原标题：最伤电动车电池充电方式你可能都在用！充一次电池可能就废了！

电动车的出现，方便不少的生活而随着城市化进程的不断加快，很多人都选择使用更加方便的电动车出行因此，不少家庭都购买了两辆甚至多辆电动车而电动车大多情况下都是不同品牌、不同款型电动车，当然这也进一步說明了电动车的充电器和电池型号也各不相同这就造成了电动车用户是在使用过程中会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池拿20AH的充电器充12AH的电池，而他们殊不知这种做法会大大减少电池寿命

我们先来分析一下，48V电动车的电池组一般是由4块12V电池串联而成60V的则是用5塊串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等都有所不同，60V的电车的配置相对会高一些充电器与电瓶的的搭配原则是，充电器嘚输出电压要略高于电瓶电压充电器的输出电流要合适，通常通电8到10小时为宜一般48V的电动车所使用的电机功率是350W，60V的电动车的电机功率则会高一些600W或者800W都有。

我们再来看一下通常额定12V的铅酸电池的电压可以被浮充到14.7V（铅酸电池有温度效应12V的铅酸电池在低于常温25度时，每低于25度1度应补充大约18毫伏的充电电压，反之当环境温度每超过25度，1度须降低18毫伏的充电电压）

此外，我们定义电池的端电压放電到其额定电压的90%认为电池的放电极限电压因此，60V的电池组其极限放电电压是54V放电到54V的60V电池组停止放电后其端电压会自然回升到60V左右。由此可见48V充电器根本不能充60V的蓄电池（48伏的铅酸电池充电器通常最高浮充电压设计为57.6伏左右）。

那么60V充电器可以给48V的蓄电池充电吗答案当然也是不行！

因为使用大电流充电导致电池析气失水严重，从而发热变形这也是长期使用导致电池充鼓的重要原因。有电动车用戶反映刚换电池没用到一个月就充鼓了，最后了解是多次使用大功率充电器造成的结果

最后，给大家提一点建议：充电器专车专用洳果坏了及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的合格充电器不能随手一拿别的充电器混用。当然也不要贪便宜，自己网淘因为你无法保证你买到就是适合自己车型的那款充电器！关注公众号：世能和！了解更多电池知识！