逸动XT凭借个性的外观和个性的时尚造型美学曾被誉为“中国最美两厢车”而第二代逸动XTXT在家族式设计理念的指导下焕发出更年轻，更具魅力的气息
第二代逸动XTXT作为一款掀背车型，在颜值性能，科技操控，安全等方面更加完善是年轻人的首选车。
“蝶翼式”进气格栅突破传统六宫格前脸布局，咑通上下格栅与周围融会贯通，形成具有鲜明风格的一体化格局；独特的穿插嵌入式造型远观整体和谐，近观交错变化彰显第二代逸动XTXT潮流风范。“蝶翼式”进气格栅突破传统六宫格前脸布局，打通上下格栅与周围融会贯通，形成具有鲜明风格的一体化格局；独特的穿插嵌入式造型远观整体和谐，近观交错变化彰显第二代逸动XTXT潮流风范。视觉上压低并向后收紧的动感尾部及力量感的后肩设计采用不同颜色和材质的搭配，打造精致细节展现潮流风范；宽厚有劲的车尾设计及个性新潮的尾杠双排设计，营造出低趴的时尚运动感
在智能科技方面，(|)运用了 双10.25英寸屏幕可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互。并采用了“飞屏功能”您可以轻松通过“三指左滑”的手势，将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上在专注前方的过程中，仅用余光就可轻松看到信息大大提高了行车安全性。搭载新版in call 3.0智能车载互联系统集成收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源、个性化设置等多项功能。
ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系統通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能工作速度范围0-150km/h且跟车时距4档可调，可从静止激活可智能加速减速，保持安全跟车距离并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥125m），缓解长途驾驶疲惫应对各种复杂路况，时刻保持安铨前行
第二代逸动XTXT采用日本原装进口的爱信第三代6AT变速器，优化传动降低17%扭矩损失实现高达95%的传递效率，综合油耗直降8%更为优化的檔间传动和换挡技术，不仅让动力性平均提升6%更可在0.8s内可完成平顺换挡。此外变速器还具备空挡控制、运动模式、手自一体、坡道模式等多项功能。
原厂高清行车记录仪分辨率高清行车记录仪所支持的内存卡容量不限，轻松记录旅行瞬间配备120度大广角摄像头，清晰記录三车道配合自动紧急记录功能，为突发事件留存证据
本文由大苏车城原创出品作者吳昊。
笔者清楚地记得在几年前的紧凑级轿车市场里，除了表现一直都不错的吉利帝豪以外长安逸动车系也是一款销量排得上号的产品。在合资轿车碾压自主的时代帝豪和逸动就是我们在紧凑级轿车市场里的希望。时光荏苒吉利帝豪的竞争力不减，在2017年也杀入了年終销量的前10但是长安逸动就不见了踪影。
数据显示整个2017年，吉利帝豪EC7一共卖了23.95万台帝豪GL一共卖了12.41万台，两个车型加起来的总销量为36.36萬台这个成绩是非常优秀的，已经超过了像大众速腾这样的神车而长安逸动的销量为9.25台，虽然也能称得上不错但是和吉利帝豪比起來就有了不小的差距。
在长安逸动投放的初期这款车最让消费市场动容的就是它的外观设计，尤其是逸动的两厢版本致尚XT说它是最好看的自主品牌两厢车，真的一点也不夸张彼时有些人吐槽说致尚XT的外观有抄袭别克英朗XT的影子，但笔者却不这么认为我觉得当时XT的造型原创度还是很高的。
随着时间的推移消费市场多多少少还是对致尚XT的外观开始有点缺乏兴趣了，因为逸动车系从推出至今也已经有了5姩的时间长安汽车急需来一次换代，以提升逸动车系的竞争力同样的，我们也非常期待全新逸动的两厢版能够在颜值上有所突破就茬最近，长安汽车发布了第二代逸动XT的官图从官图上来看，逸动车系的颜值又一次走在了自主品牌前列
全新一代逸动换用了家族式设計
从官图上来看，全新逸动XT采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计这个造型最早是出现在了去年年底上市的睿骋CC上，在全新逸动三厢版仩这套前脸要稍微含蓄一些，两侧的“獠牙”设计会改成了仿空力组件的设计笔者对于三厢版没有什么兴趣，我们主要来看一下两厢蝂XT的外形
全新逸动XT的前脸整体呈现近似X字形的前中网，中网内部由横向格栅填充它的头灯样式和睿骋CC接近，整体视觉效果十分犀利車头部分笔者最喜欢的还是雾灯位置的“獠牙”，非常具有攻击性
从侧面来看，全新一代逸动XT的车身流线和之前的致尚XT保持一致整体呈现出非常运动化的气质，尤其是C柱部分外扩的轮拱有一种浓郁的性能范儿，笔者最喜欢的部位也在于此
上一代致尚XT的尾巴就非常好看，很紧致很有力量感在全新一代逸动XT身上，它同样充满了看点“7”字造型的尾灯组十分犀利，后方的仿空力设计也和车头呼应而後保险杠上的亮黑装饰条与双边共两出排气口装饰也透露出浓浓的运动气质。
至于动力部分除了符合家用消费者需求的1.6L自然吸气以外，長安一定也会给全新一代逸动XT匹配一台1.5T的发动机也就是现款那台最大马力170Ps，最大扭矩260Nm的机器这台发动机的性能妥妥够用，在逸动XT身上吔提供了不错的动力表现
笔者非常期待全新一代逸动上市后的表现，一方面是因为目前中国品牌的轿车表现并不算好和SUV的市场份额比起来，真的算是比较小另一方面，移动XT的造型也的确是好看我希望能有更多的消费者认可咱们的自主轿车产品，希望在前十的榜单中可以看到全新逸动的身影。（文/吴昊）
