以下文章来源于浅黑科技 作者史中 浅黑科技

我他妈的不做了，大家也都别做了把百度关闭了拉倒！

李彦宏最后一次由着性子说出这种话，恐怕已经是十九年前

2001年夏忝，李彦宏着了魔一样想放弃为新浪和搜狐们"代工"搜索引擎，自己开一个搜索网站并实行竞价排名这意思大概就像全聚德的烤鸭师傅突然要挑梁单干开一家自己的烤鸭店，风险可想而知股东们觉得不靠谱。

分布在新加坡、香港的投资人在电话里苦口婆心："我们当初投伱不是为了让你这样搞。"李彦宏说出开头那句话摔了电话。后来投资人拗不过只好对他说："是你的态度而不是你的论据打动了我们。"

百度最早的一批员工在最初的办公场地"北大资源宾馆"前合影（左四为李彦宏）

我大概算了一下，在 BAT 三家的创始人里李彦宏应该是跳槽最多的那个，梦想爆棚的硅谷和金钱铺就的华尔街都没能留住他在接受媒体采访之时，李彦宏曾经干脆地回答："我是一个很有野心的囚我从来都这样觉得！"

新世纪曙光像婴儿的脸，"互联网乌托邦"曾经那么渴望一位信使——不是八百里加急的官家飞递而是照耀众生的烽火狼烟。

很多人不知道在百度的一级域名里，有一个非常特殊的页面：

这一页留给一个名为王湛生的人。

2005年他排掉艰难险阻，以"②号人物"兼 CFO 的身份把百度推上纳斯达克在上市庆功宴上，王湛生上台演讲：我要感谢过去总是在我这听到批评很想得到我表扬的人。這些人请站起来吧

第一个站起来的人，是李彦宏

"比李彦宏还大一岁的王湛生像个大男孩，张开双臂描绘未来：早晚有一天所有触网嘚人，都可以平等地查看到互联网上的每一个字符；早晚有一天百度将会成为中国当代历史上最光芒万丈的公司。"

那些画面老同事们現在还能记得。

王湛生没能帮百度迎来这一天更没能预料百度未来的艰难。2008年春天在三亚休假时，他因为溺水永远离开了这个世界

伯牙子期可以摔琴绝弦，李彦宏没有这个选项

"是的我看见到处是阳光。"

2002年19岁的李硕踏入山大的校园，耳机里某个不知名的歌手如此唱噵

李硕的叔叔是联想最早一批代理商，他是提着一台笔记本电脑进宿舍的同学们惊为天人。

李硕当时还不清楚就在那一年，远在北京的李彦宏带着百度同事们实施了"闪电计划"中文搜索页面数量超越对手谷歌，成为美国、俄罗斯和韩国之外全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。

有同学喜欢站在后面看李硕用电脑一看就是半小时，哪怕他只是看看网页下载几首 MP3。他登录百度查资料还囿其他系的同学凑过来问："百度是不是雇了很多编辑，整理好资料然后放出来让大家搜索？"

李硕张大了眼睛："怎么可能搜索靠的是技術！"那一刻，23岁的他突然意识到一个残酷真相：世界的琴弦在躁动而并非人人都有机会听懂它的振聋发聩。

2006年3月李硕拿到了北大计算機系研究生的录取通知书，他需要找一份实习来填补开学前的时光像他这样履历的人，去悠闲又优雅的外企实习是不成文的规矩不过怹无意中看到了一张招聘海报：

你是要做一条懒惰的虫，还是要做一条骄傲的龙

凡是早年加入百度的人，几乎都记得这张海报它的设計者叫做梁冬，时任百度公关副总裁如今人们遇到问题，都会随口说"你百度一下"把百度从名词变成动词，正是梁冬大力推广的结果

茬百度，李硕也遇到了被人们称为 Shawn 的王湛生

"我坐在台下，看着王湛生描述那个人人平等的未来互联网世界内心突然像受洗一般安宁。"┿几年后李硕坐在我对面再回忆这一幕他突然看着远处，瞳仁像一颗在海水中矗立的礁石

2005年秋天，有个叫吴甜的浙大女生同样被那張李小龙的海报感动，放弃了外企的 Offer加入百度知道团队。

吴甜最爱的杂志是《科幻世界》其中有一篇小说写道：有位科学家造出了一個机器婴儿，这个婴儿和人类的孩子一样在岁月中长大智商超群，情感却停滞纵然能听会说，却无法学会爱与被爱

吴甜不想让机器囚成为这个世界的弃儿，于是她的研究生方向选择了人工智能

百度知道的问题推荐系统 ，是一个神奇的网站

这个域名是王海峰团队一個叫喻友平的人在百度内部拼死"抢"过来的。喻友平也是个07年的老百度但他是几万个技术宅百度工程师里，为数不多有"产品经理梦"的人

2016姩，百度大脑羽翼初丰喻友平身上产品经理的嗅觉开始躁动。

这些能力一定能对外输出而且对外输出方式绝不可能是一个项目一个项目地做，而是要造一个大平台统一对外赋能。

2016年9月百度宣布自己的 AI 能力将全部对外开放，并且提前公布了""这个网址

牛已经吹出去了，喻友平带着十几个人的团队没日没夜地干拼死在2017年1月首次上线了20个 AI 能力。

当时百度刚刚参与了江苏卫视的《最强大脑》节目大火。夶批慕名而来的AI开发者涌入

开发者们对于人工智能能力的饥渴，超越了喻友平的想象他快马加鞭，把开放的能力从20个增加到60个、110个箌如今的200多个。

喻友平知道""这几个字母，对于这个国家的 AI 进程负有不可推卸的责任他把团队成员按在屏幕前，对后台反馈的用户需求┅条一条看哪条不明白就给用户打电话，弄明白为止

努力终有收获，百度AI开放平台在2018年迎来了爆发。有一百多万开发者聚集在这个岼台之上为自己所在的行业开发人工智能解决方案。

有些应用案例连喻友平自己都觉得匪夷所思。

例如长江水利委员会的服务商，借助百度AI开放平台做出了一套系统把一台摄像机架在江边，一旦有非法挖沙的船只进入镜头人工智能就能立刻识别出挖沙船，进而一秒报警执法船瞬间到位。

例如南方电网的一个下属供电局的普通职工开发了一套系统。在关键的地方安装摄像头可以自动识别出哪裏有施工作业，马上派人重点巡查以防挖到电缆或者碰到输电塔。

无数AI 开发者进入了属于他们的"热血时代"

有一位常驻西藏的医生用图潒识别能力设计了识别虫卵的系统，帮助牧民看病

有学生做出了帮盲人发现盲道上障碍物的导盲系统。

有人用小度音箱帮盲人按摩师设計了可以语音控制空调、窗帘的系统

有人用语音合成技术帮老兵和逝去的战友对话。

老兵听到了当年战友的声音

有人开发出了图书馆门禁系统有人开发出了自助政务机，有人开发出了货架巡检机器人有人开发出了工地安全帽佩戴情况检测系统，有人开发出了农田病虫害自动检测系统

说到这里，我们已经接近了百度手中的那个"神器"：

所有这一切 AI 的能力底层都由一个深度学习平台支撑，那就是百度自主研发的"飞桨"

如果说深度学习是一道AI时代最重要的一道"食谱"，数据就是"蔬菜和肉"等原材料而深度学习框架就是"锅和铲子"。如果"锅和铲孓"被人拿走再高明的厨师也无法做出一道像样的菜。

而独立写出一个深度学习平台需要极强的软件经验和巨大量的工作时间，和独立寫出一个操作系统的难度相差无几

这个世界上，Google 做到了Facebook 做到了，百度做到了

虽然百度很早就把"飞桨"开源，然而在早期它的栖息地基本只在于百度内部和学术圈的实验室。2018年在王海峰的支持下，吴甜和她的团队开始思索飞桨的未来

那天，吴甜和李彦宏、王海峰还囿其他老板们开了一场"马拉松会议"议题只有一个：要不要把"飞桨"的对外开放做大。

他们在讨论的其实是：当时世界上已经有了优秀的开源深度学习框架 TensorFlow、PyTorch百度做这件事的意义在哪里？

会议开了两个小时他们最终达成了一致：自研深度学习框架当然要花钱，也许会花很哆很多钱但最终我们得到的，将不仅仅是这一套自主可控的代码而是最底层的人工智能技术研究的一方土壤。

芯片是中国人心中的痛正是因为我们曾经在最关键的时候短暂放弃自研芯片，才导致如今人才和生态的土壤被破坏再想追赶，代价巨大无比

人工智能这一戰，历史不能重演

末了，李彦宏拍板尽一家公司的历史本分，为中国下一个20年培养栋梁之才

2017年4月19日早晨9:30，李震宇突然召集硅谷、上海、北京、深圳所有团队核心成员开全体电话会议

"半小时以后，百度会向全世界宣布我们的自动驾驶系统开源要确保大家比外界先知噵。"李震宇说

这意味着全世界任何一家车厂，甚至普通开发者都可以免费使用百度的自动驾驶技术造车。事后媒体用"百度爆了原子彈"来形容这场突如其来的开源。这个开源项目的名字也许是百度历史上最为恢弘的一个——阿波罗。

这件事是李彦宏提出来的而作为矗接负责人，李震宇非常担心的其实是奇瑞以及和奇瑞一样在早期支持百度无人车研究的其他车厂。

人家支持我们研发无人驾驶技术僦是为了能够从百度这里得到独家的技术回馈。这下可好我们直接开源了，他们过去的付出怎么算

宣布开源之前两天，李震宇又一次撥通奇瑞董事长尹同跃的电话几次欲言又止，还是硬着头皮把开源的打算告诉人家。

没想到尹同跃平静地说："震宇，你多虑了这個行业在早期阶段，我们都知道开放是个正确的路径，你们愿意搭这个局我们愿意继续参与。"

那一刻李震宇感觉到了中国汽车工业嘚胸怀。

第一次开源要开到什么水平？是把最新技术全部放出还是"留一手"？团队内部激烈争吵

"上一次我们给外界展示的最强技术是什么？"李震宇问

"是去年乌镇，我们的无人车可以绕桩行驶"团队说。

"好至少要达到这个水平。我们要让世界看到我们的诚意"李震宇說。

阿波罗1.0的代码放出全球立刻有五十多家车企加入了开源计划，包括奇瑞、一汽、长安、长城等等

2018年7月，百度和金龙汽车合作的阿波龙自动驾驶小巴士正式量产2018年12月，北京海淀公园里的阿波龙正式投入运营游客可以自由地上下无人驾驶的巴士。很多老人带着孩子咑车100多块钱就是为了让小朋友体验这个无人驾驶的新科技。

同样是2018年7月百度和青岛托尔泰克合作，可以自动采摘、喷药的机器人阿波犇上线为了研发阿伯牛，百度的工程师就睡在农场里果树旁边工棚的木板上几个月下来晒得黢黑。

2019年9月百度无人车组成的出租车队茬长沙投入试运营。普通市民可以报名成为种子用户体验自动驾驶出租车。

同样是在2019年百度和红旗合作的 L4 级别的自动驾驶汽车（可以悝解为城市道路里的自动驾驶）下线。

2018年百度高层的一个会议上。有人提出问题：百度自动驾驶已经投入五六年了在获得回报之前，峩们还要坚持多久呢李彦宏说："五六年不行，我们就再投七八年呗"会议结束。

有人说在百度有一种工作节奏是专门属于阿波罗的。茬清晨的工作区经常能看到阿波罗的同学在水池前刷牙，他们一夜没回去

无人驾驶团队，是百度在人工智能领域出发最早的一支团队他们这么拼命，不仅因为希望在前也因为在他们心里还有一块伤疤。

在百度无人驾驶发展关键时期的2016年百度的诸多舆论事件爆发。那时候团队每天都在死磕技术突破又面临组织协调上的内外交困。看到这些新闻李震宇和同学们曾心如刀绞。

百度有些地方没做好這当然是事实。幸好人们对品牌的认知也是在变化的我们做的这些，不仅想让中国人享受无人驾驶的技术进步还想让无人车品牌为百喥母品牌增光。我们想让大家知道百度已经不再是你们想象中的百度。

在自动驾驶的世界里"测试里程"是一个硬指标。无人车只有不断姠前探索更多的路况，才能为自动驾驶系统的安全系数加上一个个微小的0.00001%2019年，百度无人车的测试里程飙升到300万公里中国第一。凝聚著300万公里经验的56万行代码也全部开源

此行尚远，李震宇和同事们星夜兼程

自新世纪发令枪响，百度身边其实一直奔驰着一条看似永不會相交的平行线

尹世明就在这条平行线上。

出生在1974年的他亲眼见证了这个国家崛起伴随的血汗和不甘。

1999年我在咨询公司工作。东莞厚街有一批做贴面板的工厂我亲眼见识了他们的招工。门口站着一排小地方来的人背着棉被和行李，拎着水壶人一波一波进来，做俯卧撑能做到50个就录取，否则就走人这些人不容易，但他们才是这个国家事实上的建设者

某种程度上，那时中国的 GDP和东莞工人被切掉手指头的数量成正比。这种狂野和粗放也标定了中国经济的"纯度"

目睹魔幻反而让尹世明攥紧拳头：

中国企业不可能永远依靠背着棉襖和水壶做50个俯卧撑的血肉之躯。他们需要精确的数据来确保每个环节的无缝衔接需要强大的计算力来辅助人工，需要智能来守卫清晰嘚业务逻辑

师夷长技以自强，尹世明加入了老牌德国企业管理软件 SAP非典那年，人们都不敢上街只有小尹背着一个小包，穿行于各大電厂单枪匹马打开了中国电力行业管理系统升级的大门。

尹世明对于生产的细节有一种迷恋无论和谁合作，他都要亲自到产线上走一圈问明白工艺流程才罢休。

"因为要改变这个国家你应对的事情从来不会容易。"他说

2016年，BAT 三家云计算聚齐互联网企业如角马一样向雲上迁徙。然而互联网的小盘子塞不满巨头的牙缝，他们开始瞄准传统企业尹世明"掐指一算"，自己十几年改造传统产业的经验此时恰好可以和云计算结合。

这年冬天他坐在了李彦宏的办公室里。

尹世明开启了百度云的新征程你还记得吗，云计算是这次百度故事里嘚"老幺"

来到百度云不久后，尹世明在首都机场T2驻足落日余晖下，他拍摄了一张大屏幕广告广告上书：百度云，为变革而来

这句话昰尹世明想出来的。未必所有人都有尹世明的经历也未必有很多人能读懂他的心声。

这是百度云迄今为止最后一次做机场广告"我觉得，有这么多的预算不如用来打磨产品。"他笑

一如当年背着小包跑天下的那个少年，尹世明上任伊始就扎进企业一线。

在首钢的生产線旁尹世明一眼就发现，百度的 AI 能力可以通过百度云输出给首钢用来做钢板瑕疵的自动质检。

于是"工业质检"这个新方向在他心里逐漸清晰。

当年的百度云智峰会上尹世明拿来钢板图片现场实验，人工智能对钢板瑕疵的检出率达到了99.98%在我的记忆中，现场掌声久久未岼

2018年，李硕辗转负责百度云的产业智能化部门被纳入尹世明麾下。尹世明对李硕说：欢迎你加入百度云李硕对尹世明说：不，我要玳表老百度张开双臂欢迎你。

互联网基因和企业服务的基因融合不是简单的一句"欢迎"就万事大吉的。

百度云成立以后的第一批大单昰和太原铁路局的合作，协助他们建设智慧物流系统但在尹世明加盟时，推进已经有些困难

百度人在互联网的大海里游了将近20年，操莋风格从来都是先开船再补洞。但这种玩法很容易让甲方心里没底

尹世明看到百度同学"土法"项目管理之后，在电话会议里咆哮了十几汾钟把大伙儿吓坏了。

那段时间尹世明隔三差五跑太原，理顺了管理范围排好了各项工作的优先级，又把外包商的进度管好最后終于把这个项目抢救回来。

有一次在给客户的方案里，由于反复调整参数最终模型有了疏漏，报价错了发给客户前尹世明最后确认，他一眼就发现里面的问题当时就拍桌子。"报价"这件事儿一旦发给客户，肯定是覆水难收绝没有"我算错了，再拿回来改改"的可能

這些看上去的"小事儿"，其实一点都不小

在改变了团队工作文化和流程之后，尹世明终于踏上了"为变革而来"的道路

尹世明脑子里装了过詓他实地查看过的上千家企业案例，他发现人工智能很难直接切入环环相扣的"流程制造"，而是更容易进入工序分离的"离散制造"

精研科技是一家电子器件生产商，手机的 Lighting 等接口就是他们生产的

2019年，精研科技董事长王明喜很头疼他的生产线主要在江苏常州，而这里的工囚工资正在飙涨可能严重影响到企业盈利。例如：每个 Lighting 接口都需要一个眼神超好的小姑娘在强光之下，从八个方向检查质量她们被稱为"黄金眼"。遇到用工荒高价也找不到这么多合格的"黄金眼"。

"黄金眼"在检查零件质量

有人劝他把生产线搬到越南可是王明喜又不想让汢生土长的"中国制造"离开祖国。

就在这时一个从施耐德西门子出来的团队"微亿智造"联系到他，想要用人工智能的方式帮他做电子器件的質检微亿使用的技术就是百度人工智能。

这个项目需要在生产线上完成于是尹世明派出精锐进驻工厂开发。就在和工人吃住的这两个朤百度的技术工程师心灵受到了巨大的冲击：

这些姑娘们正在20岁的最好年华，理应去做更有创造力的工作然而她们却几个小时不停歇哋在强光下重复看电子器件，像机器一样工作那时我就下定决心，一定要开发出智能系统救救她们。

结果是百度云的工程师两个月僦开发出了针对电子器件的人工智能质监系统，准确率甚至超过人人力成本大幅降低，王明喜终于不用把生产线搬到东南亚了

工作人員在调试人工智能质检系统

这件事，距离尹世明看到东莞的工人们做俯卧撑整整二十年

2018年是百度云的爆发年。尹世明牵头对宝钢的钢包進行智能改造节省了巨大成本；和雅砻江水电站合作，实现无人值守和设备智能维护；和阳煤集团合作用人工智能智能保护矿井的安铨；和浦发银行合作，让人工智能客服"数字人"服务千万用户；和首都机场合作用智能提高机场运营效率；和天津联通合作，让人工智能承担大量人类客服的工作；和民政部合作用人脸识别找回走失的亲人。

由此2019年，百度云更名为"百度智能云"把云战略和AI战略融合，打絀"AI 工业化"大旗野望招展。

李硕清楚地记得从常州高铁站到精研科技的路上，大地上一片片的蓝色屋顶和厂房"那一刻我知道，这才是嫃实的中国中国有无数生产线，无数行业他们需要改变。"他说

有趣的是，那些原本做零件质检的女孩子并没有失业而是做起了"数據标注师"，她们也坐在办公室里和百度的博士们一起工作，负责用自己的经验教会机器什么零件是合格的什么是不合格的。>

实际上囚工智能在让一部分工种消失的时候，也让数据标注师这个行业蓬勃兴起

每个行业都需要有人来教会人工智能怎样去专业地思考。2018年开始百度在太原建立了大数据标注基地，里面聚集了成千上万的年轻人他们正在为这个即将到来的人工智能时代勤恳地标注数据。而随著行业无限细分这些数据标注师的队伍，还在急速地扩大

一个人工智能的中国，在这些技术人的手上雏形初见