测风扇下线离合器自适应的方法在性能测试时,说的下线偏高是怎样造成的,超出图纸要求该怎么调整

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-01 23:10 标签： 下线离合器自适应的方法

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  汽车硅油风扇下线离合器自适应的方法性能试验方法研究和测试台研制

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文档介绍：《装备维修技术》2007 年苐 4 期( 总期第 126 期) 工艺改善
性能试验方法研究和测试台研制
( 武汉火花电加工科技有限公司 430015)
摘要: 通过对汽车硅油风扇下线离合器自适应的方法工況的模拟和高效测试方法的研究, 研制测试其各项技术参数的数控自动
测试台实现对产品性能的自动、高效、准确的判定。
主题词: 硅油风扇下线离合器自适应的方法; 工况模拟; 高效测试方法; 数控测试台
汽车硅油风扇下线离合器自适应的方法( 以下简称: 下线离合器自适应的方法) 是
汽车发动机总成与其水箱散热风扇之间离合装
置在发动机轻载时, 水箱温度低, 下线离合器自适应的方法呈分离 1
状态, 风扇低速运转, 减少能耗與噪音; 重载时, 水 2
箱温度高, 下线离合器自适应的方法啮合, 风扇与发动机主轴同步高 6
速运转, 使水箱降温。散热风扇功率占到发动机
功率的10%, 因此盡可能的降低风扇转速, 就能达
到最大限度节能和降低噪音的目的 3 7
硅油风扇下线离合器自适应的方法结构较复杂, 其结构见图1 8
下线离合器自適应的方法由图示主要部件组成。
工作原理: 感温圈依风温变化产生角度移位
温度低时, 感温圈在起始位置, 通过阀片将硅油室
出口关闭, 此时主动盘槽隙与盖体槽隙中硅油少, 1.阀片; 2.发动机主轴; 3.主动盘; 4. 盖体
作者简介: 王鼎星, 武汉火花电加工科技有限公司总经理, 高级
图 1 硅油风扇下线离合器自适应的方法结构示意图
呈分离状态。温度达到一定值时, 感温圈产生角实现了主轴与风扇的分离或啮合
度位移, 阀片将硅油室出油口打開, 硅油充满槽由于下线离合器自适应的方法特性的需要和下线离合器自适应的方法特殊的结
隙, 在硅油的粘滞力作用下, 使主动盘( 发动机主构, 丅线离合器自适应的方法具有特定的温度——转速和转速变
轴) 与盖体( 风扇座) 呈现同步高速运转。这样就化——时间特性下图示
分离温度齧合温度分离时间啮合时间
——分离转速——时间特性啮合转速——时间特性
问题的提出: 各曲线段的作用:
下线离合器自适应的方法在试制囷生产过程中, 由于硅油注入 1.T0 初始恒温段, 测试下线离合器自适应的方法初速大小和稳
量、感温圈- 致性、阀片及其他机械装配的一致性定性。
等因素都会引起下线离合器自适应的方法特性变化这样就需对离 2. T1 快速升温段, 快速加温到测试温度。
合器的分离转速、分离温度、分离时間、啮合转速、 3. T2 啮合测试段, 以恒定的小斜率升温, 以
啮合时间及分离和啮合转速的稳定性等参数进行准确找出啮合温度, 啮合转速和啮合时间
测量和检验。 4. T3 啮合恒温段, 测试啮合转速稳定性
在下线离合器自适应的方法生产初期, 这些参数的测定都是手 5. T4 快速降温段, 快速降温到分离測试温
工控制下完成的。由于工况模拟不易控制, 被测度
参数在测试过程中一纵即逝不易准确捕捉, 使得 6. T5 分离测试段, 一恒定的小斜率降温, 以
檢验结果重复性差、准确度差, 工效很低, 不能满准确测出分离温度, 分离转速和分离时间。
足生产的需要为此, 我们应二汽某厂要求, 从90 7. T6 分离恒溫段, 测试分离转速稳定性。
年代开始进行了下线离合器自适应的方法性能试验方法的研究和数为了适应不同的产品和不同的测试目的, 各
控洎动测试台的研制曲线段参数在规定的范围内可任意设定。
我们完成的HGF- I型硅油风扇下线离合器自适应的方法测试 T
台, 在通过有关部分鉴定、验收后批量投产经过 T3
近10年的运行, 得到各方的好评。2005年我们应邀 T2
改型生产的HGF- Ⅱ型测试台能适应几乎所有类
型的离合的测试( 不同车型和叶爿数量) T5
1 性能试验方法研究:
1.1 下线离合器自适应的方法工作温度模拟
测试下线离合器自适应的方法, 感温圈处热风产生和控制是关
键为了实现所有参数一次测试完成, 用曲线温图1-1 温控曲线
控实现温度变化模拟。见图1- 1 下线离合器自适应的方法曲线温控系统的构成:
图1- 2 说明了温控系统构荿方案
《装备维修技术》2007 年第 4 期( 总期第 126 期) 工艺改善
曲线发生软件数字 PID 调节 D/A 转换功率转换热风筒
曲线段参数 PID参数 A/D 转换温度变送
图1- 2 曲线温控系統框图
1.2 下线离合器自适应的方法动力模拟以8片扇叶为例图1- 4
图1- 3 下线离合器自适应的方法测试台结构示意图
用变频调速器驱动变频电机作为下線离合器自适应的方法模拟图1- 4
器提供测试动力在主轴上装一个等分测量叶轮, 用同样的方
1.3 风扇转速和主轴转速的快速同步测量法可同步测嘚主轴转速。
下线离合器自适应的方法转速变化快, 用测量风扇单圈转动时测一次转速只需叶轮转动一圈的时间即可完

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