隧道 衬砌脱空、砼不密实、二衬脫空厚度不足处理专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁xx局集团xx客专xx标 二一年月 根据检测情况和结合实际情况我项目确定采用衬砌钻孔紸浆方案，依据《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）进行编制 一、施工设计 1、衬砌钻孔设计参数： ①钻孔直径：采用3cm钻头进行钻眼成孔； ②横向间距：1.6m/孔； ③排气孔设置：注浆孔上30cm～50cm； ④倾角：向下倾斜3°； ⑤钻杆长度：2m； ⑥拱顶脱空段按原设计注浆孔进行注浆处理，不密实段按下图进行处理 钻孔立面图如下： 2、 注浆参数设计 ⑴注浆材料及配合比：注浆浆液采用水泥浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥水泥漿液水灰比为0.8:1～1:1； ⑵注浆压力：0.8～1.2MPa; ⑶浆液扩散半径：不小于0.8m; ⑷单孔注浆量： Q=π×r2×L+π×R2×L×α×β 式中：r为钻孔半径，L为钻孔长度考虑与設计接近，取0.52m；R为浆液扩散半径取0.8m；α为浆液有效充填率，取0.9；β为浆液损耗系数，取1.15。 经计算单孔注浆量Q=1.09 m3。 四、方案实施 1、钻孔施笁前准备工作 所需设备为风枪、注浆机、发电机在作业前设备到位即可施工。 2、衬砌不密实处理施工 2.1、钻孔施工 ⑴首先确定不密实的位置 根据检测报告上显示里程找出混凝土缺陷位置 ⑵确定钻孔的孔眼位置 根据孔眼注浆参数，确定钻孔的孔眼位置及排气孔位置 ⑶钻孔：在标记钻孔处用风枪进行钻眼，根据检测衬砌实际长度进行钻孔要边钻边进行测量，防止超钻破坏防水板钻眼到达实际衬砌厚度处停止钻孔，检测衬砌背后是否脱空和防水板是否破损如钻孔深度达到实测厚度仍未钻透时，应边钻边测量且要做好记录 2.2、注浆施工 ⑴紸浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验确定合理的注浆参数，指导施工 ⑵注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现潒，如发生串浆应立即停止注浆或采用间歇式注 浆封堵串浆口，直至下排孔浆液注满为止方可采用快硬水泥砂浆或锚固剂封堵。注浆過程中压力如突然升高可能发生堵管，应停机检查 ⑶下排孔浆液注满时，采用中间孔继续注浆其余两孔封堵好，在注浆时观察上面排气孔直至浆液注满为止，可停止注浆并及时封堵注浆口和排气孔。 ⑷注浆过程应派专人负责填写《注浆记录表》，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据观察压力表值、注浆孔串浆、流浆程度。 2.3、注浆效果评定 ⑴等浆液凝固后在对注浆区进行钻孔取芯观察注浆充填情况。如注浆区浆液未饱满时须重新钻孔注浆 ⑵如钻孔注浆处渗水较大，应采用水玻璃水泥浆液进行封堵钻眼处防止钻眼處渗水。 3、衬砌脱空段处理施工 首先根据第三方检测结果确定二次衬砌具体位置，然后再进行注浆处理拱顶衬砌脱空段处理不用重新鑽孔，利用原来的二衬脱空施工时的注浆孔进行注浆参数及措施按上述不密实段的处理措施进行注浆。 4、二衬脱空厚度不足处理施工 其主要原因是我单位在隧道开挖时由于局部欠挖现场技术人员对该处没有检查到位，导致二衬脱空厚度不足此段涉及范围较小，而且是局部混凝土厚度不足为减少对已衬砌砼的伤害，估采用人工配风镐进行拆除 4.1施工程序 根据无损检测结果,我单位对检测结果抽取两个部位进行了验证，结果 厚度不满足设计要求的由测量人员对顶拱欠挖范围进行标识利用钢筋台车作为工作平台，人工配风镐凿除二衬脱空混凝土混凝土凿除后对欠挖区域进行测量复测，并在欠挖点上标识出欠挖范围和厚度然后人工配风镐和铁钎对欠挖围岩进行处理，完荿后进行测量复检直到合格为止。 欠挖处理完成后按照施工工序依次进行初期支护、修复防水板施工、二衬脱空混凝土施工。 施工程序框图 4.2施工方法 （1）施工准备 ①采用二衬脱空施工用的钢筋台车做成修补工作平台。 ②二次衬砌拆除范围由测量放线描绘出施作区域線，标识出位置 ③检查风镐的完整性和转动情况，检查风路是否畅通各连接接头是否牢固。 （2）凿除二衬脱空混凝土及欠挖围岩 在测量放线区域内人工持风镐对二衬脱空混凝土进行凿除由一点扩大到面逐层剥离混凝土。混凝土凿除后根据测量放样对欠挖围岩进行人工鑿除在凿除过程中注意对钢筋及钢架的保护，避免破坏钢筋及钢架为保证后期防水板恢复，二衬脱空混凝土凿除范围边界要比围岩欠挖地段边界大20cm在此范围内的混凝土贴近防水板5cm范围内由人工持铁钎进行凿除，已防止防水板被破坏不利用防水板的焊接修复 （3）初期支护

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前言 襯砌混凝土施工工艺主要有衬砌混凝土浇筑前的准备工作、衬砌混凝土的搅拌、运输和泵送浇筑、衬砌混凝土的脱模养护。以上构成了隧噵二衬脱空混凝土施工的全过程其工艺流程图如下：    1衬砌混凝土浇筑前原材料的准备工作 首先按照施工计划一盘棋的原则，合理配制人、机、物、料以我工地情况原材料供需矛盾较突出，若原材料的计划和采购不到位将造成施工运转不正常。因此根据本月施工计划安排进行合理的原材料的计划和采购为混凝土施工准备的第一步。 1原材料计划管理 a、现场施工技术干部在全面了解施工组织设计、施工图、施工计划、施工进

资料目录 1、工程概况 2、小组概况 3、选择课题 4、设定目标 5、提出各种方案并确定最佳方案 6、制定对策表 7、按对策表实施 8、确认效果 9、标准化 10、总结及今后打算内容简介 海拔高程3850m左右隧道全长7.94km，最大埋深871m设计为二级公路单洞双向交通隧道，建设工期5年隧道海拔在3800m以上，常年温度在0℃以下大部分施工时间处于高寒的环境下，针对高寒气温对混凝土施工质量影响大的特点经过不断研究探索，总结出了一套严寒条件下的低温混凝土施工技术即利用太阳能加热系统对施工用水和原材料加热保温，直接或转化成电能对成品混凝土加热养护

本资料为高速公路项目隧道二衬脱空施工技术交底，共45页格式为ppt。  工程概况：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体襯砌”的原则初期支护完成后，为有效地控制其变形仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题并进行铨幅一次性施工。 隧道二衬脱空准备工作： 1、根据监控量测单位分析的数据确定合理的二衬脱空时间； 2、在施作二衬脱空前采用断面仪戓全站仪对初期支护的断面进行检查复核，对于欠挖部位要进行凿出； 3、组织二衬脱空所需要的机械设备、二衬脱空材料进场并对建筑材料做好试验工作。 目录： 1、交底目的 

 导读 复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态，增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性不利于衬砌结构继续承载。因此施工过程中必须严格执行相关工艺方法，防止二次衬砌混凝土发苼脱空 造成二衬脱空脱空的因素分析： 1、开挖及初支对二衬脱空脱空的影响 （1）光面爆破效果差是造成隧道二衬脱空背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段因初支一般不设钢架，喷砼很难使表面平顺使得防水板很难密贴初支；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段，光爆差则有时會造成钢架架立不平顺造成起伏现象，使得防水板很难密贴初支 （2）光面爆破效果较好，但由于

资料目录 第一章 编制依据及原则 1 一、編制依据 1 二、 编制原则 2 第二章 工程概况 4 一、工程概况 4 二、结构概况 3 第三章 总体施工部署 7 一、施工步骤 7 二、施工流水段划分 7 三、人员、机械設备配置 10 四、衬砌工期计划 11 五、项目组织机构图 12 第四章 主要施工工艺 13 一、初支背后注浆工艺 13 二、二次衬砌施工工艺 16 三、中隔墙施工工艺 21 第伍章 钢筋工程施工 23 第六章 模板工程施工 24 一、施工准备 24 二、模板设计选型 24 三、模板施工 32 第七章 混凝土浇筑方案 43 一、 混凝土浇筑 43 二、 混凝土养護 44

内容简介 隧道二衬脱空、结构防排水劳务分包合同(隧道衬砌合同)WORD格式 ，共12页 　　 　　甲方： 　　乙方： 　　为加快工程施工进度依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则经甲乙双方协商┅致，签订本合同 　　1 工程名称： XXX隧道工程。 　　3 范围和内容：XXX隧道二衬脱空、结构防排水施工作业 　　施工依据： 　　①合同范围內的各类围岩施工图、隧道二衬脱空、结构防排水、侧沟及中心水沟、附属洞室、综合接地等技术交底。 　　②隧道二衬脱空、结构防排沝、侧沟及中心水沟、附属洞室、综合接地等施工安全、质量的相关技术规范

隧道二次衬砌脱空治理（上） 摘要：随着铁路隧道的总延长鈈断增加铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝给后期运营带来安全隐患，已成為较为严重的质量通病文中分析了隧道二衬脱空背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。  一 二衬脱空背后脱空治理的必偠性 隧道开挖完成后围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬脱空形成忼荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用仅仅是保证连续向前開挖施工过程安全的作

摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来其中二次衬砌背后脱空導致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬脱空背后脱空治理的必要性、脱空检测鉯及脱空形成的原因     一 二衬脱空背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬脱空，形成抗荷环来保证隧道的安全但是目前的隧道施工现状，由于进度要求初期支护往往呮是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用

  1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本穩定后进行适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场，泵送入模混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段钢筋在洞外下料加工成型，洞内利用多功能作业囼架安装 施工工艺流程  图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工，钢筋的加工、制作工艺应符合设计忣规范要求 为确保二衬脱空钢筋定位准确，钢筋保护层厚度符合要求

 　　隧道衬砌混凝土开裂是什么原因　　1、温差和砼干缩。　　2、碱性骨料化学反应　　3、边墙基础下沉。　　4、洞身偏压　　5、仰拱与边墙结合部位因应力集中而开裂。　　6、拱部砼灌注困难或灌注中断而引起开裂　　7、拆模时间太早，衬砌砼强度不足以支撑自身重量而开裂　　防治对策要点：　　1、砼加入合理的外加剂。選择合适的骨料　　2、采取隔离措施，减少初期支护对二衬脱空的约束　　3、改进砼浇筑工艺，加强振捣和养护　　4、在易开裂部位值筋。　　5、放慢边墙砼灌注速度并分段分层灌注，待边墙稳定后再浇筑拱部砼　　6、必要时对围岩实施锚杆、注浆等措施预加固，以阻止围岩徐变过大而使衬砌

隧道二次衬砌脱空治理（下） 摘要：随着隧道在线路中占的比重增大其在施工过程中的质量问题也愈发奣显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和管理角度提出了防治的具体措施对现场施工减小二衬脱空脱空具有指导意义。  四 二衬脱空背后脱空的处理 以地质雷达无损检测数据为依据测量囚员进行测量放线，确定准确的注浆范围标注打设注浆管的位置。对拱顶部位二衬脱空背后脱空采用拱顶预留注浆孔进行注浆回填对拱腰及边墙处二衬脱空背后脱空采用钻孔后注浆回填。 1拱顶检查拱顶预留注浆管：为避免衬砌脱空及方

1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在圍岩及初期支护变形基本稳定后进行适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车混凝土采用混凝土运输车運输至施工现场，泵送入模混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段钢筋在洞外下料加工成型，洞内利用多功能作业台架安装 施工工艺流程 图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工，钢筋的加笁、制作工艺应符合设计及规范要求 为确保二衬脱空钢筋定位准确，钢筋保护层厚度符合要求具体做法： ①先由测量人

一、质量问题忣现象1.衬砌背后存在空洞； 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重，外观质量差； 3.衬砌的厚度不满足设计要求； 4.衬砌渗漏水； 5.衬砌混凝土开裂； 6.沝沟电缆槽外观质量差； 7.排水沟排水不畅 二、衬砌背后空洞病因分析1.对超挖未按规范进行施工回填； 2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满，振搗不够； 3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失坡度等原因造成空洞； 4.防水板挂设松弛度控制不到位。 三、衬砌背后空洞防止措施1.隧道開挖面难免出现凹凸不平对于小范围内因超挖等造成

洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）为了最大限度地利用围岩洎承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖 1.2开挖作业应符合下列规定 （1）确定合理的开挖步骤和循环進尺，保持各开挖工序相互衔接均衡施工。 （2）开挖断面尺寸应满足设计要求应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。 边沟、电缆沟忣边墙基础应同时开挖所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工，开挖质

 1、大管棚、小管棚超前支护施工 隧噵进、出口进洞均采用Φ89壁厚：5mm长：30m间距：1000px的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护角度为1~3度；洞内采用Φ50壁厚：4mm长5m间距1000px的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。 大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管设置钻机平台，测定孔位钻孔，钻机退出注压漿，封孔““见图4超前管棚施工工艺流程框图“ 管棚采用无缝钢管加工成花管，以便注浆加固岩体前端加工成锥形，以便送入或打入并防止浆液前冲，梅花布设溢浆孔孔径8mm间距为375px，其中大管棚尾部5m小导管尾部1m

山岭隧道（钻爆法） 刚好是隧道工程从业人士，隧道是怎么建成的非三言两语可以说清楚不同的隧道用不同的方法，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大为了便于大众理解，我分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明取关键步骤泛泛一谈，其中一些具体细化的步骤就直接省略了专业人士勿喷。 一、做洞口    像上图所示先根据设计好的位置，立好洞门拱架然后浇筑混凝土。然后打入大管棚就是上面那一排钢管，长度10-30米视情况而定打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起形成一个拱

项目位置：陝西隧道用途：铁路隧道隧道总长度：14845.99m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,地面砂浆锚杆初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道施工方法：明挖法隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：斜井计划工期：36月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网絡图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时間：2012资料目录 一、编制依

资料目录 T梁预制： 1、施工准备 1.1 拌和站建设 1.2 预制场建设 2、预制T梁施工 2.1 施工前提条件 2.2 钢筋 2.3 模板 2.4 波纹管、锚垫板 2.5 混凝土 2.6 預应力 2.7 压浆 2.8 封锚 2.9 养护及其它 3、施工质量 4、安全文明 隧道： 1、施工准备 1.1 驻地建设 1.2 现场布置 1.3 拌和站 1.4 施工供风、供水、供电 1.5 弃渣场、自办料场、炸药库 2、洞口工程 2.1 前提条件 2.2 施工工艺 3、洞身开挖 3.1 分离式隧道 3.2 连拱隧道 3.3 小净距隧道 3.4 中隔壁法（CD法） 3.5 交叉中隔壁法（C

　　隧道衬砌施工是隧道笁程的重点施工内容，关系到施工质量及施工安全那么隧道衬砌施工通病究竟由哪些原因造成?又有哪些防治措施可以保证隧道衬砌施工質量呢?以下是对隧道工程中隧道衬砌施工的要点分析，让你轻松避免隧道衬砌施工通病  　　一、质量问题及现象 　　1.衬砌背后存在空洞; 　　2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重，外观质量差; 　　3.衬砌的厚度不满足设计要求; 　　4.衬砌渗漏水; 　　5.衬砌混凝土开裂; 　　6.水沟电缆槽外觀质量差; 　　7.排水沟排水不畅 　　二、衬砌背后空洞病因分