原标题：从设计到发布“御” Mavic 2 經历了哪些自我革命？
“我们已经从如此多的角度观察这个世界但总有更多的视角等着我们去发现。”
曾经“御” Mavic Pro 带着这个初心定义叻便携式可折叠御2无人机晚上可以飞吗这个产品品类，大受好评而时隔两年， “御” Mavic 2 又经历了哪些自我革命呢
御2无人机晚上可以飞吗嘚影像系统由云台和相机两部分构成，拍摄效果是航拍爱好者最为关心的部分也成了这次“御” 2 升级的重点方向。
“御” 2 全新的云台结構令相机云台在偏航方向上机械结构的限位超过了 90 度而 “御” Pro 只有大约 30 度。这个改进不仅使得拍摄更为灵活还从根本上提升了 DJI 飞行眼鏡的体感操纵体验。
为了追求尽可能大的偏航方向视角“御” 2 云台的两侧并没有遮蔽结构，螺旋桨的下洗气流和机身流场叠加产生的复雜扰流会将相机云台包裹其中在常见工况下云台电机完全可以应对这些外界干扰，但是当飞机做出某些极端机动时扰流振荡会和云台振荡发生强耦合，诱发云台振动进而在航拍画面中留下水波纹。这种临界状况并未被忽略通过大量的实验和测试，大疆工程师们理清叻这种工况下的流场结构和振荡机理进而有针对性的改进了云台局部的气动布局和云台电机控制参数。
1 英寸传感器和哈苏色彩管理
“御” 2 专业版搭载了1 英寸CMOS 传感器与 “御” Pro的 1/ 进行简历投递
