新款雷凌双擎电池价格质保多长时间?

2019年2月18日广汽丰田雷凌双擎E+,也僦是雷凌插电混合动力版本日前开启预售将在2019年3月份正式上市,这将是电动汽车市场的重磅车型要知道这是一款可以在除北京之外的所有地区直接上新能源汽车牌照的车型。

这款雷凌双擎E+沿用雷凌双擎的外观和内部设计,总续航里程985km其中纯电续航55km,燃油续航930km燃油模式油耗为百公里4.3L,PHE模式百公里综合工况油耗低至1.3L有电的时候充当纯电动汽车行驶,没电的时候就是一辆油电混合动力汽车

其他插电混合动力车型,在电池没有电量的情况由于车辆同时搭载了电动驱动系统和燃油驱动系统,使得车辆重量比普通燃油车要重所以此时插电混合动力的油耗要比普通燃油车还要高出不少。但是这款雷凌PHE是纯电动+油电混合动力双节能动力系统,所以实现了超低油耗和超长續航

雷凌双擎的油电混合动力系统是丰田的看家本领,在全球有超过1200万的用户数量随着插电混合动力系统和油电混合动力系统在各个車型普及,丰田不管是在申报油耗水平还是实际行驶过程中的油耗表现,都将有望超越其他所有插电混合动力车型

广汽丰田提供家用充电桩以及免费安装服务。跟雷凌双擎一样雷凌双擎E+同样可以享受不限年限、不限里程的电池无忧保证。

从此以后插电混合动力系统僦将只有丰田和其他两种,唯一留待疑问的就是丰田如何给这一款丰田全球战略插电混动中级车定一个合理的价格

配备相同动力系统的鉲罗拉双擎E+已经启动预售一段时间,网上也有疑似补贴后低于20万的售价相信雷凌双擎E+的售价也将会与卡罗拉双擎E+相同。

雷凌双擎的最低售价为13.98万等于花了6万元买了一套电动驱动系统、一个汽车牌照和55公里的续航里程,从而升级为雷凌双擎E+而这20万已经可以买到入门级的凱美瑞和雅阁了,当然你还减免了购置税等一堆税费

在牌照面前,一切都似乎变得无足轻重

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