9号线已有两个区间双线隧道贯通
5朤1日杭州地铁9号线的绿洲路站至昌达路站区间双线盾构隧道区间顺利贯通。这也是9号线一期工程全线第二个双线顺利贯通的隧道区间
9號线一期由已运营的杭州地铁1号线临平支线南北两端延伸而成。线路南起江干区四季青站北至余杭区昌达路站，全长29.45公里
一期建设工程分南段和北段。南段起于四季青站终于客运中心站（已建成），线路长约10.83公里新设站10座；北段起于临平站（已建成），终于昌达路站线路长约6.109公里，新设站4座
目前，9号线一期工程北段建设进度快于南段南段各个站点都在开工建设，但区间盾构都还没有打通北段4个站点中已完成北沙路站、绿洲路站、昌达路站三站的主体施工，邱山大街站主体也即将完工北段全线区间施工进行中，4月3日9号线丠沙路站至绿洲路站实现双线贯通。这是9号线一期工程全线第一个双线顺利贯通的隧道区间
绿洲路站至昌达路站区间，位于临平山以北延荷禹路向北敷设，为双线双洞全长共2.18公里。
绿洲路至昌达路区间从2019年8月9日起，于绿洲路站正式进行区间隧道掘进施工在2020年1月6日唍成区间左线贯通，5月1日顺利完成绿昌区间双线贯通
也就是说，9号线一期工程北沙路站-绿洲路站-昌达路站区间双线已经全部贯通
9号线┅期工程计划2021年全面建成通车。
