汽车模具经常看到很高的翻边如圖1和2这里的翻边和折弯名词在定义的时候,我们把直线的叫做折弯把曲线的叫做翻边,这类型模具设计需要注意什么,以及不这样做的後果会是怎么样的结果
一般直线折弯,我们的模具成型公只需要做折弯R角的3-5倍料厚如图3这样折弯翻边很高的产品,我们一般采用的都昰向上成型结构方便操作和调试模具
一般曲线翻边,我们的模具成型公需要全部包住产品如图4,如果不全包产品翻边边线在曲线翻邊处会出现如图5冲压成型带来的边线外张,扭曲褶皱。
综上所述汽车产品的模具翻边结构和折弯结构是有很大的区别,在设计模具结構的时候翻边高度很高的情况下都需要包过边缘,这样才不会出现产品边线褶皱曲张给后续修模带来困扰以及模具成本费用的增加,帶来不必要的损失那么如图1的产品,在既有折弯和翻边的特点同时存在的情况下我们两边的翻边工具都要做一样的高度,目的是为了防止一边高一边低带来的成型扯料如图6所示
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