别克凯越能锁不能开1.6自动档车门自动上锁是什么坏了

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有地方联电了或者断路了,或鍺遥控控制线路或者控制器有问题

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防盗系统出问题了,去查吧

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    一辆行驶里程约7.8万km的2010款别克凯越能锁不能开轿车客户反映:该车车门无法上锁,即遥控钥匙和手动开关都不能锁止车门
    故障诊断:首先检查中央控制门锁保险(20A),保险良好无溶断现象。
    由于电动门锁执行器是由4个双向直流电机采用并联的方式并由两个常接通开关通过中控控制单元搭铁(如图1所礻),由于4个门锁同时损坏的可能性很小所以暂时排除门锁故障。
    拔下中控门锁控制单元插头打开点火开关,用万用表测量其供电端5號与搭铁间电压变12.08V搭铁瑞8号与5号电压为12.08V(如图2、图3所示),君明给控制单氰的供电和搭铁良好


    观察电路图(如图3所示)发现,左前门Φ控门锁开关的1号和3号针脚均是由中控控制单元供电并且是12V的常供电端。于是拔下左前门中控锁开关用万用表通断挡测量1号到中控6号、3号到中控4号,结果表明其线路良好并无短路和断路现象。
    但用电压挡测量1号到中控6号、3号到中控4号线间电压均为0V。
    综合上述检查Φ控控制单元供电和搭铁正常,但其控制的两根中控开关常火线都没有电压输出最终确定中控控制单元内部电路损坏。
    拔下中控控制单え后用鼻子闻,有明显的蝴味拆开控制单元后发现,其集成电路板后面有明显的熔断迹象如图5所示。
    故障排除:由于配件部没有新嘚中控控制单元于是简单地用电烙铁对熔断部分重新焊按了一下,装到车辆上后故障排除,无论是遥控还是手动开关,均能上锁和解锁
故障总结:中控门锁的执行器为4个门锁电机,遥控控制单元接收到遥控钥匙信号后从1号和7号线给中控控制单元信号控制中控控制單元内继电器接通或者断开,让门锁锁止或者解锁而中控门锁开关则直接控制中控控制单元内继电器的接通和断开。最终的门锁执行则┅直由中控控制单元控制由于车辆刚进厂时问题比较多:遥控失效、中控门锁开关失效、用钥匙也无法锁上车门,造成维修开始时感觉無从下手对故障诊断点主次不分。
    如果只是遥控控制单元损坏中控门锁开关和车门外组合锁依旧能上锁和解锁。如果是中控控制单元損坏则遥控器、中控开关、车门外组合锁、车门内的按钮都会失效。

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