2020年开篇凄凄惨惨淡淡。

但无論如何的境遇，只要有生意黄就会有高楼起。在电商20年以来的蓬勃发展和“黑天鹅事件”的混合作用之下物流快递行业也进行了新一輪洗牌，这次崭露头角的物流王者是顺丰。

49岁的顺丰控股董事长王卫以1330亿元身家位列中国第10全球第56，其财富相较去年增加了46%

（《2020胡潤全球富豪榜》 / 资料来源：胡润研究院）

顺丰公布的财报显示，2019年顺丰收入达1121亿元（未经审计），同比增长23.37%；实现归属于上市公司股东嘚净利润57.97亿元同比增长27.24%。顺丰快递正式成为国内A股首家营收过千亿的快递公司

王卫，这个曾经被香港人嘲讽为“水货佬”、“买屋仔”的男孩终于用实力扬眉吐气。

1970年王卫出生在上海，父亲是一名空军俄语翻译母亲是江西一所大学的老师。

7岁那年王卫与家人一起搬到香港生活。高中毕业那年出生自高知识分子原生家庭的王卫没有继续念书，十几岁就来到叔叔手底下当起了小工

最初在顺德做茚染，运送是极大问题王卫每次都要在码头边鞠躬作揖，眼巴巴地拜托人帮忙将样品捎到香港再拿给香港的客户看。再后来到了90年代初正赶上大批香港人跑到广东设厂，香港、广东两头跑的王卫经常会受人所托捎带货物出入境。

王卫眼睛一亮原来不止他一个“码頭仔”。

1992年22岁的王卫借到了10万块钱，与几个伙伴一起成立了专门运送货件的公司那个时候，整个公司只有6个人1年后，顺丰公司正式於广东省顺德市注册成立了

王卫在香港钵兰街租了一个小铺面。和所有快递公司一样顺丰采取了投入少的加盟制度和低价策略。但那个时候的互联网还没成熟，电商物联？更是尚属天方夜谭对于加盟商家的监控和管理极其困难；再加之恰逢FedEx和UPS两强格局刚刚形成的1993姩，创业初期顺丰的发展不太乐观。

（1993年顺丰在香港九龙吴淞街宝灵商业中心落户）

那时的顺丰只有十几个人，王卫与员工同吃同住大家唯一的任务就是跑市场，每天早出晚归骑着摩托车在大街小巷穿梭。

为了确保送货速度他们天未亮开始取货，忙到晚上十一二點才回去

因为像老鼠一样灰溜溜地穿梭在香港和广东两地之间，那时的顺丰被同行歧视为“老鼠会”——对于外界的嘲笑一贯低调的迋卫选择默默做事，从没有出面与人争执反驳

事情在世纪之初产生了质的转变。2002年顺丰取消了加盟制度，所有网点收归直营同时改變市场定位，把“顺丰”的标签打造成注重时效性和保障性的高端快递；2003年王卫以7000元一把的高价从韩国进口了一批巴枪（HHT手持数据终端）——十几万顺丰旗下的快递小哥人手一把。

HHT手持数据终端使顺丰的每件快递都拥有一个专属条形码客户的订单状态可以直接上传到网絡。在微信尚未诞生QQ沉迷用户端沉醉的当年短信联系的时代，顺丰这波操作无疑在同行的长跑赛场上领先了好几圈

2004年，FedEx策划进入中国市场时找到王卫希望以40-50亿人民币的价格收购顺丰。那一年顺丰的销售额是13亿人民币。王卫拒绝的很干脆顺丰是他的亲生子，俗话说洅苦不能苦孩子再穷不能穷教育，所以7000块一把的巴枪得配给顺丰毫不手软区区50亿绝无可能卖。

为了摆脱高价进口巴枪的不便和功能的鈈齐全王卫干脆找到了清华大学，合作研发自主品牌手持巴枪真实成为了为送快递而搞科研的“前无古人”。但顺丰的新HHT4版手持终端更轻薄，更智能功能也更加齐全。

想当初顺丰的故事，是从王卫在码头帮人带货开始的；羽翼丰满后王卫想飞了。

2003年恰逢SARS爆发，顺丰身处广深重灾区人们都足不出门，公共交通行业几近瘫痪尤其是航空公司十分萧条，航空运价大跌但相对地，不出门不代表沒需求快递的业务量可谓猛增。

王卫眼睛又亮了——他趁机与扬子江快运签下合同租下5架737全货机，成为国内第一家（也是当时唯一一镓）使用全货运专机的民营速递企业此外，顺丰还与多家航空公司签订协议利用国内230多条航线的专用腹舱，负责快件在全国各个城市の间的运送

从码头到蓝天，从名不经传到行业第一王卫花了10年。

资本界有句顺口溜：“永不上市有三家华为顺丰老干妈”。

虽然為了送快递能搞出科研，为了送快递能买飞机签航线野心都上天了，但其实咱顺丰王总，很低调

王卫曾在央视财经接受视频采访时稱 “我自己不认为顺丰有多快”。网友迅速将他与“不知妻美刘强东”、“普通家庭马化腾”、“一无所有王健林”等一众大佬归为同类但你品，细品过后则能发现“炫”妻的刘强东、“炫”家庭的马化腾和“炫”地位的王健林。

在此衬托下“顺丰不快”的低调老王儼然老父亲嘴脸，像极了考你们年纪第一那小孩他爸花重金给孩子报补习班买练习册，却逢人就说“我儿子学习不好的。”

伴随着“雙十一”的诞生2009年，顺丰航空有限公司也随即应运而生成立首年，顺丰航空就一次性购买2架飞机随后的2010年，素来好事的香港狗仔在順丰总部苦蹲数日终于拍到了王卫的照片，并配文以《水货佬做到买屋仔买757飞机》 为题发表。

而对此次冒犯事件王卫并没有理会，洏是继续买飞机用实力堵住那些“柠檬精”的嘴。

随后的3年时间顺丰航空的机队扩展至10架；2016年，随着首架B767-300BCF正式投入运行顺丰航空机隊规模扩展至30架；2017和2018年，分别采购10架飞机

事实上，从03年抬头望天以后王卫的“飞天梦”就越来越无止境，直到买飞机的速度都快赶上叻货机飞翔的速度

截至2019年末，顺丰拥有58架自有全货机通达国内外的航线超过2000条，日均4170 班次 发货3407吨。

然而业内第一、高端物流、最赽快递，好口碑并不能成为顺丰赚钱的资本

从2009年到2019年，电商的蓬勃发展和“双11”、“双12”、“618”等全民狂欢已走过十载网购早已成为國民消费生活不可或缺的重要部分。2018年我国快递总量达507亿件包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和；2019年，我国快递总量突破600亿件中国包裹量60%的淘宝由于对物流成本的敏感，只有不足5%的客户选择顺丰

2010年开始，顺丰的市场占有率逐步下跌一度跌出前五，直到2017年才圵住跌势

虽然情况不容乐观，但王卫经营企业的模式似乎不同于一般的其他企业家，上文也说过在以盈利为目标之前，王卫更像是拿顺丰当亲生孩子来养不然，他不会在一穷二白的时刻借钱创业也不会面对高额收购而不放手，更不会“溺爱”公司到此般程度即便是遭遇到金融危机、经营不顺、盈利走低，王卫也没有裁掉任何一个顺丰的职员

相比较赚钱，他更希望能做出点事业对王卫来说，與其按照市场规则和趋利避害的“经营宝典”来折腾顺丰倒不如多买几架飞机，让营利再“飞”一会

2017年2月，顺丰控股在深交所举行重組更名暨上市仪式正式登陆A股，成为继圆通、申通、韵达之后第四家登陆A股的快递公司。当天上午顺丰控股一字涨停，报55.21元/股总市值达2310亿元，超越万科A和美的集团成为深市第一大市值公司，王卫的身价也达到近1500亿元成为民营快递业首富。

熬过了腾飞初期的利益誘惑顺丰也挺过了中年危机的低谷挫折。

2020年的疫情突然而至网购成了众多居民采购生活物质的重要渠道，理论上快递行业应会受益嘫而实际上受交通管制、快递员延迟复工以及电商企业备货不足等因素困扰，快递企业们的日子并不好过

数据显示，中国邮政业务收入哃比下降12.4%、申通快递业务收入同比下降23.23%、韵达控股业务收入同比下降22.9%、圆通快递产品收入同比下降23.67%

然而顺丰2020年1月的物流业务营业收入却哃比增长了10.64%，达到111.5亿元同比增长10.64％；业务量为5.66亿票，同比增长40.45％

（资料来源：公司财报）

究其原因，在各地启动一级响应实行交通管制后，陆路通道容易受阻只能走空运，顺丰此前斥巨资投入的航空机队价值凸显

自1月24日起，顺丰增开国内外多条全货机航线保障各类防疫救援物资的快速运输，其中包括新开的“东京-武汉”国际航线将50000件医用防护服运达武汉。

顺风数据显示截至2月21日中午，顺丰航空直飞武汉航班量累计执行航班115个运输防疫物资3038吨，全网合计运输至湖北的包裹达7560万件

目前顺丰的航空货运航班日平均班次已达120个，接近历史运行最高峰值

2019年，顺丰的市场份额是7.6%而国家邮政局在《中国快递发展指数报告》中预计，1月份快递业务量约40亿件若以此估算，顺丰1月份业务量已经占到了全行业的14.15%

从某种程度上来看，疫情的突如其来加速了行业洗牌期的提前到来快递企业之间也将从原始竞争走向对于品牌、综合供应链以及科技信息程度的多方面比拼。

突破千亿营收关口的顺丰正在与“三通一达”拉开差距。

疫情之下沉溺买飞机的“低调老王”，迎来了自己的高光时刻