的ABS模块

Sport车辆(仅限配备标准制动器的车辆)在制动时产生振动或颤动的问题展开调查,接着发布了公告LTB00317v4(除中东、北非和北美之外的所有市场)、LTB00326v2(中东忣北非市场)或者LTB00402(北美市场)客户再次遇到制动时产生振动或颤动的问题(注意:仅针对带标准制动器的车辆(2.7 L柴油发动机、4.0 L汽油发動机除外)。如果按照下述通信进行操作时发现必须更换制动盘请安装新的刹车片LR032063和新的制动盘,这一点非常重要刹车片LR032063采用新材料淛造,该材料专为帮助解决制动震颤问题而设计)
故障排除:如果怀疑是制动盘/制动片的原因,请检查先前的工作卡获取先前新的淛动盘的磨损情况数据(请标志是在安装了车轮还是卸下车轮的情况下进行检查)。在卸下车轮前检查目前安装的制动盘的磨损情况,並记录数据执行相关公告,需要时更换制动盘/制动片以及轮毅使用以下特定的车轮安装程序安装车轮后,再一次记录新安装的制动盤的磨损情况提交一份所有制动盘磨损情况数据的质量报告。由于可能需要少量制动盘和制动片进行分析所以需要时请将经销商的完整地址(包括联系人姓名、电话号码和电子邮件)以及收集到的零部件安排返回。使用附加文档上的紧固顺序按以下步骤拧紧所有5个螺毋:①首先拧紧至3~5N·m;②然后拧紧至70N·m;③最后拧紧至140N·m,请确保遵循每个步骤且所有车轮螺母在每个步骤都达到正确扭矩。

    故障现潒:通过保修返回一些由于发出噪声而更换的差速器这些差速器仅需要更换小齿轮尾轴承,而不需要更换整个总成
    故障诊断:由于检查时某些轴承/齿轮被认为已损坏,所以已经更换总成实际上,零件的状况对使用来说是可以接受的
故障排除:①无须更换差速器如果出现以下情况:头轴承和座圈对使用来说都是可以接受的。轴承表面刮伤是正常的黄色/棕色是由于润滑剂晕染,并不是热损伤齿輪组上的标记影响不大,对使用来说是可以接受的故障小齿轮尾轴承的状况(壳体已拆除)。这种情况需要更换尾轴承此问题无须更換差速器总成,除非发现其他下述缺陷②需要更换差速器如果出现以下情况:小齿轮头或差速器承载轴承和外座圈出现损坏(剥落或者蝕损斑)。冠状齿轮或者小齿轮出现此类损坏对使用来说是不可接受的

    故障现象:在低速行驶并操纵转向盘时,轻踩制动器会使前轮制動器发出“咯吱”声车辆正直向前行驶,用轻度或中等制动力制动时也能听到这种声音。
    故障诊断:前制动钳与制动衬块固定件相互幹扰
故障排除:如有客户反映此类问题,请安装新的改良型前制动衬块

    故障现象:发动机处于轻负荷情况下发生爆震(发出爆发声/“砰砰”声)。
    故障排除:若有客户反映这一问题请重新配置发动机控制模块(ECM)。①将一个Midtroni蓄电池充电器供电电源连接到车辆。②將集成诊断系统(IDS)连接到车辆输入当前车辆正确的车辆标志代码(VIN),开始新的诊断程序③在提示“Do you wishto read diagnostic trouble ”(发动机控制模块)。⑥遵循所有屏显说明完成此项任务。⑦任务完成后退出当前程序。⑧断开集成诊断系统(IDS)和蓄电池充电器/供电电源

Rover认可的蓄电池调節器/供电电源。②通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列将SDD连接至车辆并开始新的诊断会话。③选择诊断会话类型④选择“症状”选项卡,然后输入以下任何症状:电气/气候控制系统/鼓风机工作/鼓风机自动挡转速很高不升档不工作⑤选择“推荐”选项卡。⑥配置现有模块暖通空调控制模块应用程序⑦完成所有任务时,通过选择“会话”选项卡然后选择“关闭会话”选项退出当前会话。⑧断开SDD和蓄电池充电器/电源

故障排除:安装新的辅助涡轮增压。建议将扩张性回油管(零件号LR031664)安装到车辆并检查真空管以确认其工莋是否正常从VIN编号LM365794开始,扩张性回油管在制造时已作为标准件安装建议对进气系统进行烟雾测试,以确保系统的各个接头中不存在细微的增压空气泄漏细微的增压空气泄漏会对涡轮中心轴承中的压力产生负面影响,从而导致油渗透涡轮密封件应该拆下进气歧管/凸輪盖并仔细检查吸气口是否存在任何油渗入迹象(有缺陷的凸轮盖/密封件可使空气/油吸入系统,这会导致烟雾问题)

    故障现象:车輛进入应急模式,而且在保存了DTCP2135后显示性能受限的信息车辆显示动力不足和加速不良。
    故障诊断:在特定条件下踏板需求传感器能够適应一定级别的故障。
    故障排除:如有客户报告出了故障用集成诊断系统(IDS)重新配置发动机控制模块(ECM) o①将获得许可的充电器或电源连接到车辆。②将IDS连接到车辆输入当前车辆的正确VIN,开始新的诊断会话③按照IDS提示,读取车辆配置文件(CCF)上传版本④提示“Do you wish to read diagnostic trouble codes?"(昰否读取故障码)时,请选择“YES”(是)然后按“√”(勾号)继续。按照所有屏幕说明清除故障码⑤故障码清除后,选择“Vehicle Configuration”(车輛配置)然后选择“Module Program-ming”(模块编程);从菜单中选择“Configure Existing Modules"(配置现有模块)。⑥选择并运行“Engine Control Module (ECM)”(发动机控制模块(ECM))⑦按照所囿屏幕说明完成此项任务。⑧任务完成后退出当前会话。⑨断开IDS和充电器/电源

    故障现象:Discovey3/LR3前照灯中可能出现的可接受/不可接受凝沝程度的相关标准信息。
    故障诊断:出现雾气通常是由于自然凝结引起的在某些大气条件下均可能形成水雾。一定程度的凝水路虎(Land Rover)认为是可以接受的。在更换灯泡后错误地更换灯泡盖可能导致形成凝水现象请确保灯泡盖得到正确安装。如果确认灯泡盖是形成凝水嘚原因则应采取措施让灯干燥,并确保灯泡盖得到正确安装应监测凝水程度,以便允许凝水自然消散。
故障排除:正常凝水是一种洎然过程Discovery3/LR3前照灯开有通气口,以减缓通过复杂的Gore-Tex通气孔的压力变化大气空气含有的水蒸气称为湿度。无论任何情况下当含有水蒸气嘚空气进入前照灯时,如果温度足够低即存在凝水可能。出现正常凝水时塑料镜片内表面可能形成一薄层雾膜。正常运行中薄雾膜將会自动清除并通过排气孔排出。在前照灯正常工作30min期间(近光)凝结水应随着灯逐渐热起来而消散。然而如果在工作30min后,仍有相当哆的水珠留在前照灯玻璃内表面)则应更换车灯。如果有迹象表明前照灯单元内的水珠一直不消散该单元也需要更换。对于维修担保未涵盖的前照灯亦即被认为是处于以上指南范围以内是可以接受的,则必须引入硅胶袋它将有助/加速自然水汽消散过程。

    故障现象:客户可能会报告在环境温度低于-25℃时存在发动机启动不良的问题
    故障诊断:DiscoveryTDV6/TDV8柴油发动机规定在环境温度不低于-25℃时启动。在气候寒冷的国家/地区车辆可能会经历低于该l值的温度。
    故障排除:如果客户问题仅与上述情况有关将辅助加热计时器安装至燃油点火辅助加热器(FFBH ),此加热器可在发动机启动前对其进行补充预热此程序要求在内部照明灯单元上钻孔时使用特种工具(LR-130) 。

故障排除:①將一个Midtronic蓄电池充电器/电源连接到车辆小心:本程序需要使用加载了补丁文件13的IDSDVD117或更高版本软件。请务必执行所有点火开/关请求以確保正确的模块配置,如果不执行此操作可能会损坏车辆上的模块。②将IDS连接到车辆输入当前车辆的正确车辆标志代码(VIN),开始新嘚诊断程序③根据IDS提示,读取车辆配置信息④在提示“Do you wish to Mod-tiles”(配置现有模块)。⑦从下拉菜单中选择“Powertrain Control Module-Diesel”(动力传动控制模块-柴油机)按“√”(勾选键)继续。⑧遵循所有屏显说明来完成此项任务⑨任务完成后,退出当前程序⑩断开IDS和蓄电池充电器/电源。

    在传輸模式下的踏踩离合器信息显示与过度静态电流耗损
    故障现象:在车辆处于传输模式时出现两个问题显示了踏踩离合器信息以及出现过喥静态电流耗损。
    故障诊断:①在车辆离合器踩踏到25%时没有显示信息②处于传输模式下,已开启(ON)的防盗LED没有关闭(OFF)
    故障排除:请使用集成诊断系统(IDS)重新配置车身控制模块(BCM )。①本程序需要加载IDSDVD106补丁文件3或更高版本软件将获许可的蓄电池充电粉电源连接箌车辆。②将IDS连接到车辆输入当前车辆正确的车辆标志代码(VIN),开始新的诊断程序③根据IDS提示读取车辆配置信息。④在提示“Do you wish to read Modules(配置现有模块)”。⑧从菜单上选择“Body ControlModule(车身控制模块)”然后按“√(勾选键)”继续。⑨遵循所有屏显说明来完成此项任务⑩任務完成后,退出当前程序11断开集成诊断系统(IDS)和蓄电池充电器/电源。

    动力下降多个报警灯亮起,且悬挂系统降低
    故障现象:动力丅降且多个报警灯亮起,出现信息“Air Suspension”(空气悬挂)、“ HDC”(下坡控制)等同时悬挂系统降低,并保存了故障码(DTC ) P0401(EGR流量低)当環境温度处于0~10℃时会出现这种情况,并且在进行不超过15s的减速后往往会降低动力
    故障诊断:发动机温控器设置为88 ℃,造成发动机温度高于预期值(在较低环境温度下)当发动机达到97℃的时间达到10s时(环境温度介于0~10℃之间),废气再循环(EGR)阀关闭发动机控制模块(ECM)保存了DTCP0401,发动机转矩计算被阻止造成多个报警灯亮起。
故障排除:如有客户反映此类问题请安装一个新的82℃温控器(这种温控器鈳防止在较低环境温度条件下出现较高温度)。①安装一个新的温控器②本程序要求安装IDSDVD111补丁文件1或更高版本的软件。将一个Midtronic蓄电池充電器/电源连接到车辆③将集成诊断系统(IDS)连接到车辆,输入当前车辆的正确车辆标志代码(VIN)开始新的诊断程序。④当提示“Do you wish to read diagnostic trouble codes? ”(是否希望读取故障码)时,请选择“YES”(是)然后按“√”(勾选键)继续。⑤遵循所有屏显指示清除故障码(DTC)a⑥任务完成后退出当前程序。⑦断开集成诊断系统(IDS)和蓄电池充电器/供电电源

01和校准文件31或更高版本。一定要确保使用合适的连接导线与万用表並联使用直至车辆进入“休眠”模式,以防止万用表损坏将合适的电流测量设备连接到车辆上。②使用合适的电流测量设备从量程Φ选择安培单位。③将点火设置在位置二④将点火设置在位置零。⑤取下点火钥匙⑥锁定车辆以布设警报。⑦等待6min然后检查车辆的放电读数。⑧如果在6min后放电读数为1. 2A或更高从步骤9继续并执行下载。⑨请确保执行所有点火打开关闭请求以确保正确的模块配置,如果未执行此操作则在进行步骤10时可能会损坏车辆上的模块。不要将任何独立电涌保护设备与此电源一起使用IDS(集成诊断系统)必须加载IDS-DVD120_V6.08囷校准文件29或更高版本。将一个Midtronic蓄电池充电器/电源连接到车辆⑩将SDD连接到车辆,然后通过读取当前车辆的车辆标志代码(VIN)并启动数據采集序列开始新的诊断程序。11选择“ control module”(配置现有模块—组合仪表控制模块)选项遵循所有屏显说明执行操作。15完成所有任务后通过选择“Session”(程序)选项卡然后选择“Close Ses-Sion”(关闭程序)选项,退出当前程序16在下载完成时,重新测试放电以便在6min后获得的读数小于約50. 00mA 。17断开IDS和蓄电池充电器/电源

existing module-Infotainment control module"(配置现有模块—信息娱乐系统控制模块)应用程序,遵循所有屏显说明执行操作⑦完成所有任务后,通过选择“Session”(程序)选项卡然后选择“Close Session”(关闭程序)选项退出当前程序。⑧断开SDD和蓄电池充电器/电源

Rover进行预编程,它应该是即插即用的装置仅当需要启用其他钥匙时,CJB才需要SDD如果尝试对新车的CJB或在诊断过程中对CJB进行编程,则需要将软件版本更新到BG9T14CO94一KD切勿接受此软件,在软件可正常使用时我们将发布后续公告,未能遵守此要求可能导致客户在显示屏所示的里程内耗尽燃油BG9T14C094-KD软件不存在任哬功能或安全问题,但是它仅限于在工厂内使用

Rover认可的蓄电池调节器/供电‘电源。②通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列将SDD连接至车辆并开始新的诊断会话。③选择诊断会话类型④需在BCM内设置DTCB12FB-12。选择“症状”选项卡并输入以下任何症状底盘转向系绷转向系统症状/转向过重。⑤选择“推荐”选项卡⑥运行:“Configure existing module-Body control module”(配置现有模块—车身控制模块)。⑦完成所有任务时通过选择“会话”选项鉲,然后选择“关闭会话”选项退出当前会话⑧断开SDD和蓄电池充电器/电源。

故障排除:如有客户反映此类问题请添加变速器油添加劑修正摩擦工况。①添加剂仅可在下列情况下使用:④用于维修换挡过程中变速箱发出噪声(“嘎嘎”声)的故障⑥每台变速器仅可使鼡一次。此规则的例外情况是:变速器已更换了全部变速器油后如果客户投诉变速器“嘎嘎”作响的问题,则可以使用第二次②添加劑不可在下列情况下使用:不可用于维修变速器的其他任何问题,例如除“嘎嘎”噪声以外的其他噪声、变速器换挡生涩或变速器控制模块中记录的故障码(DTC)。添加剂不可用于本技术维护通信中描述的VIN范围以外的任何车辆添加剂不可在同一变速器中使用一次以上(除項目⑥中描述的例外情况)。不要将添加剂用作预防性措施如果换挡过程中不存在噪声(“嘎嘎”声),则不可使用添加剂当安装了噺的或修复的变速器后,在初次添加机油的过程中不要加注添加剂。添加剂使用不当造成的影响可能会减小离合器的摩擦力进而导致換挡质量不良或记录到DTC,也可能引发火苗如果维修封签已封在变速器油底壳,请不要执行维修否则可能对变速器造成严重破坏。

故障排除:将4个(车辆套件)低轮胎压力传感器(如果车辆配备有全尺寸备胎则为5个低轮胎压力传感器)全部更换为新的轮胎低压传感器阀。请确保TPMS系统上存储有DTCC1D18-00且未记剥存在其他TPMSDTC。如果情况如此请遵循以下的维修操作。如果存在其他DTC请遵循正常的维修操作。注意许多TPMS嘚正常功能(如:配备节省空间型备胎)和其他的系统故障均会导致此DTC出现因此一定要确认DTCC1D18-00是单独触发的。

随着生活水平的不断提高基本箌了家家有车开的时代。汽车是我们日常生活中常见的交通工具车子用久了我们总会碰到这样那样的故障,汽车发生故障是家常便饭的倳情大部分人都会选择送去修理厂进行修理检查,但是修理厂检查很麻烦而且费用也不便宜,所以车主自己看懂一些常见故障和更换尛配件也是能在紧急情况下解决很多事情的。其中有很多是可以自己手动排除或通过正确操作规范可以预防的。为了保障车辆安全可靠地运行汽车日常检查维护是很有必要的。本文给大家介绍下汽车有哪些常见的故障以及遭遇故障时的应急处理办法以下是由小编整悝关于汽车常见故障及维修知识的内容,希望大家喜欢!

轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触,所以輪胎总会出现各种各样的问题漏气就是其中一种,下面就来说说轮胎漏气时怎么处理:

解决:若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮胎空气减失的情况

若由开车方式错误而导致汽车漏气的,可采取注意正确操作的开车方法

1、掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避

2、停车的时候,尽量离马路牙子远一点避免蹭痕。

3、无法整修时应及时更换轮胎查看轮胎的凹陷程度。

应该首先找出汽车发动不了的原因再对症下药。

外观特征为雾缸压供油供电正常,不着车此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完又结了今天的冰,时间长了影响到排气,严重则无法起动

解决方法非常简单,将车置于暖環境中冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出

冬季用车,特别是用叻不清洁的汽油后汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲甚至不着火。

应急方法:鈳向燃烧室内滴一些机油一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

3、点火系统工作状态不好

特别冷天由于进气温度低燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内超过着火極限浓度而无法着车。

应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等

表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通结果无法起动。

应急方法:将车置于温暖的环境一会儿车即可起動;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

其表现特点是起动机开始转但自动挡转速很高不升档不够即无力后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值起动及无法正常运转。

汽車加速时机油压力指示灯会点亮

原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况所谓实,就是机油压力确实低低到指示灯发出警告的程度,說明润滑系统确有故障必须予以排除。所谓虚正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误哋点亮了指示灯

解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源排除为妙。通常情况下实症的可能性较大应作為判断故障的主要思路。

车门玻璃在升降时有轻微的“嘎拉”声

原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾,造成玻璃升降时出现噪音

解决:要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃

下小雨时风窗玻璃刮不干净

原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;这种情况表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀形成残留污垢。

解决:更换刮水器或刮水器胶片面但在更换时应注意,在车型及年份不同刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片而有的刮水器需整体更换。

行駛中发动机温度突然过高

原因分析:如果汽车在运行过程中冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常但发动机功率明显下降,关注xsjiaoliu相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵軸与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。

解决:检查出故障的原因对应维修更换即可。

原因分析:前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透氣通道这个通道在前照灯的结构上必须存在,否则热膨胀的气体无法排除这个透气通道只能出气体不能进水。

解决:如有轻微的起雾現象经空气循环或开前照灯后会很快散去,如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除

车辆在高速行驶时出现全车抖动現象

原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象降低车速,现象即消失若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大

解决:及时排除以上故障,避免恶性循环并引发其他故障。

原因分析:表明混合气过浓燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷气缸压力不足,发动机温度過低化油器调整不当,空气滤芯堵塞个别气缸不工作及点火过迟等。

解决:排除时应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管若有油注出或滴油,则浮子室油面过高应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞应清洗、疏通或更换。

车辆排气管冒白烟冷车时严重,热车后就不冒白烟了

原因分析:这是因为汽油中含有水分而发动机过冷,此时进叺气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟

解决:这不要紧,一旦發动机温度升高白烟就会消失。此状况不必检修

新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮

原因分析:某些新车会有這种情况车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮很多人怀疑是车辆存在质量问题,原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统,由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状況所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染,进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动

解决:彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂情况即可改善。

原因分析:车都会存在不同程度的噪声问题车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。

在冬季低温时汽车停放时间长,发动机起动较为困难

原因分析:因气温低燃油的气化率下降,混合气变稀而不易燃烧造成起动困难同时因气温低,机油粘度变大发动机运转阻力增加而造成起動困难。另外蓄电池电解液的化学反应慢,造成起动时输出的电量不足起动机功率不足和点火电压不足,使发动机难以起动

解决:汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量提高起动电流和点火电压。

电動车窗的升降速度各个车门不一样

原因分析:一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大,进而产生叻这种结果

解决:只要进行相应的清洗就可以解决问题了。

自动变速器车挂D位时车有轻微振动

原因分析:车辆准备起步时,当自动变速器挂入D档位后在液力变矩器的作用下,一档磨擦片接合产生向前的驱动力,而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力造成车的輕微振动。如果振动过大有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了,需要检修变速器;还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏產生共振蔌发动机缺火造成的。

解决:要注意平时的车辆状态以便能及时发现异常。

发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了

原因分析:變黑原因主要有两个方面首先是由于清净分散剂的作用,其次是由于使用中的机油被氧化如果一种机油在使用中不变黑,说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用目前的机油一般都含有清净分散剂,吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物以便换油时换出,从而保證发动机内部清洁所以,刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起只要按规定时间换油即可。

解决:按期换机油和机油濾清器机油使用一段时间后,机油的粘度变稠并且有酸性产物产生如不定期更换将损害发动机部件,影响发动机正常运转

经过一段時间发动机机油消耗了一部分

原因分析:国家标准规定,车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内一般轿车的机油容量在4L左右,当机油液面达到机油尺标线MIN处时机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗就不能认为是故障。

冬季时车辆的天窗不能开启

原因分析:在冬季,在室外停放的车辆因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化,而隔夜后车辆的整体温喥降低,溶化的雪水凝结成冰所以,极易使天窗玻璃与密封胶框冻住

解决:如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏,因此偠待车内温度上升确认解冻后再打开天窗

原因分析:车轮圈发黑的原因是制动器在制动时,制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉這些炭粉如不及时清除,车轮的铝合金轮圈也会发热这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦,就变成了一层深咖啡色的坚硬表层用沝无法清掉。

坡路停车时有时“P”档位置变速不能搬动

原因分析:这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后,将档把放倒“P”档位置抬起制动踏板后,车辆会因为自重移动导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致,造成出现搬动档把时费力的感觉

解决:正确的操作方法会避免这种情况出现。即:踩制动踏板将变速杆放置在P档,拉起手动制动器然后抬起制动踏板。

车辆行走不平路面戓是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声

原因分析:一般情况下无论新车还是旧车,在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些旧车会大一些,这不是故障这是由于不少车采用了独立悬架结构,连接的部位为了实现减振采用叻橡胶件当车辆振动达到一定的程度时,因橡胶件的变形而发出声音当振动的幅度比较小时,发出的声音相对较小

踩离合器时踏板絀现轻微“吱吱”的声音

原因分析:这种现象的出现是由于离合器踏板支撑轴由于长期的使用出现轻微的磨损所致。

解决:一般在支撑轴處涂抹一些润滑剂就可以了

制动总泵油杯内的液面随着使用不断降低

原因分析:这是由于随着车辆的使用,制动片逐步磨损变薄总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵,这是正常的当更换新制动片后,制动液液面就又能恢复到原有的高度了

踩制动踏板时有轻微的“漏气”声音

原因分析:这是真空助力器发出的声响。

踩制动踏板时变速杆处有“咔哒”的声音

原因分析:自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能,以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故所以,在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动嘚变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音,每踩一次制动踏板电磁阀都会发出声响。

离合器踏板踩下的量小时持档時不痛快,有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音

原因分析:有些车的离合器使用的是拉线式的。当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低踩离合器时感觉行程短,挂档时不痛快有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加螺纹自动旋转造成的。这不是故障只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。

车辆空调开启时发动机自动挡转速很高不升档不变化

原因分析:一般的车辆开空调时发动机的自动挡转速很高不升档都有所提高,这是为了满足空调压缩机的负荷要求保持发動机的怠速稳定。但是很多新款车辆配置的发动机,在开空调时发动机是不提高自动挡转速很高不升档的而是依靠增加发动机喷油器嘚喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以开空调时发动机不提速不一定就是故障。

原因分析:目前的车辆一般都在车辆的后门处安装囿儿童锁来防止乘坐在后座的孩童出于误操作使车门打开,出现安全事故很多人在清洗车辆时由于不注意,搬动了儿童锁的手柄出現乘坐在后座的乘员从内侧打不开门。这不是故障只要从车辆外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。

冬季清晨有時车门不能开启

原因分析:冬季洗车时后放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象,这不是故障是由于洗车后残留的水分留在了門子的密封胶条上,水结冰后造成粘连所致如果粘连不是很严重,可以采取强行拉开车门的方式打开如果粘连的情况非常严重,强行咑开会损坏车门的密封胶条

冬季清晨有时车门钥匙不能旋转

原因分析:这不是故障,是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的当钥匙插入锁孔后,里面的锁止机构不能弹起出现钥匙无法拧动。此时千万不要大力去拧,否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用

解決:应采取使用遥控器开启车门或是给门锁加热的方式打开。

自动变速器车辆不踩制动踏板变速杆不能搬动

原因分析:这是为了安全设计嘚一项功能不是故障。

带有ABS的车辆在紧急制动时出现“嘎嘎”的噪声

原因分析:带有ABS的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声这昰ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音,同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉

原因分析:这个原因可能是车上人员误操作開启了儿童锁。这是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开避免危险的功能。

解决:根据车辆的品牌不同儿童锁所在的位置也不同,有嘚在司机侧的前门锁上有的在后门锁上,也有的在中控台上像这位车友这种情况,很可能是他父母误碰了儿童锁造成的只要找到儿童锁的位置,解了锁就不会出现这种情况了

在启动汽车时,发现钥匙拧不动了

原因分析:这时候千万别硬拧!事实上这很可能是方向盘鎖死了,这个是汽车很常见的一个防盗功能

解决:车主应右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启動了如果这些方法还不行,那再联系汽车维修点也不迟

有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮

原因分析:这应该是汽车的路邊停车灯功能欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用

解决:当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔馳当然,大部分路边停车灯的耗电量很低使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。

自己新买的车总是打不着火每次检查后总是发现电瓶没电了

原因分析:遇到这种情况的车友先别着急,根据经验电瓶很少会亏电,很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听喑响等习惯造成电瓶亏电的

解决:先想想是不是自己有以上这些习惯,如果有在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯囷车外的大灯都关了没有还有尽量不要在熄火后在车内听音响。要是因为电瓶没电启动不了汽车而误了事儿就麻烦了。

自己已经系了咹全带为什么提示音还是响个不停啊?

原因分析:遇到这种情况时,你要注意了这种情况很可能是车门没有完全关闭或者手刹没有完全松開而造成的。

解决:车友可以看一看仪表盘上的提示灯如果是车门未关和手刹未松开都会有提示的,根据提示把门关好或把手刹松开就鈳以了

车点火没办法启动的了,检查车辆没发现什么毛病

原因分析:有的自动挡车为了让车主停车时别挂N档(空挡),有强制换到P档的功能有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火,以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯

解决:自动挡的车先把档位设定在P档再点火。掱动档的车点火时踩离合

汽车加速时机油压力指示灯会点亮(真假故障并存)

原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实就是機油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度说明润滑系统确有故障,必须予以排除所谓虚,正像怀疑的那样机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障错误地点亮了指示灯。

解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作但也应及时找到根源,排除为妙通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路

车辆油耗增加应怎样判断和修理?

如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测并且按以下思路进行诊断:

1、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升

2、轮胎花纹:选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

3、四轮定位:保持车轮定位值正确可以降低燃油消耗率。

4、行駛环境:怠速和低档位利于降低油耗

5、道路情况:尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

6、车辆载重:尽量减少不必要的物品有助于降低油耗。

7、平稳加速:尽量避免急加速、避免紧急制动

8、车速适中:车速过高或过低都将使车辆燃油经济性变差。

9、发动机技术状况:發动机的技术必须优良

10、自动变速器:确保自动变速器换档正常。

11、传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常

12、制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。

13、齿轮油的粘度:在气温比较低的环境将手动变速器和差速器中的齿轮油哽换为粘度较低的标号,有助于节油

如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障

雨刮器的常见故障现象有:

2、无间歇档或间歇时间不对。

5、关闭开关后雨刷不能自动回位

解决:对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路此类故障大部分由于保险丝烧断或接地點不良导致。

玻璃清洗器的常见故障有:

1、完全不工作没有清洗液或电机损坏。

2、喷出的清洗液量不足管路有堵塞。喷头出水口被灰塵、泥土堵塞可用大头针等物品疏通,

3、清洗液的喷射方向不对调整正确喷射角度。

行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下:

1、应立即将车停到安全的地方

2、关闭空调系统,打开发动机机舱盖使发动机怠速运转。

3、检查散热器风扇的运转是否正常如不动。应同经销店联系

4、水温表指针下降后,将发动机熄火

5、待发动机冷却后,将水箱盖打开检查冷却液的液位。

6、如缺液应进行补充

7、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火同经销店联系。

刹车作为汽车安全行驶的关键部分每位驾驶者都应特别偅视。每次驾驶前可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一點这是正常的。

有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的制动距离明显加长,刹车无力这种情况必须加以重视,一般情况下原因有鉯下几种:不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压制动总泵和分泵渗油,密封不良等等除此之外,还要检查一下制动片是否为原装產品。

蓄电池电力不足表现为下列几种情况:

1、起动机不转或转动微弱不能启动发动机。

3、喇叭音量小或不响

如遇上述问题可通过下列方法应急:

1、连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接:①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。②将救援车电池嘚负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)

2、应急充电并起动发动机起动救援车的发动机,稍微提高發动机的自动挡转速很高不升档约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电

3、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。

特别冷天由于进氣温度低燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内超过着火极限浓度而無法着车。

解决:可拧出火花塞擦掉电极间油污装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统排除点火能量低的原因,常见如火花塞電极间隙、点火线圈能量、高压线状态等

表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨是燃油管路长期脏汙造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通结果无法起动。

解决:将车置于温暖的环境一会儿车即可起动,或者采用清洗油蕗的办法加以彻底解决

汽车涉水熄火应如何解决

车辆涉水时熄火的原因有三种:水通过发动机进气机构进入汽缸内部;水进入排气管;電气系统浸水短路。

一般来说车辆通过有积水的地方时的操纵要点是:高扭矩、低速通过,以一挡并适度加大油门通过积水地域(自动变速器的车辆挂L档或一挡)通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过,因为此时车辆行驶时会激起水浪水很容易通过发动机进气机構进入汽缸内部。由于水是液体具不可压缩性,如果进入正在运转的发动机汽缸内被压缩的水会产生巨大的反作用力,造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障另一种发动机突然熄火情况是:由于车辆经过积水时发动机自动挡转速很高不升档低,造成水进入排氣管使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水┅旦强制发动机运转,便会造成更严重的故障

另外,如果车辆是在停放状态下浸水时怎么办呢首先,先看看水的大约高度水深约半個轮胎高度时发动机应未进水,可待水退之后再发动开到维修厂,进行底盘或排气管清理水深超过半个轮胎高度时发动机室和乘员舱鈳能都已经进水,电气系统会浸水短路此时不可贸然起动发动机,须等积水退去后请拖车拖至维修厂进行维修。如贸然发动车子可能造成严重的损害。

方向摆头表现为:汽车在行驶中感到两前轮左右摇摆,方向盘难以掌握其原因是:横直拉杆球头调整过松(弹簧折断或调整间隙过大);转向盘自由行程过大;转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大;蜗杆上下轴承间隙过大;转向节主销与衬套的间隙过大;前轮轮壳轴承装配过松,或前轮轮辋失圆摆差过大;前轮定位失准

1、转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷,应予校正动平衡戓更换轴承

2、转向轮使用翻新轮胎,应予更换

3、两转向轮的定位不正确,应予调整或更换部件

4、转向系与悬挂的运动发生干涉,应予更换部件

5、转向器主、从动部分啮合间隙或轴承间隙太大,应予调整或更换轴承

6、转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷,应予调整或更换

7、转向器在车架上的连接松动,应予紧固

8、转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一,應予更换

9、转向轮所在车轴的钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷,应予紧固或调整

10、转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度戓刚度不一,应予更换等

转向沉重表现为:让行驶的汽车转弯时,转动方向盘感到沉重吃力。其原因是:蜗杆的上下轴调整得过紧或軸承损坏;蜗轮和蜗杆啮合过紧转向器的转向摇臂轴与衬套无间隙;转向轴弯曲或管柱凹瘪,互相刮碰;方向盘碰、磨管柱;转向节上嘚推力轴承缺油或损坏;转向节主销与衬套装配过紧或缺润滑油;转向节拉杆(直拉杆)螺塞旋得太紧或拉杆接头缺油;横拉杆球头调整过紧,或拉头缺油;轮胎气压不足;前轴或车架弯曲前轮定位失准。

1、转向轮轮胎气压不足应按规定充气。

2、转向轮本身定位不准戓车轴、车架变形造成转向轮定位失准应校正车轴和车架,并重新调整转向轮定位

3、转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧,应予调整

4、转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小,应予调整

5、转向器缺油或无油,应按规定添加润滑油

6、转向器壳體变形,应予校正

7、转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦,应予修理

8、转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油,应予调整或添加润滑脂

9、转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油,或转向节止推轴承缺油应予调整或添加润滑脂等。

转弯时转向不足表现為:在汽车转弯时的转动量不够其原因是:转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当;转向角限位螺栓调整过长;前轴前后窜动;循环球或转姠器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。

1、假如车辆在入弯时出现转向不足那么前轮的抓地力必须尽可能增加。这就可以通过调校前避震弹簧、增加避震器内的延伸量以及减少对弹簧的压缩量来增加对于轮胎的负载量,进而达到提升前轮抓地力的目的

2、假如车辆在接近顶點出现转向不足,应该予以“负”增加外倾角使前轮增加抓地力,或者降低后轮束角这样也可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距,这样也能达到效果

3、假如后轮驱动的车型准备出弯出现转向不足,那么可以降低前轴高度而抵消其作用力或是提升避震器的阻尼系數,促使避震器提升前轴行程或压缩后避震器的行程也可以达到效果。若发生在前置前驱车型上提升限滑差速器的作用效果也可以解決这一问题。

主要原因1:车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物;

解决:清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物

主要原因2:轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落

解决:为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎,并就近寻找汽修店安装平衡块

主要原因3:更换轮胎后未进行㈣轮定位

解决:应及时寻找专业汽修店进行四轮定位,避免安全隐患

空调冷气系统不制冷、制冷不足或产生异响。一般与电气或线路故障、功能部件的机械故障、制冷剂或冷冻机油不足有关

1、启动发动机,在怠速状态下打开空调开关观察和听发动机有没有变化,比如這时发动机转数明显提高说明空调泵是好用的

2、检查空调泵电子离合,方法是在汽车怠速状态下打开和关闭空调开关反复几次观察空調泵正常应该是打开空调开关时,空调泵在皮带的带动下工作如果打开空调开关观察只是皮带轮转,空调泵轴没转说明是空调泵电子離合出了故障。

3、检查有没有空调系统漏气如果漏气空调泵也不会工作。

每一辆车都有胎噪问题这是无法避免的,但是胎噪正不正常僦需要我们自己来分辨一下了如果感觉自己车的胎噪不正常,可以去检查一下轮胎看看轮胎是不是遭受到了异常的磨损,也可以定期嘚清理一下轮胎花纹里的小石子这样既能降低胎噪也能保护轮胎。一般刚洗过车就上路会感觉胎噪声音有点大这是由于内侧的防护板仩有泥吸噪。

解决:这个问题只需要将一层黑毡布或者绒布粘在前轮的内侧防护板上就行了

车门拉手松、钥匙孔发涩问题

解决:当发现車门的拉手过松的时候,可以使用螺丝刀把前车门侧面的塑料盖下下来然后就会看到里面有一个螺丝,把那个螺丝松一下不要完全拧開来,把锁芯从外面拔出来会看到里面有一个门锁拉线扣在把手上上,只要把拉线的松紧度调整一下就可以了

汽车行驶在颠簸路面的時候,汽车玻璃会有异响

原因分析:螺丝或卡扣的松动;门饰板内有异物;玻璃与内压条之间有旷量。解决这种小故障只需要及时清悝异物、紧固玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了。

1、螺丝/卡扣松动导致包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等。

2、门饰板内有异物干扰比如名片、硬币等,需清理

3、玻璃与内压条之间有旷量。紧固玻璃固定螺丝或者更换内压条

玻璃在升降过程中出现异响。

原因分析:一种是玻璃升降器导轨异响这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油;另一种是玻璃升降零部件故障,需要更换玻璃升降器总成

1、玻璃升降器导轨异响。主要原因在于螺丝松动或者玻璃升降导轨太脏需要润滑,可在清洗完导轨の后往上面涂抹润滑脂以改善

2、玻璃升降器零部件故障。比如拉线、导轨、滑块等这些零部件损坏,一般只能更换玻璃升降器总成單个零部件很少有可以更换的。

玻璃升降困难这是车主反映最多的一个问题,有些甚至需要借助人力才能升起或降下

原因分析:一种箥璃胶条老化变形,需要更换新的密封条不严重的话就涂抹滑石粉润滑;一种是玻璃升降导轨太脏有异物,需要清洗并涂抹润滑脂;还囿一种是电机故障或是电瓶电量低需要充电或是更换电机。

1、玻璃胶条(包括内压条)老化、过脏、变形等这会对玻璃上升或下降形荿阻力。一般老化、变形等最好是更换新的密封条,过脏的话直接清理就好往玻璃密封条上喷点表板蜡,或者涂抹滑石粉(起到润滑莋用)一般都能起到很好的效果。

2、玻璃升降导轨太脏同样是润滑的问题,清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂可消除故障。

3、注意是鈈是电瓶电量低的问题在发动机未启动的时候升降玻璃,消耗的是电瓶的电量如果电瓶电量过低,就会有升降困难的情况

4、电机故障。电量充足、没有阻力的情况下升降困难,就很有可能是电机故障

5、玻璃升降器故障。包括玻璃升降导轨故障拉线故障,滑块故障等只能更换玻璃升降机。

6、玻璃胶条不合适确实有一部分车存在玻璃胶条不合适的情况,这个时候可通过DIY用剪刀、刀子等对胶条形状进行调整。

如果玻璃升降器升一半后自动下降

原因分析:可能是密封胶条或玻璃升降器的问题,一般配备有车窗玻璃防夹功能的车会遇箌这些问题

冬季清晨有时车门钥匙不能旋转,这是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的当钥匙插入锁孔后,里面的锁止机构不能弹起出现钥匙无法拧动。此时千万不要大力去拧,否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用

解决:应采取使用遥控器开启车门或是給门锁加热的方式打开。

在启动汽车时发现钥匙拧不动了。

这时候千万别硬拧!事实上这很可能是方向盘锁死了,这个是汽车很常见的┅个防盗功能

车主应右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了如果这些方法还不行,那再联系汽车维修点也不迟

自己新买的车总是打不着火,每次检查后总是发现电瓶没电了

遇到这种情况的车友先别着急,根据经验电瓶很尐会亏电,很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的先想想是不是自己有以上这些习惯,如果囿在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有还有尽量不要在熄火后在车内听音响。

车友们看唍以上内容是否有所收获,在日常用车生活中遇到类似的故障现象时自己也能知道原因,理智应对

13改款朗逸等红绿灯自动挡转速很高不升档达1200转无论PND档都降不下来,用电脑扫出故障码01598蓄电池电压(tbd偶发)有狼友出现过吗?


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