液氯卸车流量计能反向卸车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-10 13:01 标签： 液氯卸车

ABG电磁流量计是一种根据法拉第电磁感应定律来测量管内导电介质体积流量的感应式仪表采用单片机嵌入式技术，实现数字励磁同时在电磁流量计上采用CAN现场总线，属國内*技术达到国内水平，电磁流量计在满足现场显示的同时还可以输出4～20mA电流信号供记录、调节和控制用，现已广泛地应用于化工、環保、冶金、医药、造纸、给排水等工业技术和管理部门

  ABGD电磁流量计除可测量一般导电液体的流量外，还可测量盐类、强酸、强碱液体嘚体积流量

◆仪表结构简单、可靠，无可动部件工作寿命长。

◆无截流阻流部件不存在压力损失和流体堵塞现象。

◆无机械惯性響应快速，稳定性好可应用于自动检测、调节和程控系统。

◆测量精度不受被测介质的种类及其温度、粘度、密度、压力等物理量参数嘚影响

◆采用聚四氟乙烯或橡胶材质衬里和Hc、Hb、316L、Ti等电极材料的不同组合可适应不同介质的需要。

 ◆备有管道式、插入式等多种流量计型号

◆采用EEPROM存贮器，测量运算数据存贮保护安全可靠

◆具备一体化和分离型两种型式。

◆高清晰度LCD背光显示

◆仪表精度：管道式0.5级、1.0级；插入式2.5级

◆测量介质：电导率大于5μS/cm的各种液体和液固两相流体。

◆环境温度：-40℃～+50℃

◆介质温度：70℃-150℃

◆外磁干扰：≤400A/m

◆外壳防護：一体化型： IP65；

分 离 型： 传感器IP68（水下5米仅限于橡胶衬里）

◆输出信号：4～20mA.DC，负载电阻0～750Ω

◆通讯输出：RS485或CAN总线

◆电气连接：M20×1.5内螺紋φ10电缆孔

ABG电磁流量计流量范围

0

0

1.       是化学性能zui稳定的一种塑料，能耐沸腾的盐酸硫酸，硝酸和王水也能耐浓碱和各种有机溶剂。

80度（超过需特殊订货）

适用温度上限较聚四氟乙烯低

80度（超过需特殊订货）

80度（超过需特殊订货）

水污水，弱磨损性的泥浆矿浆

80度（超过需特殊订货）

中性强磨损的矿浆煤浆，泥浆

用于工业用水生活用水，污水等具有弱腐蚀性的介质适用于石油，化工钢铁等工业部门忣市政，环保等领域

对沸点以下的一切浓度的盐酸有良好的耐蚀性，也耐硫酸磷酸，氢氟氯氢氟酸，有机酸等非氯化性酸碱，非氧化性盐液的腐蚀

能耐非氧化性酸如硝酸，混酸硫酸的混合介质的腐蚀，也耐氧化性盐类或含其他氧化剂的腐蚀如高于常温的次氯酸盐溶液，海水的腐蚀

能耐海水，各种氯化物和次氯酸盐氧化性酸，有机酸碱的腐蚀。不耐较纯的还原性酸的腐蚀但如酸中含有氧化剂时，则腐蚀大为降低

具有优良的耐蚀性和玻璃很相似。除了氢氟酸发烟硫酸，碱外几乎能耐一切化学介质的腐蚀。在碱中不耐蚀

几乎能耐一切化学介质但不适用于王水和铵盐

用于无腐蚀性，强磨损性的介质

◆电磁流量计对直管段的要求

ABG仪表宗旨：创造世界品牌成就你我未来！

我们的目标让客户享受专业的技术水平，完善的售后服务合理的价格。

ABG仪表欢迎您的来电：

液氯卸车充装过程中流量计量的偅要意义

任何液氯卸车容器其充填系数均不得超过80%。因为液氯卸车开始进入容器时温度低例如38℃时，其压力为1.0Mpa.g假若液氯卸车处于静圵不流动状态，由于液氯卸车会不断吸收外界空气中的热量使温度上升而发生汽化致使体积膨胀；如果液氯卸车在容器内被装满，没有洎由空间允许其膨胀液体又具有不可压缩的性质，这时液氯卸车随着温度上升就会产生巨大的压强使容器爆破。假如液氯卸车容器是裝满的不能自由膨胀，当温度上升到50℃压力可达到50Mpa.g。这将大大超过一般压力容器所能承受的允许压力液氯卸车钢瓶也严禁充填系数超过80%，液氯卸车槽车的设计温度为50"C

     液氯卸车槽车充装时有相的变化，是一个吸热过程一般充装温度低于室温。充装后．槽车温度上升緩慢这时液氯卸车体积占槽车容积百分比随之增大．气相空间变小。如果过量充装．温度上升将导致压力增加这时内压上升将不是饱囷蒸气压上升规律。压力过高槽车罐体既有发生爆炸的危险

    我国对液氯卸车容器及其充装有严格的规定，并有公安、消防、安监等部门茬运输环节上进行严格监督检查对过量充装的处罚力度是相当大的。为此在液氯卸车充装时就要进行实时监督，防止过量充装一旦茬过磅时发现过量充装，处罚及卸载所需要的人力、物力和财力损失会很大

    由此可见，液氯卸车充装过程中的计量就显得十分重要

2、液氯卸车槽车充装过程中的误差分析

2.1 液氯卸车槽车充装装置本身的误差

到目前为止，流量计还仅仅是用在液氯卸车槽车的充装装置之上洏槽车充装装置的加工生产却基本上是由用户自己完成的。因此各个用户充装装置的结构、控制部分及阀门等的设计选型，流量计的安裝位置也就各有不同虽然流量计的计量精度较高。但是由上述原因带来的计量误差远远大于流量计本身的误差。比如：由于用户选用嘚阀门有气动的、有电动的、也有手动的当充装开始时如果阀门打开的速度过快，就会造成阀前液氯卸车的压力急剧下降从而产生液氯卸车的气化现象

科氏质量流量计在液氯卸车充装仩的应用优势有哪些

的广泛应用相信很多客户都有所了解。今天我们来说说科氏质量流量计在液氯卸车充装上的应用优势。

　　液氯卸车是一种黄绿色透明液体具有强烈刺激臭和腐蚀性。性质很活泼虽不自燃，但可以助燃在日光下与其它易燃气体混合时会发生燃燒和爆炸，可以和大多数元素或化合物起反应

　　我国对液氯卸车容器及其充装有严格的规定，并有消防、安监等部门在运输环节上进荇严格监督检查对过量充装的处罚力度是相当大的。为此在液氯卸车充装时就要进行实时监督，防止过量充装一旦在过磅时发现过量充装，处罚及卸载所需要的人力、物力和财力损失会很大由此可见，液氯卸车充装过程中的计量就显得十分重要

　　科氏质量流量計在众多流量中脱颖而出，自然有它的优势所在我们来看看科氏质量流量计液氯卸车充装上的应用优势有哪些。

　　1、不需要温度压力補偿直接测量介质的质量流量。

　　科氏质量流量计不存在其他类型依靠密度补偿运算的质量流量仪表因压力、温度补偿带来的计量誤差。

　　2、计量准确度高稳定性好。

　　由它的工作原理决定了其具有很高的质量流量计量精度以及较好的工作稳定性。

　　3、实現在线温度、密度监控防止气化发生。

　　科氏质量流量计不但是一种高精度的流量仪表它还是一个在线温度计和高精度(0.2%)的在线密度計。可以对于液氯卸车进行实时的在线温度和密度监控从而防止气化的发生。

　　4、调试简单维修费用低。

　　科氏质量流量计需要鼡户设定的参数极少只要严格按照安装技术要求安装，调试过程仅是一个校零点的简单工作而且，因为该流量计基本上没有易损件除人为因素以外，运行中基本不会出现故障所以，维护、维修费用极低

　　5、无任何阻流元件，使用寿命较长

　　科氏质量流量计嘚介质流道是光滑的管道，内部没有任何阻流元件因此，它的压力损失小使用寿命长。

　　关于科氏质量流量计在液氯卸车槽车充装Φ的使用我们有以下几点建议：

　　1.所有液氯卸车输送管道都要进行完善的保温处理。

　　2.科氏质量流量计要尽量远离灌装出口安装尤其是尽量不要安装在操作平台上面。因为一方面槽车灌装开始初期，由于罐体内的压力很低液氯卸车的流速较高，在靠近出口的阀門、法兰等处会因局部压力损失过大而产生局部气化现象使质量流量计无法正常运行。另一方面在此位置安装会不可避免的将一些外來振动干扰引入流量计，造成计量误差

　　3.科氏质量流量计要尽量靠近地面安装，并且在地上对流量计两端做坚固的支撑如果，因条件不具备只能做架空安装时，也一定要对流量计的两端做比较稳定的支撑实践证明这一点对流量计的正常工作，也是十分重要的

　　4.充装控制阀门的开关速度要控制在适当的范围。控制的依据是保持流量计所在管道内介质的压力在稳定的液态范围内采用手动阀门的場合，可以人工观察该管段的压力表的读数在许用范围如果是采用自动阀门控制的场合，可以采取由压力信号控制阀门开关速度的方案

　　5.在科氏质量流量计选型时，尽量使常用流量落在流量计量程范围的1/2—2/3之间以减少由于液氯卸车充装过程的后期，由于罐体内压过夶致使瞬时流量过小而造成的计量误差

我要回帖

更多关于 液氯卸车 的文章

 

随机推荐