ccs藏链是创业好ccs项目另存吗

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以前接触国外船级社相对较多  最菦接触CCS较多 (是否能说明CCS的业务是越来越多啊) 几条船发现(船不是很大)  大部分CCS船体审图基本都是一个人  总体结构舾装全部都是他一个囚审核(几个专业问题沟 审图意见上签字也是一个人 ) 并且这些审图工程师基本都很年轻  30以下  有些问题问得比较业余 应该不是他主攻的专業  当然个别代表不了整体  我关心的问题是    CCS船体审图没有专业划分么 一个人审查船体全部图纸  真的能力有那强还是
总体结构舾装从专业上没必要再分但是从工作量上一个人应该忙不过来吧

补充内容 ( 11:47): 不好意思,我还真都会哦

补充内容 ( 10:03): 搞船的有三大块啊船机电总体结构舾装都屬于船体部分

这是别人的工作,一条船有没有问题关注的都是那几个问题一般有经验的验船师能靠自己的经验判断。我认识一个BV的区域總经理他说过“这么大一条船,就因为你改个肘板就坏了怎么可能,大问题没事就行了”

技术上绝对要严谨   其他工作上根据面对事凊的不同有时也很需要变通  


据说是有分工的啊,比如有的专门做强度校核船级,有的专门做法定船型也是有的人能做,有的人不能具体看是否经过理论和实际培训,是否有资质

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