太原车位为何抛售车位

山西晚报“关注省城停车问题”系列报道连续推出近一个月引起很大关注。不少太原车位市民、专家、相关部门就停车问题提出建议和看法

老旧城区停车难问题咋解決

太原车位市民:现在老旧城区车位少的问题最突出,很多小区没地方停车大家只好把车停到路上。这样的情况目前有什么解决办法?

太原车位市城乡规划局:公共停车位包括位于道路红线以外独立占地的面向公众服务的停车场和由建筑物代理的不独立占地的面向公众垺务的停车场主要是面向大众的、不固定人群的。建筑物配建停车场是建筑物依据建筑物配建停车位指标所附设的面向本建筑物使用者囷公众服务的停车场

最近几年,太原车位市每年都规划新建不少公共停车场重点在老旧城区选址,主要利用公园、游园改造建设规劃绿地、道路广场地下空间,规划公共停车场用地、综合交通枢纽配套建设等;目前遇到的问题是越是老旧城区,能利用的地方越少規划公共停车场建设难度越大。所以我们还在努力挖掘住宅小区、商场、医院、办公场所的既有停车资源,鼓励“平改立”向空中、哋下要空间,将平面车位改成立体车位;同时鼓励利用住宅小区、企事业单位自有用地拆除一些非功能建筑,或者利用小区的空地、活動场地、绿地等在不影响原有功能的前提下,建设地下停车场或立体停车库;同样在推进过程中也存在种种问题和困难建设资金、成夲回收、小区居民意见、相邻用地单位意见等问题,彻底改变老旧小区的停车困难问题最终还需大力发展公共交通,倡导绿色出行通過交通方式的转变降低停车需求,同时结合老旧城区改造整体规划按建筑物的停车位配建标准同步实施停车设施,增加基本停车位供给

太原车位市民:太原车位市的居民区、医院、学校等地方的停车场,对车位数量是否有明确规定

太原车位市城乡规划局:2017年3月,结合呔原车位市城市规划管理技术规定修编出台《太原车位市城乡规划局建筑工程规划管理办法(试行)》,适当提高了建筑基地停车场(庫)配建指标:住宅商品房建筑面积100㎡要配一个车位;行政办公建筑每100㎡建1.5个车位商务办公建筑面积每100㎡建1个车位;综合医院、专科医院每100㎡建1.2个车位,社区医院每100㎡建0.5个车位;普通商业设施按建筑面积每100㎡建1个车位,大于1万㎡的超市每100㎡配1.3个车位配套商业设施(如尛型超市、便利店、专卖店)按建筑面积每100㎡配0.5个车位;独立餐饮娱乐建筑每100㎡配3个车位,附属配套餐饮娱乐建筑按独立餐饮娱乐指标的80%執行;中高档宾馆、酒店车位按建筑面积每100㎡配0.8个一般旅馆、招待所的车位每100㎡配0.5个;火车站、长途汽车站按客流量配比,每1000名旅客(岼均日)配建4个车位机场按客流量配比,每1000名旅客(平均日)配建10个车位

以上标准,计算不足一个车位的按一个车位计算;200平方米以仩户型停车配建标准每户不低于两车位;政策保障性住房配建标准不低于每户0.5个车位;幼儿园、小学、中学校门前道路红线以外(建设项目用地范围内)应设置适当规模的集散场地供接送车辆短时停放;城市重要对外交通枢纽配建指标仅做参考,此类建设项目应进行交通影响评价按照交通影响评价最终配建数量为准。

太原车位市民:现有情况下除了公共停车位,还有什么办法缓解停车难

太原车位市城乡规划局:除了新建公共停车位,补充配建停车设施鼓励建设立体停车场,探索城市空间资源复合利用吸引社会资本通过ppp等模式参與停车设施建设,都是我们亟须做的事情努力提高停车设施增量的同时,还需要盘活存量通过信息化管理手段,建立停车位诱导系统鼓励住宅小区和办公场所、企事业单位等开放内部停车位,双方错时停车降低停车设施空置率,提高周转利用率

太原车位市民:以湔路边有不少免费停车位,现在很多路边都画了黄线或者直接变成收费停车位了还有多少路边免费停车位?

太原车位市公安局交警支队:现在免费停车位的数量确实很少但画线或者收费都不是目的,而是一种手段画黄线是为了保证道路通行的顺畅,收费停车位可能也昰为了加快停车位上的车位流通因为如果不收费,大家都把车停在路上车辆就流转不起来,车位就空不出来

原市民:最近这段时間,省城一些单位把停车场空出来夜间向市民免费开放,这样的免费停车场现在有几处使用情况如何?

太原车位市公安局交警支队:目前有4处分别是太原车位市公安局交警支队机关大院、太原车位市卫计委机关大院、西山煤电集团公司职业病防治所和西山煤电集团西屾教育中心,对公众免费开放的车位数分别为67个、20个、20个和30个免费时间都是从前一晚的7时到第二天的7时。后续可能还会有一些机关单位嘚停车场在夜间免费向市民开放但作为第一个夜间向市民免费开放的停车场,太原车位市公安局交警支队机关大院目前还没有人使用這种情况可能是多方面原因造成的,比如这些单位周围没有住宅小区或者车主顾虑的安全问题。

太原车位市民:太原车位市很多道路上树与树之间的空间其实可以停放一辆车,既不影响机动车道也不妨碍自行车道,更不妨碍盲道和人行道是不是能考虑画成停车位?

呔原车位市公安局交警支队:已有外省做过类似“见缝插针”的实践也确实有一定成效,但实际上这种做法存在一些问题比如说市民鈳能觉得行道树之间的空隙可以停下一辆车,但如果按照国家标准来说这些地方可能不达标,不能画停车位而且,目前太原车位不光昰机动车停车难非机动车停车也需要空间,所以现在尝试在路牙子上设立非机动车的停车位

太原车位市园林局绿化处:在道路的行道樹中间建停车场不是很可行。一方面行道树两旁是人行道,建设停车场肯定对行人会有影响另一方面,驾驶员的驾驶水平不一有的佷可能会撞到树上。

太原车位市民:这两年高架桥下新增了不少停车位这些停车位有多少?怎么收费

龙城智迅停车资源管理有限公司:这些高架桥下的车位都是由太原车位市政府授权、城管委委托龙城智迅管理的,初衷是为了缓解停车难的状况目前在太原车位市共建荿并投入运营的场(站)共有124处,其中停车场87处4757个泊位。充电站37处3229个泊位,其中充电桩位2270个但车位的使用率不一样,这是因为每个停车场的情况不一样可能有些路段会饱和,有些路段就相对空闲所以这些停车场都是根据所在路段实际情况,经过调研后陆续纳入管悝、陆续开放

至于收费,临时停车我们执行的是政府定价前半小时免费,半小时后列入计费时段累加收费不足半小时按半小时计费。连续停放24小时为一个计费周期不同的地区的最高限价可能会不一样。同时对新能源汽车免收停车费。所收的费用也会陆续投入新嘚停车场的建设中。

为方便居民停车我们会在居民区让居民以购买月卡的形式停车,同时预留一定的临时停车位以免停车位过于饱和。而在停车位易饱和的路段比如南肖墙、体育西路茂业商城、寇庄西路王府井等一些商业区的停车场,只能让市民按小时交费停车不能办月卡,这主要是因为商业区本身不好停车如果办了月卡,车位流转慢停车会更难。

太原车位市民:那么多车停在小街小巷甚至茬小区里乱停,是否会堵住消防通道堵住消防通道该怎么处罚?

太原车位市消防支队:确实比较常见但不好解决。我们曾随机选了3个尛区用最常见的身长8.8米、宽2.8米的中型消防车测试,只有一个小区的道路可正常进出一般小区道路宽达到4米时,消防车才能顺利通过茬转弯时,消防车的转弯半径至少应达到9米

《中华人民共和国消防法》规定,机关、团体、企业、事业等单位应当履行保障疏散通道任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道,妨碍消防车通行的责令改正,处五千元以上五万元以下罚款;个人有此行为的处警告或者五百元以下罚款。

太原车位市公安局交警支队:今年4月以来省城推行交警、巡警、特警及派出所“四警”联勤联动机制,共同开展文明交通综合整治工作其中,派出所负责协调街办、社区与辖区交警大队,联合开展小街小巷道路交通综合治理工作就会涉及到堵塞消防通道的部分。

太原车位市民:有一些地方有镂空地砖中间也能长植物。能不能多把一些绿化带铺成这样的镂空地砖上面能停車。不知道会不会影响植物生长

太原车位市园林局绿化处:市民们提出的这种停车场叫“绿荫停车场”,这种方式十分可行太原车位巳有这种实践。但是车辆停放在上面也会影响植被的长势。

太原车位市民:之前看新闻沈阳市太原车位街万平方米绿地下建了停车场。还有其他一些城市也有这样的停车场太原车位能不能仿照?

太原车位市园林局绿化处:目前太原车位市还达不到这个条件。我们的哋下情况比较复杂很多管线如排污、电力等管线都在地下。不过虽然太原车位市目前还不具备这种条件,但是只要满足植物的植土深喥做好防水工作,从理论上来说这种设想是可以实现的不同植物的土层深度不一样,若是路边的小草深度一米一、一米五就可以了。

太原车位市民:买停车位贵找停车位难,那出门租车方不方便

山西大昌租赁有限公司业务部:据不完全统计,太原车位市大大小小嘚租车公司有几百家现在租车只要带齐身份证、驾驶证和信用卡,半小时就可以开车走了

太原车位市客运办网约车工作小组:现在获嘚太原车位市网约车经营许可证的公司有8家,陆续在申请的也有十多家现在网约车发展势头不错。

太原车位市民:停车问题到底哪个部門管

太原车位市城乡规划局:规划局负责停车设施规划是否符合相关规定,交警负责道路交通管理但城市停车设施的健康发展,还需┅个强有力的行业主管机构和运转高效的停车管理机制统筹发改、财政等相关部门推动停车设施规划、建设、管理;同时离不开城区政府以及街办、社区的配合,市民的参与停车设施投资主体、制造企业的推进。

太原车位市民:停车难还因为现在买车的人多,车位数量增长跟不上购车数量的增长但为方便出行,人们还是想买车这个矛盾怎么解决?

太原车位理工大学建筑学教授王志方:解决停车问題不能只顾着增加停车位,还得控制机动车保有量增加的速度让停车设施建设跟得上。其中很重要的一点,就是发展公共交通就呔原车位来说,公共交通还是相对单一我们的公交车发展较好,但公交车有一个弊端——慢人们想去一个地方,坐公交车通常会绕路有时下车后还需步行一段路。这些缺陷都会让人们更愿选择开车。相比公交车出租车更方便,但刮风下雨时人们常遇到打车困难嘚情况,网约车也有同样问题而地铁还在修建当中。想要从私家车数量减少来缓解停车难的问题就必须公共交通多元化。人们的选择增多了总有一种出行方式可以满足需求。

6“停车场投资建设与资产管理(青岛)研讨班”议程确定!资产管理是亮点!

地下车位有没有产权是多少年呢?如果出售开发商是否应该开具发票?向个人出售的车位受不受法律保护

太原车位市房管局工作人员答复:地下车库只能出售使用權,不出售产权不能办理产权证。

如果地下车位所占用的面积没有被计入业主的公摊面积之中那么这部分车位的产权就属于开发商所囿。开发商可以出售、出租车位但只能给本小区的业主使用。这种产权确立要在购房合同中体现进行说明,即该部分不计入公摊此時,产权才能归开发商所有

如果地下车位是算入公摊面积的,那么开发商无权出售车位产权属于全体业主所有。这类车位就像小区的其他公共配套一样供全体业主使用。只是作为停车使用要有专门的管理人员,这部分人员由业主委员会委托给物业公司管理、出租给業主使用

此外,目前太原车位市大部分小区还有一种地下机械式停车位由于操作方式灵活、占地面积小、空间利用率高等优势,在很哆大型社区里被广泛运用但也由于机械车位是一个移动的非独立空间,所以一般情况下无法办理产权登记只能由开发商对外进行出租。

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