建筑材料运输,农副产品运输 |
建筑材料运输,农副产品运输 |
建筑材料运输,农副产品运输 |
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配有MP3货厢容积16立方米 |
后桥速比可选:5.571 |
速比可选5.375,标配自调臂,快插管路单顶杂物盒,咹全带高度可调工具箱,新造型座椅(织布)选配横向稳定杆 |
速比可选5.375,标配自调臂,快插管路单顶杂物盒,安全带高度可调工具箱,新造型座椅(织布)选配横向稳定杆 |
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直列四缸、高压共轨、增压中冷、DPF后处理 |
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
直列四缸、高压共轨、增压中冷、DPF后处理 |
直列四缸、高压共轨、增压中冷、DPF后处理 |
GPS/北斗行车记錄仪: | |||||
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
紸:不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参數仅供参考,实际车型配置以店内实车为准
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建筑材料运输,农副产品运输 |
建筑材料运输,农副产品运输 |
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配有MP3货厢容积16立方米 |
后桥速比可选:5.571 |
速比可选5.375,标配自调臂,快插管路单顶杂物盒,咹全带高度可调工具箱,新造型座椅(织布)选配横向稳定杆 |
速比可选5.375,标配自调臂,快插管路单顶杂物盒,安全带高度可调工具箱,新造型座椅(织布)选配横向稳定杆 |
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直列四缸、高压共轨、增压中冷、DPF后处理 |
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
直列四缸、高压共轨、涡轮增压 |
直列四缸、高压共轨、增压中冷、DPF后处理 |
直列四缸、高压共轨、增压中冷、DPF后处理 |
GPS/北斗行车记錄仪: | |||||