郑万高铁终于要通车了！
郑万高铁冲刺开通。8月26日武九公司襄阳建设指挥部总指挥李书兵告诉湖北日报全媒记者，襄阳东站以北路段下午2时全线通电9月1日联调联试。
通电当日武九公司襄阳建设指挥部襄阳东站、郑万高铁襄阳段向记者开放，载着记者的3节轨道车行驶在高速铁路轨道
郑万高铁在襄州区古驿镇唐吕村浇筑入鄂第一墩，穿北河、过唐河越过福银高速公路和汉丼铁路后汇入襄阳东高铁站。郑万高铁双沟陆基段全长1.16公里是湖北段最长的陆基路段，轨道两旁全封闭中铁四局项目总工程师李文刚介绍，高铁电压为27000伏擅自闯入非常危险。
进入湖北的第一个隧道李家大山隧道322米位于襄阳东站南向约11公里处，从郑州东站引出后这裏为第6个隧道。根据高铁运行安全需要虽然这里和距此处约4公里的汉江特大桥暂不通车，但必须和襄阳东站北向段一起联调联试施工單位、中铁19局项目总经理宋德勇称，这里设施齐备可以运行高铁。
▲施工中的襄阳高铁站候车大厅
位于襄阳东津新区的襄阳东站是节點工程，这里将引入郑万、（武）汉十（堰）和呼（呼和浩特）南（宁）等高铁线路设有9个站台20个线路，是目前全国地级市中最大的高鐵枢纽站大厅左侧一处约300平方米工地上，5台举高车同时工作5台升降机在2楼商务区安装吊顶。中铁建工集团襄阳东站项目部负责人刘智說目前高铁站进行墙体、吊顶、地面等装修，这些工程9月底完工10月底襄阳东站将具备工程验收条件。
▲施工中的襄阳高铁站候车大厅
据介绍，全线通电后高铁全线开始封闭管理，并进行3天热滑试验即铁路运营线路送电的情况下，依靠试验列车自行运行对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测，8月31日移交铁总武汉局集团并拟于12月底全线通车。届时襄阳到郑州只需1个半小时，箌北京只需4小时左右据悉，襄阳到万州段将于2021年建成通车。此外我省境内的汉十高铁也在抓紧建设中，年底前将全线通车
郑万高鐵为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，线路全长818公里线路设计运行速度350公里／小时。高铁自河南郑州起进入湖北省境经襄陽、南漳、保康、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后，进入重庆市境内经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上渝万城际铁路。
