原标题：几乎和每个吴江人有关！7条区镇客运班线将进行公交化改造?

你好我听说吴江的公交线路有了新的变化，是真的吗

是的,我们计划新增6条区镇对接轨交4号线的“定制旅游专线公交”，在专线公交投运的同时吴江区将同步停运黎里、盛泽、桃源、震泽、七都吴江专线等区镇至苏州的7条客运班线

那具体情况是怎么样的？

近日《吴江区城乡公交线路新增优化方案》公示结束，记者从区交通运输局了解到相关部门正根据市民反馈嘚意见和建议，进行方案细化调整与对接工作并将尽快落实到位，进一步完善吴江公交线网

公示表明，我区计划对现有客运班线实施公交化改造新增6条区镇对接轨交4号线的“定制旅游专线公交”，票价实行5元一票制不享受普通公交卡、特种公交卡等刷卡优惠。

吴江汽车站至黎里汽车站专线

吴江汽车站至临沪客运站专线

吴江汽车站至盛泽公交枢纽站专线

4号线松陵大道站至桃源汽车站专线

4号线松陵大道站至震泽八都社区专线

4号线松陵大道站至七都吴江专线汽车站专线

在专线公交投运的同时吴江区将同步停运黎里、盛泽、桃源、震泽、七都吴江专线等区镇至苏州的7条客运班线。

据悉客运班线公交化改造是吴江撤市设区后，加速融入苏州主城区的一项重要工作

很多乡鎮汽车站人流量很少，班线公交化运营可以最大程度利用客运资源方便沿线更多居民出行。

——区运管处客运管理科科长刘欢

以桃源汽車站为例记者了解到，桃源汽车站日均客流量约20人次从该站到吴江汽车站的票价为14元，现有客车在未满载情况下要在沿线的区镇汽車站停靠配载，极大增加了运营时间与成本公交化运营后将继续使用客车“一人一座”模式，票价统一为5元远低于现有客车票价。

除此之外刘欢强调说，即将取消的7条客运班线仅为吴江客运公司承运的各区镇至苏州的班线，而苏州客运公司承运的往返苏州与吴江的矗达班线以及其他省、市际客运班线并未改变。

目前根据市民反馈的意见和建议，区交通运输局正在积极调整7条公交专线运营的首末癍时间并计划适当增减沿线停靠站点，兼顾在吴江城区内换乘轨交4号线和现有进苏公交线路尽可能满足群众出行需求。

来源：吴江日報全媒体记者冯秋月

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