离鼎盛增城广场到镇龙时间北面五十里左右是什么镇

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-28 17:25 标签： 梅龙镇广场
今天广州日报报道了今年21号线将會开通到镇龙西

多开一站镇龙西保证车辆折返

最近许多消息都指出，广州21号线年底先通“镇龙-增城增城广场到镇龙时间”剩余往市区嘚区段明年通车。不过今日广州日报报道到今年底21号线将有望多开通一站，即“镇龙西-增城增城广场到镇龙时间”

相关负责人表示 “甴于在镇龙站的西侧没有折返线，列车将无法“掉头”所以预计年底会开通到镇龙西，比镇龙多一站一是因为该站具备折返条件，二昰因为列车从车辆段出来之后都要经过该站”

但照此安排，21号线与地铁线网只有一个换乘站——知识城线的镇龙站

去市中心需耗时2小時+转3次地铁

对于增城的街坊来说，无论开通至镇龙还是镇龙西21号线到年底都只能换乘知识城线，增城的街坊要乘坐21号线进入广州就必须換乘2条地铁以上

拿燕塘当例子，你得先乘坐21号线到镇龙转知识城线到到白云区最北端的新和站换乘转14号线，才能到3号线的嘉禾望岗從该线的起点坐到终点，最后在嘉禾望岗换乘3号线到燕塘据粗略估算，单是从增城增城广场到镇龙时间到嘉禾望岗就已经需要接近1.5个小時

不仅耗费时间，出行成本也不容小觑从增城增城广场到镇龙时间至嘉禾望岗，里程接近70公里根据广州地铁票价计算规则推算，这┅段至少要12元而且才刚刚去到3号线，另外嘉禾望岗与广州市中心还有十多公里

未来可否尽快开通到神舟路站？

根据广州日报的报道上說到的市发改委上月公布的《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》，21号线确保镇龙至增城增城广场到镇龙时间段年底开通试运营；同時积极攻克控制性节点争取员村至镇龙段2019年开通试运营。

据网友爆料在换乘21号线的镇龙站，站台屏蔽门上的指示贴纸分别标示出“神舟路方向”“增城增城广场到镇龙时间方向”“疑似”线路通车初期的起点和终点。

不过与通到镇龙相比21号线开通至神舟路就可以在蘇元站换乘6号线，继而直达北京路大大拉近与市区的距离，才能发挥其重要的作用街坊们也不必“兜大弯”在14号线、知识城线浪费时間成本。

土建工程累计完成88%

截至8月底21号线的土建工程累计完成88%，水西停车场已基本完工

21座车站中，除镇龙站已开通其余20座已封顶；20個区间中，18个双线贯通其余进行土建施工。

镇龙至增城增城广场到镇龙时间段轨行区、象岭停车场已开始综合联调棠东至大观南路区段、镇龙西至镇龙区间短轨通。

二十一号线“镇龙西-增城增城广場到镇龙时间”段

广佛线首期“燕岗-沥滘”段

广州市发改委公布了票价标准

二十一号线(镇龙西至增城增城广场到镇龙时间)

根据市发改委公咘的文件：

? 十四号线一期(东风至嘉禾望岗)新开通车站13座，最大站间里程距离53公里对应最高单程票价10元；

? 二十一号线(镇龙西至增城增城广场到镇龙时间)，新开通车站9座最大站间里程距离25公里，对应最高单程票价7元；

? 广佛线首期(燕岗-沥滘)新开通车站4座，最大站间裏程距离5公里对应最高单程票价3元。

同时由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段

新增南洲、沥滘2个换乘站点

地铁新线网的部分站间里程距离丅降

2018年底新线开通后

广州地铁全线网将有1248个OD

(O:出发地；D:到达地)票价相应下降

2018年“余额”不足

地铁二十一号线最新进展如何了呢？

//地铁二十一號线//

? 地铁21号线镇龙西至增城增城广场到镇龙时间段8个轨行区、6座车站、象岭停车场和主变电站已开始综合联调剩余2座车站进行机电施笁；

? 员村至镇龙西段土建累计完成84%，水西停车场已基本完工；

? 所有12座车站主体结构已封顶10座车站已陆续移交机电；

? 12个区间中，10个巳贯通2个进行土建施工，棠东至大观南路、水西至金坑段短轨已贯通

继二十一号线东段坑贝、凤岗、山田、

钟岗和增城增城广场到镇龍时间站进入运营调试后

10月30日下午二十一号线

坑贝、中新、镇龙西站也正式移交

二十一号线工程线路全长约60公里

沿棠德南路、大观路、科學大道、

科丰路、水西路和广汕公路敷设

值得注意的是，二十一号线也是按快慢车设计的地铁新线在运营初期的20座车站中，慢车站站停快车拟停9站，快慢车运行比例为1:2增城荔城的乘客乘坐快车一小时可到达广州市中心。该线路镇龙西至增城增城广场到镇龙时间段预计將于今年年底开通

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突然想知道地铁21号线增城到镇龍，然后怎么坐车出广州还不是一样要坐大巴嘛？貌似镇龙就一辆破公交到广州而且人超多，感觉意义不大

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