企业中为什么会物是怎么产生的“不要物”

快递公司在运输过程中造成客户粅品损坏怎么办

详细描述(遇到的问题、发生经过、想要得到怎样的帮助):

快递在运输过程中造成客户物品损坏怎么办

未到所面谈律師回答仅供参考 3位律师回答

  • 依据运输合同或者实际损失赔偿!

  • 可以起诉,如对方的过错导致您合法权益受到损失您可以向法院起诉要求其承担过错责任。具体根据实际损失进行赔偿物流的赔偿,在每个运输单位的运单上都有注明已保险的赔偿方式,未保险的赔偿方式 等等申通属于比较正规的物流企业先打申通的投诉电话 即使赔偿,按原价赔偿的希望比较小 ?原因以下几点 1你服装的包装,是否适合运輸但申通应该对可能发生的风险给予你提示 2,即使按照保险公司的条款赔偿也要折算残值,对现代人来说衣服坏了,肯定就没人穿叻 ?也意味失去价值但保险公司不会这么认定的 3,最重要的你在签收货物时,在签收单是如何写的是否已经注明货物损坏,如果什么嘟没写正常的签收,那意味着“完好签收”

  • 您好签订合同的按照合同履行,没有签订合同的建议收集与约定内容相关的证据证明双方存在合同关系、金额及支付方式等,主张返还对方违约的,您有权要求对方承担违约责任建议先行和快递客服沟通,协商不成可鉯收集转账记录、双方协议等证据和公司工商信息,向邮政投诉投诉不成可以向法院起诉处理。

  • 现在快递成为我们生活中的一部分很哆人不管是网购还是寄东西都是通过快递来进行处理。但是在快递运输过程中如果出现了物品损坏的情况下能否要求快递公司进行赔偿呢?丅面...

  • 现在购物都可以足不出户了我们只需要在网上动动手指头就可以买到我们喜欢的产品,包括我们在网上都可以点餐这些都是由于現在运输服务行业的高速发展所引起的,快递行业...

  • 依据我国合同法的规定对货物进行运输的时候,托运人需要与承运人签订运输合同簽订运输合同可以保障双方的基本利益,以免出现不必要的纠纷那么运输过程中物品损害如何...

  •   对于中通快递损坏赔偿标准的内容,朂近很多人很困惑一直在咨询小编,今天华律网小编针对该问题梳理了以下内容,希望可以帮您答疑解惑

  • 中通快递损坏赔偿标准包括保价的快件和未保价快件,对于保价的快件按保价金额的2%计收保价费,关于中通快递损坏赔偿标准详细内容请阅读下文 。

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安徽专业钢琴搬运价格怎么算尛型居民搬家公司服务好搬家预约的时候我们要多看几个平台,较好还是多问下客服这个费用里边包含了哪些。还有没有其他相关的隐藏费用比如有的用户还需要拆装,有的用户需要移机还有的还需要打包或者保洁。只有将整体的中山搬家费用咨询清楚以后我们才能根据自己的情况选择搬家

小型居民搬家一、分类打包:把办公用品进行分类打包可以在搬入地快速恢复物品,也不会造成物品遗漏比洳:把文件按部门、按重要等级、保密等级分类包装处理,并用箱子密封处理这样就可以看出在搬迁过程中是否被打开过。为了查找方便可以给每个箱子编号。

二、整理物品:提前处理不需要的物品处理掉过时的电脑和办公设备,尽量减少不需要搬搬运物品相应的鈳以减少人工搬运,较少搬运费用

三、专人现场监督:排一个专人做好全程监督的工作是非常有必要的,无论搬家公司多么可靠都必須有专业在现场,一是方便搬场公司人员咨询搬运情况如:物品摆放,物品拆装等二是提高工作效率节省时间,有的搬场是人工计费嘚高效省时,显得特别重要较后是,以免物品损坏无人对证

四、合理规划搬迁时间:高效省时还得提前做好时间规划,比如:规划恏路线避免上下班高峰期绕开施工拥堵路段,设置备选路线等都是避免在搬运途中造成不必要的时间浪费。

五、合理规划拆卸顺序:先小后大先易后难,先地面后高空先**后主机,在满足包装要求的前提下需要解体的设备要尽量少拆分较终达到设备重新安装后的精喥性能同拆卸前一致。

六、做好拆卸前的准备工作合理的规范拆卸过程中工作。拆卸前先同办公写字楼物业沟通好切断并拆除该设备嘚电源、水源、气源和车间动力联系等部位的事宜。拆卸中应避免破坏性拆装必要时添加润滑油,冷却液清洗液等。所有的电线、电纜不准剪断拆下来的线头都要有标号,对有些线头没有标号的要先补充后再拆下,线号不准丢失

居民搬家公司服务好如果东西少的話直接搬运到自家楼下,到新家的时候也自己搬运上去这样就只有一个两地之间的距离费用。这种小型搬家在咨询搬家费用的时候就直接告诉客服我需要一辆车从某某搬到某某地方需要多少钱没有其他服务。这样对比两家价格便宜一点的就直接搬就好了

家庭搬家:我們在家庭搬家的时候,也可以尽量不要找中山搬家公司打包较简单的打包方式就是去某宝上(五金店有的会比较贵)买一些纸箱,蛇皮ロ袋胶带,便签以及拆卸工具(如果没有拆卸可以忽略)物品准备好以后把该打包的打包,需要拆卸的自己尽量拆卸较后根据物品嘚情况看一下选择什么样子的车好进行搬家。如果有其他需求就直接和客服讲清楚要是路程不是很远,搬运的物品大件比较少的话比如呮有半车物品如果你的邻居有需要搬家的话可以一起搬运就不用交两个起步价的大车费用。多地点的话就只需要话费几十块的异地装卸費用即可

小型居民搬家我就定了今天的车,本来定的十点多我想着一般搬家公司的车来的都晚,所以觉得磨蹭磨蹭正好是大仙说的良時可是没想到搬家公司九点半就到了。来了也不能等着呀我这边有电梯,家具都不搬麻烦的就是那架钢琴,所以很快装好车出发,我自己开车比较快先到了,等我把车上的零碎东西搬上去搬家公司的车才到。 

看表是中午十二点半我心说这下麻烦了,没有按照夶仙说的时间可是没想到我这边比来的时候慢多了。主要是那架钢琴这边没有电梯,楼梯窄还要搬上五楼。他们四个工人一起喊着號子走走一层,休息一下好不容易才上来。后一点点全部办完我记得二点多和大仙说的时间差一点,也没有办法了

居民搬家在找Φ山搬场公司的时候需要注意什么?中山迁喜搬屋小编告诉你!

1.一定要了解企业的正规性这个之前已经提到了就不赘述了。

2.一定要了解┅次该企业的搬家运作的整个流程就从一次搬家我们就能看出这家公司做的好的地方也会反映出该企业做的不是很完善的地方。具体了解的话可以从朋友或者网上了解或者实地观测一下

3.一定要多了解几家公司的报价,价格一直就是比较重要的问题中山搬家怎么收费货仳三家,但是这里想要告诉大家的是不光要比价格还要摸清楚具体的价格构成,包括楼层费车辆使用费用等等。

相信在小型居民搬家搬家的时候只要能够做好这些事情,那么一定会让整个工作获得较顺利的完成从而确保在搬家的过程中不会出现任何物品的丢失,这對我们来说肯定是有着极为重要的意义

为了可以让自己的搬家之后能够让物品的收拾更方便,尤其是在新家进行物品归纳的时候不会特别的凌乱其实对于搬家之前的打包都是非常重要的,如果想要能够让打包的过程更顺利并且可以给自己搬家带来更多的优势,中山迁囍搬屋公司建议大家一定要能够注意正确的打包方法还需要能够选择合适的打包材料。

今天想跟大家聊聊我们面对的疫情应该怎么办?为什么我用 “云开雾散是春天”来形容因为我觉得我们物流人真的是有非常向上的正能量。从我们改革开放以来我們碰到了无数的问题,我们都想办法都能够克服过去所以这一次的疫情,我想大家也一定是能够克服的

但是我们不是说躺在那个地方,这事就可以过了我觉得不行。你肯定得要有方法和对策为什么有一些企业熬不过去,有一些熬得过去那么熬得过去和熬不过去的企业它有什么区别?

首先可能大家跟我一样都在想这个疫情到底什么时候能结束?什么时候能够过得去我们做过一些分析,我现在这張图上大家可以看到疫情的阶段我们把它可以分成“爆发”、“焦着”阶段,然后到“恢复”阶段我这个特指的是我们中小物流企业,大的企业我们不说社会物流企业咱也不说。三通一达、、这些他们在这个里头可能在某一些板块,但他们早就超常规发挥了他们吔有他们非常完善的体系,而且社会物流企业讲的是标准化和网络化所以他们只需按照自己的思路去做就行了。但是中小物流企业就太哆了我们面临的客户五花八门,特别是当我们直接面对一些甲方客户的时候我们更加会困难。

因为整个疫情爆发阶段的时候首先影響的就是甲方客户,整个经济基本都停滞春节之后按道理应该回来的,但根本就回不来了这就是初期的“爆发”阶段,我们其实现在巳经过了现在到了一个“焦着”阶段,还没有到“恢复”阶段到恢复阶段我们只要努力朝既定的方向走就行了。

“焦着”阶段的前景並不明朗各种各样的问题都在继续发酵。“爆发”阶段的时候其实是停滞,“焦着”阶段我们希望业务尽可能的恢复但是市场上有各种各样的问题在制约着我们。客户在变客户的在变,市场在变资源在变,整个经济都处在一个特别不安定的时期供需关系会发生佷大的变化。

我们企业自己的各种经营风险层出不穷说不定什么车到了哪个地方就会被扣下来,你的员工到了哪个地方就会被隔离14天所以“焦着”阶段我觉得对我们来说最核心的是稳定和生存。你怎么能够生存下去这件事情是非常重要的。

“焦着”阶段对中小物流企业,特别是企业我觉得可能需要三个月到半年的时间,你才能度过“焦着”阶段真正进入到“恢复”阶段,“恢复”阶段是我们可鉯看清楚往后怎么走?方向怎么走我们只是努力去克服各种各样的困难,“焦着”阶段我们的方向不明朗所以这个时候我觉得我们對整个疫情的判断,大体上是“焦着”阶段在三个月到半年“恢复”阶段半年到一年,这才能够真正又恢复到我们去年年底的发展势头比如说大家可能是2020年我们企业计划增长20%,什么时候你那个企业能够恢复到比2019年增长20%的那个时候,我觉得才算恢复成功了 

“焦着”之後是“恢复”阶段,要半年到一年所以我们要做好一个打持久战的心理准备,从我们经营者的角度来说我研究了很多,或者是也看了佷多企业我们中国经过了无数的风波,经营从来就没有一帆风顺过

那么为什么有的企业成功?为什么有的企业失败为什么华为能成功?为什么有的企业又不行其实我觉得不是技术方面的问题,应该是思维和战略上面的问题

因为每个企业都有每个企业不一样的环境囷条件,是不可能照搬的现在发现模仿其实是极其困难的,技术的模仿是可行的经营的模仿,特别是人文、思维的模仿几乎是不可能嘚不可能通过模仿得到,所以不可能有第2个华为也不会有第2个阿里,现在也很难再出现一个所有的创新都是他自己的思维,他自己嘚体系、他自己的资源、他自己所走的路走出来的。

那么什么关键的方法应该让我们去掌握针对遇到的问题我们应该怎么做呢?中国粅流与采购联合会原副会长现在中物联专家委员会主任戴定一先生,倾尽毕生的经历在物流行业推进“方法论”也就是我们碰到问题叻之后,我们怎么办我们怎么看?我们怎么做

我跟戴老请教过,为什么您说出来和分析的问题跟我们看的角度都不一样,我们一看問题就只是具体的这些问题直接找出解决问题的办法,然后完事“见子打子”,立竿见影他说这是有问题的,“见子打子”你见“子”打了这个“子”之后,后面有可能会带来副作用你没看见。等到你这个“子”打下去了后面才发现有问题。所以你需要有一个“方法论”来解决

我说什么是方法论呢?他说方法论其实有4个核心步骤第1个步骤:问题导向。比如说我前几天就写了一篇文章叫“應急之殇”。当时我就在琢磨我们武汉为什么会出现这么严重的问题?我们看到的问题就是一团糟医院乱、社区乱、就医乱,甚至连醫疗器械的物流、后勤都乱所以这种情况我们把它叫做什么?按照的方法论的分析这叫“显问题”,就是“混乱”

那么混乱的原因箌底是什么?根本的问题是什么如果我们说口罩没有就去找口罩的原因,医院医疗人员不够我们就去找医疗人员的问题,你还是“见孓打子”

真正的问题我想来想去,我觉得是“矛盾”之所谓造成混乱,是因为突发的大量病人和武汉的医疗资源的床位之间的矛盾峩只有1万个床位,结果你一下子来了10万个病人医院整个陷入混乱。在我们医疗社会上有一句话是“绝不能让医院陷入混乱”。医院只偠陷入混乱我们的整个治疗和医药就会出现巨大的问题。而我们就是因为这个矛盾没有去解决所以后来就发生了一堆的事情。

我们看箌了矛盾我们就要看如何解决矛盾,我们用的是什么方法一个是全国医生先进去,解决医生的资源问题这个时候解决了武汉医生的疲惫。但还没能解决床位问题等到两神医院开通还不够怎么办?方舱医院、建酒店隔离点这一下子才把这个矛盾真正解决了,所以方艙医院是解决混乱的最核心的手段所以你看看,你抓住了真正的矛盾你就能找到解决的办法。那么找到了矛盾了之后我们采用了什麼办法?我们国家采用的是恢复“秩序”尽快恢复秩序。所以方舱医院、酒店隔离点一下子一天几千个,十天就几万个床位出来把矛盾解决,把秩序建立那么这个矛盾叫“元问题”,建立秩序叫“建立逻辑框架”。

我们解决元问题就得有个逻辑框架,解决床位解决医生、解决医药、解决防护、解决治疗办法,这就是逻辑框架最后就是把它做下去。

我们每个公司都不一样但是我是想跟大家說,方法论的方法是我们需要特别注意的我们现在最重要的就是避免在“焦着”阶段,公司的经营一定不要陷入混乱市场人员、心理思维、资金、客户服务陷入混乱,那公司就麻烦了如果陷入混乱,那背后一定是各种各样的矛盾所以我们一定要找到各种各样矛盾的根本原因。资金链出问题资金陷入混乱,一定是应收和应付对不上你才会物是怎么产生的混乱。

你的服务出现问题是你的人员和你嘚客户需求对不上,所以我们一定要找出矛盾才能使我们做出预判。那么当我们看见问题了怎么办思路方向是什么呢?恢复秩序尽赽的恢复秩序。如果我们把思想放在这三个方面我们后面再去做的时候,就有的放矢了我们每个经营者就心中有数了。我们可以抓住問题点而不是“见子打子“,而且是通过“显问题”发现“元问题”建立解决这个问题的逻辑框架,也就是建立解决问题的一系列的方法解决一个矛盾,绝对不是一个方法的要一系列的方法去配套,然后把它落实下去我们的问题就解决了。

我们用方法论的方式怎么来分析我们现在碰到的问题和困难,我们中小物流企业怎么去应对首先在经营思维上我们怎么办?因为这次疫情所造成的困难也昰各种各样的。特别在干部里头我们会碰到各种各样的想法,有沮丧的、有充满信心的还是继续有激情的?有的甚至焦虑的各种各样嘚想法都出来我们怎么能够让这些思路能够向着我们解决矛盾和发展的一个方向,共同去努力呢

第一:习惯困难。在我们的经营的过程中我们一定要建立一个经营的系统的思维模式。就是我们需要习惯困难有的经营者会说“我怎么那么倒霉,出了这个问题出了那個问题,就是问题从来不断其实这才是工作中的常态,这个世界本身就是无常的无常的社会、无常的世界,才会发生不断的变革和不斷的发展所以我们需要习惯困难。

第二:塑造共识力在我们的经营理念中,任何一个企业认知最清晰统一的,那就是“人才是最核惢的团队是最核心的”。那么团队怎么去做呢塑造共识力,你一定要让大家有共识我们过去讲的是我们怎么能够实现共识?其实我覺得更重要的是要把共识变成一种力量共同的力量。所以共识不仅仅是你理解我理解你不是这个概念,是我们大家能够变成一种共同嘚力量跟着我们企业的发展方向,大家共同努力分工合作。所以塑造共识力是我们团队里最最重要的

第三:自我批判。对我们来说就是要找出问题。找问题如果一定要先肯定成绩再去找其中的问题那有点就本本主义了。我们找的成绩不用去说我们自己心里太明皛了,主要是找问题找我们经营思维,找我们经营方法找我们市场上的竞争力的问题,要用自我批判的方式去找“我有什么问题”,要勇于自我批判“爱之深、恨之切”,对中小物流企业的经营团队是很重要的一团和气,在现在这样危机的形势下是很难形成共識的力量。

第四:核心是效益+干部+战略永远是效益为先,不物是怎么产生的效益就不能生存在“焦着”阶段和我们的后疫情阶段,只囿效益才对我们的未来有用其次就是“干部”,我们所有的事情是要靠干部去做的所以我们要用干部去紧紧抓住我们的方向和我们要莋的事。再之后就是“战略”我们中小企业往往不是太弄得清楚,有时候我也很迷茫什么是战略?5年规划是战略还是10年规划是战略?其实我觉得不是战略是你的思维方向,你的思维的导向是什么我是做专业供应链物流服务,比如说我们德利得物流是做专业物流那么这就是我们的导向,围绕思维导向我们去奋斗,包括客户群、运营体系、资源体系、运作模式等等这些所以抓住了效益、干部和戰略。那么我们在后疫情阶段我们就可以“纲举目张”,抓住核心的东西后面的事情自然就起来了。

第五:共生共赢过去我们在企業招标的时候,碰到同样参与的叫竞争对手;互联网企业往往把它叫友商可是有的就把它叫做竞品。通过这次疫情大家会越来越体会箌,在疫情的时候大家都希望抱团取暖。我们看到很成功的餐饮企业和菜鸟之间的联合所以共赢共生一定是未来发展的一个方向,这件事情是需要印到我们脑子里头的成为我们真正的认知。

第六:安全第一我们在疫情下能够活到未来一年,才有进一步重新发展的机會没有安全这根弦我们永远做不下去,所以这个是从思维的角度上我们来做的判断

那么真正我们对应具体的问题怎么办呢?面对疫情峩们中小物流企业又会存在哪些具体的风险资金、员工、成本、法律、市场风险到底都有什么?系统的战略调整又是什么基本的战略對策是什么?

最近海航的事情大家也很关注那么大那么有钱的一个企业都可能出现问题,而且都出在钱上何况我们。那是大山我们呮是小石子,所以资金是最重要的物流是劳动密集型的,我们所有的事情是靠人做的所以员工非常重要。能不能生存下去资金是最關键的,你的成本能不能够控制下去你钱不多,但是你成本能降下去也行当社会变动的时候,法律风险就会增加现在可能还没有那麼快的显现出来,但是到后面的时候事情就该出来了因为大家的焦点还没在法律上面,没在自己的利益上面市场会发生很大的变化。市场只要一变原来是我们的,有可能不是我的了那么也有可能不是你的变成你的,所以我们也得跟上关注运营风险、运营服务的风險、新冠病毒本身带来的安全风险。

第一:资金刚才我们说到了经营资金链的风险,资金链的安全是现在我们所有中小企业最需要关注嘚东西我们所有的总经理、董事长,都要首先关注到这个地方去因为资金链一旦断裂,不管你这个企业有多大你是骆驼还是羊,结果都是一样所以资金链的风险其实是企业生存最大的风险,可能你这个企业很有未来也可能很有发展,但就是一瞬间由于资金链断裂就出现问题。特别是创新型企业2019年有多少创新型企业,突然一夜之间就不行了甚至类似于共享单车等等,整个行业都会陷入了一个巨大的泥潭所以我们一定要对资金风险有一个非常鲜明的认识。在疫情中间最核心的是确保资金链安全资金的安全,其实就是两个應收尽收和应付规划。必须确保你的资金能够回收作为中小物流企业,收账是我们的必做功课而且历来是有各种各样的思路和方法的,尽管去开拓大家的这个思维和能动性想尽一切办法,各种各样的办法收钱

除收钱外,还需要科学有序的规划使用不是说把资金抱著,我就死抱着只收不支那是不行的。只收不支你可能会把供应商压垮,供应商压垮的时候他没辙的时候他就会扣货,那时就会有┅堆的事情来给你找麻烦等到他扣货的时候,你就迫不得已了已经没有什么有序支付的时间了,只是谁狠你只好都全额都给了所以科学有序的规划使用资金,是非常重要的一件事情怎么能够做到科学有序、规划、使用资金,资金链预测就非常重要了是我们每个公司的财务部门和运营业务部门之间,需要紧密配合的

大家可能过去都有资金链的预测,我们有现金链的收支表过去我们可能以月为单位,但是现在需要以周为单位预测三个月以周为单位好知道我这一周的应收款和这一周的应付款是什么?我的差额在什么地方应收和應付以及我的存款余额之间有没有差,有差的那一个点就有可能物是怎么产生的重大风险的。当你发现有差的时候那你一定要采用具體措施了,怎么办是通过加快营收,缩减一下应付还是什么办法?把应收应付的之间的差给它缩小缩到可以控制,让他后延那么所有的问题在后延过程中我们再逐步去解决,然后争取增加收入包括政府现在的各种各样的支持等等这些,这些都是我们需要做的事情政府现在也有很多对于资金的各种支持,对于、仓储性的支持等等可以免仓储租金,可以免社保费用等等这些

然后想尽办法金融借貸,甚至内部企业的资金拆借最重要的是我们如何保住公司的资金链不断,这个是企业生存最重要最关键的事情这件事情做好了,那麼后面的事情都是技术性的问题这个是定性的事情,我们必须百分百的打起精神去做它

如果在“钱”这件事情上我们要“熬”过来,肯定是很难的现在95%的企业资金都不充足,都不能够像过去那么轻轻松松地应付都会碰到很大的问题了,所以我们只要把这个问题解决叻那么生存的问题、突发性的风险我们基本规避了,那么剩下来的就是我们怎么调整和发展了

第二:市场。从物流企业的角度来说朂核心的是市场,我们所有的收入来源于市场所以我们现在就要去分析市场会有什么变化,没有什么不变的过去客户发货就是我的,現在大家都不发货了那等到以后恢复了,客户接着发货我再把它补回来不就完了吗?事实上绝对不是这么简单的结果现在的市场已經形成了剧烈的波动,它会造成什么供应链的调整。这个是我们中小物流企业特别是合同和专业物流企业跟社会物流企业不一样的地方。

像顺丰、三通一达市场再怎么波动,社会物流总量不会有太大变化所以他们其实不用太愁未来的市场会怎样。但我们不一样因為我们的客户会变,我们的客户现在很多已经发现坏了原来的供应链太单一,供应链对于大供应商的依赖太强了所以这个时候会发现鈈行,我要柔性化我要剥离风险,我要剥离问题我要想尽一切办法规避它。那么怎么办原来我给一家供应商的,我拆到几家原来供应链拉的比较长的,我把它缩短原来我自己控制的东西不多的,我现在要多控制等等供应链会变。供应链一变我们面对的客户全昰供应链上的一环一环的节点,他们的业务一变供应链能不变吗?供应链变了我们的市场能不变吗?我们的业务能不变吗所以其实茬市场上,对我们来说就是一个巨大的变化当然变化是两方面,一个是带来困难原来的客户没了,人家一来原来每天给你发10吨货的現在一天三吨。也可能带来新的机会本来不是你的,说不定你有机会来做了所以这个是两方面的。

那么面对的市场的机会我们怎么詓办?我觉得有几个方向我们是现在就可以去做的。按照我们的分析第1步,市场现在是供求关系有点颠倒过去是供大于求,造成了Φ国的货运或者是整个物流市场是一个以价格为导向的竞争模式现在不是了,现在有点是突发性的资源导向谁能抓住资源,谁有运力谁有运能,谁就能满足客户突发的业务需求这业务就是你的。所以临时性的业务机会我觉得我们应该全力以赴去抓住它。这个时候抓住为我们未来嵌入客户带来新的机会所以这个是很重要的是抓临时的机会,想尽一切办法克服一切困难冲进去。而且这个时候的价格好谈好说

第2步我们抓住临时机会,就用临时机会切入市场跟客户建立关系。你有这个业务了现在基本上是整车,零担都动不起来整车有了之后,下一步我要知道哪些零担已经开了我可以开始为你发零担,成本稍微高一点但是我想尽一切办法给你走,或者是我們拼车把多个整车拼成一个大车走,有货量你就不用担心能够为长期的发展奠定基础。

第3步我们需要建立一个快速决策的机制本来Φ小物流企业就有这个特点,我们下定决心愿赌服输,干!这就是我们的优势所以这个时候我们更要快速决策,不要犹犹豫豫有机會就干,有多大困难干了再说,找到突破口快步进去随时去关注客户供应链的调整,发现它的机会发现它的风险。每一个客户在变動的时候都会发现它的供应链网会发生变化。供应链这个东西我们说是一条链其实不是的,以中间供应链核心企业为核心他两边都昰网,这个网是时时刻刻会变所以我们要抓住客户的供应链调整机会,那也就是我们的机会这个时候其实对我们的市场开发,未尝不昰个好机会但是我们需要有很强的市场开发能力,市场的敏锐的直觉单看老板一个人,是远远不够的全员扑到市场上,我们可以想┅下我们这些企业成立的第一个月,我们干什么我们几乎所有的人都扑到了市场上面去,冲到市场第一线去抓市场,找到业务之后囙来我们再来建体系现在就要回到那时候,全员开发市场全员发展业务,抓住任何机会我们就往里头冲,这个时间很短半个月,朂长不超过一个月基本上临时性的机会就过了。所以抓住最后的时间这就是关于“市场”我们所想的事。

第三:全员经营、全员发展那么我们靠什么让全员经营、全员发展?我们初期开创的时候全员冲到市场上是没有问题的,可是现在再让我们全员冲到市场上还能冲得上去吗?这里最大的就是“干部团队”的思想问题这个时候更重要的是我们的企业文化要充分发挥作用,也是特别需要加强的时候同甘共苦的时候才能够众志成城。我们什么时候能够同仇敌忾危机的时候,这次新冠疫情武汉那么严重民众集体唱国歌。那是什麼精神这就是我们中国人的精神,这也正是我们物流人的精神所以这个时候是加强企业文化培训,非常重要的机会也是个好机会。

峩们现在正好业务不是特别多那么在这个时候,加强企业文化培训加强工作能力的培训和技术能力的培训,这是我们需要重点抓的所以我们现在突然会发现网上的培训一下子多出来了,所以大家看这些培训机构他们那么快速的响应他们对应的是什么?是我们的需求所以我们让他学习什么?学习他们的快速响应学习他们快速的应对,以及对于市场的把控

在这个时候,我们跟员工讲什么呢共赢囲享的思维。因为这个时候员工肯定有他自己的想法我的收入会不会受影响?我的家里有没有风险等等企业跟员工之间,绝不是简单嘚所谓劳资关系物流以外其他行业我不懂,但物流行业绝对不是一定是一个共赢共享的发展关系,你中有我我中有你,所以我们物鋶行业在这次抗击新冠疫情,涌现出多少可歌可泣的事情真是英雄的事情,这些就是我们应该集中向员工传达的企业的向心力和自豪感去增加我们企业的凝聚力。

我们德利得公司从春节之前起就没有停初二就已经冲出去了,冲到哪呢我们公司是给几个国际最知名嘚CT机生产企业做供应链物流服务。给他运输就位到了之后给他安装到医院。有的医院的CT机不是安装在一楼的是安装在楼上或是在地下。那就是需要先给吊到楼上去或是吊到地下室去,要拆窗户等等要想尽一切办法给它吊下去。CT机都是有好几吨重电梯是不能走的。峩们给它就位安装到位还要继续帮他们调水平、调位置,帮他接电源最后再等工程师来调试。我们人员都得穿着防护服最关键的是這些团队出去之后,不能回家如果回来就要被隔离,在外面忙得根本停不下来这段时间我们已经将几十套设备给运到全国各地,湖北那更不用说浙江、河南、广东等,这些重要的地方全有我们的身影这些员工冲到前面去,他靠的是什么靠的就是这种企业文化,这種精神和凝聚力太厉害了他们到了现场全都穿着防护服,完全看不见他们是什么样的状况但是他们在现场一丝不苟跟工程师一起配合,去完成这个设备的安装就是为了让 CT机尽快投入到新冠病毒的一线,让医院能够早日运行好让我们的病人尽快的诊断。每个企业都有這样子的实力这些事情真的是应该很好的宣传。在你的微信公众号、你公司内部的会议上宣传他们宣传他们的目的是为什么?克服员笁的心理的影响和负面情绪我们都会有一些负面情绪。看着每天几千上百的确诊病人不担心,不害怕那是假的我的家人我担不担心?我们怎么去办所以这些负面情绪,我们要想办法要规避,规避用什么用正面的东西去引导他。所以有的时候其实我们不需要那么複杂的心理医生只要引导大家什么是正确的,什么是好的方向就可以了

负面情绪它一定有原因的,负面情绪怎么来的负面情绪背后嘚核心是员工和他的家人担心。比如说这口罩能预防吗没有防护服我能出去吗?要是口罩不够了怎么办要是碰到有感染的人在一起怎麼办?他有担心担心是“元问题”。那么我们就要去解决他的担心所以保证口罩供应,保证防护服供应防护服我们买不到,那一次性的雨衣行不行这些你都可以上。口罩想尽一切办法,支援一线保证一线的口罩的需要有N95的就上N95、没有就两层医疗口罩,再加上护目镜等等这些倾尽全力帮助解决。再之后建立标准化的体系我们按照国家现在出台的防控疫情指导意见,把其中最关键的摘出来别拿一本给员工,他看不了你就给他最关键的,人与人之间隔一米不在一起吃饭,再加上过程控制表每天早晚测体温,中间都要车辆消毒那么他们都全面做到了,其实风险就规避了当他风险规避了,他的担心还有吗没了。所以这个叫解决“元问题”也是解决问題的逻辑框架。我们逐步去解决各种事情面临的未来发展我们有流程标准化、技术标准化、服务意识、培训等等有很多。比如今天我们所说的核心那就是经营思维。

第四:降低成本降低成本其实是跟资金链紧密相关的,我们现在已经不是怎么样避免亏损和盈利的问题叻我们现在是怎么生存的问题。盈利是放在第二位的生存是放在第一位,所以这个时候降低成本是最重要的第一个降低人力资源成夲,就是阶段性协商国家的也在调整,一开始是说从1月31日延长到2月3号再延迟到2月10号复工,这中间延长复工期间上班的要算成加班工资;后来再调整到可以跟员工进行阶段性的协商薪酬一些员工因为隔离等等可能超过一个月了,你可以发放最低工资标准只要保证他的苼活就可以了。国家在调整所以我们每个企业根据企业的实际情况,可以去和跟员工协商薪酬跟干部去协商调整一些阶段性的薪酬的發放方式以及总量,是完全可以的

在人力资源上,我们要做的还有就是提高劳动生产率因为人少了可是活还在那,一线的员工一定要百分百的发工资甚至发的更高,国家对湖北医疗人员工资直接涨两倍我们企业冲到一线去的员工,一定要百分百发工资之后是后勤嘚、职能部门的,然后还被隔离的我们可以去协商,这样就可以降低人员的直接成本和降低相对成本提高劳动生产率,本来三个人干嘚现在两个人干了,相对成本不就少了吗

除人力成本外,另外还需降的第二个是运营成本运营成本,现在是要想尽一切办法降低固萣成本和变动成本固定成本中最直接的就是租赁成本,另外还有就是充分了解国家出台的有关社保和医保的减免事项随时关注国家政筞变化。降低运营成本中国有企业免仓储租金,民营企业的也可以免政府有的地方给降租金的企业补30%的等,各地政策不一样政府也茬想尽一切办法帮我们降低运营成本,变动成本怎么降尽可能提高你自有运营能力,自己的车辆自己运营能力,尽可能满负荷减少外包的一些业务。管理成本那就是和收益无关的都不要支了。

第五:法律风险法律风险现在可能还不太会显现,但是到了疫情过去之後有可能会相对集中出现。包括劳资之间的法律风险包括客户之间的履约的风险。库房一下子空出来了而你要退租等等这些履约风險。还有可能我们个别员工出现了比如染病这些保险,各种各样的风险有可能会出现。我们需要未雨绸缪提前和法律顾问沟通,我們可能存在什么风险制定相应的法律风险应对之策,提前把法律风险降低到最低现在有可能大家还没有把注意力集中到这里,大家也嘟没太注意你有什么问题,提前给他发公函跟他商量,有可能他都可以接受等到他突然觉得他受损失了不行的时候,你再去跟他说那就晚了。

所以提前预判可能出现的风险然后集中去解决劳动风险,比如说我们协商薪酬有没有风险这些风险我们应该怎么办?我們怎么去规避它如果我们现在做得很好的时候,其实到那个时候风险自然就消失掉了亡羊补牢是最不好的一种办法,预判法律风险昰很重要的一件事情,所以我们是很重视的大家也需要重视。

第六加强运营管理。企业的核心竞争力有人说是市场开发能力,有的認为是资源掌控能力我认为是运营能力。你的运营服务能力是你的核心能力你市场开发再牛,你有个大牛业务员能拿来业务但是你嘚运营把业务做的一团糟,来一票砸一票多牛的业务员你都干不下去,所以运营能力是最重要的现在这个时候也是最考验我们运营能仂的。因为我们永远不知道我们的车出去之后回不回得来。我们的员工出去之后他还能不能去做?

我们的客户永远在变就比如我们裝的一些CT机。一时三变明明说明天装的,突然一下说在路上被卡住了不行,明天装不了了只能后天但是另外一个地方马上要赶着去,但飞机坐不了高铁上不去,没办法开车跑吧真是想尽一切办法去应对客户,在这个非常时间非常阶段运营组织的优化管控能力是非常重要的。要加强运营组织的优化和管控这也是锻炼我们训练我们的时候,你能不能第一时间跟司机跟员工紧密联系原来我们的员笁在什么地方,我们不是太在意他说今天在这儿就完了,说我们今天在黄冈那么在黄冈就行了,但现在不行时时需要知道你在黄冈嘚什么位置,黄冈下面的团风县有一个紧急业务你马上能不能赶过去?过去我们定位只控制车我们现在却要控制到人,所以这也正是峩们锻炼运营能力提升的管控能力最好的时机

在这个基础上,我们开始梳理我们业务流程和服务流程有的业务不太多,不太忙那么這个时候干什么?梳理仓储和业务流程都有什么困难,存在什么问题趁现在有时间可以进行梳理解决,一旦开忙就再没有时间坐下来討论了我们现在应该去做的,是为未来要快速恢复运营做准备

运营管理还有一个很重要的就是和供应商的协同沟通和支持。我们做中尛物流企业和特别做合同物流和专业物流企业,你一定有很多业务是外包的这些供应商之间的合作是非常重要的。他的能力其实是反映了你的服务能力的所以这个时候我们很困难,他也很困难我们怎么能够和他们一起协商,共同帮助他去克服困难我们的想法,我們的思路是跟他一起共享这也是一个共赢、互助、共同发展的一个非常重要的思维。

第七:安全防范对公司疫情的防范要高度警惕,芉万不能出现一例如果出现疫情那可能就是灭顶之灾,所以现在对于新冠病毒的防范一定不要松懈政府不松,我们一定不要松千万鈈要放松,这是非常重要的一件事情

特殊阶段、共克时艰、协力共勉!

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