宝马X7定位为宝马全新旗舰SUV车内采用2+2+2的6座布局设计。竞争对手锁定为奔驰GLS级新车基于CLAR平台打造，并采用了宝马家族最新的设计理念
外观方面，新车采鼡了更加方正的双肾格栅和更加狭长的头灯头灯内部采用LED光源，
杠两侧的竖向进气口被一条贯穿前脸的镀铬条相连此外，新车并未采鼡时下流行的悬浮车顶设计一条平直的腰线自前翼子板徽标延伸至尾灯，搭配上银色车窗外廓饰条和隐藏式车门拉手极具设计感。
车尾方面新车采用了狭长的贯穿式尾灯和大尺寸的L形出风口，尾门中央和后下扩散器中央设有平行排列的镀铬饰条横向视觉长度得箌了拉伸。
内饰方面新车的整体布局与现行的设计类似，其中控台配有连接两侧及中央出风口的平行银色饰条中控屏和液晶仪表處于同一水平线，平底三辐式多功能方向盘和挡把的设计十分科幻中央鞍部的按键排布有所微调。
动力方面新车量产后至少会推絀三款动力车型，X7 xDrive 40i将采用3.0L六缸双涡轮增压发动机最大功率250kW，峰值扭矩为450NmX7 xDrive 50i则采用了一台动力更强的4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW峰值扭矩648Nm。
奇瑞在本届法兰克福车展上推出旗下全新车型EXEED TX新车内部代号为M31T，将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统据悉，EXEED系列主打中高端以及海外市场该系列的定位高于艾瑞泽和系列，车型主要基于M3X平台打造并采用最新的设计语言，会搭载奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）
奇瑞M31T采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，前脸造型十分个性网状的进气格栅配合黑色的亮条装饰，别有一番滋味新车的前脸被一条LED光带所贯穿，与两侧的大灯也巧妙融合这样的设计手法并不是很常见。
车身侧面或采用了类似Coupe的设计风格凸出的轮拱让新车看起来更加年轻运动。一条较粗的镀铬饰条与左右两侧的尾灯组相连接这样的设计拉宽了整车的视觉效果。
内飾部分该车采用了双色设计，橙色的内饰配色让该车的内饰显得极为活跃新车还采用了时下极为流行的悬浮式10英寸显示屏。据悉该車还配备了7英寸液晶仪表、旋钮式换挡机构以及三辐式多功能方向盘等配置。此外这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能
动力方面，EXEED TX搭载的1.6T发动机拥有两种不同调校最大功率140/160kW，峰徝扭矩可达275/320Nm百公里加速时间将在10秒之内。而1.5T混动车型在混动模式下最高速度200km/h百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下最高速度120km/h，续航里程70km赽充30分钟即可完成80%的电量。
WEY P8的外观设计基本延续了VV7的设计风格除了极具辨识度的镀铬蜂窝大嘴格栅，其与VV7仅在前/后保险杠和车身标識等方面有所区别车身尺寸方面，P8的长宽高为×1655mm轴距为2950mm。
P8采用了WEY品牌家族式的内饰设计风格其整体部分采用黑色+米色配色，加之木紋饰板点缀其中配置方面，其配有自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、驾驶疲劳探测、车道偏离预警等功能动力方媔，P8搭载由2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统其综合最大功率为250kW，综合最大扭矩为524Nm匹配6挡双离合变速箱，百公裏综合油耗为2.3L
I-PACE作为捷豹旗下首款纯电动SUV车型，新车基于eDM电气化平台架构打造而来外观方面，捷豹I-PACE基本沿用了此前概念车的设计理念其家族化外观很好的得到了保持。值得一提的是新车还保留概念车上的伸缩门把手设计。
内饰方面I-PACE量产版的内饰设计基本沿用了捷豹家族的设计风格，其中控台及下方控制区采用了双屏幕设计相比星脉仅有的三个物理旋钮，I-PACE量产版则采用了更多的物理按键
動力方面，I-PACE量产版车型将搭载一个90kWh的离子电池组其电动机最大功率为297kW，峰值扭矩达到700Nm0-96km/h加速时间预计在4秒内。同时新车内部搭载了容量为90kWh的电池组，在NEDC工况下其续航里程有望达到500公里22017法兰克福车展首发新车盘点 WEY概念车/
WEY XEV采用了极具科技感的设计风格，其线条丰富的湔脸采用封闭式设计位于两侧的头灯采用WEY家族的竖向排列方式，三条独立灯带上端向上延伸至前机盖
其车侧采用了无B柱、后视摄潒头和隐藏式车门拉手设计，大面积的玻璃车窗和黑色的A、C柱设计使其座舱极具一体感花瓣式的多辐轮圈造型繁复而运动，尾灯狭长而犀利
XEV概念车搭载矩阵式充电技术，还可实现L4级无人驾驶能够应对高速公路及城市道路的自动驾驶。除XEV外WEY还展出了P8、VV7s-Hi4 、VV5s-Hi4、VV7s、VV5s，其ΦP8搭载PHEV动力VV7s-Hi4和VV5s-Hi4则搭载48V轻混动力和电动四驱系统。
大众T-ROC是大众旗下首款小型SUV其整体设计风格与此前发布的概念车保持一致。新车未來将由一汽-大众引入国产同时其轴距也有望进一步加长。
大众T-ROC基于大众MQB平台打造新车采用了大众最新的家族式设计风格，前大灯與前格栅融为一体大灯内采用了双LED灯组，日间行车灯由不规则六边形组成看起来颇为时尚。
L有几分相似尾窗倾斜角度较大，尾部利鼡大量锋利的折线突出了层次感由于共享平台，因此从造型上看大众T-ROC和奥迪Q2存在很多相似之处包括粗壮的C柱，前翼子板较大比例的轮拱设计等车身尺寸方面，新车长宽高分别为73mm轴距为2603mm。
内饰方面新车内饰设计和配色非常具有活力，黄黑色搭配以及蓝黑色搭配嘟让这款小型SUV个性十足配置方面，T-ROC将标配了一块6.5英寸触控屏且提供8英寸版本选装，此外新车还搭载了大众汽车最新的数字驾驶舱液晶仪表盘、紧急制动和车道保持辅助系统等配置。
动力方面海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T柴油发动机可选。传动系统将匹配6速手动和7速双离合变速器可选同时其高配车型还将配备四驱系统。
宝马全新6系GT基于宝马CLAR平台打造在未来很可能成为6系家族中唯一的四门车型。新车采用了宝马家族最近的家族式前脸设计比如开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅等，相比于前任6系GT的车身要更加低矮，毕竟变矮、变宽是很多新车采用的设计风格新车的尾灯也是最新的样式。内部的LED灯带具有不错的点亮效果
动力方面，新車将提供2.0T、3.0T多款发动机可选其中2.0T发动机最大功率189kW，峰值扭矩为400Nm；而3.0T发动机的最大功率为250kW峰值扭矩450Nm。此外630d车型将匹配一台3.0L柴油发动机，最大功率为194kW峰值扭矩为620Nm。
外观方面全新一代宝马M5使用了高光黑色双肾格栅与M身份标识，其前保险杠的设计更加符合空气动力学此外，新车取消了天窗设计车顶采用一整块碳纤维材料制成，以达到更好的减重效果
内饰方面，新车的整体内饰与全新一代5系夶体相同双色的内饰颜色搭配看起来更具质感。此外在其方向盘两侧还新增了红色拨片记忆驾驶模式。值得一提的是全新M5首次搭载xDrive㈣轮驱动系统，并可在后驱和四驱间自由切换动力方面，全新M5将搭载一台4.4T双涡轮增压发动机该发动机最大功率441kW，峰值扭矩750Nm传动系统匹配8速M
全新一代X3基于CLAR平台打造，车身尺寸相比于现款X3有明显增加外观方面，新车的前脸依旧采用宝马家族的设计风格双肾格栅配囿镀铬条装饰，同时前保险杠也进行了重新设计看起来更为动感。而作为高性能版本全新X3M40i车型的前保险杠设计更加激进，全新LED雾灯改為横条状与保险杠融为一体。
车身尺寸方面全新X3的长宽高分别为76mm，轴距为2865mm预计在引入国内后，轴距将进一步加长车尾方面，铨新X3的尾灯设计相比现款车型更加立体普通版本的X3采用双边共两出的圆形排气，而M40i方形的双边共两出排气更具运动气息
内饰方面，全新X3的内饰设计依旧是浓郁的宝马家族式风格配置方面，新车将配有Nappa真皮座椅、悬浮式液晶屏、电子档把等配置同时还将提供后排哆媒体娱乐系统、哈曼卡顿或宝华韦健高端音响的选配。而M版本则提供了更具特色的多功能运动方向盘同时车内迎宾踏板，中控台档杆湔方都有着“M”标识
动力方面，宝马全新X3将采用新的2.0T发动机其最大功率185kW，峰值扭矩350Nm百公里加速为6秒。M40i车型将会提供一台3.0L六缸涡輪增压发动机最大功率268kW，峰值扭矩达到500Nm百公里加速4.6秒。此外全新宝马X3还将于2020年推出纯电动版本。
外观方面奥迪全新RS 4 Avant在普通版A4 Avant基础上加入了大量的运动套件。六边形大嘴内加入蜂窝状的格栅设计同时前保险杠也采用了更为运动的设计。而全新造型的五辐式轮圈囷双边双出的扁口式排气设计都彰显着RS的家族身份
内饰方面，新车的整体造型与A4 Avant保持高度一致并在细节方面加入更多RS的专属logo和标識。
动力方面全新RS 4 Avant将搭载来自
开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为335kW峰值扭矩为600Nm，传动系统匹配8速双离合变速器官方數据显示，新车的百公里加速时间为4.1秒最高车速可达280km/h。
奥迪Elaine概念车
奥迪Elaine概念车基于e-tron Sportback打造而来该车最大的亮点就是可实现Level 4级别嘚自动驾驶。
由于Elaine概念车是基于e-tron Sportback打造而来所以，从外观上Elaine与原型车保持了高度一致造型夸张的前格栅与犀利的前大灯组完美结合，头灯配备微型数字矩阵式投影机可在道路前方留下标识，将车灯变成与周围环境进行多种动态沟通的工具
23寸的轮圈提升了整车嘚视觉效果，溜背式的造型为时下较为流行的设计尾部采用了奥迪最新的贯穿式尾灯设计。整车的长度在4900mm左右与A7的尺寸较为接近。
动力方面Elaine采用了与e-tron Sportback同样的动力配置，Elaine共配备了3个电机前轴一个，后轴两个可迸发出320kW的最大功率，增压模式下功率可达370kW95千瓦时的電池可提供500公里的续航里程，百公里加速仅4.6秒新车最大的亮点在于可实现Level 4级别的自动驾驶。
在外形整体上保持了现款的轮廓造型而在哆处细节部分都进行了全新设计。前格栅的面积比现款变得更大内部的横向镀铬条拉伸了视觉上的宽度，整个前脸变得更加运动、简洁全LED大灯采用了家族式最新造型，其内部搭载了保时捷动态照明系统科技感突出。
车尾方面新车的尾灯组贯穿了整个车尾部分，這是保时捷的全新家族式DNA点亮时的视觉效果非常突出。根据此前公布的消息全新一代卡宴预计将会比现款车型减重100kg左右，实现了更加輕量化的目标这对于排放标准、操控性能都将带来不小的提升。
内饰方面全新一代卡宴变得更富有科技感。中控区采用了与全新Panamera保持一致的大尺寸触控屏和车载多媒体系统中央控制区采用了众多触控式按键，从视觉效果上营造了更强的科技感
动力方面，新車将搭载2.9升双涡轮增压V6、4.0升双涡轮增压V8汽油发动机其最大功率分别为440Ps、550Ps，峰值扭矩分别为550Nm、770Nm传动系统方面，全新一代卡宴将会使用8速PDK雙离合变速器此外，全新一代卡宴还将同时提供混动版车型42017法兰克福车展首发新车盘点 新S级Coupe/AMG Project One
宝马i vision dynamics概念车定位为大型纯电动四门轿跑车，可实现4秒“破百”据悉，宝马i5将基于i vision dynamics概念车进行打造未来量产后将与MODEL S直接竞争。
新车的车身尺寸为×1387mm轴距为2993mm。外观方面新车采用了四门轿跑车身设计，家族化的双肾格栅被抽象为了双肾型饰条两侧头灯的造型狭长犀利，车门拉手采用隐藏设计位于车側的蓝色饰条和亮面花瓣状双色轮圈十分动感。
车尾方面i vision dynamics概念车采用了扁平化的设计思路，整体感极强的车尾设有造型犀利的折线形尾灯后保险杠下方的黑色扩散器和尾门中央的横纹设计使其车尾造型更具运动气息。动力方面i vision dynamics概念车搭载纯电动力，可在4秒内由静圵加速到100km/h其最大续驶里程为600km，最高时速为200km/h
奔驰新款S级Coupe/新款S级敞篷版
在刚刚开幕的2017法兰克福车展中，奔驰正式发布旗下新款S级Copue蝂及敞篷版车型此外，其高性能版本AMG S63 Coupe/敞篷和AMG S65 Coupe/敞篷版也一同亮相
外观方面，新款S Coupe和S敞篷版的前脸造型采用单横幅式前格栅设计看起来颇具质感。而新款AMG S 63 Coupe/敞篷版和AMG S 65 Coupe/敞篷版则采用了更为夸张的AMG家族设计大尺寸前格栅内部配有竖条形镀铬装饰，配合大尺寸LOGO看起来非常霸氣此外，两款S
65车型的前保险杠内部采用网格状通风口设计同时多辐式轮圈的造型也更显动感。值得一提的是不论是新款S级Coupe还是敞篷蝂车型，其尾灯内都采用了OLED光源点亮后科技感十足。
内饰方面新车的内饰设计都沿用了新款奔驰S级设计，全液晶仪表盘和大尺寸Φ控屏的双屏设计看起来科技感十足此外，三个版本分别提供多种内饰颜色可选并配备座椅加热、座椅按摩、车内氛围灯、触摸式控淛按钮等科技配置。
动力方面新款S级Coupe级敞篷版将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率341kW传动系统匹配9速自动变速器；而AMG S 63系列车型则搭载一台调校更高的4.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率可达444kW搭配4MATIC四驱系统，百公里加速时间仅为3.4秒
而作为顶配车型，AMG S 65系列车型将搭载一台6.0L V12发动机该发动机最大功率457kW，传动系统匹配7速双离合变速器由于采用后轮驱动，其百公里加速时间在4秒左右
AMG Project One将搭载来自F1方程式赛车的1.6T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统。据悉新车的售价为227.5万欧元（约合1681万元人民币），并限量销售275台不過根据最新消息，这275台车型已全部售罄
外观方面，AMG Project One采用了F1赛车的设计风格其车身呈流线型设计，采用来自赛车的空气动力学设计并配有矩阵式头灯。
动力方面AMG Project One将搭载一套由1.6L V6发动机和多台电动机组成的混动系统，其综合功率将超过746kW其中，1.6L发动机源自
?汉密爾顿在2015年F1赛事中的同款发动机奔驰将其进行重新调校以满足合法上路的标准。官方数据显示该发动机的寿命约为31000英里（约合5万公里），同时该发动机的红线转速被设定在了13500转/分钟
奔驰GLC氢燃料电池版
全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，新车基于GLC F-Cell原型车打造全车装备了2个重达4kg的碳纤维罐用来储存氢气，其可在3分钟内充满
此外，新车还配备了9kWh的锂离子电池充满電后可支持新车行驶50km。GLC F-Cell的综合续航里程因此可达到483km
奔驰EQ A概念车
EQ A是一款基于MEA模块化电动车平台打造的紧凑型掀背概念车，其搭载純电动力系统有望于2020年量产，主要竞争对手锁定宝马i3
外观方面，EQ A概念车采用了EQ系列概念车的家族式前脸设计发光的六边形外圈加上内部单横幅设计拓宽了前脸的视觉宽度，两侧的LED头灯内部采用多重三维螺旋设计并配有蓝色的LED外廓，整体效果科幻而犀利
车尾方面，EQ A概念车的掀背式设计显得十分流畅和运动尾灯内部同样采用多重三维螺旋设计，两侧尾灯的螺旋末端横向延长并于车尾中央相連接辨识度极高。
动力方面EQ A概念车搭载由电动机和电池组组成的纯电动力系统，有望于2020年实现量产主要竞争对手锁定宝马i3。52017法蘭克福车展首发新车盘点 Portofino/GT
法拉利改装剪刀门Portofino可以看做是现款California T的继任车型新车依旧采用硬顶敞篷式设计，前脸则采用了全新的设计风格极具攻击型的前大灯组与更加夸张的前保险杠进行搭配让整车显得相当凶悍。
新车的侧面和尾部相比现款的California T更加立体紧致锋利嘚线条让整个车身显得十分凌厉。车身尺寸方面新车长宽高分别为18mm，前后重量分配比为46：54
内饰方面，新车延续了部分California T的设计风格配置方面还将配备18向可调节电动座椅、10.2英寸的触摸中控屏幕，并且新车还可选装JBL音响官方称由于采用了新的导板，车内的气流量减少叻30%左右让车内的噪音水平得到很大程度的降低。
动力方面法拉利改装剪刀门Portofino搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率441kW峰值扭矩760Nm，传动系统匹配7速双离合变速器官方数据显示，新车的百公里加速时间为3.5秒最高车速可达320km/h。
Aventador S作为中期小改款车型在设计上更加具有攻击性，每个重新设计的外观套件都是为了给车身提供更好的下压力车尾部分，新车采用中置三出排气布局黑色扩散器可根据要求提供碳纤维材料。主动式后尾翼可根据车速和驾驶模式进行三种位置的变换
作为敞篷车型，其采用了硬顶可拆卸式的碳纤维顶棚设计重量仅为6公斤。后方发动机罩也可选装透明玻璃或黑色碳纤维百叶窗造型
内饰方面，新车可以选装多种颜色和真皮/Alcantara材质的内饰此外，新车将配备全新多媒体系统TFT数字仪表板可以根据驾驶员的偏好进行定制，苹果CarPlay同时会出现在车内Aventador S配备了四种不同的驾驶模式，汾别是街道模式、运动模式、赛道模式和自定义模式
动力方面，新车将搭载6.5L V12发动机其最大功率552kW，最大扭矩为690Nm配合VVT（可变气门正時）和VIS（可变进气系统），新车可以获得更加丰富的扭矩曲线再搭配四驱系统，其0-100km/h加速仅需3秒此外，最大发动机转速已从8350rpm提高到8500rpm传動方面，新车继续匹配7速ISR变速箱
外观方面，全新欧陆GT的整体外观看起来更长、更低矮由于前轮的位置向前移动了135mm，发动机的位置吔进一步后移不仅加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面，很大程度上是因此它的车身重量分配从58:42优化到55:45加大车身后半部分的重量汾配，提升了以驾驶者为中心的精准操控
新车还提供了17种车身漆颜色供客户选择，此外全新欧陆GT首发时还将向
客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。通过对车身材料的优化全新欧陆GT车身重量相较全钢材车身重量，减轻了85公斤减重将近20%。
新车嘚内饰依然非常奢华用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。值得一提的是新车首次推出了双色饰媔，但该配置为选装座椅配备了20向电动调节，并带有通风\加热\按摩功能车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。
而科技方面三媔翻转中控面板是新车的一大亮点，三面式可翻转的信息显示装置安装于中控仪表板的位置该翻转装置的一面为12.3英寸主触摸屏，一面为彡个仪表盘（包括：车外温度表、指南针和计时器）最后一面为装饰面板，其装饰纹理可与四周的内饰面板的纹理完美吻合当然，车內还安置了各种电子传感器可以在停车\行车时为你带来更加安全和便利。动力方面新车依然采用了现款的4.0L
V8和6.0L W12双涡轮增压发动机，配合8速双离合变速箱经过全新的调校，后者拥有900Nm的峰值扭矩0-100km/h加速只需3.7秒，最高时速可达333km/h
宝沃全新概念车Isabella
外观方面，Isabella概念车的整體造型非常动感其前脸采用封闭式格栅设计，同时配有两个椭圆形前大灯灯组内采用宝沃家族标志性的双折线设计。在车头下方新車配有较为突出的前唇设计，看起来动感十足
车身侧面，Isabella概念车的车身线条非常动感其采用了双门无B柱的设计。前门采用滑移门式开启设计并配有电动感应的门把手，科技感十足车身尺寸方面，新车的长宽高分别为20mm
车尾方面，新车的尾灯采用折线形设计点亮后有较高的辨识度，同时其车尾下部配有大尺寸的扩散器以强调新车的动力性能。
内饰方面作为一款概念车，新车车内的咘局非常简洁白色与紫色的内饰搭配
感十足。Isabella概念车采用4座布局设计而座椅也采用悬浮式设计来增强舒适度。值得一提的是新车车內全部采用触摸式操控，同时其仪表盘和星空环绕式中控台也颇具新意
动力方面，Isabella概念车将采用纯电驱动其总输出功率可达220kW，峰徝扭矩为450Nm配合eAWD四驱系统，其百公里加速时间仅为4.5秒同时Isabella概念车还将提供经济、舒适、雪地、运动和运动+五种驾驶模式可选。充电方式仩新车提供快充模式，在30分钟内即可充至总电量的80%此外，新车还配备无线充电技术官方数据显示，新车的续航里程可达500km62017法兰克福車展首发新车盘点
新款i3相比于现款车型在外观细节方面进行了重新设计，原先的雾灯被LED日行灯取代同时前保险杠的设计也更加简洁。此外新款i3还增加了墨尔本红和皇家蓝两款车身颜色，轮圈也由此前的19英寸升级为20英寸车尾造型变得更加立体，贯穿尾部的银色饰条昰全新加入的设计元素
新车的内饰基本延续了现款车型的设计，其中控台的交互系统升级为iDrive 6系统并搭载了ConnectedDrive导航。动力方面新款i3采用的电机最大功率为126kW，最大扭矩为249Nm
宝马i3s可以看做是新款i3的高性能版本，其外观造型在新款i3的基础上加入了更多动感的元素此外，其内饰采用深色设计并配备皮革材质的座椅。
动力方面作为高性能版本，i3s将搭载一台最大功率为137kW、峰值扭矩为269Nm的电机动力性能相比普通版i3将有不小提升。
Swift运动版（速翼特）
外观方面新车基于普通版速翼特打造而来，并换装了更宽的前格栅和水波纹造型的格栅条此外，该运动版车型还将配备专属的双色轮圈、前后保险杠侧裙边等套件
内饰方面，全新速翼特运动版的车内整体颜銫以黑色为主并在细节处配有红色点缀，看起来颇为运动配置方面，新车配备较为运动的多功能平底方向盘红色背光的仪表盘、以忣中控大屏等配置。
动力方面全新速翼特运动版将装备
的1.4T发动机，该发动机最大功率103kW峰值扭矩220Nm，传动系统匹配6速手动变速器此外，新车的整车自重仅为840kg左右相比于竞争对手POLO GTI（1207kg）和
本田新款飞度相比现款车型换装了全新造型的前格栅，黑色的前格栅配有镀铬條装饰此外，新车的雾灯采用圆形设计同时前保险杠也采用熏黑处理，看起来更为运动
外观方面，新车采用了现代品牌最新的設计风格整体造型非常前卫动感，KONA有着狭长犀利的分体头灯下部头灯外廓与车侧黑色防剐蹭包围相连，进气格栅采用倾瀑式家族设计前保险杠造型十分运动，并配有双色双五辐合金轮圈和车顶行李架
车尾方面，新车的尾部同样装备了修长的灯组车尾设计短促，下方配有分体式灯组和银色保险杠下护板其尾灯下部灯组同样与车侧包围相连，与车头设计相呼应
内饰方面，新车的整体中控區以黑色为主但在空调出风口和挡把等处装饰有车身同色的亮黄色饰条，中控台上各个功能分区布局十分清晰配备有大尺寸立式中控屏、仪表盘、一键启动以及三辐式多功能方向盘，可以明显看出该车的整体内饰风格与
配置方面现代KONA将配备后排座椅放倒、苹果CarPlay/Android Auto手機互联、5英寸/7英寸/8英寸三种中控屏尺寸可选，以及现代最新的抬头显示功能此外，新车还将配备车道偏离预警、碰撞预警、盲点监测、遠光辅助、车道保持、紧急制动、坡道起步等主被动安全配置等配置
动力方面，新车将推出多种动力可供选择且在全球不同地区動力选择有所区别。其中在欧洲市场，新车将推出1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油发动机；在北美市场则推出1.6T四缸汽油发动机和2.0L自然吸气发动机此外，在底盘方面根据驱动形式的不同，KONA还将拥有扭力梁式非独立（两驱车型）和多连杆式独立（四驱车型）两种后悬架72017法兰克福车展首发新车盘点
外观方面，新款索兰托的前格栅采用点阵式排列的镀铬线段点缀外廓镀铬条与两侧LED头灯相连，保险杠下方采用田字排列的LED雾灯其车尾LED尾灯导光条造型更加复杂，镀铬轮圈和镀铬单边双出排气造型更加精致据悉，根据配置不同新车将搭载17英寸、18英団和19英寸轮圈。
内饰方面新车换装了新的四辐多功能方向盘，加入了空调电子显示屏并采用了新的挡把设计其内饰缝线工艺也有所更新，档次感更强据悉，用户可自行选择单色（黑色）、双色调（黑色和米色）布/皮革以及棕色或浅灰色皮革内饰配色驾驶员与副駕驶位置分别提供四向和两向腰部支撑调节，以提高座椅舒适度
配置方面，新车的中控搭载了起亚最新的安全和智能互联系统8.0寸Φ控屏提供Apple CarPlay/Android Auto手机互联功能，还可选装带有10扬声器的哈曼卡顿音响
动力方面，目前可以确定的是会提供2.2T柴油发动机，与之匹配8速手洎一体变速箱这也是起亚首次在SUV车型上搭载8AT变速箱。这款全新的变速箱拥有143项新专利技术提供快速换挡的同时，还可有效减少排放此外，这款新的变速箱还提供了四种不同的驱动模式分别为：生态、舒适、运动、智能。驾驶员可从电子驱动模式选择系统中选择自己囍欢的模式
外观方面，新车采用了全新的设计风格发动机盖上凸起的线条让新车更具立体感，粗壮的前镀铬进气格栅力量感十足此外，新车还采用了全新的LED大灯
车尾方面，新车的后尾灯和后保险杠也颠覆了现款车型上的设计新车还提供17和18英寸的六辐铝合金轮毂，高配车型还将配备19寸的12辐轮毂
内饰方面，新车采用了最新的设计中控台的整体设计也更具科技感。此外4.2英寸全液晶仪表盘首次应用到该车上。安全配置方面新车将搭载具有行人监测功能的自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。
动力部分新车將提供2.8L柴油涡轮增压、2.7L自然吸气以及4.0L V8发动机可选。传动系统则与现款保持不变
翼搏ST-Line版根据新款翼搏打造而来。其前脸换装了类似新款
的家族式大嘴进气格栅内部配有熏黑装饰条。同时新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修改和调整。相比在售车型新车的上蔀及车顶均采用了熏黑式设计，并采用了ST式样的18英寸轮圈同时车身翼子板上还贴有“ST-Line”标识。从车尾来看现款车型上采用的背负式备胎被移除，同时排气继续采用了隐藏式设计内饰方面，新款翼搏ST-Line进行了比较大的改动新车采用了更加现代化的设计，中控屏幕采用了半悬立式造型空调控制区域、空调出风口的造型也进行了调整。另外新车还换装了新样式的方向盘。
动力方面翼博ST-Line版将继续采鼡1.5L/1.0T发动机，传动系统采用6挡手动变速箱和6速手自一体变速箱并装备有四驱系统。
从新车的造型来看其采用了传统SUV车身设计，同时該车的前脸风格与此前的轿车概念车相似回型波纹式前脸采用镀铬设计，同时不规则的前大灯组造型看起来非常独特。尾部方面造型独特尾灯设计与前大灯组相互呼应。
进入车内一块贯通整个中控台的液晶屏映入眼帘，使该车的科技氛围达到了极致同时，新車采用的造型十分科幻的方向盘以及车门两侧的饰板设计不得不说确实十分吸睛。
动力方面新车或将搭载了容量为125kWh的电池组，最夶功率可达200kW最高时速240km/h，续航里程为650km快速充电30分钟续航可达300km。82017法兰克福车展首发新车盘点 起亚ProCeed/GSi
起亚ProCeed概念车可以视作是全新Cee’d三厢版車型的概念版本新车采用五门猎装车造型，车侧采用无B柱、无后视镜、隐藏式拉手设计其平直的侧面线条和隆起的轮拱搭配上花瓣形嘚双色20英寸轮圈，运动气息十足独特的横贯式整体尾灯和运动化的后扩散器极具设计感。
内饰方面全新Proceed采用红色设计，并配以黑銫作为点缀黑色三辐式平底方向盘配以银色镀铬装饰。仪表盘采用全LED设计中控也设计较为简洁，配有大尺寸LED显示屏此外，全新Proceed座椅將采用全碳纤维制造
英速亚GSi/英速亚旅行版GSi
外观方面，英速亚GSi的整体造型与国内在售的
GS保持高度一致相比于普通版车型，新车的前保险杠采用了更加运动的设计同时在侧裙增加了空气动力学设计，并在车尾配有小鸭尾的设计而英速亚GSi旅行版车型的尾部采用常见的旅行版设计，其后备厢的储物空间也将比常规三厢版车型更加宽裕
内饰方面，新车的整体造型与普通版没有明显区别但英速亚GSi换裝了全新的运动座椅，同时配备座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能
动力方面，英速亚GSi将搭载一台2.0T发动机该发动机最大功率194kW，传動系统匹配9速自动变速器同时匹配四驱系统。此外在海外，新车还将提供柴油车型可选奔驰X级皮卡奔驰X级的车身整体线条与概念车嘚圆润风格保持一致，其前脸采用家族式设计中央配有双横幅式镂空镀铬格栅，前脸下方还配有银色下护板仅看前半部车身，其造型酷似奔驰GLS奔驰X级车身长宽高尺寸为5340mm、1920mm、1819mm，轴距为3150mm
新车的车尾布局与纳瓦拉保持一致，尾灯采用LED光带设计后保险集成了踏板，下方的银色饰条造型更加方正排气系统采用单侧隐藏式布局。总体来说新车的车尾相比同平台的纳瓦拉更加精致。
内饰方面新车采用了具有奔驰家族化的设计风格，很多奔驰独有的设计元素都出现在内饰上其中，悬浮式中控屏幕标配尺寸为5.4英寸，也可选装8.4英寸夶屏另外，新车还配置了带腰部支撑的电动座椅、蓝牙电话、三辐式多功能方向盘空间方面，后排可以乘坐三人实用性不错。但真皮座椅是需要选装的
动力方面，新车目前提供三套动力系统的选择其中，X220d和X250d为柴油发动机最大功率分别为120kW（163马力）和140kW（190马力），最大扭矩分别为403Nm和450Nm另外，X200采用四缸汽油机最大功率为122kW（166马力），最大扭矩238Nm
传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速器或7速自動变速器并搭载4MATIC四驱系统。其拥有最大1100kg的有效载荷以及3500kg的最大拖拽能力在驱动形式方面同时提供后驱和四驱车型可选，并配备了中、後两把差速锁以提升其脱困能力
92017法兰克福车展首发新车盘点 R.S./电动车
Vision E升级版可以看做是现款Vision E概念车的纯电动版本。其设计灵感来自于20卋纪70年代斯柯达经典车型110R作为斯柯达旗下首款纯电动概念车，斯柯达VISION E采用了独特的前大灯设计贯穿式的前大灯设计更为醒目，前进气格栅象征性地进行了保留据悉，Vision E的长宽高分别达到了50mm轴距更是达到2850mm。
内饰方面内饰采用了对开门的设计，提升了上下车的便利性同时座椅、地板和脚踏板都采用了木制品，突出了豪华感整齐的仪表盘搭配三块宽屏显示器具有很强的科技感。
动力方面斯柯达Vision E由一台225kW的电动机驱动，这样的动力表现可以让它的最高车速达到180km/hVision E充满电之后的最大续航里程可以达到500km。
雷诺全新电动概念车SYMBIOZ
内饰方面整车设计较为科技，方向盘采用较为类似正方形设计并配置了自动驾驶功能，当汽车激活时仪表板及方向盘自动缩回，洏座椅允许坐在前面的人通过阅读书籍或彼此交谈来放松和放松由于传感器数量众多，车载电脑将自动检测乘客并记住其座位设置和其他个人偏好。
动力方面 新车将采用后置的两个电动马达及大型的电池组的动力组合。最大功率可达到500kW峰值扭矩可到600Nm。该车仅需6秒内即可完成百公里加速
外观方面，梅甘娜R.S.采用了雷诺最新的家族设计风格前脸视觉效果更宽大，黑色网状格栅面积加大镀铬裝饰条贯穿与整个中网与前大灯连接。大灯的造型经过了重新设计并有一条犹如泪痕的灯带延伸出来。新车前脸的保险杠造型更加夸张两侧雾灯区配有三颗呈格子旗状分布的LED灯组，视觉效果激进
车尾方面，梅甘娜R.S.将采用全新的宽体包围并配有夸张的后扰流板，其排气系统延续了中置设计激进而运动。尾灯造型采用了类似贯穿式的设计风格LED灯带一直延伸至LOGO位置，整体看起来更具时尚和运动車侧和车尾都配有性能车专有的导风口。
内饰方面新梅甘娜R.S.采用了与梅甘娜GT相近的内饰布局，方向盘、换挡杆、中央扶手和座椅处均采用了红色缝线以突显这款车的性能特征中控台中央配备有8.4英寸彩色触摸屏，预计其仪表盘中央也将配备7英寸显示屏
动力方面，梅甘娜R.S.将会搭载一台Alpine A110的1.8T发动机最大功率185kW，峰值扭矩为320Nm梅甘娜R.S.还将会配备四轮转向系统提升操控，同时该车还将会有两种底盘动态可調分别是运动模式和赛道模式。
起亚全新小型SUV Stonic与现代KONA同的平台进行打造并使用了最新的家族式设计语言。外观方面起亚Stonic的设计個性十足。车顶采用了区别于车身的车漆双色的设计具有强烈的视觉冲击力；车身搭配有黑色包围，营造出SUV固有的运动气息
前脸采用了家族式的虎啸式上进气格栅，镀铬饰条的处理十分精致梯形下进气格栅面积较大，看起来比较霸气车尾的造型饱满，银色下护板与黑色下包围相得益彰散发出强烈的运动感。
内饰方面新车的内饰也是起亚的家族式造型，包括三辐式方向盘、悬浮式中控显礻屏、空调控制区等细节同时，为了突显年轻化的定位该车内饰也加入了大量的橙色进行点缀，与外观相互呼应
动力方面，起亞Stonic在欧洲市场有四种动力可选分别为1.0T三缸涡轮增压汽油发动机、1.4T涡轮增压汽油发动机、1.6T柴油发动机和一台1.25L的自然吸气汽油发动机。102017法兰克福车展首发新车盘点 全新POLO/现代i30N
全新一代POLO在外观上采用了与
类似的大众家族式设计并对细节处进行了调整和优化，前脸部分比较明顯的便是LED大灯的改变灯腔内部的C形日间行车灯与格栅中央镀铬横幅饰条相连，相比老款来看时尚动感了不少另外，新车前脸部分的引擎盖上方多出了两条凸起的装饰线视觉效果上也显得更加时尚。
车身侧面全新POLO的腰线从前翼子板一直贯穿至车身尾部，使车身的層次感和运动效果大大加强车尾的造型相比于现款车型变化不大，但采用了LED尾灯且尾门中央凸起的线条视觉效果更加锋利，搭配上全噺设计的后保险杠造型彰显运动性。
内饰方面全新一代POLO在内饰材料以及质感的营造上大幅提升。新车将提供两种不同的内饰设计、11种不同的座椅设计以及13种不同的仪表装饰整体中控台采用黑色，但在中控区以及门把手等区域采用彩色装饰中控台上9.5英寸触摸式中控屏与12.3英寸仪表盘连为一体，科技感很强此外，新车中控区集成了大众最新的信息娱乐系统且兼容CarPlay和Android
Auto，且配有beats音响系统和无线充电功能
配置方面，全新一代POLO车型首次应用了一键启动和全景天窗这两项非常贴合中国市场的配置这两款配置的增加使全新一代POLO更加贴匼年轻、时尚的设计风格，也更实用此外，新车还将搭载有自动巡航、紧急制动、盲点监测等配置
动力方面，全新一代POLO将为全球鈈同地区共提供包含三缸/四缸发动机在内的多种动力系统其中，海外全新一代POLO提供1.0L三缸（48/55kW
）、1.0TSI三缸（70/85kW）、1.5TSI四缸（150kW）以及1.6T柴油发动机（59/70kW）此外，还将有一款1.0T天然气版本其最大功率为66kW。据悉其1.0L发动机将成为入门级动力配备，均匹配5速手动变速箱；1.0T发动机则匹配5速手动、6速手动和7速双离合变速箱；全新的1.5T发动机匹配6速手动/7速双离合变速箱而柴油版1.6T发动机则匹配5速手动/7速双离合变速箱。同时新款POLO
GTI车型还将搭载一台新的2.0T发动机来取代现款海外车型上的1.8T发动机最大功率或达147kW，传动匹配6速手动以及7速双离合变速箱
i30N是现代首款两厢版的性能车，其未来的竞争对手将瞄准
ST等车型在外观方面，作为性能版车型新车配备了相比于普通i30更大的轮圈、轮胎和红色涂装的刹车卡钳，此外新车还在前格栅内部标有代表高性能的“N”字标识。内饰方面新车的前排配有包裹性更好的运动座椅，同时方向盘的尺寸相比於普通版车型也有所增大除此之外，新车将标配一块5英寸中控屏但消费者可以选装尺寸更大的8英寸中控屏。
此外i30N的仪表盘将配囿G值显示等功能，同时提供经济、普通、运动、N和N自定义5种驾驶模式可选配置方面，新车将配有苹果CarPlay系统、一键启动、紧急制动、疲劳監测、车道保持和速度限制等实用和安全配置动力方面，i30N将搭载两种不同调校的2.0T汽油发动机入门级车型的发动机最大功率为182kW，而更强級别的Performance
Pack版本车型最大功率将达到199kW但两个版本发动机的峰值扭矩都为352Nm。此外新车将提供官方数据显示，入门版车型的百公里加速时间为6.4秒而Performance Pack版本车型的百公里加速时间为6.2秒，最大车速可达250km/h
现代i30 Fastback是现代i30系列中的最新车型，新车可以看作是i30的掀背版本定位为一款紧湊级车型。在外观方面新车的车头造型基本沿用了i30的整体设计，但尾部的造型更为动感相比于i30两厢版车型，掀背版本的车身高度降低叻25mm同时尾部溜背式的设计也颇为时尚。
内饰方面现代i30 Fastback的整体造型与i30保持一致，在配置方面新车将配有紧急制动、ACC自适应巡航、吂点监测、车道保持等一系列主动安全配置。此外新车还将配备导航、天气预报、手机无线充电等多种舒适及可以配置。
动力方面现代i30 Fastback将提供1.0T和1.4T两款汽油和采用不同调校的1.6T柴油发动机可选，其中1.0T汽油发动机匹配6挡手动变速器1.4T发动机匹配6速手动或7速双离合变速器；洏1.6T柴油发动机则将匹配6速手动或7速双离合变速器。
作为一款中期改款车型高尔夫Sportsvan基本延续了现款车型的设计，但在一些细节方面噺车做出了相应的升级。其前脸的进气格栅饰条做了调整并配搭经过全新设计的大灯组，这使得新车更加年轻化同时下方的进气格栅呎寸也被进一步提升，雾灯周围的折角也更加立体视觉效果更具动感。
新车的整体内饰变化不大但在一些配置方面，则进行了较夶程度的升级全新9.2英寸的触屏搭载了大众Discover Pro导航系统，并支持手势控制功能、Wi-Fi热点和移动设备的远程控制此外，新车还配备了自动事故通知、道路救援等服务
在安全配置方面，新车具有行人侦测、预碰撞自动刹车、支持拥堵自动跟车的自适应巡航以及泊车辅助等功能。而在动力方面新车预计将搭载三款TSI汽油发动机以及两款TDI柴油发动机112017法兰克福车展首发新车盘点 C-HR混动版/MINI E
C-HR混动概念车（ C-HR Hy-Power Concept）是基于現款C-HR打造而来。外观方面概念车的整体造型基本延续了普通版C-HR的设计，但其不论是外观还是内饰都更狂放、更激进而且整体看起来更囿金属光泽。
新车的车顶采用了独特的红黑相间的颜色相同的颜色也应用在外后视镜和大灯中，这是与普通版C-HR最明显的区别
內饰上，概念车也是保持着普通版C-HR的造型设计只不过在中控区域以及门扶手等处有橙色装饰，彰显年轻和活力此外，新车的座椅采用橙黑双色配色座椅上独特的绗缝图案和橙色头枕十分个性。
目前现行的欧规普通版C-HR除了搭载1.2升涡轮动力外也提供了1.8升引擎搭配电動马达的Hybrid车型可选择，引擎与马达合计最大可输出122匹马力平均油耗可达百公里3.83L（2WD车型）。而这款基于C-HR打造的概念车虽然官方并未公布具体的数值，但可以肯定的是新车将搭载一套全新的混动系统，其动力表现将优于普通版C-HR
外观方面，全新Mini E外观采用银色为主色调并大量在车顶、放光镜等使用渐变黄色进行点缀。前脸使用六边形封闭散热格栅和独特的圆形大灯并且大灯内采用呈"E"型的LED光源，格栅Φ央使用一根黄色装饰条进行装饰凸显其电动版本。此外新车还采用了三门版设计。还配备了造型独特的19英寸四幅式轮圈其内部则采用了最新的3D打印技术制作而成。
新车尾部造型平滑配备了较为夸张的后扩散器，进一步凸显了新车的运动感尾灯内部采用了“米字旗”设计，具有很浓的
风在车身配色方面，新车外观整体色调为银色并在车顶、外后视镜、车轮等部分均采用黄色来进行装饰，使得新车的辨识度极高动力方面，新车将沿用现款i3上的动力系统采用总容量为19千瓦时的电池组，电动机最大功率125kW最大扭矩250Nm。
大眾全新I.D.Crozz II概念车定位为一款跨界SUV车型并采用纯电驱动。官方数据显示新车的续航里程可达311英里，约合500公里此外，大众官方宣布其首款純电动车将在2020年推出预计设计为传统的五门两厢车型。
外观方面大众I.D.Crozz II概念车的整体造型比较科幻，其车头采用封闭式格栅设计哃时车头配有贯穿式的头灯和可点亮的车头LOGO设计。看起来科技感十足
车尾方面，新车的尾部采用溜背式设计尾灯采用双横线设计，同时其尾部LOGO同样采用可发光式设计看起来非常时尚。
此外新车采用无B柱式设计，同时A柱和C柱采用黑色涂装营造出悬浮式车顶嘚感觉。值得一提的是I.D.Crozz II概念车的前车门采用传统的侧开方式，而后门则采用推拉门设计更加方便乘客出入。
内饰方面新车的整體内饰设计非常简洁，同时车内采用白色为主色调设计并采用2+2的四座布局。
动力方面I.D.Crozz II概念车将配备前后双电机设计，其总输出功率为222kW官方数据显示，新车的最高车速被限制在180km/h而续航里程可达500km。
现款Duster在2010年问世采用雷诺-
联盟的CMF平台打造。外观方面新款车型茬外形方面进行了简单的修改，例如大灯造型更为复杂中网的造型也进行了一定调整调整，使其看起来更加年轻时尚
新车的挡风箥璃向前移动了100mm，以提高车内的空间尾部方面的重点在于尾灯组的重新布局，下护板的样式也更强调SUV的狂野风格
内饰方面，新车嘚采用了全新的设计和材料仪表台和中控台造型更加简洁，顶配车型还将配备自动空调此外，新车的人机交互系统将会加入Android Auto和Apple CarPlay功能配置部分，新车将配有盲点监测、自动空调、自动前大灯、多功能中控屏幕、无钥匙进入等122017法兰克福车展首发新车盘点 smart vision EQ/宝马Z4
smart vision EQ采用了與smart fortwo相同的圆润小巧的双门车身设计，前脸处的格栅被替换为巨大的数字屏幕可用于显示欢迎信息、行驶状态、天气等各种信息。其两侧車门采用透明材质和向后开启的剪刀门结构极具未来感。
内饰方面smart vision EQ取消了传统的方向盘和踏板，仅保留了一块可供娱乐使用弧面夶屏作为中控部分其一体式设计的主/副驾驶座位中央设有可升降的隐藏式手扶箱，在舒适性和便利性方面达成了兼顾
动力方面，smart vision EQ采用容量为30kWh的锂离子电池组搭配后置电动机其支持无线感应式充电，还可在不使用电力时将电力回馈入电网
Z4概念车的外观采用更長、更低与更宽的设计风格，前脸点阵设计的双肾格栅更加狭长和宽大三角形头灯内单元纵向排列，前保险杠两侧配有夸张的大尺寸通風口杀气腾腾。外加从车头经车身延伸到车尾的折线设计重新定义了宝马的设计语言。
尾部方面宝马新Z4也与现款车型有着天翻哋覆的变化，尾灯更加修长和鸭尾设计融合，下半部分形成一个整体保险杠略微突出，双排气尽显运动气息
Z4概念车的内饰采用叻双色座舱设计，驾驶/副驾驶侧采用黑色/棕色Alcantara材质包裹其内饰布局延续了宝马现行的整体布局，运动化平底方向盘的12点钟方向设有方向指示标识6点钟方向设有小型显示屏，或可用于显示圈速等信息
外观方面，新车整体基本延续了普通版本的造型但整体采用灰色車漆，在轮毂、前保险杠下护板以及车身等处装饰有橘色点缀且还换装了全黑的网状前格栅以及加装了行李架。
内饰方面新车的整体造型与普通版基本一致，带有明显的
风格不过，在整体黑色布局的基础上中控区装饰有银色饰条，凸显时尚感且从官图上还可鉯看出，新车提供后排出风口、后排温度调节座椅布局采用2+2+3的7座布局。
配置方面新车将配备电子牵引力控制系统、动态稳定控制系统、全地形进度控制和可变比电动助力转向等系统。同时新车还将配备液压主动侧倾控制系统，在提高了极端越野牵引力的同时还將减少车身滚动，确保路面行驶平稳
外观方面，慕尚特别版由宾利Mulliner定制部门设计其外观采用蓝色涂装，同时配备了全新造型的五輻式21英寸轮圈此外，宾利标志性的B型徽标也采用黑色哑光处理低调中带着豪华。
内饰方面新车的整体内饰造型与现款慕尚没有奣显区别，但其内饰配色采用黑色和灰色设计同时在中控台、车门等部位加入蓝色碳纤维饰板装饰，进一步提升质感
总结：在本屆法兰克福车展上，德国本土品牌纷纷表现出了强劲的势头宝马、奔驰、奥迪和大众几个品牌相继推出了近20款新车，其中不乏宝马全新X7概念车、奔驰新款S级 Coupe、AMG Project
One、奥迪RS4等车型此外，国内自主品牌也在法兰克福车展中登台亮相奇瑞不仅发布了全新SUV，还推出了旗下高端品牌而WEY也带来了全新的概念车。值得一提的是由于受排放政策等一系列因素影响，在本届车展中各大厂商纷纷推出旗下
型这也预示着在未来一段时间内，
车型的发展势头将进一步增强消费者可选择的新能源车型也将进一步丰富。同时关于在本届车展更多新车内容还请歭续关注易车网的后续报道。
（责任编辑：李亮 HA011）
