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一輛行驶里程约2万km,搭载S63发动机的2010年产宝马M3轿跑车车主反映该车冷车行驶冷车行状态下,当发动机转速超过9000r/min时发动机故障灯有时点亮。
接车后:维修人员检测发动机控制单元发现故障码2B6C—6缸点火线圈故障。查看冻结数据帧(表1)发现在故障出现时6缸火花塞电极间混合气的电导率过低。在这种情况下点火线圈次级电压会不受控制地升高,严重时线圈的绝缘材料会被击穿
混合气被压缩后,其電导率会下降如果混合气偏稀,下降的速度会更快考虑到冷车时燃油的挥发性较差,有可能会导致混合气短时过稀而这与喷油不良忣积炭过多等因素有关。
清洗喷油器及进气系统后反复试车确认故障排除。
经验内容仅供参考如果您需解决具体问题(尤其法律、醫学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士