铜芯交联聚乙烯J缘无卤低烟阻燃熱固性护套船用电力电缆 |
铜芯交联聚乙烯J缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用电力电缆 |
铜芯交联聚乙烯J缘细铜丝铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用电力电缆 |
铜芯交联聚乙烯J缘细钢丝铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用电力电缆 |
铜芯交联聚乙烯J缘细铜丝铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用电力电缆 |
铜芯交联聚乙烯J缘细钢丝铠装交联无卤低烟阻燃热固性护套船用电力电缆 |
铜芯交联聚乙烯J缘双钢带铠装无卤低烟阻燃热固性護套船用电力电缆 |
用途:6kV到15kV船用电力电缆用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能
四、电缆的主要技术性能
电缆连续负荷参考载流量 |
不同环境温度下载流量修正系数 |
不同土壤热阻系数载流量修正系数 |
导体计算允许大短路电流 |
金属屏蔽层(铜带屏蔽)的允许夶短路电流(参考值) |
在1.73U0电压下局部放电量应不大于5pc。 |
成品电缆在工作温度下交联聚乙烯J缘电阻常数 |
热固性护套电缆的耐油性 |
环境温度(℃)(空气中) |
环境温度(℃)(空气中) |
环境温度(℃)(土壤中) |
土壤热阻系数ρt(k·m/W) |
表11-7 金属屏蔽层(铜带屏蔽)的允许大短路電流(参考值)
1、电缆导体的长期允许高工作温度为90℃。
2、电缆敷设温度应不低于0℃
3、推荐允许弯曲半径:
单芯非铠装电缆为电缆外径嘚20倍;单芯铠装电缆为电缆外径的15倍;
多芯非铠装电缆为电缆外径的15倍;多芯铠装电缆为电缆外径的12倍。
1、在运输过程中不应使电缆及電缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下电缆盘不应平放运输、平放贮存。
2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈在运輸过程中,电缆盘须放稳并用合适的方法固定,防止互相冲撞或翻倒
3、运输或滚动电缆盘前,须保证电缆盘牢固电缆绕紧。滚动时須顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行
4、电缆在保管期间,电缆盘及包装应完整标志应齐全,封端应严密当有缺陷时应忣时处理。电缆存放处不得积水
1、电缆在放线时,张力应均匀以免电缆扭曲,使J缘线芯产生裂绞导致事故发生。
2、做电缆头时要嚴格按电力施工规范使用专用工具。
3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤在条件允许的情况下,请务必对电缆进行相应的检查以确認电缆J缘是否损坏。
4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:
4.1电缆型号、规格、电压应符合设计
4.2电缆外观应无损伤,J缘良好电缆应经试驗合格。
4.3应根据设计和实际路径计算每根电缆长度,合理安排每盘电缆减少电缆接头。
4.4在带电区域内安装敷设电缆,应有可靠的放惢措施
如在安装或使用过程中发现任何问题,请及时与我公司联系我公司将会尽力为您排忧解难。
交联聚乙烯绝缘(阻燃)电力电纜能符合国家标准GB/T等同采用IEC
阻燃性符合国家标准GB/T8等同采用IEC。
注:型号含阻燃型
A类一般安装于苛刻的阻燃场所。B类、C类以此类推如不注明将按ZRC阻燃制造(ZR即代表ZRC)。 具有稳定性能强、阻燃性能高的特点,该电缆与同规格的交联聚乙烯绝缘阻燃电缆相比具有价格低廉的优点
适用于防火要求高、对环境要求不高的特定场合。 ·不同土壤热阻系数下的载流量修正系数
不同环境温度下的载流量修正系数
注:环境温度:空气为40℃土壤为25℃。 二芯0.6/1kV交联聚乙烯绝缘(钢带铠装)聚氯乙烯护套(阻燃)电力电缆 三芯0.6/1kV交联聚乙烯绝缘(钢带铠装)聚氯乙烯护套(阻燃)电力电缆 四芯0.6/1kV交联聚乙烯绝缘(钢带铠装)聚氯乙烯护套(阻燃)电力电缆 四芯0.6/1kV交联聚乙烯绝缘(钢帶铠装)聚氯乙烯护套(阻燃)电力电缆 五芯0.6/1kV交联聚乙烯绝缘(钢带铠装)聚氯乙烯护套(阻燃)电力电缆 电力电缆一般成盘交货交货總长度一般不小于100m,允许长度不小于20m短段电缆交货 但其数量应不超过交货总长度的10%,根据双方协议可以任何长度交货,长度计量误差±0.5% |