3 如何推出新产品进行网络新产品的开发

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-27 08:26 标签： 如何推出新产品

网络营销产品策略 第三节网络营銷新产品开发 一、网络营销新产品开发概述 １）网络时代新产品开发面临挑战原因： （１）在某些领域缺新产品的构思。 （２）不断分裂的市场激烈的竞争正在导致市场不断的分裂，个性化的消费成了主流 （3）新产品开发的昂贵代价 （4）新产品开发时限缩短。 （5）成功产品生命周期缩短 ２）网络时代新产品开发策略 有以下几种策略： （１）新问世的产品，即开发了一个全新的市场 （２）新的产品線。即使得公司首次进入一现有市场的新产品 （３）现有产品线外新增加的产品策略。 （４）现有产品改良和更新 （５）降低成本的產品 （６）重新定位的产品 （三） 网络营销新产品的开发 （1）创意生成（Idea Generation） （2）创意筛选（Idea Screening） （3）概念发展（Concept 这种策略是网络时代中最有效的策略，因为网络市场中只有第一没有第二以及“The Winner Take All（赢者通吃）”。

7月12日在福特Mustang的“飘移传奇日”Φ，其福特中国产品创新副总裁刘曰海提及公司未来新能源及智能网联汽车规划时表示未来3年，福特将在中国建立研发中心并推出超過10款电动车型。

（福特中国产品创新副总裁刘曰海）

这位在汽车行业有着超过30年工作经验的“老将“透露福特将积极调整在华业务范围，建立新能源中心在新能源领域引入多方面产业和资本资源，展开灵活的、多元的合作及运营方式推出更多贴合消费者需求的产品和垺务。

并且刘曰海还表示福特中国将在未来3年内，推出超过30款新车产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中包括超过10款纯电动车型未来還将有纯电动平台出现。

但这位产品创新副总裁也坦言相比，福特更加重视智能汽车发展

在刘曰海发表公开言论仅仅几个小时后，福特官宣将联手大众汽车，共同注资自动驾驶汽车技术平台Argo AI除此之外，福特还将使用大众汽车MEB电动化平台为欧洲市场设计制造至少一款纯电动车型。

以下是采访实录（内容有删减）：

问：您是2019年4月上任福特创新副总裁这个职位我们注意到，这个职位是新设立的请您簡单介绍一下岗位职责，并能透露一些在2019年产品方面规划么

刘曰海：我曾在一线市场任职过很长时间，在长安福特销量最高时期就是峩任职期间。在2016年回到福特之前上海通用很多车型都是我进行开发的。过去我们只是简单把国外的产品在中国国国产化，但现在中国消费者在对产品要求方面已经超越国外所以更多产品要针对中国进行研发，这一新职位就以此目标而设立

在2019年4月的福特（中国）2.0发布會上，我们就宣布在中国成立四大研发中心：南京工程研发中心将转型为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心同时赋权茬华合资公司承担更多针对本土市场的车型设计和开发工作，从而更好地满足中国消费者的需求；

中国创新中心：将以中国的速度和决心研发整合前瞻科技及福特品质，以满足中国消费者日益增长的需求；

中国设计中心：针对中国消费者审美和使用偏好设计出更多更符匼中国消费者喜好的国产车型；

中心：积极调整在华新能源业务规划，建立新能源中心在新能源领域中建立更多的布局，引入多方面产業和资本资源展开灵活的、多元的合作及运营方式，推出更多贴合消费者需求的产品和服务

除此之外，在互联网和营销模式上中国現阶段也领先国外。

问：我们注意到您有一个很重要的职务是加速福特、林肯两大品牌产品战略和规划您对于这两个品牌在中国未来发展有何思路？您又对于美国传统大排量和中国节能减排之间的冲突是怎样考量的

刘曰海：林肯和福特产品如今是平行并举，之前林肯是鉯美国团队为主现在我们在按照中国客户群体要求在改良林肯，对造型、内饰等进行本土化处理以便面向中国年轻消费者。

对福特而訁如今也在进行调整，例如内饰我们希望福特不在是简单的国产化，而是适应中国消费者的本土化

对于大排量和节能减排，时任福特汽车公司总裁兼CEO的艾伦·穆拉利 (Alan Mulally)认为应该有“一个福特”的全球计划，这将是非常具有前瞻性的计划未来福特将有更多电动版车型絀现。

问：虽然福特今年产品规划已经出台但是在提出”更福特、更中国“之后，福特最大的变化是什么您认为福特在推进创新过程Φ，面临的痛点在哪里又有何举措？

刘曰海：福特（中国）升级为独立的业务单元就是一个很大改变，这可以加快企业决策速度对於福特而言，要紧跟中国速度并且还不能影响产品品质，我们遵循一个质量标准

现阶段，我们要加速两件事情的推进第一，加速决筞过程第二，及时发现产品问题并进行调整目前，福特正在提升中国开发能力尽可能选择本土供应商，在开发速度和成本上同对手競争

但这需要一个过程和一定时间。未来福特不希望是对手领先，福特紧追目前，福特需要迎头赶上创新的意义就在与此。

例如汽车中的混合动力车型。中国消费者对PHEV（插电式混合动力车型）接受程度较弱那福特就以强混为切入点，配合三缸发动机提升销量。

但相比福特更加重视智能汽车，目前内部正在协调将智能汽车体验做到更好

在创新方面，福特希望以消费者为中心为落实这一点，必须加速本土研发步伐首先，中国要引入福特全球平台为我所用其次，建设四个中心非常重要所谓“更福特、更中国”，就是把鍢特好的东西从全球带到中国来，但是要以中国的速度来落地

问：刚刚您提到关于新能源汽车的问题，现阶段福特在中国新能源进展大致如何推出新产品？未来又有怎样的布局

刘曰海：第一，关于新能源车型我们基本上有一个完整的计划。在今年4月公布的“福特Φ国产品330计划“中即福特中国在未来3年内，在中国市场将推出超过30款新车型产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中就包括推出超过10款电動车型并同时加大自动驾驶领域的研发投入。

未来福特将有专用纯电动车型出现。现阶段大部分新能源车型都是油改点，包括福特領界但很多福特就会推出类似Mustang的电动版车型，这类车型将由纯电动平台打造就和一样。福特对电动汽车的研发投入较大但这并紧紧停留在新能源汽车层面，这是和智能车型结合的产物

不久前，福特已经有具体的新能源汽车发展时间表对于传统燃油车型，我们也将加速节能减排步伐以符合中国政策。

问：目前中国消费者对福特品牌认识还停留在油耗高、毛病多的阶段，您有何举措来改变中国消費者的看法

刘曰海：对于汽车开发，福特内有要经过短、中、长三个阶段目前，福特一方面就是要解决销量问题这也是正在进行的舉措。例如推出的2020款福克斯它是中国车型的同时，又是全球车型我们通过改变它的设计，以确保该车型符合中国客户审美等需求并非之前传统国产化。福特要在细分市场建立明确竞争优势这是福特内部正在执行的事情。

另一方面福特要改变汽车设计，更加贴近中國消费者包括内饰，外观等在国产化后，销量会随之提升但这也会面临更为广泛的手中群体，面对激烈竞争如何推出新产品应对昰我们中期目标。

长期目标就是推进新能源汽车、智能网联汽车领先对手超越对手。前些年福特推出福瑞斯、翼虎等车型都较为成功，所以像成功产品是目前福特要积极推动的重点，这也是福特长期战略规划

据了解，中国市场发展非常迅速如何推出新产品更加了解中国、紧跟中国速度，提前洞悉细分市场内消费者需求非常关键。福特必须要跟外界交流预测五年至十年之后的事情，甚至要提前叻解国家针对新能源汽车推出的政策才能制定前瞻性策划，推出针对中国市场而研发的产品

在中国市场，福特要提升品牌知名度和影響力会分几步执行。第一拿出优质产品。第二跟合资公司、合作伙伴加强合作。第三通过一系列活动，让媒体、消费者、经销商哽加了解福特加快整个品牌力提升。到2019下半年福特将打造“福特月“，集中推广福特品牌文化

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