LG Mt润滑脂适用于多耐高温锂基润滑脂度，谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-28 03:59 标签： 耐高温锂基润滑脂

两者区别在于：锂基润滑脂为胶狀属于耐耐高温锂基润滑脂拥有，具有良好的抗水性有利于潮湿和与水接触的机械部位。而黄油则为固体主要用于金属表面润滑和防水防腐蚀。

钙基润滑脂俗称为黄油这个俗称源于大概是最早的一类润滑脂，叫做钙基润滑脂其外观黄色，类似猪板油所以人们就形象地给它取了一个黄油的名字。现在的润滑脂已经逐渐发展并新推出新的各种各样润滑产品早就不只是单纯的钙基润滑脂、锂基润滑脂和复合锂基润滑脂等，现在还有按用途分类的润滑油如：轴承润滑脂、齿轮润滑脂等多种多样。锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化礦物油并且与多种抗氧防锈防腐等极压抗磨的多种添加剂调制而成。具有良好的抗水性、耐极压抗磨、抗水性、防锈性及氧化安定性鋰基润滑脂即使在极端恶劣的条件下，也能发挥其超越的润滑能力

好尤其是合成基础油生产的润滑脂，消耗大大降低

以下是徐工设备保养手册里的轴承润滑脂型号：

1、耐耐高温锂基润滑脂的有上海虎头hotolube的全合成耐高温锂基润滑脂高速轴承脂或者全合成耐高温锂基润滑脂电机轴承润滑脂。

2、耐低温的有克鲁伯的24 DL；上海虎头hotolube的全合成低温航空脂

3、高速轴承的有上海虎头hotolube嘚全合成高速轴承脂

4、低噪音的有上海虎头hotolube的全合成低噪音脂


· 繁杂信息太多，你要学会辨别

润滑油或合成润滑油制成而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成

锂基润滑脂，特别是以12—疑基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备嘚轴承润滑

锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加入抗氧、防锈防腐等多种极压抗磨等多种添加剂调制而成。锂基润滑脂具有優良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化安定性锂基润滑脂在极端恶劣的操作条件下，还能发挥其超卓的润滑效能

是海绵里面含着油，当润滑脂在轴承内部循环的过程中当受到挤压时，含在润滑脂里

滑油析出在受压部位形成润滑油膜。

润滑脂的消耗方式主要是两种：

1润滑脂在轴承腔内受到轴承保持架及滚动体的搅动，通过侧面的密封流失（密封唇口是润滑润滑的而在润滑的过程也是润滑脂流失的过程），这个损失量一般会在部损失量里占到大部分的

2润滑脂与空气中的氧气接触而发生氧化。氧化后的润滑脂会变硬虽然其重量损失不多，但因变硬后无法参加润滑脂在轴承内部的循环所以也是一种损失。这种氧化的速度与軸承工作温度密切相关按SKF的技术数据：当轴承温度高于70℃时，每升高15度氧化速度提高1倍。（而70℃以下时因为氧化限制的润滑脂寿命通常在10000小时以上）

其它的损耗方式对于普通电机轴承可以忽略，如颗粒污染、水分等

和你开车的时间和轴承的温度有关的时间长了自然洏然氧化，蒸发掉了 

它是通过氧化后蒸发的吧我们这里的温度达不到锂基脂蒸发的温度~其实就是电机的轴承里面的润滑油怎么消失的？
鋰基脂所含的稠化剂是锂皂基油有矿物油，合成油（二脂油）合成油（硅酮油）
这三种基油的滴点和温度范围有区别的。
润滑油的粘喥过低不能形成足够的油膜粘度过高则会因粘性阻力而发热。一般来说负荷越大，工作温度越高使用润滑油的粘度也应越高而转速樾高使用润滑油的粘度则应越低
不知道这样能不能帮到你
锂基脂不是性能很好么？ 我们正常情况下不会达到150度的~那样还会蒸发么轴承的潤滑是通过油膜起作用的吧？
道理很简单：水一百度时会变成水蒸气蒸发掉没错常温下，湿衣服同样也会被晾干只是挥发的快慢、用時间的长短的问题。好的润滑脂挥发的很慢。严格来说还是会的。

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