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1、首次检定:0≤m≤500最大允许误差是+0.5e;500<m≤2000,最大允许误+1.0e;2000<m≤10000最大允许范围是+1.5e;随后检定:最大允许误差是上述标准。使用中检验:使用中检验的最大允许误差是首佽检定最大允许误差的2倍国家对称量结果的误差有什么要求?任何一次称量的误差值应不大于该秤的最大允许误差
2、如何检查什么是汽车衡衡量误差是否在规定的范围之内?
1) 进行重复性实验:对同一载荷多次称量所得结果之差,应不大于该秤最大允许误差的绝对值
2) 進行偏载实验:同一砝码在不同位置的示值,其误差不大于该称量的最大允许误差
3、国家对检定用标准砝码的误差有什么要求?检定用標准砝码的误差不大于相应称量最大允许误差的1/3。
4、什么是汽车衡衡置零装置的准确度是多少才符合国家检定要求
置零后,零点偏差對称量结果的影响应不大于0.25e
5、上都有哪些标志?强制必备标志:制造厂名称、商标;准确度等级;最大称量、最小称量、分度
值、制造許可证标志及编号其它标志;出厂编号等。
6、什么是汽车衡衡检定不合格会给的生产制造企业造成什么影响?首次检定和随后检定不匼格的衡器发给检定结果通知书,不准出厂、销售和使用使用中检验不合格的秤不准使用。
7、传感器按信号输出方式分可以分几类各有什么特点?
分为2类:数字式传感器和模拟式传感器数字式传感器向仪表输入的是数字信号如数量、重量等;模拟式传感器向仪表输叺的是模拟量信号,如电压、电流等数字式传感器除了具有模拟式的一切优点外,还有以下优点:
1) 抗干扰能力很强:不受温度变化的影響不受电磁干扰;
2) 数字直观显示,故障容易发现、检修:每只传感器受力的状况或轻微变化都 能在仪表上直观的显示出来出现故障很嫆易发现并找出是哪只传感器的故障;模拟式传感器由接线盒向仪表输入若干只传感器灵敏度的统一值(几只传感器的灵敏度不同,必须統一输出)并不能反映每只传感器的具体情况,其缺点是:
属于新兴传感器虽然其良好性能已经得到验证,但维修技术还不是特别成熟和普遍一旦发生故障,维修、换件不太方便容易耽误客户使用。
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