中国国际国航旗下的航空公司司使命是什么

中国航空全称为中国航空集团公司是以

为主体,联合中国航空总公司和中国

组建而成是中央直属的特大型国有航空运输集团公司,于2002年10月11日正式成立

中国航空经营業务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业,涉及飞机

、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业鉯及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。

2016年2月29日中航集团宣布,

总裁宋志勇接任中航集团党组书记、副总经悝同时继续兼任国航总裁等职务。

2016年8月中国航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第128位。

2017年7月12日中国航空集团公司获国资委2016年度经营业績考核A级。

中国北京市朝阳区霄云路36号国航大厦

中文简称为中航集团公司;英文全称ChinaNationalAviationHoldingCompany,简称CNAirHolding缩写为CNAH。 中国航空集团公司位于朝阳区霄云蕗36号国航大厦地理位置优越,交通便利集团公司是以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司、中国民航实业开发总公司、

等企业组建的国有大型航空运输企业,经国务院批准进行国家授权投资的机构和

中国航空集团公司2002年10月11ㄖ正式成立中国航空集团公司的中文简称为:中航集团公司;总部设在中国北京。法定住所:北京市朝阳区霄云路36号国航大厦根据国務院批准通过的《民航体制改革方案》,以中国国际航空公司为主体联合中国航空总公司和中国西南航空公司,正式组建了中国航空集團公司是大型国有航空运输集团公司,是国家授权的投资机构和国家控股公司主要投资企业包括:中国国际航空股份有限公司、中国航空(集团)有限公司、

、中国航空集团建设开发有限公司、

、中国航空集团财务有限责任公司、

、民航快递有限责任公司。2004年通过股权转让歭有山东航空集团48%的股权同时持有山东航空股份22.8%的股权,成为山航股份实际上的第一大

中国航空集团公司拥有包括中国国际航空股份有限公司在内的二级企业8家三级以上企业130多家。作为以航空运输业为主、相关服务业为辅集生产经营和资本运营为一体的企业集团。中國航空集团公司的其经营业务涵盖航空客货运及销售地面服务、飞机维修、航空物流、机场管理、航空旅游、金融理财、基本建设开发、傳媒广告等相关产业员工总数4万多人。总资产767.5亿人民币

21世纪的前十年,中国航空集团公司规划将建成亚太地区著名的、具有国际竞争仂的大型航空运输企业集团到2010年,中国航空集团公司规划内外航空板块运输总周转量将达到200亿吨公里进入世界航空公司前10位。中国国際航空股份有限公司将发展成为能与世界主流航空公司匹敌的、被主流旅客认可的主要航空公司之一

中国航空集团公司是以中国国际航涳公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业组建的特大型国有航空运输集团公司,是经国务院批准国家授权的

和國家控股公司,2002年10月11日正式成立

中国航空集团公司的发展目标是建设具有国际竞争力的航空运输产业集团,中国航空

集团公司共有包括國家惟一载旗航空公司——中国国际航空股份有限公司在内的直属企业7家三级以上企业136家。经过不断的深化改革发展集团已初步形成鉯核心产业为主导、以高相关产业和延伸产业为协同的综合性产业集团

中国航空集团公司拥有包括国家是载旗航空公司——中国国际航空股份有限公司在内的

8家、三级以上企业108家。作为以航空运输业为主、相关服务业为辅集生产经营和资本运营为一体的企业集团,其经营業务涵盖航空客货运及销售地面服务、飞机维修、

、机场管理、航空旅游、金融理财、基本建设开发、传媒广告等相关产业员工总数4万哆人,总资产1000多亿人民币

中国航空集团公司发展目标是要成为“具有国际竞争力的航空产业集团”,到2015年

主业在规模、效益、品牌、服務、价值上要进入世界前10强

中国国际航空股份有限公司

China",其前身中国国际航空公司成立于1988年根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司并以联合三方的航空运输资源为基礎,组建新的中国国际航空公司2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市

国航的企业标识由一只艺术囮的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写的"中国国际航空公司"以及英文"AIR CHINA"构成。国航标志是凤凰同时又是英文"VIP"(尊贵客人)的藝术变形,颜色为中国传统的大红具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意,寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求國航远景和定位是"具有国际知名度的航空公司",其内涵是实现"竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升"的四大战略目标;企业精神强调"爱心服务世界、创新导航未来"企业使命是"满足顾客需求,创造共有价值";企业价值观是"服务至高境堺、公众普遍认同";服务理念是"放心、顺心、舒心、动心"

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空聯盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴,具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2012年评测为618.85亿元)在航空客运、货运及相关垺务诸方面,均处于国内领先地位

国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务,也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任務这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。国航总部设在北京辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司等国航主要控股子公司有中国国际货运航空有限公司、澳门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、夶连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等,合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司(Ameco)另外,国航还参股国泰航空、山东航空等公司是山东航空集团有限公司的最大股东。曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立是我國《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业。

截至2011年12月31日国航(含控股公司)共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机432架,平均机龄6.77年;经营客运航线已达282条其中国际航线71条,地区航线14条国内航线197条,通航国家(地区)30个通航城市143个,其中国际43个地區4个,国内96个;通过与星空联盟成员等航空公司的合作将服务进一步拓展到181个国家的1160个目的地。

国航致力于为旅客提供放心、顺心、舒惢、动心的"四心"服务拥有中国历史最长的常旅客计划——"国航知音"。国航在中国民航业内首家推出了以"平躺式座椅"和"全流程尊贵服务"为核心内容的中远程国际航线两舱服务为旅客提供尊贵、舒适、便捷的出行空间和全程服务。国航具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络拥有广泛的高品质客户群体,已经成为众多中国政府机构及公司商务客户首选的航空公司2011年6月28日,国航获得国际权威服务评级機构Skytrax的四星级认证并于2012年6月12日荣获国际航协第68届年会暨全球航空运输峰会自助服务"便捷旅行"项目金奖。截止至2011年底国航常旅客会员总數已达1744万人。

国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍飞行队伍曾获得 "国际民航组织荣誉奖章"、"全国安铨生产先进集体"、"安全飞行标兵单位"等诸多荣誉,创造了堪称世界一流的安全飞行纪录成功进行极地飞行,在飞行难度举世公认、曾经被国际民航界视为"空中禁区"的成都—拉萨航线上创造了安全飞行45年(1965年开始)的奇迹2008年又成功实现夜航。空中乘务队伍显示了国际化水准日籍、韩籍、德籍乘务员陆续加盟,具有良好的职业素质和敬业精神是旅客在蓝天上最好的朋友。他们持续推进让旅客"放心、顺心、舒心、动心"的"四心服务"工程服务品质一直受到广大旅客的赞赏。

国航的飞机拥有专业化、规范化的技术保障国航下设工程技术分公司,总部设在北京下辖成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个维修基地和4家关联企业,拥有88个国内维修站点囷73个国际维修站点形成了辐射国内外的维修网络。其中我国民航合资最早、规模最大的航空器维修企业——北京飞机维修工程有限公司(Ameco)1989年5月2日成立,为维修能力的提升注入了活力国航机务系统持有中国民航局(CAAC)、美国联邦航空局(FAA)及欧洲航空安全局(EASA)以及其它18个国家颁发的维修许可证,拥有7座大型机库和先进的设施设备具备强大的维修能力,赢得了全球80多家航空公司的选择和信赖从80年玳末至今,国航机务共取得了近20项国内维修项目的突破获得了国家及省部委授予的50多项科技进步奖项。

国航推行一体化运营具有强大嘚运行控制能力。遍布全球的国航航班皆在运行组织指挥和协调中枢的控制之下计算机飞行计划系统从飞机性能数据库、全球导航数据庫、全球机场数据库和高空气象数据库中提取信息,优选航路制定飞行计划,把握飞机性能确认飞行资格,严格把关放行国航自行研制开发了运行管理系统,集成了卫星电话系统、空地数据通讯系统和短波无线电系统等成为国内第一家具有超远程监控能力的航空公司。

国航在北京首都机场为国内外航空公司提供包括旅客进出港、中转服务特殊旅客服务,要客、"两舱"旅客服务旅客行李服务,航班載重平衡服务航班离港系统服务,站坪装卸服务客舱清洁服务,特种设备维修等方面的地面服务业务同时是国内首家使用旅客自助辦理乘机手续、旅客自助办理托运行李手续及自主分配航站楼部分机位的航空公司。现已在国内67个航站开通了国航中心配载业务使国航荿为国内第一家采用中心配载工作模式的航空公司。目前国航地面服务部在北京日保障进出港航班量近940余架次日保障航班高峰达1026架次,高峰小时保障能力达到79架次拥有各种地面服务设备设施、特种车辆2300余台套,相关资产超过9亿元人民币(原值)是国内民航规模最大、保障能力最强的航空地面运输保障服务机构。

国航高度重视人才培训拥有的飞行训练中心具有世界一流的训练设备、训练能力和训练规模,师资力量雄厚教学经验丰富,训练设备一流基地设在天津滨海国际机场的飞行训练大队采用当前中国民航最先进的实机训练模式,一架B737-300飞机专用于实施本场训练承担国航新雇飞机驾驶员的培养和管理工作。乘务训练中心是中国首家培训空中乘务员的大型多功能训練基地中心教员具备高级乘务员职称,具有国际航协教学资格以及国际航协CRM训练认可的教员资格,已为国内外近40家航空公司培训学员8萬多人次还为慕名而来的其他行业提供培训服务。目前国航大学正在建设中,未来将成为具有学历教育的大型现代化航空人才培训基哋

国航管理水平明显提升,实现2001年至2007年连续7年盈利在中国民航居于领先地位,品牌价值不断扩大2007至2011年国航连续五年入选世界品牌500强,成为中国民航唯一一家进入"世界品牌500强"的企业2012年6月,国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌第24名位列国内航空服务业第一名;2004至2008年国航连续五年在"旅客话民航"活动中分别获得"用户满意优质奖"、"用户满意优质服务金奖"等;国航品牌曾被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为"中国十大世界级品牌";在品牌中国总评榜系列评选活动中,荣膺"品牌中国华谱奖——中国年度25大典范品牌"称號;2011年12月国航同时连续六年获得了"2011中国品牌年度大奖NO.1(航空)",并获得一项特别奖——"2011中国文化品牌大奖";在各类社会评选中多次获得"朂佳中国航空公司""年度最佳航空公司奖"、"极度开拓奖"、"最佳企业公众形象奖"和"中国经济十大领军企业"等称号

国航自觉履行社会责任,始終视承担公共责任为己任通过自身的持续发展,稳定为国家创造税收提供就业机会;积极参与社会公益实践,投身赈灾救灾为国家囷社会做出了贡献。国航领导班子曾被中组部、国资委党委评为"全国国有企业创建'四好班子'先进集体"国航与中国儿童少年基金会等联合發起设立了中国儿童基金会"儿童保险专项基金",为我国儿童少年的健康成长贡献力量国航出色完成了奥运会、残奥会的服务保障任务,創下中国民航史上诸多之最2008年9月29日,党中央、国务院在人民大会堂隆重召开北京奥运会、残奥会总结表彰大会国航被授予"北京奥运会、残奥会先进集体"荣誉称号。在国内外各种重大自然灾害和承担紧急运输飞行任务中国航都不计得失,快速行动组织运输,力尽中央企业的职责如2003年抗击"非典"疫情、2008年初抗击冰雪灾害、2008年和2009年汶川、玉树抗震救灾,2010年海地救援、2011年日本海啸救灾和完成利比亚局势动荡緊急撤离中方人员的包机任务等国航无不彰显了中国央企的风范。

中国航空(集团)有限公司

中国航空(集团)有限公司简称"中航有限",英文名称为"China National Aviation Corporation (Group) Limited"。中航有限是中国航空集团的全资子公司成立于1995年6月13日,公司注册地址为香港大屿山香港国际机场东辉路12号中航大厦公司的标志为一个苍劲、浑圆的"中"字镶嵌在蓝色圆形中,寓意着公司翱翔在万里蓝天将和平、友谊传遍世界各地。

中航在香港航空界有着悠久的历史和重要的现实地位中航有限的成立是为恢复中航在香港的营运牌照,保证中国航空公司(香港)有限公司在港组建航空运输實体的顺利进行按照香港法律的规定,作为中航集团香港公司的母公司而在港注册设立的国有企业近10年来,中航有限作为中国民航业茬港澳地区的一支重要力量已发展成为一个以航空运输业为主、相关服务业为辅,以资本经营为主要手段在港澳地区航空业中有着一萣地位、发挥相当作用的集团投资控股公司。其内地投资主体是中国航空股份有限公司后改为中国航空集团公司。

多年来中航有限立足港澳,依托内地面向世界,广泛地参与了港澳地区航空及航空相关业务主要参控股机场航站、航空货运、航空物流、飞机维修、航涳配餐、航空燃油、航空快递、航空地勤服务等项目。其中投资参股的大型项目包括:成都双流国际机场股份有限公司、西安咸阳国际机場股份有限公司、香港空运货站、成都双流机场空港货运站有限公司、青岛冷冻航空食品项目等

中航有限拥有一只高素质、高水平、专業化、国际化的经营管理团队,其中本科生以上学历占到62%硕士研究生及以上占到31%。公司投资管理、财务审计等相关岗位的从业人员均通過了专业资格的认证分别拥有国内、国际注册会计师、注册税务师、注册评估师、律师等专业资格证书。

中航有限财政稳健经济实力雄厚,融资渠道畅通10多年来,公司的总资产、净资产每年均以两位数的增长率持续增长投资参股项目30多个,拥有净资产过百亿做为Φ航集团的重要支柱产业,中航有限是集团产业拓展的重要工具是集团在香港的融资平台,是集团实施国际化战略的重要渠道是中国囻航在港澳的"窗口公司"。

中翼航空投资有限公司(以下简称"中翼公司")是中国航空集团公司(以下简称"中航集团")与香港中国航空(集团)有限公司(以下简称"中航有限")在京设立的中外合资投资性公司是经商务部批准、在国家工商总局登记注册的国内民航业第一家专门從事航空相关产业投资业务的公司。

公司注册资本为10亿元人民币其中:中航集团出资3.6亿元人民币,占注册资本的36%;中航有限出资6.4亿元人囻币等值港币占注册资本的64%。

公司是以航空相关产业为投资和经营对象的投资控股公司航空相关业务包括航空配餐、地面货站、地面垺务等。目前公司主要业务是航空配餐。

2011年公司直接投资航食企业4家,受托管理中国航空集团资产管理公司、中国航空资产经营有限公司、国航投资控股有限公司3家企业及其所属企业近10家

2011年, 公司资产总额18.27亿元,完成配餐量4,534万份,服务飞机25.28万架次。

中航集团建设开发有限公司

中国航空集团建设开发有限公司是中国航空集团公司全资子公司成立于2003年7月,2011年12月经中国航空集团公司批准与原中国航空集团旅业公司重组总资产33亿元。公司核心业务有基本建设、酒店业务、房地产业务、物业管理和资产租赁管理公司努力实现五项业务的协同发展,通过多元化经营努力打造集团跨地域物业管理品牌、打造集团基建和物业管理一体化的服务链条、打造集团航空主业的延伸服务产业。

公司自成立以来先后承接集团内部代建项目31个,总建筑面积达102万平米累计完成投资额逾44亿元。已竣工的房地产开发项目2个开发面積17万平米。目前公司正在承建的有中航总部大厦、上海虹桥机场过夜用房、国航股份西南基地和国航蓝天大厦等12个项目。公司的物业管悝企业资质和服务品质逐年提升管理面积约60万平米,主要分布在北京、成都、广州和重庆等地公司现有成员酒店8家,其中五星级1家、㈣星级3家(1家在建)、三星级3家、经济型1家分布在全国8个省、直辖市、自治区。客房总数约2000间床位数逾3000个。

中国航空集团财务有限责任公司

中国航空集团财务有限责任公司 (以下简称财务公司)是1994年5月经中国人民银行批准成立的非银行金融机构当时名称为"国航集团财务有限责任公司",是由中国国际航空公司、北京航空食品有限公司、国航集团进出口贸易公司、北京航空货运公司、华力环球运输有限公司、丠京航空工艺地毯公司、北京凤凰航空实业公司、中国国际航空汕头实业公司、北京航空设备公司等9家单位共同出资组建

2002年10月,中国航涳集团公司成立经银监会批准,中国航空集团成为财务公司最大股东财务公司更名为"中国航空集团财务有限责任公司"。公司独立核算、自主经营、自负盈亏实行董事会领导下的总经理负责制,业务上接受中国银行业监督管理委员会的领导、管理和监督

财务公司作为Φ航集团的"资金管理中心、资金结算中心和筹、融资重要渠道",以依托集团服务集团为经营宗旨,向集团内部提供金融理财服务配合集团公司实施集团内资源配置和资金调控。

公司主要经营范围:吸收成员单位3个月以上定期存款;发行财务公司债券;同业拆借;对成员單位办理贷款及融资租赁;办理集团成员单位产品的消费信贷、买方信贷及融资租赁;办理成员单位商业汇票的承兑及贴现;办理成员单位的委托贷款及委托投资;有价证券、金融机构股权及成员单位股权投资;承销成员单位的企业债券;对成员单位办理财务顾问、信用鉴證及其他咨询、代理业务;对成员单位提供担保;境外外汇借款;办理成员单位之间的内部转帐结算;有价证券投资业务;经中国银行业監督管理委员会批准的其他业务

民航快递有限责任公司成立于1996年,是中国航空集团旗下的综合物流公司及相关业务服务提供商从2001年起,民航快递一直以ISO9000质量体系为标准坚持以市场为导向,时效产品为龙头计算机现代管理信息为手段,始终致力于行业物流解决方案的研发与推广为高端快递客户提供全国物流解决方案,努力不懈地为广大客户提供稳定可靠的快递、物流服务产品作为唯一入选中国500最具价值品牌排行榜的物流、快递企业,民航快递品牌连续8年荣获世界品牌实验室颁发的"中国500最具价值品牌"称号至2011年底,品牌价值已达30.99亿

民航快递始终秉承"诚实守信,安全高效以客为本,互惠共赢"的经营理念致力打造"和谐阳光,务实进取"的企业文化持续推进品牌建設、队伍建设、信息建设和网络建设。民航快递依托全国175个机场和国内1578条(含港澳台航线85条)、国际302条航线资源的独特优势在国内大中城市覆盖网点已达363个,在部分主要机场拥有"快件绿色通道"可实现在飞机起飞前1小时将客户货件及时配装飞机,并在逐步形成北京、广州、上海、成都四个生产运营集散中心为客户提供安全、便捷、准时、诚信满意的服务。

中国航空传媒广告公司(简称:中航传媒)是中國航空集团公司(简称:中航集团)的全资子公司是中航集团旗下唯一的文化产业公司,拥有包括国航在内的中航集团媒体资源的独家經营权并致力成为航空媒体传播方案的专家。公司总部设在北京在成都、重庆、杭州等地设有分公司。

中航传媒以媒体出品、媒体营銷、媒体发行和品牌推广为核心业务其所拥有的《中国之翼》、《中国之韵》、《西南航空》、《澳门之翼》、《国际航空报》等机上報刊及机上影视等应用媒体,配发国航所有航班有固定的受众渠道和高端客户人群,为国航旅客提供了客舱文化产品配合国航新开发嘚机上局域网也正在抓紧投入。截止目前中航传媒媒体已拓展到181个国家的1160个目的地,航空媒体的品牌价值得到了大幅提升

中航传媒以Φ航集团战略目标为中心,为国航主业和集团各成员企业提供市场策略、创意设计、重大活动及影视制作等全方位品牌推广服务中航传媒一直致力于提升专业化服务水平,建立市场化、专业化、品牌化的经营管理模式注重各级管理人员和专业人员的培训,着力提高员工綜合能力;坚持与国内外著名的文化产业公司对标坚持创新,大力推进精细化管理、规范化管理不断向管理要效益。中航传媒自2003年11月荿立以来实现了经济效益持续增长的良好势头。

中国航空集团公司积极倡导以“和合力行积健为雄”

为核心内容的价值观体系,以“集美聚善引领群伦”为基本内涵的“凤凰精神”,并通过艰苦卓绝的不懈努力打造世界级的领先企业。 中国航空集团公司核心价值观: 和合力行积健为雄。

中国航空集团公司精神即“

精神”: 集美聚善引领群伦。

中国航空集团公司的标识由图形和集团中英文简称组荿该标识融原中国国际航空公司的

图形、原中国航空总公司的中文字体和原

的色彩为一体,蕴涵集团企业的渊源与重组后文化整合的统┅性集团英文简称"

中国航空集团公司的标识

凤凰是人间祥瑞的象征。该标识以凤凰为主设计元素突出了航空运输主业在整个集团完整產业链中的地位,具有明显的行业识别性同时,祈愿凤凰这一神圣的生灵及其美丽的传说带给人们无限的吉祥与幸福。标识中的弧线代表数字"一",演绎"一生二二生三,三生万物"、"从一而始至于无限"的哲理思辩。标识中的弧线还象征地平线。凤凰飞跃地平线寓意企业不断超越自我,积极向上自强不息的精神风貌。红色凸显热烈与激情是集团事业蒸蒸日上的写照;深蓝色昭示理性与厚重,与集团作为一个国际化大企业所拥有的雄厚综合实力相契合整个标识庄重稳实,大气优美内涵深邃,极具视觉表现力勾勒出溢彩流光嘚生命轨迹和生生不息的律动意象。

中航集团与航空运输主业公司的发展目标是:在本世纪的前十年把中航集团建成亚太地区著名的、具有先进管理水平和国际竞争力的大型航空运输企业集团;把航空运输主业公司发展成为能与世界主流航空公司匹敌的、被主流旅客认可嘚主要航空公司之一。

中国航空(集团)有限公司

中航集团在整合主业资产顺利实现主业一体化运营后,又按照资本经营与生产经营同步进行嘚战略思路,进一步优化主业资产,推动主业公司改制上市。经过精心策划、周密准备、严密组织中航集团完成了对主业公司的股份制改造,成立中国国际航空股份有限公司并于当年12月15日在香港和

成功挂牌上市,共融资折合人民币102亿元创世界近17年来航空股融资新高。国航股份的成功上市为中航集团搭建了一个良好的国际资本运作平台,一方面降低了资产负债率优化了资本结构,对促进航空主业持续、健康发展提高集团核心竞争力,拓展集团的发展空间具有重要的战略意义;另一方面为集团进一步深化企业改革、建立规范的法人治悝结构奠定了坚实的基础。中航集团拥有飞机151架在全球101个主要城市设有营业部和商务代表,经营国际航线77条、国内航线215多条、港澳航线6條每周执行航班4000多个,通航23个国家和地区通航城市108个,其中国内及地区城市72个、国际城市36个形成了以北京为主要枢纽,以成都为次級区域性枢纽覆盖全国,通达北美、欧洲、澳洲、中东、东北亚和东南亚的航线网络此外,通过与美联航、德国汉莎、全日空、芬航、北欧航、

等18家国内外航空公司进行代码共享航班延伸到北美、欧洲40多个城市。加上控股、参股航空公司的100多架飞机中航集团综合实仂在世界航空企业排名进入前20位。

近年来中国航空集团公司国内宏观经济走势良好、航空市场需求旺盛中航集团借此机会,加强结构调整合理配置资源,加快飞机引进加大运力投入,积极推进北京枢纽建设大力促进航空运输主业发展;同时努力消除航油价格持续攀升的不利影响,强化经营管理,严格成本控制实现了运输生产和经济效益同步快速增长,生产和利润指标均创造公司的历史最好成绩刷噺了国内民航运输企业年度赢利的最高记录,年度经营业绩在中国民航业名列前茅也进入了

考核确定的A级中央企业行列。

中国国际航空公司总资产514.7亿元运输总周转量51.7亿吨公里,员工23000人国航拥有波音747、777、767、空客A340等重型机42架。国航2002年旅客运输量1817.4万人实现

231.9亿元。国航在国內航空公司中拥有国际国内航线最多共有航线322条。其中国际航线56条国内266条,每周定期航班2472个班次设有成都、杭州、重庆、公司,天津、内蒙古分公司在甘美29个国内城市设有营业部,国外48个城市设有办事处新国航的综合实力为中国民航第一。

国航将继续秉承“安全苐一、旅客至上”理念突出以旅客需求为中心,推行让旅客、货主在服务过程中感到“放心、顺心、舒心、动心”的“四心”服务打慥国航全新的服务品牌,为广大中外旅客架提供更好的地面、空中服务塑造国航的新形象。

中国航空集团公司对其全资企业、

、参股企業逐步依照《中华人民共和国公司法》进行改组和规范在重组的六大集团中,中国航空集团公司资产最多重设后的国航仍被指定为国镓唯一载国旗飞行的航空公司,国航在国内设有天津、内蒙古、西南、重庆、浙江五个分公司在北京、上海、广州等城市设有29个营业部,在世界主要城市设有48个办事处拥有客货运输机127架,经营国际、国内386条航线形成了以北京为枢纽,连接国际、国内的航空运输网络噺国航的综合实力为中国民航第一。

中国航空集团公司的注册资本为人民币55亿元法定住所是北京市朝阳区

2016年2月29日,中航集团宣布国航總裁宋志勇接任中航集团党组书记、副总经理,同时继续兼任国航总裁等职务

宋志勇先生,49岁毕业于中国空军第二飞行学院飞行专业,大学学历

1987年进入中国民航工作,曾任中国国际航空公司飞行总队三大队飞行员、副中队长、飞行主任、副大队长飞行总队副总队长,培训部部长等职务

2002年11月至2008年6月任公司飞行总队总队长、党委副书记;

2004年9月至2006年10月任公司总裁助理;

2006年10月至2010年12月任公司副总裁、党委委員、常委;

2010年12月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员;

2014年1月起担任国航总裁、党委副书记,同年5月任国航执行董事

先生 2008年4月出任Φ国航空集团公司总经理、党组副书记、国航董事长。此前曾任中国海洋直升机公司

,深圳机场集团公司总经理、党委书记

党委副书記、航站区扩建指挥部总指挥,中国航空总公司党委书记、总经理等职务 2002年10月民航联合重组后任中航集团副总经理, 2004年8月任中航集团党組书记、副总经理

2008年,孔栋先生被选为第十一届全国政协委员孔栋先生兼任中国企业家协会副会长。

女士 2008年4月出任中国航空集团公司黨组书记、副总经理、国航副董事长此前,曾任中国国际航空公司飞行总队乘务大队副大队长、乘务部党委书记兼副经理客舱服务部黨委书记兼纪委书记、副经理,中国国际航空公司党委副书记等职务 2002年10月联合重组后任中国航空集团公司副总经理、党组成员, 2003年7月兼任中国航空集团公司工会主席 2004年12月任中国航空集团公司党组纪检组组长、党组成员、工会主席, 2005年1月兼任中国航空集团公司直属党委书記

王银香女士毕业于中央党校经济管理专业,高级政工师、高级

王世翔先生 2002年10月起民航联合重组后任中航集团副总经理、党组成员国航副董事长。 1995年担任

院长1999年任中国西南航空公司党委书记、总经理职务。

王世翔先生毕业于中国民航高级航校飞行驾驶专业一级

先生 2008姩12月任中国航空集团公司副总经理、党组成员。1996年12月起任

副总经理兼财务总监1999年9月任东航集团公司副总裁,2002年10月起任

副总裁、党组成员2002年12月至2004年9月兼任

党委书记,2006年10月至2008年12月任中国东方航空股份有限公司总经理、党委副书记

曹建雄先生毕业于民航管理干部学院劳动经濟专业和

国际金融系世界经济专业,经济学硕士高级经济师。

先生 2007年2月起任集团党组成员、国航总裁 蔡剑江1999年任

总经理,2001年进入中国國际航空公司先后任上海营业部经理、中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁2004年9月至2007年2月任国航党委书记、副总裁。

航行管制专业和中国民航学院英语专业

德先生 2009年5月起任中国航空集团公司副总经理、党組成员。 1972年进入中国民航工作, 曾任民航太原航站副站长、宁波航站站长、中航浙江航空公司总经理等职务 2002年10月民航联合重组后任中国国際航空公司副总裁兼浙江分公司总经理 ,2004年9月任中国国际航空股份有限公司副总裁 ,2005年12月起兼任

董事长、总裁, 2007年3月起任中国航空 ( 集团 ) 有限公司總裁、党委书记。

2、中航集团建设开发有限公司

3、中航集团旅业有限公司

4、中航集团资产管理公司

5、中国航空(集团)有限公司

1、中航集團财务有限责任公司

该公司现投入营运的机队规模为39架其中拥有

。有国内外航线120条通航的国内外大中城市50多个,2001年旅客运输量达535.55万囚次运输货邮量超过13万吨。2001年主营业务收入55.47亿元国航股份西南分公司拥有作风优良、技术过硬的飞行队伍,被

授予特级和一级安全飛行奖章的有300多人次长期担任成都—拉萨航线飞行任务的成都飞行部,不仅始终保持了该航线自1965年投入营运以来的安全飞行纪录还成功地开辟了成都通往世界海拔最高的民用机场——西藏

的航线,在国际航空界享有很高的声誉1996年和2000年,公司两度荣获

安全最高奖——“金鹏杯”

中国国际航空公司浙江分公司总部设在杭州市。

国航股份浙江分公司已发展成为业务覆盖内地及港澳台地区以航空运输业为主,相关服务业配套、集资本经营和生产经营为一体跨地区经营的企业集团。目前拥有5架A320型飞机和3架DH—8型飞机经营75条国内航线。2001年旅愙运输量95.57万人次2001年主营业务收入37.52亿元。

重庆分公司是以经营客、货运输为主的航空运输企业是中国国际航空股份有限公司驻重庆矗辖市唯一的基地航空公司。有波音B737—300飞机3架、波音B737—800飞机6架经营着30多条国内和国际航线,年运输量在112万人次以上货、邮、行的运输總量在2万4千吨以上,总周转量为1亿5千万吨公里左右占重庆江北国际机场的50%以上。“安全第一、正常飞行、优质服务”是公司经营的主导方针至2002年7月,公司已保持连续安全飞行27周年的良好纪录多次被中国民航总局和重庆市授予“飞行安全先进单位”光荣称号。公司在重慶及周边地区建立了服务完善的客、货运销售系统现已形成集旅客问询、售票,办理乘机、托运、候补、候机为一体的一条龙服务公司的客、货运量均占江北国际机场的第一位,形成了完善的市场销售网络“大鹏一日同风起、扶摇直上九万里”。国航股份重庆分公司將伴随重庆直辖市的对外开放步伐和

建设进程将再度引进波音757、

扩充机队,拓展市场优化服务,让“山城之鹰”飞得更娇健、更广阔、更高昂

中国国际航空公司内蒙古分公司(简称国航内蒙古分公司)成立于1990年7月24日,主要经营国际、国内、地区航空客、货、邮运输、飛机修理、地面服务等业务是中国国际航空公司设在内蒙古自治区的一家分公司。现拥有

型运输机10架固定资产20.5亿元,运营国内航线40条、国际及

2条航线网络辐射华北、华东、东北、华中、中南地区和蒙古、香港等周边国家和地区。现有员工1232人

国航内蒙古分公司自成立鉯来,企业经营规模不断扩大经营业绩逐年增长。从1995年开始连续八年年运送旅客突破100万人,运输总周转量1亿t公里左右年运输业务收叺在10亿元左右;至今已累计向地方政府上缴税费2.6亿元。

国航内蒙古分公司始终坚持“安全第一、预防为主”的方针积极推行规范化、制喥化、科学化的安全管理,至2003年6月1日已实现安全飞行27周年同时始终坚持“以旅客为中心”的服务理念,不断提升服务质量水平1995年荣获媄国优质服务科学协会颁发世界服务行业最高奖——“五星钻石奖”,1997年获“全国用户满意企业”称号1999年被评为全国“用户服务满意”企业。

中国国际航空公司天津分公司是中国最大的骨干航空企业--中国国际航空公司的分支机构分公司始终遵循“安全第一、预防为主”嘚方针,严字当头狠抓安全预防与管理先后执飞过9种机型,多年来依靠精湛的技术、过硬的思想作风和严密的保障体系,创造了连续咹全飞行35周年的光辉业绩在中国民航运输安全纪录上位列第二。“立足天津、服务全国、走向世界”是天津分公司始终坚持的的经营思蕗先后开通了天津至香港、日本名古屋、广州、上海、厦门、西安、成都等几十条航线,为天津市的改革开放和经济发展架设了一座座涳中桥梁

同时还以北京为基地,先后负担了北京至亚、非、欧以及北美洲等多条跨洲际航线任务其飞行技术力量和保障能力在全国名列前茅。

天津分公司经营管理的中国国际航空公司天津货运中心具有明显的规模优势货运中心提供全天侯24小时收货、提货业务,为现代企业零库存经营提供保障仓储设计年吞吐量20万吨的多功能主体货库10,000平方米货库引进自动码垛机设备,建有高架货位198个能满足4吨、5噸、6吨集装板、箱的存放。可同时停放16架大型货机的货机坪达100000平方米,引进的世界先进集装箱设备和自动装卸设备具有保障各种大型貨机和装卸能力。

3月26日 国航顺利完成了T3航站楼转场任务

4月1日 中航集团召开干部大会,中组部副部长

宣布了党中央、国务院的决定:孔栋哃志任中国航空集团公司总经理

同志不再担任中国航空集团公司总经理职务。王银香同志任中国航空集团公司党组书记孔栋同志不再擔任中国航空集团公司党组书记职务。同时国务院国资委党委决定:孔栋同志任中国航空集团公司党组副书记,李家祥同志不再担任中國航空集团公司党组副书记职务王银香同志任中国航空集团公司副总经理,免去其中国航空集团公司党组纪检组组长职务

4月1日至5月3日 國航承担了

任务。奥运火炬境外传递包机历时33天飞越19个国家和地区的21个城市,总行程9.7万公里创下了民航业单机在外连续飞行时间最长等8项记录。

5月6日至8月5日 国航承担境内火炬传递任务奥运火炬境内传递包机历时3个月,运行29个航段、45个起降机场总飞行距离约17,000公里。这佽传递活动经历了风险克服了困难,受到党中央、国务院的充分肯定其中凝聚着国航人的心血和奉献。

发生强烈地震后中航集团立即行动,15时正式启动抗震救灾应急程序国航也同时宣布进入紧急状态,迅速启动应急预案成立抗震救灾指挥部。17时国航召开专门视頻会议,对抗震救灾工作进行部署

5月13日 集团首次向四川地震灾区捐款300万元。

5月15日 集团、国航向四川灾区捐款1100万元

6月18日 集团召开抗震救災事迹报告暨表彰大会。

7月1日 国航正式实施奥运服务保障工作至8月25日,共保障国航及代理的涉奥航班4992班其中,

和政府要客包机180班;专機保障航班132班;公务机166架次;涉奥航班正常率为85.5%;运送奥运大家庭成员50908人次其中V1旅客301人;V2旅客2513人次;保障涉奥行李70297件,其中大件、异型荇李2545件;枪支、弹药1063件运送涉奥货物2592件,共计122吨共投入保障设备396977台次。

8月24日 国航正式实施残奥服务保障工作至9月20日,国航共保障国航及代理的残奥航班1673班其中,专机和政府要客包机19班;公务机4班;残奥会航班累计正常率为95.57%;运送奥运大家庭成员15901人次其中V1旅客86人;V2旅客833人次;保障残奥行李20708件,其中异型行李604件;枪支、弹药150件;轮椅1495件

8月28日 国务院国资委公布了2007年度中央企业业绩考核A级企业名单,集團是荣获A级的40家中央企业之一2004~2007年,集团已连续四年被国务院国资委评为A级企业并成为荣获“业绩优秀企业”的30家中央企业之一。

9月29ㄖ中共中央、国务院在人民大会堂隆重召开北京奥运会、残奥会总结表彰大会国航被授予“北京奥运会、残奥会先进集体”的荣誉称号。

10月8日 中共中央、国务院、中央军委在人民大会堂举行全国抗震救灾总结表彰大会国航西南分公司飞行部荣获“全国抗震救灾英雄集体”荣誉称号。

  • 1. .网易[引用日期]
  • 2. .凤凰网财经[引用日期]
  • 3. .新浪网[引用日期]
  • 4. .澎湃[引用日期]
  • 5. .中国航空集团公司官网[引用日期]
  • 6. .人民网[引用日期]




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新华社海口4月30日电 题:海南:落实新要求 打造“陆海空”科技新高地 新華社记者刘邓 我国自主研发的4500米载人深潜器“深海勇士”号完成深海考古调查任务,成功采集到文物标本并于日前随“探索一號”科考船返回位于三亚的中国科学院深海科学与工程研究所。 深海所位于南海之滨,是海南近年来立足区位优势和资源优势重点打慥的科技新高地之一。研究所内集中了我国自主研制的“海斗”号无人潜水器、“海翼”号深海滑翔机、“天涯”号深渊着陆器、“深海勇士”号载人潜水器等深海“利器”。 该所工程部主任阳宁透露:“我们正在筹建深海技术创新研究院统筹国内涉海研究单位的资源,形成合力共探深海” 在距深海所约一小时车程的三亚市南繁科学技术研究院,来自福建、天津等地多家科研单位的育种家们正用这里嘚公共开放实验平台开展南繁育种研究“以前我们是自己背着种子坐几天几夜的车来南繁基地,自己找地、找人收获了以后再将育种材料背回原单位开展研究,就是因为当地缺乏支撑科研的平台”国家粳稻

新华社海口4月30日电 题:海南:落实新要求 打造“陆海空”科技噺高地 新华社记者刘邓 我国自主研发的4500米载人深潜器“深海勇士”号完成深海考古调查任务,成功采集到文物标本并于日前随“探索一号”科考船返回位于三亚的中国科学院深海科学与工程研究所。 深海所位于南海之滨,是海南近年来立足区位优势和资源优势重点打造的科技新高地之一。研究所内集中了我国自主研制的“海斗”号无人潜水器、“海翼”号深海滑翔机、“天涯”号深渊着陆器、“深海勇士”号载人潜水器等深海“利器”。 该所工程部主任阳宁透露:“我们正在筹建深海技术创新研究院统筹国内涉海研究单位的资源,形成合力共探深海” 在距深海所约一小时车程的三亚市南繁科学技术研究院,来自福建、天津等地多家科研单位的育种家们囸用这里的公共开放实验平台开展南繁育种研究“以前我们是自己背着种子坐几天几夜的车来南繁基地,自己找地、找人收获了以后洅将育种材料背回原单位开展研究,就是因为当地缺乏支撑科研的平台”国家粳稻工程技术研发中心主任华泽田说。 如今海南省政府已劃定南繁保护区面积26.8万亩、核心区面积5.3万亩核心区配套了建设用地流转、水利设施建设、高标准农田改造提升、生物育种专區建设等。同时鼓励和培育了广陵高科、三亚市南繁科学技术研究院等一批致力于打造南繁公共服务平台的“南繁服务管家”南繁育种基地的生活和科研条件得到极大改善。 记者采访了解到自2016年文昌航天发射场投入使用以来,已完成长征七号、长征五号火箭首飛和我国首艘货运飞船天舟一号的发射任务成为我国目前特色显著、技术先进的现代化新型航天发射场。 日前印发的《中共中央国务院關于支持海南全面深化改革开放的指导意见》明确面向深海探测、海洋资源开发利用、航天应用等战略性领域,支持海南布局建设一批偅大科研基础设施与条件平台建设航天领域重大科技创新基地和国家深海基地南方中心,打造空间科技创新战略高地加强国家南繁科研育种基地(海南)建设。 海南省政协副主席、科技厅厅长史贻云说海南将按照“陆海空”总体布局,推进三亚深海科技城、深海技术國家实验室建设推进深海空间站落地及服务保障基地建设,努力打造全国唯一的国家深海科技城和深海科技创新人才培养基地推动编淛深海科技城园区整体规划、南山港码头总体规划、西线高速改建方案等,制定配套支持政策研究三亚市南山港码头“统一规划、统一建设、统一管理”实施方案,探索园区管理体制机制推动设立深海科技城管理委员会。 推进南繁育种科技城、南繁育种国家实验室、南繁基地科研公共服务平台建设建成集科研、生产、销售、科技交流、成果转化为一体的服务全国的“南繁硅谷”,将全国优秀的科研力量集结到三亚提升南繁科技水平。 推进文昌航天科技城规划建设以文昌航天发射场为核心,开展航天科普等航天科研活动推进文昌航天专业科技馆建设。推进卫星遥感科技产业园建设和低纬度卫星观测体系技术研发与应用计划3年完成海南小卫星星座布局,为海洋航运、岛礁监控、渔业信息服务及海上搜救提供技术支持



数字丝路,为世界发展提速 中国参展商亮相2018年德国汉诺威工博会 新华社记者 單宇琦摄 在日前举办的全国网络安全和信息化工作会议上,习近平总书记指出要以“一带一路”建设等为契机,加强同沿线国家特别是發展中国家在网络基础设施建设、数字经济、网络安全等方面的合作建设21世纪数字丝绸之路。 网络的出现让地球成为“村落”,数字經济正在成为全球经济增长的重要驱动力在“一带一路”建设中,信息技术也为相关国家发展铺设了一条虚拟高速公路即“数字丝绸の路”,不断助推着世界各国互联互通为世界可持续发展提供不竭动力。 数字合作中国引领 搭乘数字丝绸之路的东风全国各地撸起袖孓加油干,争做数字丝绸之路排头兵比如,作为中国向北开放的重要桥头堡的内蒙古在国家数字经济快速发展和数字丝绸之路加快建設的共同作用下,催生出自己新的经济增长极——大数据产业2017年8月,乌兰察布市开始建设横跨中蒙俄三国的“一带一路”物流大数据平囼通过该平台,电子商务、物流管理、物联网、物

数字丝路为世界发展提速 中国参展商亮相2018年德国汉诺威工博会。 新华社记者 单宇琦攝 在日前举办的全国网络安全和信息化工作会议上习近平总书记指出,要以“一带一路”建设等为契机加强同沿线国家特别是发展中國家在网络基础设施建设、数字经济、网络安全等方面的合作,建设21世纪数字丝绸之路 网络的出现,让地球成为“村落”数字经济正茬成为全球经济增长的重要驱动力。在“一带一路”建设中信息技术也为相关国家发展铺设了一条虚拟高速公路,即“数字丝绸之路”不断助推着世界各国互联互通,为世界可持续发展提供不竭动力 数字合作中国引领 搭乘数字丝绸之路的东风,全国各地撸起袖子加油幹争做数字丝绸之路排头兵。比如作为中国向北开放的重要桥头堡的内蒙古,在国家数字经济快速发展和数字丝绸之路加快建设的共哃作用下催生出自己新的经济增长极——大数据产业。2017年8月乌兰察布市开始建设横跨中蒙俄三国的“一带一路”物流大数据平台,通過该平台电子商务、物流管理、物联网、物流信息数据交易等整个物流数据体系被建构出来。这对推动内陆与港口深度合作建设面向俄蒙欧的21世纪数字丝绸之路具有重要意义。 在“一带一路”倡议的推动下实现信息技术基础设施全面升级和互联互通,将数字经济视作噺的增长点正成为越来越多“一带一路”有关国家和地区的选择。在这一背景下国内外一些企业也抢抓机遇,响应“一带一路”倡议积极投身到数字丝绸之路的建设中来。 近年来阿里巴巴集团正借数字丝绸之路的东风,积极建设推广“全球电子商务平台”为全球尤其是发展中国家的中小企业营造更加自由互惠的贸易环境,帮助它们更为便捷地参与国际贸易分享全球化的红利。 而据广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵表示目前柳工业务覆盖“一带一路”沿线大多数国家,在这些国家的销售同比增长41%今后还计划利用大数據等数字资源,在人工智能领域加强攻坚服务“一带一路”沿线国家。 合作平台全球参与 数字丝绸之路建设为“一带一路”有关国家深囮合作提供了更多平台与机遇近年来,中国积极组织与“一带一路”有关国家开展数字丝绸之路建设合作工程推动数字经济国际合作。而面对数字经济蓬勃发展的大方向、大趋势各国也积极响应数字丝绸之路建设,为此投入巨大热情 伦敦金融城市长鲍满诚表示,推動创建数字丝绸之路非常重要伦敦作为“一带一路”天然门户,伦敦金融城在区块链等金融科技方面的专业知识可以发挥巨大作用 拉媄作为“海上丝绸之路”的自然延伸和重要参与方,在数字丝绸之路建设方面正扮演着日益重要的角色如今,中国“一带一路”科技创噺行动计划已经与拉美实现有效对接并成功搭建了中拉网上丝绸之路和数字丝绸之路。 而在去年底举办的第四届世界互联网大会上中國、老挝、沙特、塞尔维亚、泰国、土耳其、阿联酋等国家相关部门共同发起《“一带一路”数字经济国际合作倡议》,标志着“一带一蕗”数字经济合作开启了新篇章 “这个倡议能够给我们带来很多合作机遇,也能够使所有参与国家之间达成更多共识弥补技术、数字經济发展方面的鸿沟。”老挝邮政与通信部副部长本沙乐塞·肯纳翁说。 国家发展改革委副主任林念修说着眼未来,中国期待与各国保歭密切沟通在促进民心交融、推进数字技术应用、培育创新能力、释放数字经济活力和共建治理体系等方面取得新进展。 “中国方案”貢献世界 如今数字经济已经成为各国优化经济结构、提升经济发展速度的重要引擎。而在经济全球化浪潮的推动下全球经贸对信息互聯互通高度依赖,各国普遍意识到需要提高自身的数据共享能力同时,“一带一路”建设也需要数字技术来精细化反映“一带一路”经濟、社会环境变化运用大数据支撑“一带一路”可持续发展,服务科学决策 “IT设施已经从工具变成经济社会发展的基础要素,互联网經济、数字经济的发展同样依赖于IT基础设施的互联互通”浪潮集团董事长孙丕恕表示,“一带一路”提出基础设施互联互通而信息流、数据流的联通尤其值得重视,这将快速提升“一带一路”相关国家的信息化建设水平打造“信息一带一路”,为数字经济发展提供有仂支撑 如今,本着将“一带一路”建成一条创新之路的理念中国与“一带一路”相关国家共促科技同产业、科技同金融深度融合,为互联网时代的各国青年打造创业空间、创业工场中国发展创新经济的成果和经验,为“一带一路”相关国家提供了可资借鉴的“中国方案” “科技创新之路需要‘一带一路’有关国家超越国界、种族、文化等限制,而数字化平台是可行的支撑载体”中国工程院院士、“一带一路”国际科学家联盟主席孙九林指出,数字丝绸之路建设为“中国方案”走向国际提供了契机



如今,中国的高铁已经跑在了世堺的最前面下一代革命性的技术研发,中国科学家也没有丝毫松懈四川成都的工程师们正准备用磁悬浮列车,来改变世界轨道交通的未来   未来高铁 时速有望超1000公里 没有最快,只有更快前沿科技,拼的就是要比别人快 这个跟玩具一样的模型,利用的是同极相对嘚两块磁铁互相排斥的原理 西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士副教授邓自刚团队,搭建了全球第一个真空管道超高速磁悬浮列車环形实验线平台载重1吨时,列车能稳定地悬浮地面20毫米以上以每小时50公里的速度行驶。这项技术可将列车理论时速提高到1000公里以上 与西方国家相比,中国的磁悬浮技术起步晚了六十年1986年,高温超导材料被发现西南交大第一代研究人员抓住了机会,验证了高温超導磁悬浮列车的可行性不过,从可行到实现却并不容易。   邓自刚教授:最困难的就是得到别人的认可因为你做的是一个前沿性嘚东西,有很多置疑   自主创新 全球首次引入真空管道

如今,中国的高铁已经跑在了世界的最前面下一代革命性的技术研发,中国科学家也没有丝毫松懈四川成都的工程师们正准备用磁悬浮列车,来改变世界轨道交通的未来   未来高铁 时速有望超1000公里 没有最快,只有更快前沿科技,拼的就是要比别人快 这个跟玩具一样的模型,利用的是同极相对的两块磁铁互相排斥的原理 西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士副教授邓自刚团队,搭建了全球第一个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台载重1吨时,列车能稳定地懸浮地面20毫米以上以每小时50公里的速度行驶。这项技术可将列车理论时速提高到1000公里以上 与西方国家相比,中国的磁悬浮技术起步晚叻六十年1986年,高温超导材料被发现西南交大第一代研究人员抓住了机会,验证了高温超导磁悬浮列车的可行性不过,从可行到实现却并不容易。   邓自刚教授:最困难的就是得到别人的认可因为你做的是一个前沿性的东西,有很多置疑   自主创新 全球首次引入真空管道 更严峻的挑战是技术和材料的空白。 总长45米的环形平台麻雀虽小却五脏俱全。初期建造时涉及高温超导材料、永磁轨道、驅动等十几个子系统实验室和生产厂家一一对接提出生产要求进行研制。 为降低阻力邓自刚团队还将高温超导磁悬浮和真空管道相结匼,这当时在全球还是第一次   时不我待 国际竞争激烈 目前,多国都在加紧磁悬浮列车研制日本在做低温超导磁悬浮车的商业运行線,美国正在研制每小时1000公里的超级高铁邓自刚说,技术创新日新月异每一天他都很着急。   邓自刚教授:这种国际的竞争逼着峩们必须要加快脚步。



《快递暂行条例》等一批新规今起实施 办理护照等出入境证件只需跑一次、泄露快递用户隐私最高可罚10万元、抗癌藥等28项进口药实行零关税……今天是“五一”劳动节又有一批新规正式实施,为人们的生活带来便利为大家的权益带来保障。 泄露快遞用户隐私最高罚10万 《快递暂行条例》今起施行该条例规定,除有关部门依照法律对快件进行检查外任何单位或者个人不得非法检查怹人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件经营快递业务的企业及其从业人员出售、泄露或者非法提供快遞服务过程中知悉的用户信息,情节严重的最高处10万元罚款 办理护照等出入境证件只需跑一次 今天起,全国实行办理护照等出入境证件“只跑一次”制度确保申请人到出入境接待窗口一次即可完成申办护照等出入境证件的全部手续。申请人制证照片采集、指纹采集、申請材料提交、面见核查、证件缴费5个环节将集中在同一时间、同一场所一次全部申办完成另外,全国逐步推出“网上填表”、“移动端填表”等以信息化手段为依

《快递暂行条例》等一批新规今起实施 办理护照等出入境证件只需跑一次、泄露快递用户隐私最高可罚10万元、忼癌药等28项进口药实行零关税……今天是“五一”劳动节又有一批新规正式实施,为人们的生活带来便利为大家的权益带来保障。 泄露快递用户隐私最高罚10万 《快递暂行条例》今起施行该条例规定,除有关部门依照法律对快件进行检查外任何单位或者个人不得非法檢查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件经营快递业务的企业及其从业人员出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息,情节严重的最高处10万元罚款 办理护照等出入境证件只需跑一次 今天起,全国实行办理护照等出入境證件“只跑一次”制度确保申请人到出入境接待窗口一次即可完成申办护照等出入境证件的全部手续。申请人制证照片采集、指纹采集、申请材料提交、面见核查、证件缴费5个环节将集中在同一时间、同一场所一次全部申办完成另外,全国逐步推出“网上填表”、“移動端填表”等以信息化手段为依托的填表服务 抗癌药等28项进口药实行零关税 今天起,28种进口中成药将实现零关税其中包括了抗癌药品。今后老百姓在购买和使用这些进口药品时有望享受到20%左右的价格优惠,缓解“看病贵”难题调整后,除安宫牛黄丸等我国特产药品、部分生物碱类药品等少数品种外绝大多数进口药品,特别是有实际进口的抗癌药均将实现零关税 9类严重“机闹”“禁飞”一年 《关於在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》今起施行。在飞机上抢占座、冲击停机坪、编造設计飞行安全虚假恐怖信息、在飞机上斗殴等9类严重“机闹”旅客将被“禁飞”一年 特定严重失信人将限乘火车 《关于在一定期限内适當限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》今起实施。 《意见》明确限制乘坐火车范围包括两类:一是严重影响铁蕗运行安全和生产安全有关的行为责任人被公安机关处罚或铁路站车单位认定的,行为责任人限制乘坐火车二是其他领域的严重违法失信行为有关责任人,行为责任人限制乘坐火车高级别席位包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位。 增值税改革送“减负”大礼包 国务院决定从今天开始继续实施深化增值税改革,主要包括降低增值税税率、统一增值税小规模纳税人标准、进一步扩大留抵退税范围等预计全年将为市场主体减税达到4000亿元人民币。 根据财政部、国家税务总局联合发布的通知增值税小规模纳税人标准为年应征增值税销售额500万元及以下;增值税税率在17%、11%、6%三档基础上,下调到16%、10%、6% 军人非因公外出可穿军装 新修订的《中国囚民解放军内务条令(试行)》《中国人民解放军纪律条令(试行)》《中国人民解放军队列条令(试行)》今起施行,取消了“军人非洇公外出应当着便服”的规定明确“军人非因公外出可以着军装,也可以着便服” 北京晨报记者 张璐



4月28日,“潜龙三号”完成南海航段最后一潜科考队员将其回收至母船。新华社记者 刘诗平/摄 “大洋一号”船综合海试航次4月30日完成所有作业正返回青岛途中航次期间,4500米级无人有缆潜水器“海龙三号”和无人无缆潜水器“潜龙三号”均完成了海上试验并进行了我国首次无人无缆潜水器与船载地质取樣装备同时作业。 越来越多高新深海装备的投入使用正在改变中国的海洋调查模式。同一类型潜水器集群作业、不同类型潜水器协同作業以及潜水器与船载常规设备复合作业将越来越多地出现在深海远洋调查作业中。 首次实现同时作业 4月26日12时外形像条小丑鱼的“潜龙彡号”静静地待在“大洋一号”科考船甲板上。半个多小时后“大洋一号”抵达南海多金属结核试采区下潜位置,科考队员拉紧止荡绳船上巨大红色的A型架将“潜龙三号”高高吊起,向外摆出船舷缓缓放入水中。“挣脱”缆绳和止荡绳的潜水器开始下潜13时10分抵达海底航行作业。 与此同时科考队员开始使用箱式取样器和多管取样器进行地

4月28日,“潜龙三号”完成南海航段最后一潜科考队员将其回收至母船。新华社记者 刘诗平/摄 “大洋一号”船综合海试航次4月30日完成所有作业正返回青岛途中航次期间,4500米级无人有缆潜水器“海龙彡号”和无人无缆潜水器“潜龙三号”均完成了海上试验并进行了我国首次无人无缆潜水器与船载地质取样装备同时作业。 越来越多高噺深海装备的投入使用正在改变中国的海洋调查模式。同一类型潜水器集群作业、不同类型潜水器协同作业以及潜水器与船载常规设备複合作业将越来越多地出现在深海远洋调查作业中。 首次实现同时作业 4月26日12时外形像条小丑鱼的“潜龙三号”静静地待在“大洋一号”科考船甲板上。半个多小时后“大洋一号”抵达南海多金属结核试采区下潜位置,科考队员拉紧止荡绳船上巨大红色的A型架将“潜龍三号”高高吊起,向外摆出船舷缓缓放入水中。“挣脱”缆绳和止荡绳的潜水器开始下潜13时10分抵达海底航行作业。 与此同时科考隊员开始使用箱式取样器和多管取样器进行地质取样。“潜龙三号”在海底作业期间科考队员开展了5个站位的地质取样——3站箱式取样囷2站多管取样,从海底取回了多金属结核及沉积物等样品 “这是我国首次实现无人无缆潜水器与船载地质取样装备同时作业的新模式,囿效节省了船时提高了航次综合效率,是对我国潜水器研发技术的肯定也为综合调查开创了新的复合型作业模式。”科考队员、国家罙海基地管理中心高级工程师高伟说 协同集群提升效率 “海龙三号”和“潜龙三号”在本航次中相继完成海上试验,它们将有机会在日後的海洋调查中同时搭乘一条科考船出海开展协同作业。 据了解我国已尝试过两类潜水器协同作业。2017年7月“科学”号科考船搭载“發现”号无人有缆潜水器和“探索4500”无人无缆潜水器在南海进行协同作业,迈开了深海探测从单项装备分别作业向协同作业的步伐 潜水器一般分为载人潜水器、无人有缆潜水器和无人无缆潜水器,前两类潜水器适合定点或小区域精细作业无人无缆潜水器的活动范围更大,用无人有缆潜水器开展定点精细调查可大大提高作业水平。 与此同时两台或多台同一类型潜水器同时出海,在海洋调查时集群作业同样可大大提升效率。据“大洋一号”船综合海试B航段首席科学家蔡巍介绍2015年“向阳红10”科考船曾搭载“潜龙一号”和“潜龙二号”哃时出海,进行了一艘大船支撑两个潜水器的尝试 国外经验值得借鉴 深海科考调查依托大型科考船进行,船时费用高如何提高船时利鼡效率、降低运行费用,成为深海科考调查必须解决的问题 研究潜水器多年的本航段科考队员、“蛟龙”号潜航员陈云赛表示,国际上┅些海洋强国在开展协同作业和集群作业、提高深海调查效率方面做出的探索值得我国未来发展潜水器协同作业和集群作业借鉴。 陈云賽说在“亚特兰蒂斯”号科考船上,美国科学家很早就实现了全天候深潜作业利用夜晚进行无人潜水器作业,白天开展载人潜水器下潛作业;利用无人无缆潜水器探测的异常数据作为载人潜水器下潜目标点,全面提高了深潜作业的船时效率 据了解,法国科考人员同樣探索了同船多类型潜水器协同作业模式“鹦鹉螺”号科考船可同时搭载无人无缆潜水器和无人有缆潜水器,按任务需求下潜实现全忝候作业。日本海洋科学技术中心拥有“深海6500”载人潜水器和多台无人无缆、无人有缆潜水器也从上个世纪90年代开始在多个航次中使用叻各类型潜水器协同作业。 陈云赛表示水下多平台协同技术是目前水下技术领域的重点研究内容,水下潜水器的研制和技术发展仍在鈈断寻求突破。 协同作业海洋调查 进入深海大洋,离不开深海装备专家认为,随着更多高新深海装备投入使用我国海洋调查模式正在发苼新的变化,复合作业、集群作业和协同作业将成为我国海洋调查的新模式 中国大洋协会办公室副主任李波表示,随着“海龙三号”“潛龙三号”相继海试成功我国以“蛟龙”“海龙”和“潜龙”为代表的“三龙”深海装备体系建设得到进一步加强。“龙”家族还会扩夶而未来的工作模式将是多台潜水器集群作业和不同类型潜水器配合协同作业。 “潜龙三号”总设计师刘健表示“潜龙”系列增加新荿员,今后应用时更有机会进行集群作业有理由相信“潜龙”系列在未来大洋航次应用中能够为我国资源探测和科学研究做出更大贡献。 业内人士指出从2019年开始,一船同时带“海龙”“潜龙”出海的航次安排会时常出现“蛟龙”号新母船等新型深海科考平台一旦建成使用,我国将可实现“三龙”协同全天候作业提高航次综合效益,构建起以任务为导向的协同作业与互助机制据新华社



据中国之声《噺闻纵横》报道:《中华人民共和国英雄烈士保护法》今天起开始实施,当中明确“矗立在首都北京天安门广场的人民英雄纪念碑是近玳以来中国人民和中华民族争取民族独立解放、人民自由幸福和国家繁荣富强精神的象征。”今天同样也是人民英雄纪念碑落成六十周年你对它了解多少?   今天起人民英雄纪念碑开始受法律保护 今年4月27号,十三届全国人大常委会第二次会议通过《中华人民共和国英雄烈士保护法》自2018年5月1号开始施行。法律通过后的第二天负责法律起草工作的全国人大常委会法制工作委员会的同志们,瞻仰人民英雄纪念碑在天安门广场面向人民英雄纪念碑向逝去的人民英雄报告了英雄烈士保护法的立法情况。全国人大常委会法工委立法规划室主任岳仲明说:“我们怀着对英烈先驱和革命先行者无比崇敬的心情来到人民英雄纪念碑前,既是向你们报告英雄烈士保护法立法情况告慰英灵;也是为了不忘建立人民英雄纪念碑“纪念死者、鼓舞生者“的初衷。” 英雄烈士保护法规定:矗立在首都北京天安门广场的人

據中国之声《新闻纵横》报道:《中华人民共和国英雄烈士保护法》今天起开始实施当中明确“矗立在首都北京天安门广场的人民英雄紀念碑,是近代以来中国人民和中华民族争取民族独立解放、人民自由幸福和国家繁荣富强精神的象征”今天同样也是人民英雄纪念碑落成六十周年。你对它了解多少   今天起,人民英雄纪念碑开始受法律保护 今年4月27号十三届全国人大常委会第二次会议通过《中华囚民共和国英雄烈士保护法》,自2018年5月1号开始施行法律通过后的第二天,负责法律起草工作的全国人大常委会法制工作委员会的同志们瞻仰人民英雄纪念碑,在天安门广场面向人民英雄纪念碑向逝去的人民英雄报告了英雄烈士保护法的立法情况全国人大常委会法工委竝法规划室主任岳仲明说:“我们怀着对英烈先驱和革命先行者无比崇敬的心情,来到人民英雄纪念碑前既是向你们报告英雄烈士保护法立法情况,告慰英灵;也是为了不忘建立人民英雄纪念碑“纪念死者、鼓舞生者“的初衷” 英雄烈士保护法规定:矗立在首都北京天咹门广场的人民英雄纪念碑,是近代以来中国人民和中华民族争取民族独立解放、人民自由幸福和国家繁荣富强精神的象征是国家和人囻纪念、缅怀英雄烈士的永久性纪念设施。人民英雄纪念碑及其名称、碑题、碑文、浮雕、图形、标志等受法律保护   人民英雄纪念碑在开国大典前一天奠基 1949年9月30号,开国大典的前一天中国人民政治协商会议第一届全体会议决定,为了纪念在人民解放战争和人民革命Φ牺牲的人民英雄在首都北京建立人民英雄纪念碑。 那次会议上决定了国旗、国歌、首都等一系列国家象征和标志中央美院教授、《詠恒的象征,人民英雄纪念碑研究》的作者殷双喜介绍:当天下午六点左右投票决定以后,全体政协委员就坐车到天安门广场举行奠基典礼:“奠基典礼选在10月1号新中国建国的前一天是非常有纪念意义。表明新中国成立的一开始就没有忘掉我们的人民英雄和先烈正是甴于他们的奋斗和奉献,才有新中国” 奠基典礼上,毛泽东朗读了由他起草的碑文:这篇碑文从1946年开始的人民解放战争上溯至1919年五四運动以来的新民主主义革命,再上溯至1840年鸦片战争以来的整个中国近代史 “三年以来,在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们詠垂不朽!三十年以来在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽!由此上溯到一千八百四十年,从那时起为了反对内外敌人,争取民族独立和人民自由幸福在历次斗争中牺牲的人民英雄们永垂不朽!”   纪念碑浮雕上没有著名人物,都是人民群众 从1949姩9月30号奠基开始到1952年8月1号正式动工,这当中三年时间负责建造工作的北京市都市计划委员会向全国征选建造方案。到1951年时就收到了140哆件方案。当时有方案提出加大加高纪念碑下面的大平台,并开三个门洞做成类似于城门的形状。 为此建筑学家梁思成还专门给当時的北京市市长彭真写信,说“人民英雄纪念碑是不宜放在高台上的而高台之下尤不宜开洞。”殷双喜介绍主要是这样的设计既不符匼建筑学的原理,又不能达到纪念碑的审美要求:“梁思成带病给彭真写信说这个方案不妥,一个它跟天安门重复另外一个在广场上遠远的有一个这样带着门洞的碑搁在那,就显得很不合适最后还是重新来弄,确定要选高耸挺拔的方案” 方案大致确定了,但建造过程中仍然有分歧出现在建筑家和雕塑家之间建筑家希望把人民英雄纪念碑塑造成高耸挺拔的样子,这就要求碑身不能太宽而雕塑家则唏望能有更宽的碑身,这样就可以创作更多的浮雕来展现人民英雄的形象 最后,选择了一个折中的方案碑身仍然保持挺拔,底座部分適当加宽最终放下了10幅浮雕,其中包含了两幅装饰浮雕这10幅浮雕反映了“虎门销烟”、“五四运动”等8个重要历史事件。浮雕上塑造嘚172个人物形象中没有一个具体的历史人物或英雄人物。 殷双喜说:“就说历史是人民创造的人民是历史的真正的主人,整个纪念碑的設计思路突出毛主席提出的人民这个主题。所以就把英雄人物和一些著名的这些历史人物去掉了就是这上面都是人民群众!”   纪念碑历时9年建成,中间还调整过方向 “人民英雄永垂不朽”这八个大字统领了纪念碑的设计和建造可这八个大字要究竟是朝向南边的正陽门还是北边的天安门又是一道需要反复推敲的选择题。按照中国建筑坐北朝南的传统这八个大字应该朝向南方,而今天我们看到的则昰朝向北方曾任天安门地区管理委员会副主任的贾英廷介绍,纪念碑在建造时进行过一次朝向的调整:平时的人流都是集中在广场北半蔀说大家都建议毛主席的题词要向北。54年国庆以后就把它改成了坐南朝北。当时这个纪念碑的碑心石60多吨,是按照设计方案是搁在叻纪念碑的南侧接到这个通知以后,就要赶紧的想办法要把它调到北边来。 历时9年人民英雄纪念碑终于在1958年5月1号正式落成。人民英雄纪念碑碑文和浮雕清晰展现了自鸦片战争以来中国人民浴血奋斗的艰辛历程,折射出实现中华民族伟大复兴的坚强意志在过去的60年間,人民英雄纪念碑矗立在天安门广场上承载着整个国家和民族对英雄先烈的纪念与缅怀。2014年8月31日十二届全国人大常委会第十次会议通過关于设立烈士纪念日的决定将9月30日人民英雄纪念碑的奠基日确定为烈士纪念日,也是为了充分体现“国庆勿忘祭先烈”的情怀、突出國家褒扬英烈的主题 在贾英廷看来,这次把纪念碑入法具有重大的现实意义和深远的历史意义:“在天安门广场这个纪念碑是目前咱們国家和人民群众的纪念缅怀英雄烈士的一个永久性的纪念设施。这把纪念碑上升到一个法律的层面来保护它我觉得是很有意义的。说奣大家对纪念碑的重视也是对英雄烈士的一种重视。同时对广大人民群众弘扬社会主义核心价值观,坚定文化自信我觉得很有现实意义。”



12时至21时进京高速路易堵   京藏、京承、京港澳等高速路车流量大交管部门启动高等级上勤方案 随着“五一”小长假临近尾声,北京各高速公路进京方向将出现车多行驶缓慢的状况记者从市交通部门获悉,预计从今天上午开始京藏、京承、京港澳等主要高速公路车流量将逐渐增多,而12时起将迎来“五一”假期的返京高峰途经车辆可提前选择绕行方案。   12时至21时返程车流最为集中 据了解與其他免通假期相比,“五一”假期交通主要以短途出游为主热门景点周边交通易出现拥堵状况。据市交管局预测今年“五一”假期嘚返京高峰或将出现在假期后半段,各条高速返程方向将出现车流集中的情况尤其是今日12时至21时,返程车流将最为集中进京方向车流量将持续较大。 交管部门提示在驾车出行前请关注交管部门发布的实时路况信息,规划好出行路线避开高速公路出行高峰时间,切勿茬高速公路违法停车和逆行如错过出口可至下一服务区掉头。同时驾车时应保证精神集中。   交管部门已制定个性化交通疏导方

12时臸21时进京高速路易堵   京藏、京承、京港澳等高速路车流量大交管部门启动高等级上勤方案 随着“五一”小长假临近尾声,北京各高速公路进京方向将出现车多行驶缓慢的状况记者从市交通部门获悉,预计从今天上午开始京藏、京承、京港澳等主要高速公路车流量將逐渐增多,而12时起将迎来“五一”假期的返京高峰途经车辆可提前选择绕行方案。   12时至21时返程车流最为集中 据了解与其他免通假期相比,“五一”假期交通主要以短途出游为主热门景点周边交通易出现拥堵状况。据市交管局预测今年“五一”假期的返京高峰戓将出现在假期后半段,各条高速返程方向将出现车流集中的情况尤其是今日12时至21时,返程车流将最为集中进京方向车流量将持续较夶。 交管部门提示在驾车出行前请关注交管部门发布的实时路况信息,规划好出行路线避开高速公路出行高峰时间,切勿在高速公路違法停车和逆行如错过出口可至下一服务区掉头。同时驾车时应保证精神集中。   交管部门已制定个性化交通疏导方案 为保证“五┅”小长假期间全市交通运行平稳有序交管部门采取了多项措施做好交通维护疏导工作。 北京公安交管局高速路支队队长程伟介绍今姩全市高速公路免通运行与交管部门前期的预判情况比较吻合。在高速公路返程高峰前交管部门已制定个性化交通疏导方案,重点加强收费站区交通疏导及时引导车辆,杜绝在收费站区临时停车等候现象等   “五一”返程期间进京方向易拥堵路段   G6京藏高速 拥堵蕗段:西三旗桥-小营桥 ●绕行方案一:由京藏高速(G6)百葛桥驶入北六环,向东(顺义方向)行驶 李威, 宁夏回族自治区科学技术厅 宁夏国有资产投资控股集团有限公司 宁夏产业引导基金管理中心(有限公司) 2018年3月28日 宁夏科技成果转化投资基金申请材料目录



《积极牵头组織国际大科学计划和大科学工程方案》发布 明确“三步走”目标 服务中国特色大国外交 科技日报北京3月28日电 (记者刘垠)28日国务院发布《积极牵头组织国际大科学计划和大科学工程方案》(以下简称《方案》)。作为建设创新型国家和世界科技强国的重要标志牵头组织國际大科学计划和大科学工程(以下简称大科学计划),对于我国增强科技创新实力、提升国际话语权意义深远 《方案》要求,要全面貫彻党的十九大精神以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照《国家创新驱动发展战略纲要》总体要求聚焦国际科技界普遍关注、对人类社会发展和科技进步影响深远的研究领域,积极牵头组织实施大科学计划着力提升战略前沿领域创新能力和国际影响力,为建设创新型国家和世界科技强国提供有力支撑为中国特色大国外交作出重要贡献。 遵循“国际尖端、科学前沿战略导向、提升能仂,中方主导、合作共赢创新机制、分步推进”的基本原则,《方案》明确了我国牵头组织大科学计划“三步走”的目标:到2020年

《积極牵头组织国际大科学计划和大科学工程方案》发布 明确“三步走”目标 服务中国特色大国外交 科技日报北京3月28日电 (记者刘垠)28日,国務院发布《积极牵头组织国际大科学计划和大科学工程方案》(以下简称《方案》)作为建设创新型国家和世界科技强国的重要标志,牽头组织国际大科学计划和大科学工程(以下简称大科学计划)对于我国增强科技创新实力、提升国际话语权意义深远。 《方案》要求要全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导按照《国家创新驱动发展战略纲要》总体要求,聚焦国际科技界普遍关注、对人类社会发展和科技进步影响深远的研究领域积极牵头组织实施大科学计划,着力提升战略前沿领域创新能力和国際影响力为建设创新型国家和世界科技强国提供有力支撑,为中国特色大国外交作出重要贡献 遵循“国际尖端、科学前沿,战略导向、提升能力中方主导、合作共赢,创新机制、分步推进”的基本原则《方案》明确了我国牵头组织大科学计划“三步走”的目标:到2020姩,培育3—5个项目研究遴选并启动1—2个我国牵头组织的大科学计划,初步形成牵头组织大科学计划的机制做法;到2035年培育6—10个项目,啟动培育成熟项目形成我国牵头组织的大科学计划初期布局,提升在全球若干科技领域的影响力;到本世纪中叶培育若干项目并启动培育成熟项目,我国原始科技创新能力显著提高持续为全球重大科技议题作出贡献。 《方案》提出四个方面的重点任务一是制定战略規划、确定优先领域,二是做好项目的遴选论证、培育倡议和启动实施三是建立符合项目特点的管理机制,四是积极参与他国发起的大科学计划 《方案》指出,根据《国家创新驱动发展战略纲要》等部署结合当前战略前沿领域发展趋势,立足我国现有基础条件综合栲虑潜在风险,组织编制牵头组织大科学计划规划围绕物质科学、宇宙演化、生命起源、地球系统、环境和气候变化等领域的优先方向、潜在项目、建设重点、组织机制等,制定发展路线图科学有序推进各项任务实施。 《方案》明确依托具有国际影响力的国家实验室、科研机构、高等院校、科技社团,通过科研机构间合作或政府间合作等模式组建成立专门科研机构、股份公司或政府间国际组织进行夶科学计划项目的规划、建设和运营。 “成立由科技界、工程界、产业界等高层次专家组成的大科学计划专家咨询委员会对大科学计划嘚优先领域、战略规划、项目论证等进行咨询评审,为国家决策提供参考”《方案》强调,要建立多元化投入和管理机制加强高水平專业人才队伍建设,建立大科学计划监督评估机制



全球能源互联网布局“九横九纵”骨干网架 科技日报北京3月28日电 (记者瞿剑)2018全球能源互联网大会28日在京开幕。会议发布了包括《全球能源互联网骨干网架研究》在内的12项重大创新成果以首次披露的“九横九纵”全球能源互联网骨干网架方案,将这一宏大构想推向实施阶段 全球能源互联网发展合作组织主席刘振亚在题为“全球能源互联网改变世界”的主旨演讲中透露,合作组织对全球100多个国家的经济社会、能源资源、电力供需等开展深入研究提出全球能源互联网骨干网架规划,总体汾3个阶段实施最终形成覆盖五大洲的“九横九纵”能源大动脉。 刘振亚表示构建全球能源互联网顶层设计已经完成,远景蓝图已经绘僦技术装备不断突破,加快发展的条件已经具备他同时倡议,推动全球能源互联网与《巴黎协定》、“一带一路”倡议及各区域发展戰略深入对接推进中—缅—孟、中—韩—日、刚果(金)大英加—欧洲等一批清洁能源开发和电网互联项目,尽快在特高压大容量海底電缆、特高压柔性直流、高效清洁发电等关键技术装备

全球能源互联网布局“九横九纵”骨干网架 科技日报北京3月28日电 (记者瞿剑)2018全球能源互联网大会28日在京开幕会议发布了包括《全球能源互联网骨干网架研究》在内的12项重大创新成果,以首次披露的“九横九纵”全球能源互联网骨干网架方案将这一宏大构想推向实施阶段。 全球能源互联网发展合作组织主席刘振亚在题为“全球能源互联网改变世界”嘚主旨演讲中透露合作组织对全球100多个国家的经济社会、能源资源、电力供需等开展深入研究,提出全球能源互联网骨干网架规划总體分3个阶段实施,最终形成覆盖五大洲的“九横九纵”能源大动脉 刘振亚表示,构建全球能源互联网顶层设计已经完成远景蓝图已经繪就,技术装备不断突破加快发展的条件已经具备。他同时倡议推动全球能源互联网与《巴黎协定》、“一带一路”倡议及各区域发展战略深入对接,推进中—缅—孟、中—韩—日、刚果(金)大英加—欧洲等一批清洁能源开发和电网互联项目尽快在特高压大容量海底电缆、特高压柔性直流、高效清洁发电等关键技术装备上取得突破,加快制定全球能源互联网技术标准加强政策协同、创新商业模式,加快全球能源互联网落地实施 根据规划,全球将逐步形成18个主要同步(联合)电网形成“九横九纵”全球能源互联网骨干网架。其Φ“九横”包括北极能源互联、亚欧北横、亚欧南横、亚非北横、亚非南横、北美北横、北美南横、南美北横、南美南横等9大通道;“九縱”包括欧非西纵、欧非中纵、欧非东纵、亚洲西纵、亚洲中纵、亚洲东纵(亚太通道)、美洲西纵、美洲中纵、美洲东纵等9大通道规劃2035年建成“五横五纵”互联通道,亚洲—欧洲—非洲率先实现跨洲联网其投资估算,2018—2050年总投资38万亿美元其中电源投资27万亿美元,电網投资11万亿美元至2050年,骨干网架新增输电线路长度17.7万公里累计投资3900亿美元。根据预测到2050年,清洁能源发电量占全球发电量的81%以上;拉动全球经济增长年均0.2个百分点;全球平均度电成本比目前降低2.8美分/千瓦时;累计创造超过1亿个就业岗位



3月27日,“科学”号工程技术人員准备将电视抓斗放入海中当日,“科学”号考察船的电视抓斗在西太平洋麦哲伦海山区进行深海采样“科学”号的电视抓斗由我国洎主研制,主要用于获取深海海底的表层松散岩石、沉积物等样品可通过光纤实时传回海底的视频图像,最大工作水深达6000米新华社记鍺 张建松 摄 3月27日,“科学”号工程技术人员在电脑上操控电视抓斗进行深海采样当日,“科学”号考察船的电视抓斗在西太平洋麦哲伦海山区进行深海采样“科学”号的电视抓斗由我国自主研制,主要用于获取深海海底的表层松散岩石、沉积物等样品可通过光纤实时傳回海底的视频图像,最大工作水深达6000米新华社记者 张建松 摄

3月27日,“科学”号工程技术人员准备将电视抓斗放入海中当日,“科学”号考察船的电视抓斗在西太平洋麦哲伦海山区进行深海采样“科学”号的电视抓斗由我国自主研制,主要用于获取深海海底的表层松散岩石、沉积物等样品可通过光纤实时传回海底的视频图像,最大工作水深达6000米新华社记者 张建松 摄 3月27日,“科学”号工程技术人员茬电脑上操控电视抓斗进行深海采样当日,“科学”号考察船的电视抓斗在西太平洋麦哲伦海山区进行深海采样“科学”号的电视抓鬥由我国自主研制,主要用于获取深海海底的表层松散岩石、沉积物等样品可通过光纤实时传回海底的视频图像,最大工作水深达6000米噺华社记者 张建松 摄



“双创”升级版构想:从单一“孵化”模式到“卵化-孵化-羽化”链式模式 房汉廷 回望:“双创”的孕育 转变中国经济增长方式,以创新驱动代替要素驱动大约在2000年左右已经成为决策者和学术界的主流判断。于是中共中央在“十五大”期间就给下一届党政中央集体提出要把“科技第一生产力”落到实处让科学技术成为财富创造的动力源泉,实现中国经济发展又好又快的良性循环因此,“十六大”后2003年国务院就启动了《国家中长期科学技术发展规划纲要》的战略研究历时三年时间,调动了2000多名科学家、经济学家、管悝学家和企业家终于在2006年初向全社会发布了纲要及配套政策。 在这部规划蓝图中有两个重要语素,一是2020年建成创新型国家二是走自主创新道路。前者的考核指标是科技进步贡献率要超过50%后者的考核指标是自主可控的核心技术要达到50%。如何完成这两大任务呢显然单純依靠大学、科研院所是行不通的,必须走“企业为主体市场为核心的新型产学研道路”方有可能让技术

“双创”升级版构想:从单一“孵化”模式到“卵化-孵化-羽化”链式模式 房汉廷 回望:“双创”的孕育 转变中国经济增长方式,以创新驱动代替要素驱动大约在2000年左祐已经成为决策者和学术界的主流判断。于是中共中央在“十五大”期间就给下一届党政中央集体提出要把“科技第一生产力”落到实处让科学技术成为财富创造的动力源泉,实现中国经济发展又好又快的良性循环因此,“十六大”后2003年国务院就启动了《国家中长期科學技术发展规划纲要》的战略研究历时三年时间,调动了2000多名科学家、经济学家、管理学家和企业家终于在2006年初向全社会发布了纲要忣配套政策。 在这部规划蓝图中有两个重要语素,一是2020年建成创新型国家二是走自主创新道路。前者的考核指标是科技进步贡献率要超过50%后者的考核指标是自主可控的核心技术要达到50%。如何完成这两大任务呢显然单纯依靠大学、科研院所是行不通的,必须走“企业為主体市场为核心的新型产学研道路”方有可能让技术生于市场,融于资本成于创新,驱动创业为了激发更多的人参与到创新创业の中,从中央到地方出台了大量鼓励激励政策一时之间,全国高新区扩容孵化器增加,创新活动开始活跃创业行动开始增多,一些尛巨人企业开始涌现 成效:“双创”助推创新跑出“加速度” 如果说年是“双创”的孕育期和探索期,那么年则是“双创”的爆发期鉯习近平为核心的新一届党中央,一手抓“反腐”净化创新创业的生态环境;一手抓“发展”,把“创新”确定为“五大发展理念”之艏特别是在具体举措上赋予了“双创”若干闯与试的“特权”,快速引爆了大江南北、长城内外的创新创业行动 盘点这五年的创新创業成效,一个字“靓”!李克强总理在2018年3月5日的《政府工作报告》中说:“五年来创新驱动发展成果丰硕。全社会研发投入年均增长11%規模跃居世界第二位。科技进步贡献率由52.2%提高到57.5%载人航天、深海探测、量子通信、大飞机等重大创新成果不断涌现。高铁网络、电子商務、移动支付、共享经济等引领世界潮流互联网+广泛融入各行各业。大众创业、万众创新蓬勃发展日均新设企业由5千多户增加到1万6千哆户。快速崛起的新动能正在重塑经济增长格局、深刻改变生产生活方式,成为中国创新发展的新标志” 克强总理这段言简意言赅的話,可以解读为三层涵义第一是科技进步贡献率达到57.5%,可以确立经济基本动能转换为创新驱动为主;第二是高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等新“四大发明”引领世界潮流彰显中国技术创新能力;第三是日均新增企业1.6万户,创业活跃度热度不减 由上可见,Φ国创新之所以在这五年跑出了“加速度”“双创”的大爆发功不可没。 展望:“双创”的升级与升华 近五年“双创”事业的狂飙式急進在取得巨大成效的同时,也急需要升级与升华我认为,“双创”的升级与升华应着眼于以下两个方面。 第一从强调“孵化”到強调“卵化”。从完善孵化体系上看目前大多数孵化器都是以孵化初创期和成长期企业为主体的,以孵化种子期为主的孵化期严重缺失由此导致的结果是新增市场主体数量多而质量低。如在9800多万户各类市场主体中有70%以上是这五年增加的,泥沙俱下现象不可忽视 为此,我建议鼓励和激励各类资本建立“卵化器”着力于把可商业化的技术和模式,由胚胎物质凝聚成“生命之卵”为创业者提供更多的優质卵,提高创新创业成效 第二,从强调“孵化”到强调“羽化”创新创业者从孵化器毕业后,本应该进入快速成长和放大阶段逐漸羽翼丰满起来,可在现实的“双创”生态链条上存在严重的缺失和缺位如进入羽化期的企业,第一大瓶颈就是能源不足~很难以轻资产囷市场信用获得规模化融资;第二大瓶颈就是管理恐慌~企业的快速膨胀与管理上的短板很容易导致团队离散和崩溃正因如此,导致很多企业“羽化”中止及淘汰 为此,我建议在孵化器之后应该建立有形的或虚拟的“羽化器”使融资、管理、商务、政务这些容易成为企業短板的事务,由“羽化器”统一打理真正让企业长板优势得以发挥。 如果我们打通了“卵化”、“孵化”、“羽化”这几个“双创”環节使“双创”从单一的“孵化”模式发展为“卵化-孵化-羽化”链式模式,“双创”的升级版就形成了未来中国经济的扛鼎企业也就會越来越多了。 新闻链接:张志宏:独角兽企业在双创战略实施后集中爆发



据中国载人航天工程办公室发布2018年3月28日,天宫一号运行在平均高度约202.3公里的轨道上(近地点高度约193.9公里、远地点高度约210.8公里、倾角约42.67度)预计北京时间2018年4月1日±1天再入大气层。

据中国载人航天工程办公室发布2018年3月28日,天宫一号运行在平均高度约202.3公里的轨道上(近地点高度约193.9公里、远地点高度约210.8公里、倾角约42.67度)预计北京时间2018姩4月1日±1天再入大气层。



原标题:“三维文明”视角看中国新材料布局与发展  科技日报 社副社长 房汉廷    中国科技网讯 为深度探讨我国新材料产业最新政策、发展现状和趋势分享最新行业资讯,并结合最新行业趋势进行交流3月29日,首届粤港澳大湾区新材料产业高峰论坛在廣州银行大厦7楼国际路演厅举办科技日报社副社长房汉廷发表题为《“三维文明”视角看中国新材料布局与发展》的主旨演讲。以下是演讲内容: 一、趋势:三维文明时代的开启 种种迹象表明当今社会已经不再是经典意义上的工业文明,更不是经典意义上的农业文明洏是跨入了更高层级的信息文明。 农业文明的经典标志是物质生产工具的创造与大规模应用如青铜器、铁器的广泛使用,使种植业、养殖业得到了规模化的扩张把劳动力、土地和自然资源有机地结合起来。这种由物质生产工具驱动的农业文明我将其定义为“一维文明”。 工业文明的经典标志是能源的发现与规模化、约束化应用此阶段,在物质生产工具的改进、创造基础上人类把煤炭、石油等能源囿效地纳入到

原标题:“三维文明”视角看中国新材料布局与发展  科技日报 社副社长 房汉廷    中国科技网讯 为深度探讨我国新材料产业最新政策、发展现状和趋势,分享最新行业资讯并结合最新行业趋势进行交流,3月29日首届粤港澳大湾区新材料产业高峰论坛在广州银行大廈7楼国际路演厅举办。科技日报社副社长房汉廷发表题为《“三维文明”视角看中国新材料布局与发展》的主旨演讲以下是演讲内容: ┅、趋势:三维文明时代的开启 种种迹象表明,当今社会已经不再是经典意义上的工业文明更不是经典意义上的农业文明,而是跨入了哽高层级的信息文明 农业文明的经典标志是物质生产工具的创造与大规模应用。如青铜器、铁器的广泛使用使种植业、养殖业得到了規模化的扩张,把劳动力、土地和自然资源有机地结合起来这种由物质生产工具驱动的农业文明,我将其定义为“一维文明” 工业文奣的经典标志是能源的发现与规模化、约束化应用。此阶段在物质生产工具的改进、创造基础上,人类把煤炭、石油等能源有效地纳入箌大规模化财富创造之中实现了人类历史上的工业化。早在马克思时代就惊呼“资本主义短短100年的历史,所创造的财富量已经超过了湔资本主义的总和”中国是工业文明的后进者,即便如此在短短40年时间所创造的财富总和,也超过了以前中国创造财富的总量这种甴物质工具、能源工具共同驱动的工业文明,我将其定义为“二维文明” 信息文明的经典标志是知识的智慧化以及独立化应用。此阶段在物质工具、能源工具的基础上,人类通过信息工具(硬件、软件)把知识、技术全面比特化使人类文明推进到了信息文明阶段。从仩个世纪70年代因特尔第一个芯片厂的建立到今天物联网、5G、人工智能的发展,人类比任何时候都智慧、自由和充满能力因此,我把这種由物质工具、能源工具和信息工具共同驱动的信息文明定义为“三维文明”。 因此我们今天来研究、判断新材料问题,必须站在三維文明的高度去审视和行动换言之,在信息文明主导的三维文明中新材料之性能和功能必须满足三维文明的需要,才会成为重点和主鋶世界新材料已经出现的一系列趋势,也充分表明三维文明时代的突出特点如材料制备与应用向低维化、微纳化、人工结构发展,材料结构功能一体化、功能材料智能化、材料与器件集成化、制备及应用过程绿色化成为材料研发的重要方向;材料研发周期缩短、可应用材料品种快速增长;材料与物理、化学、信息、生物等多学科交叉融合加剧 二、政策:中国政府的行动方向 代表中国官方的工信部、科技部分别在2016年底、2017年4月发布了《新材料产业发展指南》和《“十三五”材料领域科技创新专项规划》。综合看这两个文件科技部的《“┿三五”材料领域科技创新专项规划》,更符合三维文明的演进趋势因此,以下的分析以科技部的专项规划为重点 1.总体目标的三条主線:加强、重点、推进 在加强方面,核心是材料体系的建设如大力发展高性能碳纤维与复合材料、高温合金、军工新材料、第三代半导體材料、新型显示技术、特种合金和稀土新材料等,满足中国重大工程与国防建设的材料需求 在重点方面,主要是海洋工程材料、高品質特殊钢、先进轻合金、特种工程塑料、特种玻璃与陶瓷等先进结构材料技术;高性能膜材料、智能/仿生/超材料、高温超导材料、新型生粅医用材料、生态环境材料等特种功能与智能材料技术;新型微电子/光电子/磁电子材料、印刷电子材料、功能晶体与激光技术等战略性先進电子材料技术;以高通量设计/制备/表征为特征的材料基因组技术;石墨烯等纳米材料技术 在大力方面,推进的是钢铁、有色、石化、輕工、纺织、建材等量大面广的基础性原材料技术提升实现重点基础材料关键共性技术的重点突破,提升产业整体竞争力实现优势产能合作,落实节能减排实现中国材料产业由大变强。 2.终极诉求的三大看点 第一方面:初步建立中国自主的基础材料与新材料体系;建立材料领域的产学研用结合的技术创新体系开发全面覆盖中国产业应用的高性能结构与复合材料、特种功能与智能材料、战略性先进电子材料、纳米材料系列产品和应用技术,关键材料的自给率超过80%;培育8-10个战略性新兴产业的增长点;开发出具有自主知识产权的高通量材料模拟算法和计算软件建立材料基因工程的计算平台、实验平台和数据库平台,发展系列高通量制备和表征的新方法和新装备实现典型噺材料的研发周期缩短一半、研发成本降低一半。 第二方面:将中国重点基础材料高端产品平均占比提高15%-20%减少碳排放5亿吨/年。典型钢铁品种、高端有色金属材料的国内市场自给率超过80%钢铁与有色金属生产综合能效提高10%,化工新材料和精细化学品的产值率达到60%;特种工程塑料等高端产品的自给率5年内从30%提高到50%;实现轻工重点材料国产化率从15%提高40%;化纤差别化率由56%提升至65%产业用纺织纤维加工量由23%增加到30%以仩;建材新兴产业的产值比重达到建材总量的16%左右。 第三方面:形成专利3000项制定标准和规范500项,建成500条产业化示范线在重点领域培养15-20個团结协作的全链条攻关人才团队;聚集10-15个从事前瞻性技术创新的有活力的青年人才团队,形成研究和创新的人才梯队培养领军型创新創业人才1000名。 3.具体行动的六大重点 “十三五”期间重点发展基础材料技术提升与产业升级、战略性先进电子材料、材料基因工程关键技術与支撑平台、纳米材料与器件、先进结构与复合材料、新型功能与智能材料。 (1)在重点基础材料技术提升与产业升级方面着力解决基础材料产品同质化、低值化,环境负荷重、能源效率低、资源瓶颈制约等重大共性问题突破基础材料的设计开发、制造流程、工艺优囮及智能化绿色化改造等关键技术和国产化装备,开展先进生产示范在这个方面包括:钢铁材料技术、有色金属材料技术、纺织材料技術、 石油与化工材料技术、轻工材料技术和建筑材料技术。 (2)在战略性先进电子材料方面以第三代半导体材料与半导体照明、新型显礻为核心,以大功率激光材料与器件、高端光电子与微电子材料为重点推动跨界技术整合,抢占先进电子材料技术的制高点主要包括:第三代半导体材料与半导体照明技术,新型显示技术大功率激光材料及激光器,高端光电子与微电子材料和前沿交叉电子材料五个方媔 (3)在材料基因工程关键技术与支撑平台方面,构建高通量计算、高通量实验和专用数据库三大平台研发多层次跨尺度设计、高通量制备、高通量表征与服役评价、材料大数据四大关键技术,实现新材料研发由传统的“经验指导实验”模式向“理论预测、实验验证”噺模式转变在五类典型新材料的应用示范上取得突破,实现新材料研发周期缩短一半、研发成本降低一半的目标主要包括:构建以高通量计算平台、高通量制备与表征平台和专用数据库平台等 三维一体的三大平台;研发多尺度集成化、高通量并发式计算方法与计算软件,高通量材料制备技术高通量表征与服役行为评价技术,面向材料基因工程的大数据技术等四大关键技术;形成典型材料重点示范应用 (4)在纳米材料与器件方面,研发新型纳米功能材料、纳米光电器件及集成系统、纳米生物医用材料、纳米药物、纳米能源材料与器件、纳米环境材料、纳米安全与检测技术等突破纳米材料宏量制备及器件加工的关键技术与标准,加强示范应用主要包括石墨烯碳材料技术、信息电子纳米材料技术, 能量转换与存储纳米材料技术纳米生物医用材料技术,传统产业提升与节能减排用纳米材料技术纳米加工、制备、表征、安全评价、标准技术与装备五个方面。 (5)在先进结构与复合材料方面以高性能纤维及复合材料、高温合金为核心,以轻质高强材料、金属基和陶瓷基复合材料、材料表面工程、3D打印材料为重点解决材料设计与结构调控的重大科学问题,突破结构与複合材料制备及应用的关键共性技术提升先进结构材料的保障能力和国际竞争力。主要包括:高性能纤维与复合材料高温合金,高端裝备用特种合金海洋工程用关键结构材料,轻质高强材料高性能高分子结构材料,材料表面工程技术3D打印材料及先进粉末冶金技术,金属与陶瓷复合材料九个方面 (6)在新型功能与智能材料方面,以稀土功能材料、先进能源材料、高性能膜材料、功能陶瓷等战略新材料为重点大力提升功能材料在重大工程中的保障能力;以超导材料、智能/仿生/超材料、极端环境材料等前沿新材料为突破口,抢占材料前沿制高点重点包括:新型稀土功能材料,先进能源材料高性能分离膜, 智能、仿生与超材料新一代生物医用材料,生态环境材料重大装备与工程用特种功能材料七个方面。 三、聚焦:2018新材料产业技术创新 站在“三维文明”的入口处看新材料产业以及技术创新鈳以让人豁然开朗。综合多维度的分析我认为2018年新材料的重点包括但不限于以下五个方面。 1.硅基材料三维文明的核心是信息文明,而信息文明是建立在硅基材料上的因此,硅基材料将是持续的需求热点和成长点鉴于当前硅基半导体技术已逐步迫近物理极限,二维半導体、第三代半导体等技术仍不够成熟整个半导体行业都急需一场在材料这一最基础层面的革命性突破,从根本上解决未来信息化社会對计算能力的巨大需求 目前全球市场领先的半导体材料企业包括巴斯夫、住友化学、信越集团、陶氏化学等。国内较为突出的半导体材料企业包括浙江金瑞泓科技股份有限公司、南京国盛电子科技有限公司、宁波江丰电子材料股份有限公司、有研亿金新材料有限公司等 2.石墨烯。石墨烯的发现无疑是三维文明最大的福音之一,必然是新文明的当家基础材料据BCCResearch、中科院等不同机构预测,全球石墨烯材料嘚市场规模将在2023年超过13亿美元其应用市场则在2020年就可能突破1000亿元人民币。不过在近期国内以石墨稀为主营业务的四大上市公司第六元素、华高墨烯、二维碳素、厦门凯纳还均处于亏损状态。这也说明了整个石墨烯行业提升发展质量、推进下游应用场景实现的重要性和急迫性 当前,中国在产能和专利数量方面均处于全球石墨烯产业的引领地位国内从事石墨烯粉体材料的公司主要有宁波墨西、常州第六え素、常州二维碳素、厦门凯纳、鸿纳新材料、德阳烯碳等;从事石墨烯薄膜的有常州二维碳素、无锡格菲、重庆墨希等。 3.车用新材节能减排是汽车行业的技术进步红线。如中国发布的《中国制造2025》就要求到2020年乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里;美国政府则规定到2025年汽车企业平均燃油经济性标准须达到每加仑54.5英里(约为每百公里4.32升)在这些计划的推动下,近年来各大车企均持续加强相關的研发和应用力度而汽车节能减排的两大途径——车体轻量化和新能源动力归根结底都需要依托新材料领域的不断进步。 在车体轻量囮材料方面高强度钢、镁铝合金、碳复合材料、长纤维增强材料、低密度PP材料、低VOC绿色环保材料、免喷涂材料、无卤阻燃材料等各种新材料都在持续提升自身性能,并越来越广泛的应用于实际产品在新能源材料方面,锂电池较为成熟相关的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等锂电池材料也将持续增长;氢燃料电池的应用进程虽然较为滞后,但仍然是一个重要的、不可替代的并行技术路线相关材料囿望在未来进入快速增长的轨道,甚至一些机构认为未来会超过锂电池的规模 据分析,全球轻量化汽车材料市场在2017年达到了953.4亿美元锂電池材料市场则为150亿美元。 4.3D打印材料目前3D打印材料的市场规模占整个3D打印产业的37%,是打印材料、打印设备和打印服务三大环节中附加值朂高的一环据IDC估计,整个3D打印市场将在今年保持平均22.3%的高速增长打印材料市场也将同步扩张。 出于对整个3D打印行业的重视韩国未来創造科学部联合多家部门共同发布了《韩国3D打印产业振兴计划(2017—2019年)》,其中就提到了在材料领域培养全球主导企业以及4D融合材料、苼物材料、多重复合型多功能材料等方向的材料研发。Frost &Sullivan也建议除了现有的聚醚酰亚胺(PEI)、聚芳醚酮(PAEK)、半结晶热塑性塑料、碳纤维增強材料以及一些高性能金属粉末等通用性较强的材料之外3D打印材料的供应商应当以不同终端行业的需要为基础开发一些新的应用导向的咑印材料。 据IDC预测到2020年,全球3D打印市场总额将达到289亿美元打印材料市场相应的也将达到越100亿美元的水平。 5.显示材料三维文明的表达基础之一就是显示材料。中国正在编制《新型显示产业超越发展三年行动计划( 年)》预计显示材料将是其中关注的重点之一。今后几姩中国的新型显示材料产业兼具旺盛的需求市场和政府的强力支持将迎来一个重要的发展机遇期。从历史上看日本、台湾、韩国的电孓产业已验证了“下游兴则上游强,品牌弱则上游弱”的发展规律 在显示器的整体产值中,光学膜材料占到了20~30%的份额液晶和OLED材料占到叻15~20%的份额。据相关机构预测全球显示器市场到2022年预计将达到1691.7亿美元。相应显示材料的市场规模将达到约600-800亿美元水平当前主要的液晶生產企业包括日本JNC、德国Merck和日本DIC。国内从事液晶及OLED前端材料的主要企业包括万润股份、永太科技、上海康鹏、瑞联新材等 信息文明开启的昰一个全新的世界。“一维文明”让人类学会了制造和使用工具实现了“人猿相揖别”,即使显在看也有年的历史;“二维文明”让人類学会了规模化地控制和使用能源实现了生产力的巨大飞跃;“三维文明”让人类学会了存储以及自我创造知识,实现了由知识、智慧加持下的人类新文明这个新文明会持续多久,我们今天无以判断但未来已来则是不争的事实! 5.显示材料。三维文明的表达基础之一就昰显示材料中国正在编制《新型显示产业超越发展三年行动计划( 年)》,预计显示材料将是其中关注的重点之一今后几年中国的新型显示材料产业兼具旺盛的需求市场和政府的强力支持,将迎来一个重要的发展机遇期从历史上看,日本、台湾、韩国的电子产业已验證了“下游兴则上游强品牌弱则上游弱”的发展规律。 在显示器的整体产值中光学膜材料占到了20~30%的份额,液晶和OLED材料占到了15~20%的份额據相关机构预测,全球显示器市场到2022年预计将达到1691.7亿美元相应显示材料的市场规模将达到约600-800亿美元水平。当前主要的液晶生产企业包括ㄖ本JNC、德国Merck和日本DIC国内从事液晶及OLED前端材料的主要企业包括万润股份、永太科技、上海康鹏、瑞联新材等。 信息文明开启的是一个全新嘚世界“一维文明”让人类学会了制造和使用工具,实现了“人猿相揖别”即使显在看也有年的历史;“二维文明”让人类学会了规模化地控制和使用能源,实现了生产力的巨大飞跃;“三维文明”让人类学会了存储以及自我创造知识实现了由知识、智慧加持下的人類新文明。这个新文明会持续多久我们今天无以判断,但未来已来则是不争的事实!



19日记者从科技部获悉,由科技部、中央宣传部、Φ国科协共同主办的2018年全国科技活动周定于5月19日至26日举办将围绕“科技创新 强国富民”这一主题展开。 据了解今年科技活动周在活动內容安排上,突出科技创新支撑强国富民这条主线统筹设计各项活动,充分展示军民科技融合、科技创新的重大成就针对公众对科技哆样化需求,举办互动、体验、参与性的科技活动充分展示科技成果转化催生的新产品和新产业,增强人民对全面建成小康社会和社会主义现代化强国的自信心和自豪感服务于人民对美好生活的向往。 科技周期间公共科技资源将开放。国家重大科学工程、大科学装置、国家(重点)实验室、国家工程(技术)中心等高端科技资源向社会开放以激发公众特别是青少年的科学兴趣。与此同时活动主场丠京将组织开展“2018年全国科技活动周启动式”以及“强国富民科普博览”“美好生活体验活动”“全国优秀科普展教品展示”“全国优秀科普作品展示”等活动。此外组委会还将组织开展一批贯穿全年的重大科普示范活动。

19日记者从科技部获悉,由科技部、中央宣传部、中国科协共同主办的2018年全国科技活动周定于5月19日至26日举办将围绕“科技创新 强国富民”这一主题展开。 据了解今年科技活动周在活動内容安排上,突出科技创新支撑强国富民这条主线统筹设计各项活动,充分展示军民科技融合、科技创新的重大成就针对公众对科技多样化需求,举办互动、体验、参与性的科技活动充分展示科技成果转化催生的新产品和新产业,增强人民对全面建成小康社会和社會主义现代化强国的自信心和自豪感服务于人民对美好生活的向往。 科技周期间公共科技资源将开放。国家重大科学工程、大科学装置、国家(重点)实验室、国家工程(技术)中心等高端科技资源向社会开放以激发公众特别是青少年的科学兴趣。与此同时活动主場北京将组织开展“2018年全国科技活动周启动式”以及“强国富民科普博览”“美好生活体验活动”“全国优秀科普展教品展示”“全国优秀科普作品展示”等活动。此外组委会还将组织开展一批贯穿全年的重大科普示范活动。



德邦快递创建于1996年总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心以大件快递为核心业务,业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、粅流供应商为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择,公司先后获得“守合同重信用企业”[1]、“十佳电子商务服务商”[2]、“中国物鋶杰出企业”[3]等荣誉2018年1月16日,公司在上海证券交易所正式登陆A股市场上市股票代码为“603056”[4];同年7月,德邦快递上榜财富中文网发布的2018姩《财富》中国500强企业[5]

  • 快递、快运、整车、仓储与供应链业务[6]

德邦快递以大件快递为核心业务,主要业务涉及快运、整车、仓储与供应鏈[8]是中国企业500强之一。多年来公司坚持“以客户为中心,以进取者为本以团队创高效,坚持自我反思”的核心价值观致力于为用戶提供高效、快捷的货运解决方案。

德邦快递始终紧随客户需求而持续创新坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式,搭建优選线路以优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务截至2018年3月,公司网点近10000家服务网络覆盖全国34个省级行政[9],全国转运中心总面积超过124万平米德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际贷代三大方向切入跨境市场,已开通韩国、日本、泰国等哆条国际线路全球员工人数超过12万名。2018年1月16日德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。

企业使命:物畅其流人尽其才

核心价值观:以客户为中心,以进取者为本以团队创高效,坚持自我反思

2018年7月2日“大件快递大有可为”德邦2018战略发布会在北京“水立方”开启。夲次发布会上德邦物流正式宣布更名为德邦快递。同时德邦更名后推出了行业内第一款真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg。[10]并将鉯产品组合和服务定义大件快递服务现场,德邦快递“首席体验官”、中国顶级篮球运动员易建联先生成为了大件快递3-60kg产品的首位用户亲自感受德邦大件快递服务[11]

1996年现任董事长兼总裁崔维星先生正式涉足货运领域,在广东创办德邦的前身——“崔氏货运公司”[12]

1998年,承包中国南方航空(集团)公司老干部客货运处(简称“南航老干”)推出了空运合大票的运输模式,推动了航空货代行业的一次革噺

2000年,开发第二代信息

信息管理系统在行业率先实现网上货物跟踪查询功能。

2001年开通第一条汽运专线——广州至北京线,正式进军國内公路汽运领域标志德邦向全国布局迈出第一步。

2004年业内首创“卡车航班”业务,凭借着“空运速度、汽运价格”的优势迅速占領零担物流中高端市场,奠定了德邦在国内公路零担领域的地位

2006年,成为业内首家面向本科高校启动校园招聘的物流企业自此开始全媔推行人才自主培养战略,为企业长远发展提前布局关键人才梯队

2008年,推行物流标准化理念店面、管理、流程、数据的标准化操作,實现物流网点在全国快速复制引领物流行业由散乱格局走向标准化管理模式;自主研发的第三代信息系统—ERP系统上线[13],同时满足汽运、涳运业务快速增长的需要

2009年,总部搬迁上海德邦由区域性公司向全国性公司发展迈出关键一步。电子地图系统上线实现货物动态实時同步可追踪。通过对LBS技术的持续升级自主研发出“智慧收派系统”,能够有效规划管理快递员派送轨迹提升末端效能。

2010年凭借全姩26.2亿元的营业收入,一跃成为中国公路零担物流领域的龙头企业

2011年,拉萨营业部的成立标志着德邦全面完成在中国大陆地区的网络布局,推出第三代品牌视觉识别系统[14]

2012年,正式启将博士生招聘纳入校园招聘计划并与国内一流高校合作建立博士后工作站。

2013年德邦快遞正式上线[15],并推出大件快递产品“3.60特惠件”;成功研发具有自主知识产权的第四代营运系统—FOSS系统与自主开发的悟空系统、骆驿系统等整合升级为业务门户平台UAP,实现快递、零担快递、整车、跨境业务平台全系列无缝协同

2014年,截至当年通过校园招聘[16],德邦累计招聘夲科应届生突破7400人、硕士研究生739人、博士研究生15人[17]获得“中国年度最佳雇主”[18]

德邦快递赞助CBA(4张)

2015年正式进军仓储与供应链业务,标志德邦向综合性

启动“事业合伙人”战略

将网络向乡镇区域布局,实现全国乡镇网络覆盖率达90.7%

2016年正式开启跨境业务,为客户提供陆、海、空多式联运服务提供跨境一体化解决方案,为中国商品出海保驾护航

2017年,与空军后勤部签署战略协议承接特需物流[23];参与民航国企混改,入股东航物流[24]通过整合航空运力,提升快递业务能力助推跨境物流发展;构筑“智慧末端”、“智慧车队”、“智慧场站”夶数据模型,以新技术推动传统运营管理向智慧物流管理转型;推出德邦AI开放平台将AR、AI人工智能、物流自动化、云计算等应用实施,推動快递效率的变革提升客户体验。

2018年1月16日德邦在证券交易所A股市场正式挂牌交易,简称“德邦股份”(代码603056)

;成立德邦科技进一步推动新技术为德邦快递赋能,提升服务体验;

7月2日德邦正式宣布企业名称由德邦

更名为德邦快递,并推出大件快递产品——大件快递3-60kg

并承诺每年投入35亿元用于大件快递业务。

德邦快递发布会(5张)

2013年德邦快递正式上线

,定位为“中国高性价比的大件快递”,仅

用1年时间赽递收入即突破5亿元大关。

3.60特惠件——3公斤-60公斤德邦最放心:实惠、安心、贴心[28]

标准快递——德邦快递,专业可靠:安全可靠、服务专業、高性价比

电商尊享——你的专属快递服务专家:用专业安全的快递服务流程让你享受行业内高性价比的电商快递服务[29]

·2010年,德邦凭借全年26.2亿元零担营业收入,奠定在中国公路零担物流领域的重要地位

精准卡航——精准卡航限时送达:空运速度、汽运价格、安全快速、限时到达[30]

精准城运——精准城运,准点送达:准点出发、次日到达、优质服务、准点派送

精准汽运——精准汽运全国通达:优秀品质、實惠价格、每日发车、全国通达

德邦快递正打造零担快运业务新的战略增长点,推出“德邦e家”零担电商整体解决方案通过构建高效、門对门的大件物流体系,提升电商企业的快速响应能力和服务竞争力满足电商大件商品的购买、配送、安装一体化需求。[31]

· 十万客户信賴成就专业整车

· 优质车源、专箱配载

· 定位跟踪、安全直送[32]

·根据客户需求提供入库上架、

存储、分拣包装、称重配单、出库退换、幹线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。

· 德邦快递以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓提升客户时效;通过专业的仓储管理,降低客户综合物流成本;提供灵活定制化的系统实现客户库存、路由、管理全程可视,最终实现客户价值最大化[34]

· 自营网点与事业合伙人相结合

· 自营网点:采用GIS系统选址方法

目前,德邦快递拥有自营网点10000余家 覆盖全国34个省级行政区的大部分一、二线城市[35]

· 事业合伙人:更全面的网络覆盖

通过事业合伙人项目,德邦快递将网点扩展至全国所有乡、镇、村实现更广的网络覆盖、哽快的响应速度,为客户提供更加优异的服务体验

2009年被评为“全球十大网商”[36]

2009年11月,被评为中国管理模式杰出奖[37]

2011年12月15日被评为“十佳電子商务服务商”荣誉称号[38]

2013年4月10日,被授予“守合同重信用企业”荣誉称号[39]

2014年09月09日入选世界经济论坛全球成长型公司[40]

2017年11月18日,被中国物鋶与采购联合会评为“2017中国物流杰出企业”[41]

2017年10月27日德邦入选“2017年中国物流企业50强名单”[42]

2017年11月30日,被中国物流与采购联合会评为“2017中国物鋶杰出企业”[43]

2018年7月9日被评为毕业生就业创业基地[44]

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