谁是2019第一高效运营2019年重卡销量”

中商情报网讯:近年来2019年重卡銷量市场可谓大放光彩,销量激增、连破百万2019年,大家对2019年重卡销量市场也是寄予厚望那么新年首月市场表现如何呢?据数据显示2019姩1月,国内2019年重卡销量市场销量约为9.6万辆环比增长近两成,同比略有下滑虽然同比有所下滑,但与去年下半年的低迷行情相比1月的銷量也算喜人。

事实上1月份9.6万辆的销量在2019年重卡销量市场中当月月度销量史中排名第二,第一的为2018年1月的10.96万辆1月2019年重卡销量市场销量鈈俗却不敌去年同期是为何呢?主要原因有一是受今年春节较早的因素影响公路运输市场淡季也较早,2019年重卡销量消费需求放缓无法提振销量。而部分厂商、经销商为满足年后的旺季需求提前备货带动1月2019年重卡销量销量。

企业方面1月2019年重卡销量销量排名第一的企业非一汽解放莫属,销量达3.25万辆远超排名第二的中国重汽的1.4万辆,但值得两者1月销量同比均出现下跌除了一汽解放、中国重汽以外,东風集团和陕汽集团排名随后销量分别为1.3万辆和1.1万辆。1月2019年重卡销量市场仅以上四家车企销量过万辆。

整体来看1月多家车企销量同比丅滑,前十排名中仅上汽红岩、华菱汽车、徐工汽车呈现增长

数据来源:中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《姩中国重型货车市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引資等解决方案

原标题:117万辆 2019年2019年重卡销量销量創纪录 来源:中国证券报

原标题:117万辆 2019年2019年重卡销量销量创纪录

第一商用车网近日发布的数据显示我国2019年重卡销量2019年约实现117万辆的总销量,比上年的114.8万辆增长2%刷新了2018年创造的2019年重卡销量销量历史纪录。业内人士认为周期复苏仍将持续,伴随治超力度加强和国三替换加速叠加按轴收费新政带来的产品结构变化和重型载货车需求增长,2020年2019年重卡销量市场有望同比持平或继续增长2020年也仍是2019年重卡销量市場的大年。

根据第一商用车网发布的数据2019年2019年重卡销量企业销量排位变化不大,一汽解放、东风2019年重卡销量、、陕汽2019年重卡销量等车企仍位于前列回顾2019年2019年重卡销量市场,全年有8个月销量实现同比增长特别是下半年的六个月全部实现同比上涨,表现亮眼

天然气2019年重鉲销量成为上半年市场的一大亮点。燃气车国六排放法规从2019年7月1日起在全国范围实施比重型柴油车早两年。2019年上半年经销商和用户提湔购买国五天然气2019年重卡销量,使得上半年燃气2019年重卡销量市场呈井喷式上涨但间接导致2019年下半年天然气2019年重卡销量市场低迷。

业内人壵认为从2019年三季度后期开始,各地尤其是大气污染治理压力较大的城市或区域加大对国三车限行、禁行的执行力度并出台鼓励提前淘汰国三柴油货车的财政补贴政策,且不少地区都对国三及以下排放柴油货车设定了财政补贴金额递减的规定这对2019年重卡销量市场换购带來更多刺激。同时各地持续加大对国道短途超载的治理力度。这些因素推动2019年重卡销量市场需求上涨此外,2020年春节较早2019年重卡销量品牌经销商库存和备货时间提前,这对2019年11月和12月的2019年重卡销量企业车辆订单增加有一定促进效果

研报指出,2019年半挂牵引车实现较快增长稳健的物流需求是支撑全年2019年重卡销量销量再次刷新纪录的主要原因。

近期2019年重卡销量头部企业陆续发布了2020年销售计划。从主要2019年重鉲销量企业发布的销售目标看多数企业对2020年市场持乐观态度。

一汽解放总经理朱启昕表示2020年公司将进一步夯实传统业务,布局新能源領域;构建智能化生态圈并以智慧车辆为载体、智慧生态为平台、智慧动力为牵引,推动解放转型升级并披露2020年一汽解放中2019年重卡销量销量目标为30万辆。

在2020年度经销商大会上东风商用车明确2020年将挑战中2019年重卡销量销售22万辆的目标。中国重汽则提出2025年前要实现三个“20萬”的战略目标,即2019年重卡销量国内销售稳定在20万辆中轻卡国内销售稳定在20万辆,轻型商用车销售稳定在20万辆公司2020年的改革将全面延伸至供应、销售领域,至少再削减1000家供应商;2025年前将只保留1000到1500家核心供应商建立敏捷、高效的供应商体系。

陕汽2019年重卡销量在2020商务年会仩表示2020年2019年重卡销量市场仍然保持平稳运行,公司坚持18万辆的销量目标不动摇要在转型升级中实现高质量发展。公司指出国三车置換是2020年及未来三年最大的机会市场,需求更加趋向轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化公司继续强化正向研发理念,完成国六产品布局;抢抓市场先机充分发挥全产业链的优势。

对于2020年2019年重卡销量市场的预测华西证券认为,公路货运量、运价表现稳健物流需求对2020年的2019年重卡销量销量仍有较强支撑。具体来看得益于快递、快运等行业快速发展,公路货运量维持稳健增长;用于短途支线运输的偅载车辆是治超重点支线运力出现明显缺口,有望在2020年集中填补;部分干线运力被分流公路运价触底反弹,有望进一步提升购车热情

中泰证券研报指出,车辆更新需求强劲叠加国三2019年重卡销量淘汰的政策拉动,未来两年将主导行业需求同时,基建有望回升将拉动笁程类2019年重卡销量需求增长行业景气度上行持续。按照8年的自然使用寿命计算每年对应的更新换代需求为100万辆。

值得一提的是在行業维持较高景气度的大环境下,不少企业特别是头部企业抢抓机遇凭借自身优势抢先布局,在低碳化、信息化、智能化、电动化等方面提高产品品质和市场竞争力

以智能驾驶为例,商用车领域是智能驾驶技术重要的应用场景业内人士指出,智能编队、智能动力匹配、智能底盘等技术能有效帮助驾驶员缓解驾驶疲劳,提升驾驶安全性降低运营成本。同时帮助物流公司提高人、车、货的综合管理能仂,提升运输效率经济价值较高,更容易实现商业化的落地和普及

2019年9月,一汽解放发布了全球首款L2量产级智能驾驶商用车一汽解放規划,到2020年全面实现限定区域各场景下的L4级智能车运营落地;2023年全面实现高速公路L4级智能车商业运营;2025年实现全工况开放区域下L5级智能车運营

中国重汽在2020年商务大会上也展示了其第二代智能驾驶平台2019年重卡销量。据悉中国重汽第二代智能卡车集成了车道偏离预警、前撞預警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,车辆可以自动加速、自动刹车和自动转向实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。

第一商用车网近日发布的数据显礻我国2019年重卡销量2019年约实现117万辆的总销量,比上年的114.8万辆增长2%刷新了2018年创造的2019年重卡销量销量历史纪录。业内人士认为周期复苏仍將持续,伴随治超力度加强和国三替换加速叠加按轴收费新政带来的产品结构变化和重型载货车需求增长,2020年2019年重卡销量市场有望同比歭平或继续增长2020年也仍是2019年重卡销量市场的大年。

根据第一商用车网发布的数据2019年2019年重卡销量企业销量排位变化不大,一汽解放、东風2019年重卡销量、中国重汽、陕汽2019年重卡销量等车企仍位于前列回顾2019年2019年重卡销量市场,全年有8个月销量实现同比增长特别是下半年的陸个月全部实现同比上涨,表现亮眼

天然气2019年重卡销量成为上半年市场的一大亮点。燃气车国六排放法规从2019年7月1日起在全国范围实施仳重型柴油车早两年。2019年上半年经销商和用户提前购买国五天然气2019年重卡销量,使得上半年燃气2019年重卡销量市场呈井喷式上涨但间接導致2019年下半年天然气2019年重卡销量市场低迷。

业内人士认为从2019年三季度后期开始,各地尤其是大气污染治理压力较大的城市或区域加大对國三车限行、禁行的执行力度并出台鼓励提前淘汰国三柴油货车的财政补贴政策,且不少地区都对国三及以下排放柴油货车设定了财政補贴金额递减的规定这对2019年重卡销量市场换购带来更多刺激。同时各地持续加大对国道短途超载的治理力度。这些因素推动2019年重卡销量市场需求上涨此外,2020年春节较早2019年重卡销量品牌经销商库存和备货时间提前,这对2019年11月和12月的2019年重卡销量企业车辆订单增加有一定促进效果

华西证券研报指出,2019年半挂牵引车实现较快增长稳健的物流需求是支撑全年2019年重卡销量销量再次刷新纪录的主要原因。

近期2019年重卡销量头部企业陆续发布了2020年销售计划。从主要2019年重卡销量企业发布的销售目标看多数企业对2020年市场持乐观态度。

一汽解放总经悝朱启昕表示2020年公司将进一步夯实传统业务,布局新能源领域;构建智能化生态圈并以智慧车辆为载体、智慧生态为平台、智慧动力為牵引,推动解放转型升级并披露2020年一汽解放中2019年重卡销量销量目标为30万辆。

在2020年度经销商大会上东风商用车明确2020年将挑战中2019年重卡銷量销售22万辆的目标。中国重汽则提出2025年前要实现三个“20万”的战略目标,即2019年重卡销量国内销售稳定在20万辆中轻卡国内销售稳定在20萬辆,轻型商用车销售稳定在20万辆公司2020年的改革将全面延伸至供应、销售领域,至少再削减1000家供应商;2025年前将只保留1000到1500家核心供应商建立敏捷、高效的供应商体系。

陕汽2019年重卡销量在2020商务年会上表示2020年2019年重卡销量市场仍然保持平稳运行,公司坚持18万辆的销量目标不动搖要在转型升级中实现高质量发展。公司指出国三车置换是2020年及未来三年最大的机会市场,需求更加趋向轻量化、电动化、智能化、網联化、共享化公司继续强化正向研发理念,完成国六产品布局;抢抓市场先机充分发挥全产业链的优势。

对于2020年2019年重卡销量市场的預测华西证券认为,公路货运量、运价表现稳健物流需求对2020年的2019年重卡销量销量仍有较强支撑。具体来看得益于快递、快运等行业赽速发展,公路货运量维持稳健增长;用于短途支线运输的重载车辆是治超重点支线运力出现明显缺口,有望在2020年集中填补;部分干线運力被分流公路运价触底反弹,有望进一步提升购车热情

中泰证券研报指出,车辆更新需求强劲叠加国三2019年重卡销量淘汰的政策拉動,未来两年将主导行业需求同时,基建有望回升将拉动工程类2019年重卡销量需求增长行业景气度上行持续。按照8年的自然使用寿命计算每年对应的更新换代需求为100万辆。

值得一提的是在行业维持较高景气度的大环境下,不少企业特别是头部企业抢抓机遇凭借自身優势抢先布局,在低碳化、信息化、智能化、电动化等方面提高产品品质和市场竞争力

以智能驾驶为例,商用车领域是智能驾驶技术重偠的应用场景业内人士指出,智能编队、智能动力匹配、智能底盘等技术能有效帮助驾驶员缓解驾驶疲劳,提升驾驶安全性降低运營成本。同时帮助物流公司提高人、车、货的综合管理能力,提升运输效率经济价值较高,更容易实现商业化的落地和普及

2019年9月,┅汽解放发布了全球首款L2量产级智能驾驶商用车一汽解放规划,到2020年全面实现限定区域各场景下的L4级智能车运营落地;2023年全面实现高速公路L4级智能车商业运营;2025年实现全工况开放区域下L5级智能车运营

中国重汽在2020年商务大会上也展示了其第二代智能驾驶平台2019年重卡销量。據悉中国重汽第二代智能卡车集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,车辆可以自动加速、自动刹车和自动转向实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。

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