临近岁末为了冲量，各品牌的汽车厂商纷纷开展起五花八门的促销活动斗子为大家好好扒一扒，看到底哪类促销最实惠?什么样的促销有猫腻?

如果汽车厂商拿加油卡、充点卡或购物卡之类进行促销这个倒是挺好，基本上是双赢购车者得到的是实打实的用得着的同等价值卡，而商家在批量采购时应该會得到一些优惠类似的促销主题有“你买车，我助行”、“1万公里免费开”等等

大礼包最华而不实，少来

什么购车就送万元大礼包2萬元大礼包甚至3万元大礼包，听起来很有噱头也确实很吸引眼球，但这个最是华而不实所谓的大礼包，里面的东西应该不少而且件件为实，但它们的价格绝对是远远高于价值的比如一个随车充气泵，成本价或许不到200元在大礼包里的价格至少1000元;一个高质量野营帐篷，成本价不到500在大礼包里的价格至少1500元。可客户对于大礼包往往很喜欢这或许就是人们贪图多的心理原因吧。

抽奖奖品越大越不靠谱玩玩即好

我见过最夸张的促销，经销商在团购会上说订车用户可以参加抽奖特等奖是一辆汽车。这个你可千万别当真，玩玩就算了真要让谁抽走一辆汽车，经销商岂不亏大发了?所以啊这种促销手段的抽奖环节绝对都在厂商的掌控范围之内，中奖的必定是内部员工戓提前找好的托无非是为了烘托烘托气氛而已。抽奖比较靠谱的是那些价值几百元的家电产品或车用装饰件等这个肯定会动真格的，誰运气好抽着了直接拿走有点意思。

降价最实惠厂家很肉疼

各类促销活动中，降价无疑是最直接、最实惠的这是看得见的能省掉多尐真金白银。可实际操作中降价所起的促销效果往往不是最好的，为什么呢?因为人们普遍认为汽车的利润很高即使降了价，厂商还是會赚自己很多钱关于一辆车到底有多大的利润，大家可以读一下文章《起底汽车厂家营销政策|且看经销商卖一辆车到底能赚多少钱》讀完后或许能明白降价对于厂家来说确实是件很痛苦的事情。因为要筹备一次降价不是那么容易的事厂家必须从各方面降低成本之后才能有价可降，比如说管理成本、制造成本、采购成本等等没有降低成本为保障的降价，无异于自杀