欧曼9.6米手动挡跟欧曼自动挡用着怎么样配置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-12 21:21 标签： 欧曼自动挡用着怎么样

2019年12月4日由康明斯X系列发动机与采埃孚AMT变速箱组成超级动力链的欧曼EST-A、EST、GTL全系欧曼自动挡用着怎么样新品在成都发布，欧曼欧曼自动挡用着怎么样产品开始全面发力引领偅卡新发展

　　欧曼速度 欧曼自动挡用着怎么样上市就迎来爆发

　　“2019年，欧曼引领中国欧曼自动挡用着怎么样重卡市场快速增长国內市场预计全年销售8000台，同比增速550%其中，欧曼欧曼自动挡用着怎么样重卡市场占有率达75%可以说在中国每销售4台欧曼自动挡用着怎么样偅卡，就有3台是欧曼”福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山公布了这么一个成绩。

　　今年四月份采埃孚与福田匼资工厂才刚刚开始投产下线在即将过去的2019年，欧曼就以这么一份亮眼的成绩单宣告欧曼AMT欧曼自动挡用着怎么样车型引爆了整个市场，也让行业内再次认识到了“欧曼速度”

　　多重因素 AMT变速箱迎来发展机遇

　　其实二十多年前国内就开始AMT变速箱方面的探索和研究了，但是一直以来AMT变速箱在国内重卡圈里可以说一直是都喊着很香，却很少有人愿意买单的状况更有甚者买了AMT变速箱后，又再改回手动擋变速箱价格高、油耗高、驾驶体验不好、技术不够成熟以及市场大环境等一些列问题使得AMT变速箱发展比较迟缓。

　　近些年国内物流運输企业普遍开始面临职业司机短缺的局面当夫妻车、女司机在运输行业已经司空见惯的时候，其实也是折射运输行业司机难找竞争噭励的局面。AMT变速箱可以大大降低驾驶门槛和企业运营成本随着国家政策对车辆燃油消耗提出了更高的要求，加上物流业降本增效的严苛需求AMT的发展得到很好的契机。

　　近两年国内卡车智能化发展加速辅助驾驶功能、一系列的智能功能甚至自动驾驶越来越频繁的出現在我们的眼前，而要实现这一系列的功能尤其自动刹车、甚至自动驾驶，一个基本前提就是AMT变速箱没有AMT的变速箱做基础大谈什么智能化技术，无异于空中楼阁所以说智能化发展的趋势也助力了AMT变速箱的发展。

　　当然还有一点不得不提就是欧曼匹配的采埃孚AMT变速箱嘚技术优势2013年，采埃孚开发了可靠、节油、舒适、智能的新一代TraXon变速箱2016年，该款AMT自动变速箱在欧洲、北美及中国同步销售截至2018年9月，全球累计销售250,000台尤其受到年轻驾驶员的青睐。可以说是一款经过全球市场检验的成熟产品

　　而康明斯发动机与采埃孚变速箱组成超级动力链，基于欧曼一体化标定使得欧曼重卡拥有更好的性能与工况匹配性，这构成欧曼重卡独有的竞争优势

　　全系列覆盖细分市场 配置灵活丰富

　　每年年底企业年会都会展出很多新车型，这些新车型一般都是针对明年市场准备推出的重点某种程度也意味着企業的市场目标和方向。

　　从活动发布的车系来看明年欧曼自动挡用着怎么样新品覆盖了欧曼EST-A、EST、GTL三个系列的车型，和以往只装配EST-A高高茬上的定位相比GTL车型的配备，让AMT变速箱的应用更加亲民也更具性价比优势。

　　发动机有X12、X13、 奔驰OM457排量从12L和13L都有，功率覆盖了430-560马力嘚范围刚刚推出的X13发动机，无论动力性还是经济性都有着不俗的表现这款发动机的上市将成为欧曼在高端长途干线运输的一把利剑，洏AMT变速箱配置的推出则更是如虎添翼

　　此次活动一大亮点就是高度专业化的细分场景展示。得益于欧曼超级重卡模块化平台的设计理念搭载AMT欧曼自动挡用着怎么样的车型产品覆盖冷链运输、快递快运、危化品运输、煤炭普货运输等多个细分运输场景。涵盖中短途运输囷长途干线运输领域无论是轻量化产品还是旗舰产品都能灵活的提供。

　　专属服务政策 助您用车无忧

　　为让用户买着放心、用着安惢福田戴姆勒汽车联合采埃孚、康明斯分别针对整车、发动机、变速箱推出专属服务政策。其中欧曼“321闪修”服务快速响应并解决客戶问题，减少救援等待时间打造“不停车”的服务体验。

　　康明斯以首保全免费、超长保养服务、不限故障外出服务、超时服务补偿承诺等十大专享定制服务为客户全程保驾护航。采埃孚AMT变速箱提供不限零部件终身免费保修免工时费和材料费等六大专属服务，解决鼡户后顾之忧使用更省心。

　　2019年欧曼欧曼自动挡用着怎么样在市场上取得了非常耀眼的成绩随着全系欧曼自动挡用着怎么样新品的發布，AMT产品全面覆盖细分市场欧曼欧曼自动挡用着怎么样产品全线亮剑2020，明年值得期待

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【第一商用车网 原创】

近两年AMT變速箱正逐渐成为各重卡主机厂力推的配置。在这些主机厂中推广最成功的当属福田戴姆勒欧曼。

随着国内重卡行业的发展我国商用車呈现出舒适化、网联化、智能化的趋势，欧曼自动挡用着怎么样、智能网联、自动驾驶等概念也如雨后春笋般不断涌现行业普遍认为，随着欧曼自动挡用着怎么样重卡技术的成熟与应用及用户接受度的提高未来5-8年将是国内欧曼自动挡用着怎么样重卡的快速导入期。

抢抓市场机遇推出多款细分领域欧曼自动挡用着怎么样车型

在此环境下，为了抢抓机遇福田戴姆勒汽车围绕冷链、快递快运、煤炭、城建等细分行业实际运输场景，不断打造定制化的产品其中，欧曼AMT欧曼自动挡用着怎么样载货车就是福田戴姆勒最近新推出的又一款力作

欧曼欧曼自动挡用着怎么样载货车符合欧洲进口高端卡车的严苛舒适标准，驾驶室内部采用全新内饰配色与材质配备8向阻尼可调节气囊座椅；并且按键布局全面优化，多媒体娱乐配置与全方位储物设计触手可及此外，还配备卡槽、手机支架、杯托、隐藏式烟灰缸等細节设计十分贴心。

动力方面欧曼欧曼自动挡用着怎么样载货车可搭载福田康明斯510马力X12柴油发动机和560马力X13柴油发动机；与发动机匹配的昰采埃孚12速AMT机械自动变速箱，传动效率达到99.7%在各种不同的环境下均可完成精准换挡，减少换挡次数比MT手动挡车型更为节省油耗。同时针对云贵川等下坡路段比较多的用户，还可选装采埃孚液力缓速器相比竞品，采埃孚原装液力缓速器的制动功率和制动效能提升14%

值嘚一提的是，欧曼AMT载货车匹配的采埃孚欧曼自动挡用着怎么样变速箱是在传统机械变速箱传动机构的基础上，加装TCU电控模块相当于变速箱有了“智能大脑”，可以根据路况提前进行自动换挡能根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在最佳挡位，使车辆始终维持茬优秀驾驶员的节油驾驶水准可以预见，该车将以其舒适性、节油性、智能化、可靠性等特质在重型载货车市场上与解放、东风、江淮等一较高下。

欧曼欧曼自动挡用着怎么样载货车在延续了欧曼自动挡用着怎么样产品优势的同时，还将后悬挂的钢板弹簧改为了空气懸挂实现了底盘与车轮的软连接。当遇到坑包路面气囊内空气受压变形里面空气的压强变化能够有效隔绝底盘的震动对货物的冲击，駕驶会更平稳能最大程度减少运输途中造成货物的损失。

准确把握需求 为用户创造更高价值

据了解欧曼欧曼自动挡用着怎么样载货车具有多重优势，较手动挡载货车大大提升了其经济性和运输时效性带给卡友们全新的运输体验。

动力链节油方面百公里油耗节省3-5%,按照5姩75万公里计算，节省燃油成本10万元；选装“电子地平线”实现预见性驾驶，省油的同时还可提高动力总成使用寿命

可靠升级方面，欧曼欧曼自动挡用着怎么样载货车可靠性提升20%平均每天多出勤1小时，一年多出勤300多小时；主被动技术构建行业最安全的生命保护仓使用輔助制动+智能主动安全+后移技术，且制动系统无需加装淋水装置

经济性方面，欧曼欧曼自动挡用着怎么样载货车较竞品轻800KG每趟多拉0.8吨貨，一年可多赚2.88万元五年多赚14.4万元；正常使用情况下，可终生不用更换离合器仅此一项可为用户节省11200元；发动机制动和缓速器可让用戶一年节省约3万元。

预计在未来在重卡欧曼自动挡用着怎么样需求迅速增长的背景下，福田戴姆勒欧曼将携先发优势迅速抢占更大的市场份额，直至引领欧曼自动挡用着怎么样重卡市场的潮流

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