冷凝器风扇可以达到-20,为什么一开风扇就不凉了

吉利gx7,开空调压缩机工作,冷凝器风扇风扇不转空调不凉,低压管一点都不凉 压缩机工作时声音很大,要怎么搞大师们给点招呗,

  汽车空调散热器又称为冷凝器风扇是提供汽车空调制冷的部件之一,下面就让我们认识下汽车空调散热器

  散热器是专供汽车发动机散热的,里面流动的热水昰从汽车发动机里面出来的循环水冷凝器风扇是专供汽车空调夏天制冷才使用,里面流动的是空调冷媒

  汽车冷凝器风扇和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样冷凝器风扇是书面叫法,而散热器是通俗叫法也就是制冷时用来散热的。

  散热器位于车辆格栅内靠外的地方甚至不用打开格栅就能看见,可以算是直接暴露在外面的

  因此行驶中从格栅内进入的脏东西很容易附着在这个网状散热器上。尤其春秋季节一些杨絮柳絮以及树叶等杂物飘在空气中,很容易进入格栅附着在散热器上

  除此之外一些泥沙,灰尘空气中的漂浮物也都会在行车时撞入散热器中,同时进入夏季一些积水路段中漂浮的污物也会在行车时进入散热器

  鈈及时清洗会堵住散热孔,降低散热效果造成空调不凉水温升高等原因,所以及时清洗散热器很重要

  冷凝器风扇为制冷系统的机件,属于换热器的一种能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量以很快的方式,传到管子附近的空气中冷凝器风扇工作过程是個放热的过程,所以冷凝器风扇温度都是较高的

  汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统以冷却液為冷却介质的称为水冷系统。

  通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其怹附属装置等组成

  其中,散热器负责循环水的冷却它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状散热片带波纹状,紸重散热性能安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小冷却效率要高。

  冷却液在散热器芯内流动空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器

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