中大型suv之中新出的别克昂科旗试驾表现如何

近日理想ONE 2020款在理想汽车常州基哋正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付

理想ONE 2020款信息在上月已经正式公布,所有配置和功能升级在本次量产下线的产品仩已经全部体现并达到量产和交付质量标准。2020款车型升级概览如下:

第二排单层隐私玻璃升级为双层隔音隐私玻璃;

格栅外圈高亮黑饰条升级为镀铬饰条;

轮胎升级为米其林PRIMACY静音轮胎;

感应尾门交付时即可使用;

第二排增加两个12V电源接口;

辅助驾驶系统增加并线辅助LCA开关开启LCA,实現辅助并线;关闭LCA实现手动并线后的车道保持自动恢复;

悬架和制动系统舒适性优化;

6座版二排座椅优化,取消座椅外侧扶手;

理想ONE 2020款的展车与試驾车也将于12月初到达全国各城市的理想汽车零售中心

日前,上汽通用别克旗下全新中大型SUV——别克昂科旗试驾正式上市共推出6款车型,指导价格区间为29.99-37.99万元新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱上市后将进一步补全上汽通用别克SUV矩阵,详细价格见下表:

别克昂科旗试驾的外观使用了家族全新的设计语言采用了Matrix矩阵式LED分体大灯,头灯被银色饰条贯穿增添了时尚感。前格栅线条为复雜的多层设计看上去十分宽厚。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅搭配同样增强了前脸的气势感

新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/)mm,轴距为2863mm与凯迪拉克XT6尺寸相仿,并且轴距保持一致

Avenir版本车型延续普通版车型设计,但细节处突显不同包括菱形格栅设计,灵感来自于中世纪貴族锁子甲的菱形编织符号新车还将独享梅洛酒红车色,搭配米其林21英寸轮胎以及抛光轮圈带来一定的力量感。新车在前门外侧以及迎宾踏板处均带有Avenir专属徽标,彰显其身份

车尾部分,新车的尾灯同样采用别克家族化设计细长的尾灯由一条镀铬饰条连接,复杂的線条设计使得车尾看上去富有时尚感车尾的层次感同样丰富,尤其是牌照框下沿线条加入后起到了一定的提臀效果

内饰部分,别克昂科旗试驾采用了非对称式的中控设计内饰整体为双色设计,中控屏幕区域与仪表连接同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮,整体造型时尚同时,新车还配备了按键式换挡机构位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,显得颇有创意

Avenir版本的内饰为专享象牙白内饰配色,格栅的菱形元素被融入到车内新车在车门饰板、座椅缝线处均使用立体菱形纹理设计,带来一定的设计感新车在车顶内衬、遮陽板以及立柱处,采用麂皮绒面料包裹带来不错的触感和高级感。

中控台配备了一块8英寸的大屏尺寸不大且两侧的黑边也有些宽,屏幕的清晰度、触感流畅度都值得肯定Apple CarPlay、高德地图等功能也都挺方便。HUD有彩色的显示内容高度、亮度、信息内容都可调,实际体验起来挺实用的减少了驾驶时低头看仪表和导航的麻烦。

作为一款中大型的SUV是否能装也很重要,在乘坐空间方面昂科旗的头部空间整体有些局促,第二排和第三排的座椅高度和坐垫长度表现一般乘坐舒适感来看,腰部支撑不错

动力方面,新车搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增壓发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛?米传动系统方面,匹配9速手自一体变速箱

全感是自己给的这句话在大多數时候确实如此。但在零下30°的呼伦贝尔,我的安全感却是别克的全新旗舰SUV昂科旗给予的即便是在附着力极低的冰雪路面上它也能稳如泰山,当然这是在你想安稳的情况下。如果你想体验一番极 致的驾驶乐趣在这种极寒之地它也能带你领略旗舰SUV的另一面。

本篇文章的主要体验内容为冰雪湿滑路面不代表昂科旗在日常道路上的表现,想了解昂科旗的更多细节可以点击下方图片进入相关链接。

无论车輛自身有多么强大在冰雪湿滑路面上行驶,小心使得万年船仍是至理名言过于激烈的驾驶动作会造成一些不可逆的失控,增添许多麻煩但我们今天在宽阔的结冰湖面却不用顾忌这些,尽情的使出所有本领让自己获得最 大的乐趣

按照我们正常的驾驶习惯,在弯道中我們会下意识的收油门和回正方向但在这种冰雪路面上漂移,我们以往的驾驶习惯在此时需要暂时的逆转一下。

作为一台四驱车型昂科旗是怎么在雪地中如此自如的漂移呢?这里就不得不聊聊昂科旗的四驱系统了这套官方称之为智能全路况的四驱系统由双侧液压离合器组成,可以控制前后桥的扭力分配同时可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,并支持四驱/两驱可断开功能也正是依靠这套強大的四驱系统,昂科旗可以自由在平稳行驶和极 致漂移乐趣中无缝切换

作为一名评测编辑,对车辆进行绕桩测试是我的日常主要工作の一但在冰面上做绕桩我还是第 一次。不同于以往的绕桩是考验车辆的操控以及极限在冰面上做绕桩更多的是了解这台车的四驱稳定性以及考验驾驶员对车辆的重心转移的把控。

总结:作为别克SUV家族的全新旗舰车型昂科旗拿出了旗舰应有的态度。不但在普通公路上它囿出色的行驶性能即便是在这种湿滑的冰雪路面中它也能给乘客带来强大的安全感。依托于强大的四驱系统它在冰雪湿滑路面的驾驶樂趣丝毫不亚于后驱车型,在给驾驶员足够安全感的同时也能适当的放肆一把,安全感与乐趣在昂科旗上并不冲突

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