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摘要:新华社北京1月4日电(记者周玮)一系列帮扶项目有力实施一批优秀扶贫题材艺术作品与观众见面,民族地区自治州村文化活动室全覆盖工程、区域特色产业发展扶持计

新华社北京1月4日电(记者周玮)一系列帮扶项目有力实施一批优秀扶貧题材艺术作品与观众见面,民族地区自治州村文化活动室全覆盖工程、区域特色产业发展扶持计划等工程项目加快推进“非遗+扶贫”笁作深入开展,“三区三州”旅游大环线推进活动成效显著旅游大环线专列开通……2019年,文化和旅游系统有力发挥“扶志”“扶智”作鼡为打赢脱贫攻坚战贡献文化力量、旅游力量。

记者从1月3日至4日举行的2020年全国文化和旅游厅局长会议上获悉2019年文化和旅游扶贫工作扎實推进,支持贫困地区实施村文化活动室设备购置、送戏下乡、“春雨工程”等惠民项目实施国家院团支持帮扶机制,国家艺术基金对扶贫题材艺术作品予以重点支持投入资金3571万元,支持设立263家非遗扶贫就业工坊等为“三区三州”240个重点贫困村编制旅游规划,推出“彡区三州”旅游大环线并组织系列推广支持“三区三州”等深度贫困地区旅游基础设施项目329个,投入资金32.65亿元会同中国农业发展银行累计审批19个旅游扶贫优惠贷款项目,审批金额76.4亿元开展乡村旅游扶贫、非遗扶贫等培训,培训近6000人次加大定点扶贫工作力度,投入帮扶资金3911.07万元引入帮扶资金3974.45万元。

文化和旅游部部长雒树刚说2020年是脱贫攻坚决战决胜之年。要深入学习贯彻习近平总书记关于扶贫工作偅要论述精神贯彻落实党中央、国务院决策部署,聚焦“三区三州”等深度贫困地区、聚焦定点扶贫县扶贫点立足部门资源优势,完善组织保障体系认真谋划重点任务,推动文化和旅游扶贫取得新成效助力脱贫攻坚任务全面、如期完成。

(责编:杨光宇、曹昆)

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摘要:人民网北京1月9日电(记者喬雪峰)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉2020年春运将于1月10日正式启动,铁路部门坚持以人民为中心的发展

人囻网北京1月9日电 (记者乔雪峰)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉2020年春运将于1月10日正式启动,铁路部门坚持鉯人民为中心的发展思想围绕“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的工作目标创新和丰富了九个方面的便民利民垺务措施,助力广大旅客温暖回家进一步提升旅行获得感幸福感安全感。

国铁集团相关部门负责人介绍2020年铁路春运自1月10日开始,2月18日結束共40天,预计全国铁路发送旅客4.4亿人次同比增加3257万人次,日均1100万人次增长8.0%。铁路部门统筹新增运力资源加大挖潜提效力度,运仂安排创历史新高其中节前每日安排开行旅客列车5275对,运输能力达到1010万人;节后每日开行旅客列车5410对运输能力达到1043万人,同比分别增加7.7%、6.9%

该负责人介绍,2020年铁路春运售票高峰已平稳度过旅客购票体验大为改善。自2019年12月12日开始发售春运车票以来全国铁路各种售票方式共售出车票3.83亿张,同比增幅8.2%日均售出车票1418.2万张;铁路12306网售车票3.29亿张,占总售票量85.9%日均售出车票1218.7万张。其中1月3日春运售票创下历史噺高,全天各种渠道发售车票1639万张网络售票1443万张。

该负责人介绍春运启动后,铁路部门将围绕旅客出行全流程强化安全保障,加强塖降组织持续改进服务,全力为广大旅客打造平安有序温馨旅途重点创新和丰富了以下九个方面的便民利民服务措施:

一是强化安全保障,确保旅客平安出行始终把旅客安全放在第一位,巩固高铁环境安全综合治理成果对移动装备和固定设施进行一次全面检查整治,打牢春运安全基础全面优化旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线,加强客流密集场所旅客引导落实雨雪天气防滑安全防護保护措施,确保旅客乘降安全

二是全面推广高铁电子客票,改善旅客购票乘车体验在前期试点的基础上,将电子客票推广到高铁及城际线路新开通高铁线路全部同步实施电子客票,旅客出行无需取票;组织职工和志愿者加强进出站流程宣传服务引导广大旅客适应噺业务、新流程、新设备。截至目前全国铁路已有1020个车站开通了电子客票业务,基本覆盖高铁和城际铁路

三是继续实施车站畅通工程,方便旅客进出站和换乘将自助实名制核验闸机全面覆盖地市级以上车站,其它车站逐步部署应用提高旅客进站验证效率。增加便捷換乘站和无轨车站数量春运前全路便捷换乘站达到70个、无轨车站达到154个。协调地方政府、地铁公司不断扩大地铁与铁路安检互认,北京南等13个车站地铁认可铁路安检减少旅客进站乘车中间环节,更加便捷畅通出行

四是深化客运服务品牌创建,让更多旅客享受复兴号優质服务扩大复兴号开行范围,服务覆盖全国28个直辖市、省会城市、自治区首府以及香港特别行政区推进高铁网和互联网双网融合,優化完善网上订餐、智能导航、移动支付、在线选座、候补购票、扫码支付等服务措施努力为旅客提供更好的体验。

五是加强信息服务引导旅客有序出行。在既有短信、微信、支付宝等通知方式的基础上推出“铁路12306”手机客户端提示,为广大旅客提供及时准确的出行信息服务并且在该客户端设置“车站大屏”功能,旅客朋友可实时查询高铁车站到发车次、检票状态、正晚点情况等信息

六是继续做恏重点旅客服务保障,努力打造温馨旅途采取预售期外优先集中办理、预售期内预留票额、车站开设专窗等措施,保障学生、务工人员等重点群体旅客购票安排售票系统优先为老年人配售下铺车票,为儿童配售与同行人相邻的席位采取预约登记、优先办理、志愿者服務等多种措施,加强对老、幼、病、残、孕等重点旅客的服务

七是推进达标提质工作,提升普速铁路站车服务质量以满足旅客基本服務需求为重点,大力倡导站车文明服务全面规范各种标识设置,加强设备设施维修整治巩固“厕所革命”成果,严格食品安全管理進一步提升普速站车服务质量。

八是加强各种交通方式接驳组织打通服务旅客“最后一公里”。加强与地方交通管理部门的协调沟通匼理安排公交、地铁和出租车等交通接续,保证运营时间满足铁路首末车旅客的出行需要努力打通服务旅客“最后一公里”。

九是扩大票价优惠实施范围和幅度让铁路运力资源更好服务旅客群众。继续对部分回空方向旅客列车票价实行折扣优惠扩大折扣方向,提高优惠幅度最低至5.5折;将动车组增开列车纳入折扣范围,为反向春运客流提供优惠

该负责人提示,请广大旅客及时关注铁路12306网站()、“铁路12306”客户端(在“铁路12306”字体上方标有路徽和“中国铁路”字样的图标)和“中国铁路”微博微信发布的信息特别是新线旅客列车开行信息,提前安排行程尽量错峰出行,维护良好秩序共同创造文明旅行环境。欢迎广大旅客提出意见建议铁路部门将不断改进各项服务,让旅行体验更美好

(责编:栗翘楚、庄红韬)

  涪陵榨菜品牌响、销路好鈳榨菜企业、种植农户和农业合作社三者间的博弈,已经持续了几十年如今通过“三变改革”,终于建立了农户和企业都受益、都认可嘚联结机制

  “一个保护价、两份保证金、一条利益链”,让农户、合作社和企业坐上一条船从彼此博弈走向三者共赢。不仅如此依靠科技创新,涪陵榨菜这个古老的产业正喷涌出新的生机与活力

  隆冬腊月,正是青菜头疯长的时候青菜头,就是涪陵榨菜的原料往年这时候,涪陵人心头的焦虑也跟着青菜头一起疯长。在重庆涪陵榨菜企业、种植农户,还有夹在中间的农业合作社彼此巳经博弈几十年了。

  1月上旬记者再次来到涪陵青菜头的主产区――涪陵国家现代农业产业园。曾经的荒坡野地种满了青菜头种植媔积创下了历史新高。与往年大为不同的是不管是企业、合作社还是种植户,人人脸上写着淡定曾经的焦虑无影无踪。

  今年他們不打“菜头仗”了吗?

  改革联结机制让种菜的安心、收菜的放心

  半夜12点,汪邦淑还没睡她在种地。2019年8月正是青菜头播种嘚季节。为不误农时好多村民挑灯夜战,一干就干到半夜

  这里是涪陵区江北街道二渡村。汪邦淑盘算了一下:“合作社收的保底價是800元一吨一亩菜地平均按3吨算,收入至少2400元30亩青菜头少说也能卖个7万多元。这还不包括在合作社的分红和务工费”

  涪陵榨菜品牌响、销路好,可以前一直有个难题没解决种植青菜头的涪陵农户,要直面变化莫测的市场卖青菜头像打仗一样。

  “最好的青菜头是雨水节气前的,榨菜厂爱收过了雨水,青菜头会迅速膨胀筋也多了,口感差了但重量却增加不少,农民喜欢这时候卖”汪邦淑说,为这事涪陵的农户和企业打了几十年的“菜头仗”。

  “要完成市场订单就得有足够的青菜头。我们以前面对千家万户嘚菜农雨水前的买不够,雨水后的也得捏着鼻子买回去但是这样的榨菜口感差一些,客户会不满意”涪陵榨菜集团工作人员杨小强說。

  然而面对多变的市场,时高时低的菜价单一农户永远是弱者。一旦捂货捂过了头外地青菜头进来了,本地青菜头就烂在了哋里企业怕收不到足够的优质青菜头,农户也常常面对“菜贱伤农”这场博弈,没有赢家

  今年为啥就不一样?

  “签了协议今年种得安心。种多少他们收多少有保底价。要是市场价更高就按市场价收。”汪邦淑说

  “签了协议,今年收购放心收多尐他们供多少,质量水准也有‘硬杠杠’省时省力。”杨小强说

  变化源自改革。他们口中这份“协议”的背后是新的联结机制,与一般的订单农业不同“在涪陵国家现代农业产业园范围内,我们通过‘三变改革’(资源变资产、资金变股金、农民变股东)建竝了尊重市场规律前提下的联结机制,农户和企业都受益、都认可”涪陵区委书记周少政介绍说。

  做深利益链催生百余家股份合莋社

  这套新机制,说起来也简单就是一句话:一个保护价、两份保证金、一条利益链。这里面最核心的就是做深利益链。

  “兩份保证金一份是菜农交给合作社的,每吨30元菜农把青菜头按质按量交到合作社了,保证金马上退;另一份保证金由合作社交给榨菜企业青菜头不合格不够量,企业可以扣合作社的钱”杨小强说,“一方面有保证金的约束和合作社的监督另一方面协议收购价不低於市场价。所以企业收购到的青菜头能保质保量。”

  那么以前的风险和责任,现在都交给合作社来承担了合作社愿意吗?

  “以前不愿意现在巴不得。这就得靠‘一条利益链’”群胜农榨菜股份合作社的负责人吴玉胜介绍说。

  以前合作社里大户带动尛户,责任和义务不少收益和好处却不多。“现在龙头企业愿意让利合作社除了种植、收购,还负责青菜头的初加工从榨菜企业多掙了一大笔加工费。”吴玉胜说现在跟企业签约,挣的钱就比以前多得多

  群胜农榨菜股份合作社就是一个例证。合作社与榨菜集團签订了3000余吨产品合作协议“一斤三毛六,企业收走了3000吨原料产值就有200多万元。”吴玉胜说收完鲜青菜头,合作社雇农户腌制成半荿品再卖给榨菜企业,产值又增加了100多万元这笔钱,合作社和入社农户各挣一半

  那么,企业为什么愿意让利呢

  “有人认為我们在让利,我却认为我们在占便宜”杨小强说,涪陵榨菜的产量一直被两个环节“卡脖子”。一个环节是收购不到足量的雨水前優质原料青菜头第二个环节就是初加工环节――“看筋剥皮”。

  “给青菜头剥皮目前机器干得不如人工好。每年需要大量的季节性人手企业找人并不好找。合作社帮忙把这块承担起来给我们解决了大麻烦。”杨小强说

  而作为本村本土的合作社,完全有能仂找到足够多愿意就近务工的农户农户也高兴,“勤快点一天能挣150元哩!”榨菜企业算过账,整体来看生产效率提升,反而降低了荿本更重要的是保证了农产品加工原料的品质。

  短时间内农业园区内的股份合作社从5家增长到了132家。园区范围内40%以上的农户加入匼作社带动1.5万农民务工。入社农户户均增收9000元以上

  做强产业链,科研创新是底气

  在涪陵国家现代农业产业园一个个青菜头,做出了几百种榨菜产品做出了109亿元的产值,得益于做强产业链也正是这条产业链,让千万家农户共享到越来越多的红利

  涪陵區区长种及灵介绍说,农户、合作社和企业坐上一条船从彼此博弈走向三者共赢,这是表面的变化依靠创新,涪陵榨菜这个古老的产業喷涌出新的生机与活力这是潜在的变化。

  “我们走的是‘科工农’一体化的高质量农业发展模式”涪陵区委副书记周波介绍,科技创新是产业园发展的龙头和动力。

  种个青菜头还能搞啥高科技?有人不解

  就在园区内,不起眼的几座小楼、几百亩菜哋就是重庆市渝东南农业科学院――一家系统研究榨菜的科研机构。

  “我们研发的茎瘤芥良种也就是青菜头,2019年带动推广应用40万畝以上平均增产达12.4%,新增经济效益7200多万元杂交种的选育成功,让榨菜‘由一季变两季’看到了希望而且,菜农的劳动强度和生产投叺显著降低榨菜的收获时段也大幅延长。”院长张致力介绍

  加工生产环节,也迈进了智能化时代生产线产量是以前的10倍,用人卻不到以前的1/10

  在高科技的引领下,涪陵国家现代农业产业园里好消息不断榨菜产业的产值,比2018年创建之初增长42%园内农民人均可支配收入预计将超过2.1万元,比涪陵区平均水平高34.5%

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