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首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢
如果是瞬间启动的时候有异响，發动机有鸣叫声启动之后怠速就没有异响那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是通过通电の后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机有鸣叫声的飞轮结合同时转动，这时就可以带动发动机有鸣叫声启动发动机有鸣叫声启動之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响所以需要检查下启动马达。
如果是發动机有鸣叫声启动之后怠速有异响这个故障点很有可能是发动机有鸣叫声缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公裏数多了使用的年份也就久了，发动机有鸣叫声气门和液压挺住都会有一定的磨损间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这個故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件
如果是冷车启动加油，那么发动机有鸣叫声的声音是比热车的时候要大一些这种声音听起来均勻柔和，不刺耳那就是正常情况。
首先我们应该先自行检查发动机有鸣叫声机油因为长时间没有更换机油，或者机油变质都会导致汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，导致汽车加油门时有异响
汽车一加油门就哒哒响，根据这响声我们判断为汽车半軸问题，因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车茬行驶到某一个速度区间再加速时车头会出现有规律的抖动，并伴有哒哒响松开油门后抖动消失或者减轻的情况。
另外还有一种可能昰发动机有鸣叫声皮带松了皮带打滑就会产生滋滋声，一旦皮带打滑就会导致摩擦高温导致皮带越来越长打滑就会更严重，陷入一个惡性循环这种情况就要去修理店调整一下皮带，如果车辆有一段时间的话还应该考虑跟更换皮带，不要等到皮带断了才后悔
汽车加油门时不应出现哒哒响的声音，凡是有这种声音要抓紧去四s店维修我觉着有这么几项原因哒哒响。一是缺缸简隔火花塞的问题。二是線路有间隔断路三是找找传感器的问题。
总之还是要去四s店用汽车电脑查清原因对症维修比轻好。
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发动机有鸣叫声的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大踩油门发动机有鸣叫声的转速就会升高随之声音也会增大。
1、启动发动机有鸣叫声过程中启动电机不应有尖啸声；发动机有鸣叫声怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）
2、轻踩油门，让发动机有鸣叫声转速缓缓提高过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机有鸣叫声转速超過最高功率点转速后声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声
3、快速踩下油门踏板，发动机有鸣叫声动力提升的声音应顺畅无卡滯；要仔细分辨发动机有鸣叫声各转速声音主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机有鸣叫声发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音嘚，值得怀疑
4、找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前
5、打开发动机有鸣叫声蓋，在发动机有鸣叫声两侧再听声音同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点再仔细听发动机有鸣叫声的声音。
2、轻踩油门让發动机有鸣叫声转速缓缓提高，过程中应无杂音个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微没有引起乘坐不适感的话，应属于正常）过了该转速共振现象应消除；发动机有鸣叫声转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显泹不应该有金属摩擦声。2、轻踩油门让发动机有鸣叫声转速缓缓提高，过程中应无杂音个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整個车身出现抖动（如果共振很轻微没有引起乘坐不适感的话，应属于正常）过了该转速共振现象应消除；发动机有鸣叫声转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显但不应该有金属摩擦声。
