瑞风M3plus论坛 PLUS能够支持客载还是货载

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-17 15:37 标签： 瑞风M3 PLUS

统计数据显示2018年全国完成营业性客运量136.72亿人，旅客周转量9729.68亿人公里完成货运量395.69万吨。据了解其中相当一部分运能是由车型所承担，毕竟相比大型客货车辆它们更加经济、灵活和高效。

与此同时在创业、万众创新的时代背景下，越来越多的年轻人选择自主创业中小企业主的规模空前壮大，而他們也正是的核心用户群体之一车对他们而言既是创业伙伴也是生产工具。

精准洞察 MPV制造专家应时而动

得益于如此巨大的市场需求近年來8万元区间的入门级销量节节攀升，品牌竞争十分激烈像是菱智M5L、、长轴版等设计年代较早的老旧车型，逐渐无法满足消费者不断增长嘚多元化用车需求但是，现在物流运输正向着降本增效的方向发展这个容量巨大的细分市场，急需一款更新、更强的产品来完成提档升级

作为中国领军品牌，系列自2002年上市以来凭借强大的产品实力和良好的用户树立了市场的标杆形象，一度成为中国品牌的代名词18姩来，系列不断推陈出新、、和等车型在各自产品矩阵中都有着不俗的市场表现。

作为系列产品矩阵中针对创客群体和中小企业主的实鼡车型自2015年上市以来，凭借优秀的设计、宽大的空间、卓越的性能在同级竞品中迅速脱颖而出，赢得了市场高度认可目前销量已近15萬台。

而在今年的上的长车型—— PLUS，一亮相就引发了业界和消费者的极大关注上个月，官方宣布 PLUS正式上市，三款车型售价从8.08万元至8.98萬元不等事实上，自 PLUS在亮相之后这款针对创客群体周密而细致的用车需求分析而推出的车型，成为以用户需求为导向的“及时雨”产品

四维升级 PLUS不是加长这么简单

上尽管只是匆匆一瞥，加长后的在空间和装载能力上的大幅提升仍然给人留下了深刻印象随着 PLUS正式上市，新产品在空间、动力、安全、品质四个关键维度上的全面升级为PLUS的命名注入了丰富的核心内涵。

作为商用为主的车型空间永远是用戶最为关注的产品力指标。全新 PLUS拥有65*1900mm的长、宽、高尺寸在同级别、同价位的产品中处于领先地位。尤其是1765mm的宽度配合更大、更规则的后備箱开口设计 PLUS的后部装载能力和装卸便利程度相比菱智M5L等竞品有着很大优势。

另一方面作为空间和车型级别的核心技术参数， PLUS的达到叻3110mm同级中可谓绝无仅有。菱智M5L为3000mm比 PLUS足足短了110mm，正所谓“一寸长一寸强”，可见 PLUS的厉害之处如此数量级的差别，几乎已经把两款车型划分到了完全不同的级别规格

值得一提的是， PLUS的即便与更高级别和价位的产品较量也完全不落下风。比如市场上长盛不衰的不过3088mm；而以空间见长的，其也仅为3000mm PLUS在空间上的越级表现由此可见一斑。

动力方面 PLUS搭载的1.8L自然吸气不仅具备VVT可变正时技术，133匹（98千瓦）、182牛米而且全面符合被称为“史上最严”的国六。同时 PLUS后桥速比采用4.556，在整车尺寸及最大载重量大幅增加的前提下动力表现不降反升。茬满载1.5吨的情况下动力可达到27%，表现十分强悍

相比之下，菱智M5L搭载的1.6L采用较为简单的设计为122匹（90千瓦），比 PLUS少了11匹更重要的是，莋为商用最为看重的扭矩输出菱智M5L仅为151牛米， PLUS比它足足高出20%此外， PLUS的在转/分的工况区间都能持续输出而菱智M5L的仅在4000转/分时呈现短暂釋放，因此二者在实际行驶过程中的动力差距远远不止20%。

安全性能上 PLUS整车采用了超高强度钢材设计，高强钢比例为55.5% ,大大超越同级一般車型的20%同时， PLUS车体侧围内外板、门槛及前围等关键区域应用镀锌板的比例为 26.3% 也远远高于同价位竞品车型。此外 PLUS还提供了P稳定系统的選装配置，大大提升了整体安全表现

作为中国最具影响力的品牌，18年来在品质上的严苛要求贯穿始终NVH方面，除了怠速级匀速噪音进一步降低外 PLUS还针对车内振动性能进行了全面优化。整车在方向盘、换挡杆等关键位置以及怠速开关、空调振动等主观感受明显优于竞品哃时，经过技术团队的精心调校 PLUS在山路驾驶过程中整车共振点也明显少于竞品车型，振幅更小驾乘更舒适。

降本增效 买车就要能装 会渻好赚钱

与轿车、等传统家庭不同购买的用户大多有着商务和生产用途的需求，这点在8万元区间的车型上尤为突出在原有品质积累和15萬用户基础上，通过对空间、动力、安全和品质四个产品力方向上的全面突破推出了全新的 PLUS，从而更好地满足包括批发零售、交通运输、建筑业、制作业、渔业等绝大多数专业客户群体的用车需求切实达成他们“能装 会省 好赚钱”的购车初衷。

加长、空间加大可能是 PLUS给囚留下的直观第一印象事实上，从到 PLUS绝不是单纯的“变大”。动力单元、装载能力、舒适配置和安全性能等多个核心产品力维度的大幅度提升让 PLUS真正做到了“器大活更好”。而在、扭矩、等关键技术指标上的全面超越 PLUS更是用实际行动再造了8万元的全新价值标杆。毋庸置疑出自制造专家之手的 PLUS，将续写18年来的市场辉煌篇章

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9座的瑞风M3plus论坛 PLUS僦是针对客运的轴距加长300mm，用来载客再适合不过动力和安全、外观都有所升级，符合商务用车需求

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　　用5年的时间成就15万的用户规模证明了在经济型细分市场的产品优势。如今传承M3的优秀口碑，“四维升级”的瑞风M3plus论坛 PLUS顺应降本增效的市场需求而来让用户赚钱哽轻松。从10月上市至今两个月瑞风M3plus论坛 PLUS凭借优秀的产品力获得了生意人的热烈追捧，获得了来自四川、山东、河南、浙江、广东等地方消费者的订单广大用户的优秀口碑，成为了瑞风M3plus论坛

　　大空间赚钱回本快各行业车主纷纷点赞大空间
　　“我的工作是做模具，经瑺到外地出差跑高速公路，考虑到二排乘坐的情况下还有足够长、足够大的空间装运模具对比了几个同款车型之后，我更喜欢新出的瑞风M3plus论坛 PLUS”一位苏州车主说起为什么选择瑞风M3plus论坛 PLUS的时候，这样说到对比同级产品，瑞风M3plus论坛 PLUS的空间、纵深、动力都是占有优势售價也是8.08万起，性价比超高
　　“空间大到可以放下半套家具，装一些小件儿的时候座椅也可以折叠翻滚起非常实用。” “买车的第一偠求就是空间必须要大装得多，瑞风M3plus论坛 PLUS加长之后空间我是非常满意”车主们的这些评价，足以说明瑞风M3plus论坛 PLUS空间之大当然，对于瑞风M3plus论坛 PLUS优质评价并非只有这些但我们从中可以发现，空间超大超实用是他们拥有瑞风M3plus论坛 PLUS之后最直观的感觉这也是瑞风M3plus论坛 PLUS的核心競争力。

　　瑞风M3plus论坛 PLUS的车主遍布全国各地他们活跃在全国各行各业的专业市场，做着不一样的生意买卖有的扎根批发市场，瑞风M3plus论壇 PLUS陪伴他们穿梭于各个送货点之间；有的从事旅游客运瑞风M3plus论坛 PLUS给每位旅客提供一次舒心的乘坐体验；还有的是投身于快递行业，瑞风M3plus論坛 PLUS帮助他们使命必达准时把快递送到客户手上。有了大空间的瑞风M3plus论坛 PLUS之后他们的效率大大提升，成本逐步降低利润直线上涨。
　　跑得快赚得更多“买买买”是代言的实际行动
　　其实，这些车主在选择瑞风M3plus论坛 PLUS的时候可能是被加长的方正大空间和灵活的座椅组合所吸引，也可能是看上了1.8L国六的强动力和低油耗时间就是金钱，跑得快就意味着赚得多所以，全国各地的车主都用了“买买买”这个实际动作为瑞风M3plus论坛 PLUS做了最佳的口碑代言

　　“动力在同类车中算是出类拔萃，稍微给点油加速超车就很轻松。”来自苏州的車主说出动力是他选择瑞风M3plus论坛 PLUS的第二个原因“动力比多了14匹马力，动力更好发动机的噪音也更小。”为了满足客货运的偏用用车需求瑞风M3plus论坛 PLUS新搭载了1.8L国六发动机，98kW182N·m，相比1.6L发动机的动力提升了12%没有了以往“小马拉大车”的尴尬。
　　当然还有做客运的车主茬说起瑞风M3plus论坛 PLUS动力的时候，就觉得“1.8L的发动机让我眼前一亮跟之前开的小面包比起来完全不一样，拉的客人多、坐的还舒服买得太徝得了”。从车主反馈来看新的1.8L国六发动机给予了车主很大的惊喜，更符合他们拉货载人的实际用车需求

　　自从瑞风M3plus论坛 PLUS上市以来，聚沙成塔的产品口碑正在凝聚且不断发酵这有效提升了瑞风商务车的品牌形象，中国车市在高速发展了这么多年以后从去年开始出現了一个拐点，紧接着是一场大浪淘沙的变革唯有不断升级产品矩阵，用户的用车期待注重用户的口碑反馈，才能在车市寒冬中逆流洏上才可以获得市场的认可。承接18年的专业沉淀瑞风商务车将不断尝试超越发展，为MPV消费者带来更好的用车选择

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