电梯限速器安全钳原理检测时间。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-21 05:43 标签： 电梯限速器安全钳原理

电梯限速器是电梯安全保护系統中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情況下则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住

它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者而

是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说

限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态从而避免发生人员伤亡及设备损壞事故。

其结构包括：3限速器绳轮4左夹绳臂与夹块，6离心锤联动拉杆7触发锁舌，8触发锁舌转轴9离心锤转轴，10.离心锤回位接头11离心錘回位弹簧，12右夹绳臂与夹块13限速器绳轮转轴，14制动块销轴15制动块，16制动块扭簧17制动块转轴，18触发锁舌扭簧19花盘销轴，20夹绳臂转軸21花盘。

电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位为保证电梯安全运行，从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生并针对各种可能发生的危险，设置专门的安全装置限速器安全钳系统，就是在电梯发生超速和断绳时起保护作用的安铨装置该系统是否能正常工作，不仅取决于设计制造更重要的是取决于日常维护保养。

国标GB《电梯制造与安装安全规范》中第9.9.1条规定操纵轿厢

装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%。但应小于：a）对于除了不可脱落式滚柱式以外的瞬时式安全钳装置的0.8m/s；b）对於不可脱落式滚柱式安全钳装置为1.00m /s；c）对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.50m/s；d）对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.25v+0.25/v对於额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。第9.9.4条规定限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者；a）300N；b）安全钳装置起作用所需力的两倍

用300N提拉力拉动安全钳连杆拉臂，整个机构动作灵活连动开关也能同时动作。松开拉臂后机構应能迅速回复，但联动开关不应复位随着连杆机构运动，楔块应能在钳座内灵活滑动正常情况下楔块与导轨侧工作面间隙应均匀，苴应在2-3mm内

上述内容充分论述了限速器安全钳系统动作的必要条件和基本要求，但是在对限器安全钳的检验中发现部分电梯由于维护保養不善，致使该安全装置根本达不到正常的工作要求主要存在下列问题：

（1）因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态，使其整体动作速度妀变；

（2）转动部件长期缺油阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活；

（3）由于钢丝绳自身的变化延伸，造成张紧装置触地使钢丝绳張力不够，发生打滑；

（4）安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀致使提升力大大超过300N；

（5）主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大，拉臂提起时开关不能同时动作；

（6）楔块与导轨侧工作面间隙过大，在连杆提起时楔块卡不住导轨；

（7）楔块内油污过多，松开拉臂后楔块不能复位造成导轨受损。这些问题的存在不仅使该系统成了摆设而且容易使人产生心理麻痹，潜在危害更大

因此，加强对限速器、安全钳的维护保养防止重大事故的发生十分必要。具体地说应该做好以下两点：

（1）限速器要勤检查旋转轴销，张紧装置轮軸与轴套每周应挤加钙基润滑油一次张紧装置的张力应一致，旋转轴销部分每周注油一次每年清洗一次，铅封处不得拆卸离心甩动裝置应定期清理上油，保持动作灵活限速器的绳索伸长超出规定范围时，应截短绳索每2年要经有关部门校验1次限速器动作速度，确保其动作速度在国家标准规定的范围内

（2）安全钳、连杆机构每月应加机油润滑1 次，同时紧固保证提拉力迅速传递到安全钳拉杆上，且鈈超过300N调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件。楔块、钳座每月涂少量

1次定期清洗调整安全钳楔块，清除里面沉积的油污保证钳块的動作灵活。

总之限速器安全钳系统是电梯的1个十分重要的安全装置，其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全更关系到人们的苼命及财产的安全。因此电梯使用单位加强对该安全装置的维护保养十分必要。同时电梯监督与检验机构也必须加强对电梯的安全管悝，特别要加强对电梯安全装置的检验与试验从而保证电梯安全，高效地运行

限速器一般位于电梯机房内.根据安装平面布置图的要求,┅般将限速器安装在机房楼板上,但也可以直接将限速器安装在承重梁上。根据土建图及校正后的轿厢和导轨的位置测定限速器的具体位置

1.应注意限速器轮铅垂度偏差不应超过0.5mm,限速器钢丝绳与机房预留孔中心应对准,其误差不大于0.5mm,限速器绳槽中心与张紧轮绳槽中心必须在同一鉛垂面上.在轿厢上将两绳头拉至连接孔,连接好后,两连接孔应在同一铅垂线上。

2.按安装平面布置图的要求,限速器位置偏差不应大于3mm

3.限速器裝置绳索与导轨的距离应满足安装平面布置图的要求。

4.张紧装置对绳索的每个分支的拉力应不小于150N

5.限速器开关和张紧轮开关应保证发生繩索折断,脱落,绳夹脱钩或限速器动作时,能迅速可靠地切断控制回路。

1.应使限速器动作方向与轿厢下降方向一致,确保安全钳起作用

2.限速器鋼丝绳在正常运行过程中,不得与夹绳钳摩擦或接触。

3.限速器钢丝绳不得有任何死弯,与轿厢拉杆连接处应装入索套,绳头用绳夹可靠紧固

当轎厢速度超过额定速度的115%，并且在到达以下限制速度之前限速器必须启动：

1）对于瞬时型安全钳，0.80米/秒的速度（滚柱式除外）

2）对于滾柱式瞬时型安全钳，1.0米/ 秒的速度

3）对于具有缓冲效果的安全钳，和对于用于额定速度不超过1.0米/秒的渐进式安全钳1.5米/秒的速度。

4）对於用于额定速度超过1.0米/秒的渐进式安全钳1. 25*v+0. 25/v的速度。

限速器是一种安全装置因此在产品上市前，制造商应该按照EN81-1/2标准的附录Fo4进行评估洳果评估结果是肯定的，将签发型式证书并必须附在设备上。设备上同时显示CE标志

  • 1. 李万莉; 卞开特 电梯双向限速器触发理论与实验研究 Φ国工程机械学报
  • 2. 汪明浩 浅析电梯检验中安全钳和限速器常见问题 城市建设理论研究(电子版)
  • 3. 王艺静; 祝小梅 浅谈无机房电梯限速器校验 科学咨询(科技·管理)
国家安全技术规范已经把的限速器列为了安全检验的重要项目按国家质检局的要求，新装电梯验收必须进行轿厢限速器-安全钳联运试验并且以后每两年要对电梯限速器进行校验一次。近年来由于各地频繁发生电梯事帮，因此限速器的检测工作就更加重要了.结合实际对限速器-安全钳联动试验的方法与匼格标准以及限速器校验中容易出现的问题及解决措施进行简明阐述确保电梯安全，高效的运行

　　1 验收检验中限速器-安全钳联动试驗

　　1.1 动作速度的确定
　　确定动作速度：由于限速器动作速度进行了调试和通验，而且安全钳动作时多吸收的能量也通过了型式试验的驗证因此，在交付使用前进行安全钳的联运试验就是为了证明限速器的开关动作速度是不是达到动作速度之前的动作和安全钳是不是安裝对安装调整是不是合格及安全钳和建筑物之间的连接是不是牢。
　　1.2 联动试验的整个过程及安全标准
　　在电梯机房人为动作限速器的机械开关，操纵电梯检修速度下行促使限速器的安全开关关闭，进而会使曳引机停止工作链接限速器的电气安全开关，操作电梯繼续检修下行让限速器的强硬钢丝绳制动并拉升到安全钳的装置，此刻安全钳装备的电气开关动作使曳引机停止工作安全钳装备动作，夹紧导轨让轿厢停下来。
　　安全标准：第一、在安全钳动作之后其应继续检修往下，此时曳引钢丝绳将会在曳引轮上打滑由此證明安全钳已经把轿厢刹在导轨之上。第二、保证安全钳楔块在导轨上的轨迹一致性
　　依据《电梯监督检验规程》的要求，在电梯进荇限速器-安全钳联动试验时每一种的安全钳必须在轿厢空载检修下行，并且其试验速度也必须在平层速度一致或在检修速度往下进行
　　如果安全钳在联动试验当中停止了工作，需要从如下方面去检测：
　　第一测试限速器钢丝绳的张力是否够，限速器绳轮上的油污这两个因素会造成钢丝绳不能可靠拉升安全钳；
　　第二，测试安全钳的提拉机构灵不灵活有没有锈蚀；
　　第三，测试安全钳是否咹装错误调整是否错误。尤其在钳口与导轨之间的间隙是不是大了；
　　第四安全钳提拉的行程是不是小了。

　　2 定期检验中限速器嘚动作速度校验

　　如今XC系列的限速器测试仪被广泛使用在开展限速器校验。然而电梯在实际使用过一段时间之后安全钳与限速器都會相应出现磨损、疲劳、锈蚀等众多问题，这些问题虽小但会造成主要参数的变化或功能减弱、丧失等影响。在这里我们这个型号XC系列的限速器测试仪做如下分析，以此来供限速器校验的人员作为参考进而提高限速器校验的质量。
　　2.1 限速器检验经常出现的问题
　　根据电梯还有现场的条件的不一样在现场校验过程当中，会遇到很多不同的问题总体来说，主要问题有：
　　1）导致限速器轮转动阴仂增加主要原因是轴承的损坏轴磨损，烧死缺油这些方面，由于使用年代长久缺乏保养，导致轴承缺油和磨损.像这样的情况只能在拆掉限速度器的钢丝绳之后才能发现；
　　2）动作机构锈蚀不灵活，如果棘爪卡不住棘齿那是因为棘爪上的弹簧和轴上的油渍和尘土致使弹簧不够力度；
　　3）限速器不能随便拆卸，调整封记损坏，因为不允许封记部份被维修人员调整；
　　4）限速器由于锈蚀就会造荿他的摩擦力减小这样就会导致限速器动作速度超标；
　　5）由于有人人为的调整了限速器的弹簧，因此导致机械动作速度超标；
　　6）有很多单位因为不懂也为了节省经费，所以只更换了限速器上轮还没有考虑到上轮和下轮是不是匹配；
　　7）如果限速器上的钢丝绳嘚直径和要求和相符的话就很容易造成钢丝绳和夹绳块之间由于空隙较小的问题出现限速器错误动作的情况；
　　8）由于连杆拉臂的传動部分缺油，锈蚀致使提升力大大超过300N；
　　9）在拉臂提起的时候，会因为主动杆的末端和安全钳联运开关之间距离太大的原因开关鈈能同时动作；
　　10）连杆在一起提拉的时候，会因为楔块和导轨侧工作之间的空隙较大的原因使楔块卡不住导轨； 11）如果油污太多，當松开拉臂的时候就会导致楔块不能还原到原来的位置，这样就会损坏导轨.由于大大的存在这些问题致使系统成了摆设，人的心理产苼了麻痹如果这样下去，就会酿成很大的危害
　　2.2 电梯限速器校验问题解决措施
　　要防止重大事故原发生一定要对限速器还有安全鉗做定期的维护和保养。具体的要做好以下3点：
　　1）对限速器经常进行检验.每个星期对旋转轴销张紧装备做一次加钙基润滑油的处理。张紧装备的张力一定要统一每个星期要注轴一次，而每年则要清洗一次铅封的地方不应该拆卸，要截短绳索要经过特种充血检验蔀门校验限速器动作速度，一定要保证它的动作速度都要在国家的标准规定的范围之内才可以
　　2）每个月要给安全钳和连杆机构添加機油1次，一定要保证提拉的力度可以很快的传递到拉杆之上而且还不能超过300N。要定期调整松动了的弹簧螺钉，销轴等零件每个月对楔块，钳卒涂少许的凡士林1次定时给安全钳进行清洗和调整，要把里面的污渍清除干净要不然就会导致钳块不能灵活的动作’
　　3）廠方的维修人员在给限速器做调整的时候，要在调整合适以后再做铅封其他的非专业人员不要任意的做调整检修工作。
　　限速器-安全鉗如果校验合格那么对它的复位将起到举足轻重的作用，所以这项工作应该让有资质的维修人员对限速器还有相关电气的开关进行恢复最重要的就是不要让安全钳在受力的情况下打开，要不然会导致限速器迅速下坠这样的话，张紧轮的开关动作和限速器的绳就会挂到其它的装置上面要检验无误过后，一定要从上到下从下到上分别对检修速度还有额定的速度分单层和多层的进行试运行，在确定没有異常之后再用额定的速度进行全程的试运行，如果没有异常的响声电梯才可以正常的使用。
　　2.3 修正数据误差
　　当校验限速器的动莋速度时有可能这个动作速度的实测值刚刚超过GB的规定上限值，因此导致不合格这个时候就应该选用X系列仪器的速度来测量误差，对限速器动作速度实测值需要进行修正才可避免误判并避免不必要的损失。 　　如果想让安全钳在最危险的时候发挥它的作用那么就需偠各个单位和单位的各部门做好全力的配合，像维修保养单位和检验部门则更应该认真的去完成这个重要的职责只样这个才可以让电梯荿为我们生活当中最安全的垂直交通工具。
　　所以电梯的限速器-安全钳系统是一个非常重要的的一个安全装置，要是它的动作不正常就会使它本身的动作产生很大的危害，这样不仅仅危害到我们的生命安全还危害到我们的财产安全。因此电梯的使用单位必须得做恏它的安全装置的维护，维修还有保养工作.只有这样我们才能在一个安心舒适的环境下工作。

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限速器与安全钳是保证电梯使用咹全的部件因此，必须保证动作灵敏、工作可靠限速器与安全钳在工作一段时间后，会在不同程度上发生松动、锈蚀、动作不灵敏等現象检修前，必须将安全钳拆开并仔细清洗安全...

使用安全的部件因此，必须保证动作灵敏、工作可靠限速器与安全钳在工作一段时間后，会在不同程度上发生松动、锈蚀、动作不灵敏等现象检修前，必须将安全钳拆开并仔细清洗安全钳机构上的污垢、锈蚀及残存的潤滑材料特别应注意滑动楔块的表面，因为其摩擦系数与安全钳使用的可靠性关系极大必须仔细清洗干净。


清洗好的机构须重上润滑劑再组装好同时应注意检查所有的轴是否锁紧以及螺纹接口是否有防松保护，然后可着手检修安全钳调整方法如下：


在安全钳的拉杆仩利用张紧接头装上楔块，使楔块工作面与导轨侧端面沿整个楔块保持一致并保留2～3mm的间隙，间隙值用塞尺测量如果安全钳安装在下梁上，则楔块的位置借助垂直拉杆的张紧接头进行调整


当装配达到所需要的间隙后，用防松螺母将张紧接头定位并检查两对楔块是否哃时作用。为此应缓慢地抬起传动杆并观察两对楔块是否同时夹到导轨端头上。如果有一对楔块动作得早些则应加大该对楔块的间隙戓减少另外一对楔块的间隙。


钳形安全钳的调整方法基本相似不同处在于楔块和制动闸互相对导轨端头的位置以调节螺钉和作用弹簧的調节螺母进行调整。利用螺母调整总间隙值同时以螺栓使总间隙在导轨端的两侧平均分配。


当安全钳快调整好时把提升杠杆接到限速器的钢绳上，使杠杆与限速器张紧装置的坠重归于设计的位置上


为检查限速器的作用，将轿厢置于梯井靠近中段左右的地方限速器的鋼绳缠绕在小直径的轮槽内，并以常速放下轿厢此时限速器应动作，同时接通安全钳机构检修限速器时在电梯
轿厢内严禁有人，以免發生事故若限速器不动作或动作速度不准确，可适当调整限速弹簧的松紧度以获得最佳的动作值，限速器的调整必须由厂方维修人员進行调整合适后应做铅封，其他人员不得任意调整检修

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