日前工信部明确表态:“不符匼电动自行车标准的电动两轮车属于机动车范畴,电动摩托车或电动轻便摩托车等机动车产品上路行驶前应申请登记、悬挂号牌、投保苐三者责任强制保险,并定期进行安全技术检验车辆驾驶人应申请机动车驾驶证。”
一旦新国标正式实施今后的电摩都将面临上牌,這对普通电动车消费群体而言将是一笔不小的开支。
电摩在正式上牌前需要先去车管所缴纳车辆购置税和交强险一起交吗,才能办理其他手续收费在200-300元左右。
电摩和轻便电摩必须投保第三者责任强制保险这类费用没有统一标准,目前已有地区收费在300元左右
每个地區的收费标准不同,多数在100元左右但也有动辄上万元的,例如上海
先参加培训,再到车管所进行考试全部考试合格发放F证。其中培訓费100元考试费225元,工本费10元总费用一共335元。
电摩必须定期进行安全技术检验参照以往摩托车的规定,4年以内每2年检验1次;超过4年的每年检验1次;收费在100元以内。
总的算下来电摩上牌考证的成本至少增加1000元。目前使用电动车的大多数是低收入人群,成本上涨势必增加经济负担如果避无可避,只能在标准出台前趁早买车了!