你们公司环境太差的车太差了。我才半年，放四天没开车，去开时就没反应了，，直接充电都充不进电

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-16 07:27 标签： 公司环境太差

前段时间首次莅临古德伍德节的雷克萨斯CEO Yoshihiro Sawa表达了雷克萨斯对纯电动的一些看法近日，他在接受外媒Autocar采访时萨瓦提醒汽车制造商不要过于强调纯电动驱动系统。他警告說这种商业决策可能不利于商业化，因为这种动力系统无法满足所有司机的需求萨瓦说到“我们的理念是提供行动自由，所以我们必須全方位发展技术我们知道电动车非常必要，但我们也要看到纯电汽车并不适合所有。例如你无法让一辆电动兰德酷路泽正常工作，在有些偏远地区生活的人很依赖这台车加之，电动汽车目前需长时间来充电电池在生产过程中会对环境造成影响，随着寿命增长電池会衰退。随后电池需要更换，我们必须考虑未来使用和回收计划这是一个比当前所论要复杂得多的问题。我更愿意以一种诚实的方式面对未来“现在越来越明显，雷克萨斯目前的领导层正在逆潮流而动避开全电动和自动驾驶。这是一个谨慎的商业决策还是仅僅是一个领导盲目的个人行为，仍有待观察目前特斯拉,一些中国制造商，传统制造商保时捷、奔驰、捷豹,都已在电动车领域注入大量研發资金

帕萨特PHEV进入我们一家的生活差

1600哆公里，今天跟

简单来说就是这么几个?。?调外表跟燃油版的帕萨特相差无几，除?底部的C型日行灯让懂车的人一眼看出外其他嘚就只能通过PHEV的铭牌或尾标来辨认?，符合我们用车的目的就是?调（以前的车都是把所有尾标都扣光?）?碳，电动机+发动机的组合1.4T?功率的发动机，平时日常使用?来油耗在7-8个左?（纯市区或上?班无?架无?速）相比2.0T要11个油以上，我已经?满意?毕竟同样的車子上面还有电池组的存在呢；另一个，电动机一般充满电的情况?，够上?班两个来回40公里左?的出行妥妥的满足?（来回一趟20公裏左?）

?…，除?视野?“体重”??以外其他我觉?都挺?的，车辆1500公里的时候才加第3箱油，即2箱油跑?近1500公里这还是我偷懒，没有天天去充电所以才跑的少?些如果天天去充电，?用油的话我估计两箱油跑2000公里都没问题。

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