新能源汽车用什么电池的电池续航能力怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-17 07:17 标签： 新能源汽车用什么电池

          最近看到一篇号称比亚迪的“斯諾登”透漏信息的帖子从馒头的个人所看到的事实来看，该文太过夸张

 从4月23日到5月29日期间，馒头借调深圳工作因为个人健康原因，烸周末从罗湖打车去福田的中医院看病（华强南）我的习惯是电话预约E6的出租车，从钱?说没有3元的附加费，算?叫车费也比打普通絀租便宜其次，E6的乘坐感受非常?比?众的出租车舒适。从感情?说我也是特意想要体验下、了解下关于E6的口碑，因为将来?换电混是个趋势而只有比亚迪的配置最?。

           1反馈毛病多，经常去修理的1人但我不认为可以鲁莽的认为问题车比例，因为我也只打过不到20佽而已?多应该是良品率问题，其余司机对E6的表现十分满意；

 3关于电池，?多司机续航在280到290左?（极限情况实际情况是司机会根据愙流和位置，随时抽出时间充电）续航能力最低的，是我从罗湖中民时代广场打去宝安国际机场的那辆E6出发时，E6剩余21%的电量里程约50餘公里（因为时间不?，直接走的北环高速）据我和司机聊天及观看数据得知：该车里程28W公里，电池有一定亏损最高续航里程剩余260公裏左?（电量低于5%，抓紧充电）抵达机场后，该车剩余电量3%（含路程中回收电量）司机表示，曾经有把电跑到0%的情况再此情况下可繼续续航5到10公里。

性能上超过汽油车很容易电机嘚功率密度在发动机之上，输出特性更好性能很容易超过传统汽油车，比如特斯拉法拉第未来，比亚迪秦、唐等

至于续航能力现有技术也有续航600km以上的量产车了，进一步普及和更进一步的提升也只是时间问题

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