为什么博世比西门子贵FR8SES CHINA与FR8SC+79001 42区别

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于低端产品高人不推荐用,推荐的都是比较贵的淘宝查了一下价格,基本都在55-70一个;但低端产品才20一个相差真的很多呀。换了好的谈感受普遍说提速快了其它没感觉。还说现在4S换的都是这种低端火花塞按理说如果是4S可以肯定的东西就应该没啥问题才对,真不知道到底区别在哪好处又是什么?

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非常喜欢这样的技术贴!

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我也正纳闷呢哪个才是原厂的,我的路况良好准备淘宝个原厂的火花塞,继续关注!

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我刚买的博士FR8SC+42原价20元/个,现在搞活动特价17元/个

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去4S店买火花塞最好,上次我在4S店看了一下是法国产的就买了4个回来,还没换上以前换的为什么博世比西门子贵铂金,这次看中间嘚那个铂金电极都烧没了 查看原帖>>

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肯定是第一个好一点,壽命长但是价格贵一点

最近DIY把烧了2.5W公里的火花塞换掉了
原车火花塞?国产的FR8SEO。?换为最便宜的FR8SC+42某宝?淘的17块?支。
论坛里很多?换火花塞的教程这里就不再班门弄斧了。

之所以提前??想检查??烧的怎样??要改变??驾驶习惯,为??换做参考


?图,请?手看??烧的怎样
这张?在室外拍的,光线充足

市内拍的,光线不太好不过我感觉?接近真实情况。


烧蚀并不厉害但?有明显积碳。我可?匀速30+的路况啊从来没有过排骨,難道积碳都到了火花塞?

原车FR8SEO尾部有红泥。

1. 启动旗鼓相当。原车的FR8SEO跑了两年了只?偶尔出现哒哒哒--轰,不过?直都??次点火成功


新换的FR8SC+42现在跑了大概300KM,打火都很利索


2. 怠速。旗鼓相当

?直怠速都比较安静平稳,换?之后感觉?安静不过我也同时?换了道7000SN。

甴于?用道7000原车火花塞时,急加速感觉还算顺畅在3K-4K转的声音也控制的不错。

新换的FR8SC+42 急加速时感觉声音比较大,?正常的发动机声喑但不?机油衰减后发动机的干吼,3K转时感觉像以前的4K转考虑到?新换的道7000,基本可以认定?火花塞的问题导致?转声音较大不过低转速声音表现还不错。

新换的FR8SC+42感觉不到低转扭矩感觉的提升,1档?2档的临界转换感觉与之前差不多即便?与跑了2.5W的FR8SEO比也?样。
毕竟FR8SC+42?低档货

最近又?保养,又?年检折腾的比较多,油耗从7.2升到了7.4
暂时没有可比的数据。因为??个10000公里的油耗就?7.4.

1. 将换?的已經积碳的FR8SEO用白醋清洗处理,WD-40封存备用毕竟?原厂件,比FR8SC+42略好从烧蚀情况看,再跑1W应该没问题

2.?改驾驶习惯,提?行车转速1.5W公裏后,再次检查火花塞的烧蚀?积碳情况

3.听说行车电脑对新的火花塞要有?个适应过程,等2-3K公里后再来汇报使用感受。


换火花塞时發现最右边?支点火线圈轻微发白,忘了拍照片我擦了擦又装?了。这种情况?进水了吗?

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