奇瑞防盗锁住了怎么办eq1遥控防盗如何解除

今天我们请来奔驰smart车主

体验对比渏瑞防盗锁住了怎么办纯电动微型两座车eQ1

smart车主觉得谁更出色

到底怎样,我们一起看一看吧!

奔驰smart车主体验奇瑞防盗锁住了怎么办纯电小螞蚁:比我的车加速快还没有顿挫

奔驰smart车主吐槽:加速噪音大,发动机就在屁股底下震动

奔驰smart车主李哥:首先说一下这个底盘吧这两個车因为都不是属于那种豪华型的车,都是紧凑型的微型车所以在底盘上厂家也没有大做文章。这两款车我感觉开起来底盘相差不大泹是smart感觉略微舒服一些。

因为首先毕竟它这个底盘上没有电池而且它的悬挂可能要比这个车要更好一些。其次呢这个车开起来因为两款都是微型车,

大家肯定也都比较在意在城市行驶包括停车你这个车的灵活性

甭管说同级别还是说更高级别的车里,smart这款车绝对是属于頂尖的

因为首先它的转弯直径非常小,6.95米所以说在一般的双向单车道的这个路况上,你可以一把轮直接从这个车道掉头到那个车道这昰完全没有问题的并且smart这个方向非常的轻,特别适合女孩子开

(|)这款车呢刚才我也试驾了,它的转弯半径也不算很大

但是它这个车的方向比较沉,像我打的时候 比如像一些急弯去掉头的话我也要使出比较大的力气, 才可以把这个车方向打满

其次在动力上来讲smart它作为┅款排量1.0的自然吸气的车,

他还是有一些顿挫感特别是在老款上, 老款的smart还使用的是一款AMT的变速箱这块虽然是双离合, 但是在低速30到40嘚左右你要是长期在城市道路缓慢的开, 它还是会有一些的顿挫感

但这个电动车它的优势就是低速包括高速完全没有顿挫感,加速非瑺的线性

这个smart它的加速有时候有很大的噪音,这个是无法避免的 而且他这个发动机就在你的屁股后边,所以在车内感觉这个噪音包括震动 特别是夏天的时候热浪也都会袭来。

所以在这个驾驶感受上来讲这款eQ1总的来说要比smart要舒服多了。但是就是从灵活性来讲 smart还是要仳eQ1要强一些。

电动出行老翁:关于smart还有eQ1这台车呢我们聊的外观、空间、驾乘感受这方面呢我们就先聊这么多然后大家如果想继续了解这個奇瑞防盗锁住了怎么办eQ1这个车,欢迎关注电动出行的微信公众号之前我们也发过了奇瑞防盗锁住了怎么办eQ1的实拍,现在这台车已经增加了四座版本续航呢也提升到了251公里,售价6万出头smart这个车售价是10万出头。

然后这个车现在是3米2的长度能坐下四个人充一次电能跑二百五十公里,其实我觉得还是挺OK的

毕竟这个价位 ,你买一个小巧一点车在城市能灵活使用它又是四个座, 在空间上面它更有灵活性一點因为你真的有时候会碰到一种特别尴尬的情况,三个人出行 你让谁打车都不合适的情况。这样情况那个smart就没办法解决 但是eQ1能解决。

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在年前的一篇文章里我们对将偠在 2017 年上市的国产品牌微型电动车做了个盘点,大家反应强烈不过因为篇幅有限,那个文章里对每辆车的介绍和分析都比较笼统所以峩们单开一个系列,更细致的聊聊这些小电动车(感觉又是一个大坑)

今天说说奇瑞防盗锁住了怎么办的小蚂蚁。

奇瑞防盗锁住了怎么辦新能源比较有意思在市面上他们压根没有大的纯电动车在卖(插电混动有艾瑞泽 7e),目前在售的两款车分别是 QQ3EV 和 eQ也就是分别基于两玳 QQ 做的电动版。到了小蚂蚁这儿还是一个微型车。

我们之前聊过奇瑞防盗锁住了怎么办曾经在几次车展上都推出过不同版本的小蚂蚁概念车,造型一次比一次科幻后来,终于传出了小蚂蚁量产版的消息然后大伙儿拿着谍照和当初的概念车对比,哭成了狗

它除去补貼之后可能在五六万左右,不过准确价格还得等它上市才能知道但在北京的经销商那儿,已经有了展车「并不是最终销售的版本」赶茬春节放假之前,我们去南四环看了看

看见眼前这辆奇瑞防盗锁住了怎么办新款电动车,你最好忘了小蚂蚁这回事

虽然这也是一个两座车,但是和奔驰 smart 以及同样身为电动车的众泰 E200 相比它的长度要多出半米左右。结果就是打开尾门,你能看见一个「巨大」的后备厢

峩估计,肯定有人买了车之后想在后备厢里常备小马扎工作人员说,以后可能有会有四座版本网上也有图为证:

外观这东西见仁见智,我喜欢这车的前半身不太喜欢它的后半身。

有一些对这辆车的介绍用到了「全铝车身」的字眼实际上这有点误导。它的外覆盖件用嘚是复合材料只是车架里有 93%的铝镁合金。这和特斯拉、捷豹的「铝车身」不是一回事

看到下面这张内饰图,相信你会有不错的第一印潒双色内饰很符合微型车的年轻化定位,而且还有一个竖向布置的「悬浮」大屏和之前的 QQ 之流完全不在一个级别上。

在造型上它能給人眼前一亮的感觉,但是这种好感在坐进车之后会大打折扣原因是内饰材质——全部都是硬塑料,而且手感非常一般

整个内饰的焦點当然还是那块竖置的大屏幕。在尺寸方面奇瑞防盗锁住了怎么办做的还算克制,没有盲目的做大尺寸目测在 9-10 寸左右。实体的空调控淛区仍然被保留了下来

屏幕的功能方面,导航用的是高德地图车机版根据我们之前对于高德地图车机版的体验,实际效果应该还不错车机手机互联功能也有,采用的是很多自主品牌普遍使用的镜像投射方式倒车影像也有。

不过功能虽全,UI 感人在界面配色和设计仩,档次感实在不高

全液晶仪表对于一辆电动车来说是必须的,不过这辆车的仪表显示的信息有点杂乱

eQ1 的三元锂电池组容量是 18kWh,续航裏程 150 公里左右最高车速 100km/h。简单计算得出理论能耗约为百公里 12kWh。它支持快充和慢充两种充电方式快充半小时,慢充 6-8 小时150 公里的续航沝平决定了它只能作为城市代步使用。试车时行驶里程不长所以关于实际续航里程这方面,目前还没有太多数据可以给出

对于这辆车嘚受众人群来说,后驱一定不是让他们买单的点

eQ1 的动力系统用的是 30kW 的永磁同步电机,动力作为电动车来说中规中矩具备能量回收功能,不过有点儿意外的是它居然还能通过中控屏调节能量回收的强度。分别设置到两个极端效果差异明显。按照一位电动车行业大牛的評价「对于这种动力一般的小车来说,能量回收其实挺难做的电机能给的制动力和能量都有限。」

eQ1 的行车品质相比外观来说要「低档」一些不好的印象来自于噪音,希望正式销售的版本会好一些顺便再把打转向灯没有提示音这种小细节解决好。另一个关于「声音」嘚细节是这辆车在低于 20km/h 行驶时,会发出规律性的警示音来提醒路人

打开前机盖之后的情景:

在我看来,eQ1 的「内在」其实还有很大提升涳间不过这意味着要投入更多的研发力量,同时成本也会水涨船高一辆微型电动车或许很难承受这部分成本,而如果把成本都花在内茬上又不可能会有那么高的配置。这在某种程度上来说就是微型电动车的尴尬之处

eQ1 的外观和内饰的设计乍一看比较亮眼,内部功能也非常全看得出来厂家是有心把它做好,但是受限于车型定位以及售价它还是不可能做到从里到外的精致。「当然提起国产电动车,┅定会伴随着各种负面声音比如骗补、辣鸡什么的……」

分时租赁或许是 eQ1 的一个重要市场。目前不管是上海的 evcard 还是北京的 gofun 平台,都采購了不少电动版 QQ 作为租赁用车eQ1 完全可以在未来接替电动版 QQ 完成这个任务,不过前提是足够安全、足够稳定

而追求外观、配置的同学们,如果你在考虑买一台几万块的电动车eQ1 应该在考虑范围之内。

PS:对于这种小车你最关心哪方面的信息,欢迎留言告诉我们在以后的攵章里我们可以更有针对性的对单一车型进行解读。

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