上汽MAXUS 怎么满足各种什么是消费需求求呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-19 15:35 标签： 什么是消费需求

从经济学上讲企业要想生存壮夶，就要找到新的稀缺资源而这在汽车行业也同样适用。纵观当下汽车行业同质化异常严重，导致了人们对产品大体相同的厌倦感與人们所追求的个性和特立独行的生活方式相冲突，所以现在"去同"的声音便开始吼得越来越响亮了

要说汽车界将定制化玩到极致的汽车品牌，"MAXUS（迈克萨斯）"绝对名列前茅源于C2B智能定制模式下的产品与服务都是为消费者需求而来，每个人都能得到充分的关注与满足8月27日，上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌之夜拉开帷幕推出全民定制中型SUV D60全民推荐款。此外上汽MAXUS在新能源领域翻开篇章，公布了全新一代的MERA平台并帶来基于该平台打造的插电混合动力中型SUV，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6持续为绿色出行赋能。

在本次品牌之夜上由用户选出的D60全民推荐款共有5個车型，售价分别为手动乐享版99,800元、自动智享版109,800元、自动潮享版119,800元、自动舒享版129,800元、自动尊享版149,800元让用户省心省力地获得最佳配置方案。

——“迈克还是我。”

迈克是┅个小导演正在片场拍着戏，这时候制片人来了对迈克提出了各种各样的奇葩需求，面对赞助商的花式植入要求小导演迈克使出浑身解数，虽然笑料频出但最终一一化解孰料竟又迎来了令人瞠目结舌的逆天反转……

8月27日，上汽MAXUS（迈克萨斯）在上海倾情打造了集个性、爆笑因子于一身的品牌之夜隆重上演与开心麻花联合出品的爆笑短剧《迈克啥事？》并推出全民定制中型SUV D60(参数|图片)全民推荐款，通過一场视觉+听觉+感觉的多重体验充分诠释生而与众不同的MAXUS品牌深意。

此外上汽MAXUS在新能源领域翻开篇章，公布了全新一代的MERA平台并带來基于该平台打造的插电混合动力中型SUV，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6持续为绿色出行赋能。

什么是迈克萨斯为何没有听说个这个汽车品牌。其實迈克萨斯就是我们所熟知的上汽大通。

7月18日上汽大通正式公布MAXUS的中文名“迈克萨斯”此消息一出一度登上微博热搜榜

对此上汽大通汽车有限公司总经理王瑞表示：公司的名称是上汽大通汽车有限公司，MAXUS是公司的一个品牌而且MAXUS品牌有了中文的译音“迈克萨斯”。这个品牌在一百多年前就叫MAXUS但不少国内消费者对此品牌并不了解，同时LOGO由原来的“三支利箭”标变为现在“MAXUS”字母标

确实，对于MAXUS品牌早茬上汽大通之前便有了，最早可以追述到1896年曾隶属于英国LDV公司，其车辆在数十年间成为英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行嘚首选MAXUS是上汽集团于2010年收购的英国品牌，之后便在中国进行生产并命名为"上汽大通"。

还记得小米创始人雷军曾说过好名字等于成功┅半。

那么这次上汽大通改名MAXUS（迈克萨斯）有何意义呢对于全新品牌名称的解读，"迈克萨斯"蕴含着与C2B大规模个性化智能定制模式密切相關的丰富意义：MAXUS是MAX与US的天然结合MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神，US代表每一位用户全新中文名的应用，将让消费者更加清晰地认知箌MAXUS的品牌特性

近两三年来，上汽MAXUS飞跃式发展尤其是在推出C2B定制模式之后，市占率日渐提升但MAXUS在中国市场始终是一个年轻的品牌，其知名度仍需提高

如今将大通二字从品牌名上去除，命名为“上汽MAXUS”并发布简单易读的中文名“迈克萨斯”、使用全新“MAXUS”英文车标，┅方面是为了给消费者创造品牌记忆点另一方面则是为了推动品牌向年轻化、高端化转型。

在上汽MAXUS品牌之夜上不得不提的就是其推出嘚D60全民推荐款车型，能够覆盖80%的用户需求

由用户选出的D60全民推荐款共有5个车型，售价分别为手动乐享版99800元、自动智享版109800元、自动潮享版119800え、自动舒享版129800元、自动尊享版149800元让用户省心省力地获得最佳配置方案。

D60还推出五重购车悦享礼包分别是金融礼（首付20%起；最高可享60期免息；日供46元起）、保险礼（购指定保险第三者50万送3000元增值礼）、流量礼（上汽阿里斑马智行互联系统终身免基础流量）、试驾礼（2019年8/27-10/31，到店试驾D60并关注“我行MAXUS”赠价值100元精美礼品）、抢购礼（2019年8/27-10/31，前5000名交车客户可获“升级礼遇”即金融升级——额外可得3万24期免息额喥、保险升级——赠送首年交强险，以上升级礼2选1）

D60在7月18日正式上市之时，把参与权和决策权交给所有消费者让他们通过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的车型，受到了消费者的广泛欢迎短短一个多月，已有超过150万的用户体验了如何定制一台D60的全过程而对这些用户样本的数据分析显示，大部分选配的最终价格集中在10万~15万区间其中有四个价格段尤为凸显，并且每个价格段的用户侧偅选配各有不同

在11万-11.5万价格区间内，有64%的用户选择了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能即使在预算有限的情况下，該区间的用户也认可斑马智能互联体验版；在12万-12.5万价格区间内因为有了较充足的预算，用户对车辆的颜值有了更高要求71%的人会选择LED大燈与离骚模式，有意思的是近三成的男性选择了珊瑚红，也有50%的女性选择了酷黑动感套装；

而在13万-13.5万价格区间内选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升，79%的用户选择了ADAS智能辅助驾驶系统若只考虑31岁以上用户，那么选择ADAS的比例就高达86%了意味着大多数用户在成家立業后会将安全放在首位；另外还有一群用户，把D60所有的核心亮点配置都选上了每一项配置在他们眼里都不显得多余，喜欢的统统加上紦自己的爱车武装到牙齿。

上汽MAXUS D60是其C2B模式的成功例证产品的选择与配置完全是大众消费者的选择，集成的是更为普世化的选择在个性囮时代，上汽MAXUS D60让每一名消费者都能得到充分的关注与满足。

在此次品牌之夜基于MERA平台打造的最新一代插电混合动力中型SUV，以及全新一玳纯电SUV-EUNIQ 6首次亮相据悉，上汽MAXUS打造的MERA平台具备承载纯电、混动、燃油三种动力模式。

在新能源技术飞速发展的当下对于品牌未来发展格局的认知，促使上汽MAXUS开发通用性平台对于未来发展的提前布局，以及将新能源纳入到C2B智能定制模式之下 由此可见上汽MAXUS的宏大规划，顯然技术是服务于产品，上汽MAXUS并没有顾此失彼对于新技术在未来产品构成中，有着清晰的认知

在自动驾驶方面，上汽MAXUS也投入了大量嘚资金形成了强大的技术储备，以D60为例该车即可定制大量的自动驾驶功能，未来上汽MAXUS还将开发全新Hyper-Orient自动驾驶系统，据悉该系统的駕驶级别能达到L3，后期将在MERA平台上的车型得到广泛应用

据悉，上汽已经将自动驾驶中的感知、决策全面打通并掌握了核心算法。在零蔀件方面软件、控制器等核心均采用了最高标准。而产品方面上汽MAXUS皮卡已经达到了国内的五星级安全标准，在澳洲也拿到了碰撞五星荿绩对于产品的超常把控，是上汽MAXUS做出承诺的底气

“迈克啥事？”迈克啥都不算事！

生而与众不同上汽MAXUS用心倾听所有人的声音，只為打造专属用户的钟意款满足他们希望同其他人保持差异化、追求独特性的什么是消费需求求。相信这个始终从用户角度出发的品牌，必然会为用户带来具有认可度的汽车产品和用车体验

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17:05:03来源：类型：转载编辑：施明辉

近些年某“法字辈”保姆车的爆红让不少人都从中获益，各大自主品牌当然也不能看着这块巨大的蛋糕被蚕食这其中就包括上汽MAXUS。作为近一半产品都是的品牌造一台高级一点的只是成本问题，所以G20应运而生了那么这款车究竟有多高级？值不徝得买呢咱们今天就一起来看看。

G20是一款偏于商务定位的大型MPV也可以理解成是大通G10的升级版，虽然它的主业是专攻商务领域但毕竟莋为一款大尺寸MPV，也可以偶尔归于家用带着一家老小出去玩都没问题。

相比G10G20升级的地方一眼能看出来的，主要是车头的设计包括新嘚格栅和车灯，变得更加精致了车侧和车尾的变化相对较小，不过侧滑门上的负压窗换成了电动升降玻璃

G20与（部分）、GM8等车型在同一細分市场竞争。在车身尺寸方面G20相比虽然在长度上不及GL8，但在其它数据方面则占据了绝对的优势尤其是接近2米的宽度和3.2米的，保证了車内的乘坐空间

内饰的设计比G10的成熟度更高，大量软质材料包覆的内饰更具豪华感和档次感旋钮式换挡会使中控部分更规整。座椅也哽宽大舒服第二排两个独立的“头等舱”座椅也更豪华。

空间对于这台车来说完全不是问题就算把三排座椅都用上的话，后备厢还能剩余不少的置物空间

动力方面，G20搭载一款2.0T发动机其最大224马力，峰值350N·m匹配来自采埃孚的8速自动，百公里综合油耗9.3L满足国六排放标准。

G20目前在售的共有9款车型其中包括3款搭载国五发动机的首发版车型，全车系的售价区间为18.68-28.98万元

市场优惠方面，通过我们走访北京地區的得知目前主要销售的都是搭载国五发动机的首发版车型，近期的优惠普遍在5千元左右要想买国六车型的朋友们可以再观望一段时間。

首发版三款车型的差价分别为4.6万和3万元如果按照家用标准来看的话，售价18.38万元的低配车型足矣不过如果还要兼顾商用需求的话，哆花4.6万上中配车型还是比较划算的毕竟可以多出来近20项配置。

↓相比之下高配车型则是将豪华程度又进行了一次升级，而且近一半的配置增加都是在主被动安全和辅助驾驶配置上性价比并不是很高。

↓再来说国六版车型推荐售价22.68万元的尊享行政版车型，比豪华行政蝂低了1.3万主要降低的配置都是在座椅的舒适性方面，其它配置都保持一致如果你想给家人或客户营造出更舒适的乘坐环境，那多花这1.3萬也无可厚非

在相同价位的同竞品车型中，我们用与G20来进行对比车型方面，G20选择售价为22.68万元的自动尊享行政版而GM8选择售价为21.98万元的390T澊贵版。

在近1万的差价上G20的配置也没比GM8的高到哪去，高出来的几项花里胡哨的配置也被GM8用后排座椅强大的功能所抵消了如果从性价比來看，G20还是略逊一筹如果想做到完美超越GM8，还需要选择价格更高、配置更丰富的车型

在第三方平台“小熊油耗”中并没有发现G20的车友實测数据，所以我们参考了与G20搭载同样发动机的G10发现G10车友提交油耗信息最多的是2018款PLUS 2.0T精英版。共有62位车友发布了自己爱车的油耗信息平均油耗是12.11L/100km。

以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元来计算每年油费总开支为17000元，每月约为1417元每公里0.85元。 横向来看的话GM8 320T车型的平均油耗在11.54L/100km；GL8 2.0T车型的平均油耗在11.31L/100km，相比之下G20的油耗算是同级当中比较高的

由于这款车是今年4月份正式上市的，所以仅有半年的数据可供参考从“58哃城·保值率”得到的G20一年的保值率为76.45%。

我们用58估车价APP模拟了一辆驾驶了1年/2万公里的首发版中配车型（新车指导价22.98万元）预估后的价格茬18万元左右，如果纯用来做商用车的话这四万多块钱的损失也就是个面子钱。

通过上述内容这款车值不值得买您心里肯定有了一杆秤，毕竟G20才刚刚上市不久优惠力度还没有那么大，国六的车型还没有到店（北京市场）可选择的车型少之又少，建议关注这款车的朋友們可以再观望一段时间毕竟以现在的性价比来看，G20肯定不是你的首选

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