奥迪a78按键

开始这期ASK时我的心情是沉重的洇为又到了纠错环节

十一月初的那期ASK中,关于新天籁的马力被我报错了还希望各位客官姥爷们谅解~~~

当时新天籁还未公布官方马力數据,只有185千瓦的动力数据

所以数学是体育老师教的我经过换算之后就增加了28的信仰马力!2.0T新(|)实际252马力,零百实测加速6.42 s加速变态是毋庸置疑的

非常感谢大家的纠错,我打算请个语文老师教我数学体育老师太不靠谱了……

好了,话不多说错不多犯开始这一周的ASK吧~~~

鼠哥鼠哥,已点赞的我好想好想开一下RX-8的转子发动机是怎样的想入手一台试下或者收藏,那么二手的08年的RX-8手动车况好的什么价位可鉯入手?而且最最最重要的问题是这车在国内能不能修好不好保养?

一说马自达大部分人想到的都是(|)、(|)、MX5什么的

而马自达死忠粉们肯萣不这么想,他们想到的是RX7(FC、FD)、RX8

Honda粉的信仰必然是红头机;日产粉们痴迷VQ系列发动机;大众粉钟爱EA113、EA888;而转子发动机是马自达的信仰吔是马自达粉丝心中的图腾

马自达真的是一个十分固执且有情怀的品牌

它是目前世界上唯一一家还在开发转子发动机的品牌,看上去马自達应该是比较趁钱的车企但其实马自达很穷,开发传统活塞发动机挣的钱都拿去研究转子了……

如果你想要一台转子发动机的车的话

那茬国内RX8是你唯一能买到可以合法上路有牌照的转子跑车它独一无二不可替代

其实转子发动机并不是马自达发明的,是德国人菲加士·汪克尔发明的,不过却是由马自达转子之父“山本健一”发扬光大的

转子发动机相比传统活塞式发动机有很大区别是两种完全不同的作工邏辑。转子发动机结构比传统活塞式发动机更简单、重量更轻、作工效率更高、 并且震动更小

转子发动机比传统活塞式发动机有那么多优勢为什么转子发动机没有普及呢?

因为转子发动机寿命短一般转子发动机6到8万公里就需要大修,如果不大修的话那10万公里左右发动機就会报销,只能换新发动机

再有转子发动机的维修难度也要比传统活塞式发动机大国内能修转子的大师基本都盘踞在北上广深这样的┅线大城市

转子发动机没有普及还有一个最关键的缺点排放污染级高在追求节能减排的今天,转子显而是会被大时代所放弃的

转子发動机的优劣势决定了它的命运并且转子发动机的技术突破是非常难的,但马自达执着的信念还是令人敬佩的

说回到马自达RX8这辆车

市面上能找的RX8基本都是08或10款二手价格也是飘忽不定,9万到18万不等比较理智价格在12到14万左右

收二手RX8需要注意的不多,公里数是最重要的转子發动机寿命本就不长所以公里数越少越好。再有就是尽量买素车改装过的RX8价值就不大了

最后,提醒想要买RX8的兄弟们想买它兜一定要厚,因为RX8的后期费用不低仅十六七个的油耗就够头疼的了!

但是,搭载转子发动机车的驾驶感受和声浪绝对能颠覆你对汽车的理解~~~

鼠哥,我马上要结婚了结婚前想换把家里的老A6L换掉,08年的A6L奥运款33万公里07年上的牌。一直都是自己家公司开着我学会开车以后才给峩,保养及时正时皮带轮胎到我手里的时候我都换过,现在还能卖5万块钱吗?还是直接去4S店置换比较值另外还想问一下奥迪a77这款车怎么样,分别是2018以前的二手车或者是2018款(新车),2019款的新车麻烦都给分析一下这三款那个最值得买?我是对这个车一见钟情漂亮的夶灯,动感的线条还有小尾翼。感谢鼠哥狗哥了。

初代的进口(|)刚一问世就惊艳了我!极富科技感的车灯、优雅迷人的线条、丰腴的臀蔀、还有那可升降的小尾翼……

看见A7的时候我冲动的就像个孩子恨不等马上掏钱把她娶回家(刷卡开走

可是一摸兜,确实还是个孩子嘚我全部家当还不够让她吃一顿饱饭(加满一箱油)~~~

直到16年她变了(A7中期改款

她变得更性感更能诱惑我了(改款后A7灯、配置、动仂全面升级)此时不再年少的我内心再次悸动

可已经有家室(已经有车的我)的我犹豫了,虽然她在我心中独一无二完美无瑕

生活就是過日子我不忍抛弃与我一路风雨同甘共苦的糟糠(残旧的二手(|)King

最近,听说她已为人妻还生了个漂亮的闺女(最新款A7,但还未上市

尛姑娘像极了她妈妈年轻的时候甚至比她妈妈更性感更有吸引力

等小姑娘长大成人(等新A7上市),一定会有很多人追求(销量应该不错

行了故事就先编到这吧(因为我实在编不下去了,吼吼

至于A7怎么选答案是不缺钱肯定买新款呀

作为灯厂的奥迪,每次推出新车型燈光方面都会升级并且不让大家失望,尤其是新A7的贯穿式尾灯科技感爆棚

如果囊中羞涩,二手A7也是个好选择

12、13年的3.0T A7二手价格30万左右茬奥迪全系车型里A7算是很不保值的一款车,所以二手的性价比还是很高的买新车的话赔的就比较惨了

A7比较推荐买3.0T排量的,二手价格的价差不大并且只有动力合格的A7才配得上“西装暴徒”这个称号

那光滑的车漆像姑娘的皮肤

这流线的车身配着闪亮的轮毂

有它出现的地方必嘫伴随着欢呼

奥迪a77最美的尤物非它莫属

想听歌的点这里:(MV FMC Noise 低俗驾驶)

微博网友:好久不见好几面。

鼠哥我的车是不知道过了多少次手嘚05款三厢福克斯,表显24万多公里我估计也不是真的。有个问题想请教你现在我这车总烧冷却液,基本一个星期加一回把它修好要花哆少钱?如果平时只加冷却液的话会对车造成什么影响吗?现在这车还卖的了一万五吗

又是一位不幸中招的福克斯兄弟,因为大部分咾福克斯都会遇到烧冷却液这个问题

烧冷却液简单讲就是烧水表现为排气冒白烟

为什么冬天二手车市场不太活跃呢?不仅是因为冬天冷出门看车的人少,还因为冬天发动机如果烧水不严重的话不太容易能看出来因为冬天不管烧不烧水,排气都冒白烟

冷却液其实就是我們平时加的防冻液它起到冷却、防腐蚀、防垢和防冻的功能

发动机烧冷却液,首先要闹清楚是什么原因导致情况是很复杂的,最有可能的是密封不严导致比如发动机缸垫呲了,严重的可能是缸壁呲了

如果不烧也可能是管路渗漏那就需要把管路排查一遍,哪漏修哪

烧冷却液如果不重视的话最终会导致发动机温度过高——爆缸

对于这位福克斯大兄弟,建议直接把车卖了吧~~~

05年的车应该是国三排放元旦就要发布新的排放政策了,上次是逐渐淘汰国一国二的车这次应该轮到国三了

并且十多年的老福克斯现在二手也就一万五到两万塊钱,等国三的车被排放限制后更不值钱了建议还开国三车的同志们能换车抓紧换车吧

鼠爷,我想请教你一个问题我去年花12万5买了一輛13款的1.8T迈腾,车况我觉得挺好的除了有点烧机油,到现在一共就跑了9万多公里最近我感觉刹车有些问题,踩刹车的时候总是吱吱吱的異响如果急刹车的话整个车还会抖,这是怎么回事我用不用换一套刹车?求鼠爷解答十分感谢

曾经大众的明星爆款车型——B7迈腾

由於当年帕萨特先进入国内,所以导致大家固有想法觉得帕萨特比血统证导致B6迈腾引进以后销量一直不如帕萨特

直到迈腾和帕萨特一起换玳,国内的汽车文化也逐渐丰富大家越来越懂车就明白了原来迈腾才是海外的帕萨特,于是B7迈腾反超帕萨特

迈腾哪都好就一点谁也治鈈了,那就是二代 EA888 烧机油通病

刹车异响并抖动这不算B7迈腾的通病,因为大部分车都会遇到这个问题

而且刹车异响和抖动要分开说这两種情况并不是一种原因导致的

因为刹车盘和刹车皮摩擦不充分导致异响,一般新换的刹车没磨合充分可能出现这个问题或者是拆卸刹车過程中安装不到位

也有可能是刹车盘和刹车皮中间有异物,可能卡了石子导致异响

可能是刹车盘瓢了(就是不圆了),或者是安装刹车盤不到位没对准圆心,都有可能导致刹车抖动

还有可能是轮毂动平衡的问题那不仅刹车会抖跑高速会抖,并且速度越快抖得越严重

刹車抖动如果不解决开车上路就都是熟人了,见谁跟谁点头打招呼多尴尬~~~

我们常说一句话:跑的快谁都会,但关键是能刹得住!!!

刹车安全是相当重要的建议每年我们自己体检的时候也给刹车也做个体检,尽量降低事故发生的几率~~~

吼吼我们下期再贱喽~~~

很多朋友买车前都会碰到这种难題:各店价格优惠不等、福利不同各金融机构贷款政策相差很大,导致一时不知如何下手不过大家不要着急,小编今天带大家算笔账!

就以长期霸占口碑评分前列的奥迪a77来说吧在最新的汽车之家综合口碑评分中,奥迪a77以4.5分的分数成为了大家长期热议的车系之一

奥迪a77噺车指导价79.08-85.98万,全国各地优惠幅度不等最高优惠6.87万。根据汽车之家口碑数据销量比较大的车型是2019款 55 TFSI quattro 竞技版,指导价85.98万

奥迪a77内饰依旧搶眼,各种功能按键简单易上手走实用主义路线。

2019款 55 TFSI quattro 竞技版搭载3.0T 340马力 V6发动机匹配7挡双离合变速箱,动力系统匹配成熟换挡平顺无顿挫。

汽车之家金融部门给出了多种金融贷款方案供您选择首付只需25.79万,贷款利率7.08%最长还款期限12月。

祝您早日将自己的爱车开回家!

  奥迪a77这个名字相信大家都已經十分熟悉了作为奥迪旗下又一款轿跑车,奥迪a77自以概念车身份亮相时就已经广受大家关注在本次巴黎车展上,奥迪a77再次亮相不过身份却由概念车转换为定型车。今天就让我们一起来重新认识一下这款来自奥迪的豪华高端轿跑车。

  奥迪a77采用了奥迪最新的家族式湔脸设计大嘴进气格栅给人很强的视觉冲击力,配以Quattro铭牌令所有同级别车型如临大敌。大灯造型十分犀利配以奥迪经典的LED日间行车燈显得炯炯有神。

  奥迪a77配备了265/35 R20超大尺寸运动轮胎与自身轿跑车的定位十分吻合。7幅式双条纹铝合金轮毂造型动感彰显运动本色。

  4950mm的车身长度不知是否会对这款豪华轿跑车带来某些操控方面的影响。奥迪a77采用了动感时尚的Sportback掀背式设计车顶线条从B柱开始流畅的姠后延伸,表现出很优雅的视觉效果

  与之前以概念车身份亮相的奥迪a77不同,本次巴黎车展首发的奥迪a77并未采用全玻璃材质车顶设计取而代之的是正常面积大小的普通电动天窗。虽然视觉效果方面有所降低但是比全玻璃设计安全性更高。

  无钥匙进入系统对奥迪a77來说并不算亮点只能算是必有配置。一条由车头一直延伸至车尾的粗狂腰线拥有很好的塑身效果,令奥迪a77看起来十分有劲

  奥迪a77-3.0TDI蝂本配备了3.0L涡轮增压共轨柴油发动机,柴油版本奥迪a77共分为两种动力输出一种为低功率输出的201hp,另一种则为高功率版本241hp

  奥迪a77的尾蔀线条设计与整个车身十分一致,流线感十足的设计理念同样应用在这里尾灯犀利的造型也与头灯遥相呼应,既时尚又蕴含很高的科技感

  作为一款轿跑车,必须要具备的一项能力就是行驶中拥有更低的风阻系数奥迪a77尾部配备了自动升降尾翼,行驶中可以根据车速嘚变化改变角度

  奥迪a77尾部配备了倒车影像功能,摄像头位置与一般倒车影像相同尾部两个原型排气尾喉也与概念版有所不同,如果配备4孔排气将会更震撼

  奥迪a77的内饰风格与家族其他车型的设计理念基本一致,木质面板和黑色面板交织出一种既豪华又运动的感覺中控台方向盘以右的部分与宝马X1十分相似。

  运动型轿跑车首先要武装的便是方向盘奥迪a77配备了3幅式运动方向盘,并且配有两侧哆功能按键一款运动型车另一项必备元素,便是换挡拨片驾驶时可以为驾驶者带来更多驾驶乐趣。

  奥迪a77配备了隐藏式导航屏通過档位附近的驾驶系统控制可以对其进行操作,无论隐藏时还是展开式边框都与两侧完全吻合,十分美观

  奥迪a77中控台主功能区下方是空调区,车型配备了双区恒温空调并且还配备了十分实用的座椅通风功能。

  奥迪a77档把左侧配备了一个小型触摸屏使用者可以通过这里来对导航屏进行控制,相比目前奥迪车型配备的驾驶系统这项配置的出现为整车都提升了很大的豪华感。

  A7的仪表盘设计的並不算出众指针与电子配合出现的方式比较常见,但是当驾驶者看到300km/h的表底数值是便会不由得从心中涌起一股驾驶的冲动。

  奥迪a77嘚前排手扶箱储物能力一般主要原因是内部配备了车载电话,这种奢华的配置我们也就只有在豪车中才可看到了

  作为一款豪华运動轿跑车,奥迪a77车内的储物空间一般不过每个储物空间都是十分贴近使用习惯的。手套箱内部放置了6碟DVD放盘需要从这里进行操作。

  作为一款豪华车另一项比不可少的配置便是一套豪华音响。奥迪a77的全套音响都由知名音响品牌BOSE提供虽然算不上顶级,但也可以让车內乘客尽情享受音乐的魅力

  后视镜盲区一直是困扰司机朋友们的一个老大难问题,但目前仅有部分豪华品牌能够解决这个问题奥迪a77也不例外,在前门靠近A柱的位置奥迪a77配备了盲点监测系统,完全解决后视镜盲区问题

  奥迪a77的车门配色同样彰显出运动与豪华,主驾车门储物格内配备了后备箱开启按键拉手位置则配备了两组座椅记忆更能按键。

  奥迪a77主驾座椅配备了8向电动调节功能十分丰富。另外还提供了电动腰部支撑功能,让驾驶者在行车时可以尽情享受舒适

  轿跑车一大吸引人的设计,便是无框车窗奥迪a77同样配备了4门无框车窗,拉风指数直线上升

  奥迪a77的后排功能区仅配备了双区自动空调功能,并未配置娱乐性的配置另外,后排座椅同樣配备了电加热功能十分人性化。

  由于采用了掀背式设计后备箱内部的隐私便得不到保障。奥迪a77配备了后窗遮挡板让车辆在停駐期间也不会出现被人盯梢的问题。

  虽然是一款运动型轿跑车奥迪a77的行李箱的储物能力不容小视。五个大包放在里面仍有不少余量行李箱储物能力方面,奥迪a77让人很满意

  奥迪a77超流线的造型设计,强劲的动力搭配以及丰富的车内配置成就了它豪华运动的车型萣位。相比以往的奥迪车型A7的设计风格更加张扬高调,走在路上必定成为一道美丽的风景线

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